Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Snakk om å lage seg problemer.. Det er vel ikke lenge det holder tett mellom blokk og topp med slik finish.

Vel, de er svenske og holder på med Volvo.... er ikke meninga at slikt skal bli bra :P

Nei faen, nok en konsert i Oslo.. Var på In Flames konserten i helgen. Det var iallefall rått! Har lagt elsken litt på Wovenwar siste to månedene og de var virkelig knall på scenen :)

Hehe, du var der du og ja, stod du langt framme? :) sinnsykt tøft ja, wovenwar var jeg veldig spent på, og de innfridde ganske bra :P papa roach er jo i verdensklasse og In flames i en egen liga ;)

Men en S600 Maybach koster like mye som to 750ier.... ;)

og apropo den musikken der.... raise against blabla...Åssen kan man høre på bråk!? Er jo ingen rytme....Må man bare slenge hodet frem og tilbake?

Det å diskutere musikk er jo tafatt, ingen liker helt det samme ;) men ingen rytme? Hørte du på sangene eller gikk du ut ifra at det var bråk? :P rise against er jo rimelig melodiøst :) In Flames kan jeg skjønne folk syns er bråk, de har sanger som er for tunge for meg og :P

Bråk?! Det er jo dette som er skikkelig musikk ;) Rise Against er jo forholdsvis rolig også. Sovemusikk :)

Enig, mange som klager på at det har blitt for mainstream etter nyeste plata (som alltid når rockeband gir ut nye plater..), men jeg syns den var sinnsykt bra :P ska du på konserten?

Spiller musikk som er ca dobbelt så tungt selv, og har sett feks Satyricon to ganger og Immortal. Prøv en times konsert med et av de bandene, Wicky :P

Der er jeg enig med Wicky, satyricon og immortal blir for heavy for meg..

liker ikke nevneverdig mye skriking, men syns noen band får det til, som in flames, og har noen perioder jeg hører mye på Adept, men d er vel mer metalcore? :P

Sendt fra min SM-G900F via Fapatalk

Skrevet

Noekult savnet bra filmer fra /DRIVE (de med bl.a Chris Harris). Vel... noe tyder på at gutta selv synes at tilværelsen hos NBC er litt kjedelig i lengden... :)

 

 

 

Skrevet

Så heldig har ikke jeg vært! Er nå på 13uker uten lappen, tolv uker igjen til den er tilbake! Buss har det allerede blitt mye... :P

Er helt gruuuusomt å begynne ta buss, føler med deg.

 

 

Kjørte 2012 mod f10 530D m-sport med meste av utstyr i dag, adaptiv styring å understell og det som var(kan ikke navnet på det men)

 

Var 1.5 times tur(hver vei) fra Stavanger til Sirdal(opp mot fjellet) for dem som er kjent, på svingete veier med godt driv :)

 

Veldig kjekk bil å kjøre som gikk ganske så bra også(ikke helt samme skyvet som i e92'n min desverre..) :) veldig lett og fin på veien, ikke helt 3 serie men veldig bra :) Men merket at man kjente ikke farten på bilen i det heletatt, selv på veier med telehiv++ ble man helt fartsblind.

 

Klarte ikke helt tilvenne meg den aktive styringa men er sikkert veldig greit når man har hatt bilen noen dager. 

 

Snittforbruket opp og ned var 0,92(i følge forbruksmåler).

 

Kunne tenkt meg en slik ja :) Men tror nok jeg heller ville hatt en f30 eller f32 med lignende motorisering :)

Skrevet

Spiller musikk som er ca dobbelt så tungt selv, og har sett feks Satyricon to ganger og Immortal. Prøv en times konsert med et av de bandene, Wicky :P

Han i midten er meg og han til høyre er trommespilleren i immortal ;)

Bildet er tatt fra whiskeysmaking i Skottland i 2011

3838b19475fda4b67254ecdbf2e10f56.jpg

Skrevet

Er helt gruuuusomt å begynne ta buss, føler med deg.

 

 

Kjørte 2012 mod f10 530D m-sport med meste av utstyr i dag, adaptiv styring å understell og det som var(kan ikke navnet på det men)

 

Var 1.5 times tur(hver vei) fra Stavanger til Sirdal(opp mot fjellet) for dem som er kjent, på svingete veier med godt driv :)

 

Veldig kjekk bil å kjøre som gikk ganske så bra også(ikke helt samme skyvet som i e92'n min desverre..) :) veldig lett og fin på veien, ikke helt 3 serie men veldig bra :) Men merket at man kjente ikke farten på bilen i det heletatt, selv på veier med telehiv++ ble man helt fartsblind.

 

Klarte ikke helt tilvenne meg den aktive styringa men er sikkert veldig greit når man har hatt bilen noen dager. 

 

Snittforbruket opp og ned var 0,92(i følge forbruksmåler).

 

Kunne tenkt meg en slik ja :) Men tror nok jeg heller ville hatt en f30 eller f32 med lignende motorisering :)

F10 530d kan anbefales ja, har samme understell på min og jeg digger det ;) Jeg følte også at 325en jeg hadde var hakket raskere, vi hadde jo sånn ca samme effekt i 325ene våre. Men jeg fant ut at dette er pga F10 sin manglende fartsfølelse, og at ting virker litt mindre "brutalt" med automat. Vi har en strekning på E18 her hvor vi tester litt fart, vi starter oppå påkjøringsfeltet og gir gass til vi passerer en bro som ligger ca 1000 unna. Her har får jeg akkruat samme fart som med E90en jeg hadde, tro det eller ei ;)

Så jeg gleder meg til det kommer noe brukbar Tuning til F-modellene, så kommer jeg kanskje under 6 tallet på 0-100 (6,3 sek i dag) :)

Skrevet

Han i midten er meg og han til høyre er trommespilleren i immortal ;)

Bildet er tatt fra whiskeysmaking i Skottland i 2011

3838b19475fda4b67254ecdbf2e10f56.jpg

 

Tøft! Jeg så Immortal live i fjor sommer, råfett band, til å være en trio var de tighte og tøffe.

Skrevet (endret)

F10 530d kan anbefales ja, har samme understell på min og jeg digger det ;) Jeg følte også at 325en jeg hadde var hakket raskere, vi hadde jo sånn ca samme effekt i 325ene våre. Men jeg fant ut at dette er pga F10 sin manglende fartsfølelse, og at ting virker litt mindre "brutalt" med automat. Vi har en strekning på E18 her hvor vi tester litt fart, vi starter oppå påkjøringsfeltet og gir gass til vi passerer en bro som ligger ca 1000 unna. Her har får jeg akkruat samme fart som med E90en jeg hadde, tro det eller ei ;)

Så jeg gleder meg til det kommer noe brukbar Tuning til F-modellene, så kommer jeg kanskje under 6 tallet på 0-100 (6,3 sek i dag) :)

Morsomt at det er så likt. Men må si at fra 0 til 1000m med flat pedal, så har du veldig høy fart på enden. Høres veldig usunt ut for førerkortet og lommeboka di... Endret av ahj
Skrevet (endret)

F10 530d kan anbefales ja, har samme understell på min og jeg digger det ;) Jeg følte også at 325en jeg hadde var hakket raskere, vi hadde jo sånn ca samme effekt i 325ene våre. Men jeg fant ut at dette er pga F10 sin manglende fartsfølelse, og at ting virker litt mindre "brutalt" med automat. Vi har en strekning på E18 her hvor vi tester litt fart, vi starter oppå påkjøringsfeltet og gir gass til vi passerer en bro som ligger ca 1000 unna. Her har får jeg akkruat samme fart som med E90en jeg hadde, tro det eller ei ;)

Så jeg gleder meg til det kommer noe brukbar Tuning til F-modellene, så kommer jeg kanskje under 6 tallet på 0-100 (6,3 sek i dag) :)

Ja hadde vell tilsvarende effekt i min e92 som det er i f10 530d, og derfor er den teoretisk kvikkere sett bort ifra girkassen(da e92'n er en god del lettere). 

 

Man får vell utnyttet effekten bedre med dagens girkasser og derfor går biler med mindre effekt like bra som eldre med mer.

 

Men når man først er i gir føltes e92n sterkere og sprekere, selv om det ikke nødvendigvis går bedre pga trege giringa mi :P

 

Manglende trykk i setet er kjedelig i forhold til det jeg hadde syns jeg da :)

 

Ser 540i'n min skal gjøre 0-100 sprinten på 5.7 sek  :cool: i følge wikipedia vertfall :P

Endret av Mattae
Skrevet

Tøft! Jeg så Immortal live i fjor sommer, råfett band, til å være en trio var de tighte og tøffe.

Han er min onkel, så jeg kjenner godt til immortal og hypocrisy etter hvert... Har blitt et par konserter på meg også med tiden.

Immortal er bra live, litt morsomme og faktisk :)

Men musikken er dessverre litt for hard etter min smak...

Blir ikke noe jeg klarer og høre på i lengden :/

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Skrevet (endret)

noke special edition du har da?

Vanlig E39 540i med manuell kasse gjer 0-100 på 6.2 og rundt 6.5 med autolat. om eg ikkje er helt på jordet nå da :P

Har Vanos motor ja :) Gamle motoren som har de tidene du nevner ;)

 

5.5 på manuell og 5.7 på automat.

Endret av Mattae
Skrevet

Morsomt at det er så likt. Men må si at fra 0 til 1000m med flat pedal, så har du veldig høy fart på enden. Høres veldig usunt ut for førerkortet og lommeboka di...

 

Ja det går unna, men nå skal det sies at dette er noe som praktiseres svært sjelden. Har egentelig kun gjort det en gang med hver av bilene jeg har hatt, begge ganger sent på natten. Men det er ikke så lenge siden sist gang, med E-UPen til madammen...traff toppfarten på 135 km/t lenge før broa :P

Ja hadde vell tilsvarende effekt i min e92 som det er i f10 530d, og derfor er den teoretisk kvikkere sett bort ifra girkassen(da e92'n er en god del lettere). 

 

Man får vell utnyttet effekten bedre med dagens girkasser og derfor går biler med mindre effekt like bra som eldre med mer.

 

Men når man først er i gir føltes e92n sterkere og sprekere, selv om det ikke nødvendigvis går bedre pga trege giringa mi :P

 

Manglende trykk i setet er kjedelig i forhold til det jeg hadde syns jeg da :)

 

Ser 540i'n min skal gjøre 0-100 sprinten på 5.7 sek  :cool: i følge wikipedia vertfall :P

Ja første og tredje giret var de gira jeg synes E90en dro best i, men problemet er at registeret er så kort på dieselbiler. Med Sportsautomaten så utnyttes momentet i motoren på en mye bedre måte enn hva man kan oppnå med manuell gir på en eldre modell som E90en, men de var begge veldig like. Problemet med E90en var at førstegiret ble som regel bare spint bort, samme med deler av andre også mens på F10en så biter det bedre helt ifra starten.

Skrevet

Står på wikipedia :P

 

Har ikke lett noe i dybden på det jeg :) er bare tall for meg uansett, betyr ingenting. Så det bare nå når jeg var å kikte litt på f10 og sånt :)

 

Men i USA blir den levert med annen utveksling på Diffen tror jeg(til samme som M5 som er lettere) i "sport" versjoner. Mulig det er det de tallene på wiki er tatt ifra :) ikke vet jeg.

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...