Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

var brått på tide å restarte film pc'n, den klagde på for lite minne så den måtte avslutte firefox :P

 

 

Skal bytte mobilabbonoment i morgen (fra Oncall til Djuice). Begge telefonene er Samsung. Hvordan får jeg de eksisterende kontakter osv over på nye telefonen, når jeg samtidig bytter simkort? Samsung account, google account?? Takker for tips...

 

 

tipper samsung har et fint program til det der, sony har det ivaffall.

Skrevet

ja, tror jeg fant ut av det :) Synkroiserte Samsung konoen min med telefonen. Satser på at kontakter osv. kommer inn på den nye telefonen når jeg logger meg inn på samsung konoen min der. :)

Skrevet

Eneste som popper opp her når jeg ser sånne er top gear med billige porscher :P

 

 

En kompis holdt og på kjøpe en 944 til 15k elns, men den gikk på dagen.

Skrevet

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53465590

 

Naboen har kjøpt denne for 17 lapper. Må være årets kupp! 

 

Det er faktisk veldig usikkert at den er, men når disse bilene er i nogenlunde god stand kan de være artige veteranbiler. Bare det at den er en Porsche gjør at den er litt spesiell. Utfordringen med 924 er at den mekaniske kvaliteten ikke er den beste og mange deler er vanskelige å få tak i idag. På den annen side er mekanikken relativt enkel og modellen har noen deler til felles med VW fra den samme tiden. Mange opplever dessverre at en 924 koster mer enn den smaker iom. at modellen på ingen måter står seg mot nyere bilmodeller. 924 er en liten kuriositet i bilhistorien og det er det viktigste den er idag. Jeg ser at den aktuelle bilen er fra 1982. Hvis den virkelig kun har kjørt 120K er det en sjeldenhet med mindre den har stått parkert 10+ år et eller annet sted.

Skrevet

Som med de flest BMWer så er nok denne også skrudd tilbake noen ganger opp igjennom historien, tviler svært lite på at den kun har gått 120 000 km. Hadde det vært reelt så hadde den vært i en helt annen stand :)

Skrevet

Km. telleren starter på nytt etter 99.999km! Min står på 73k :-P

Jepp... det er ikke så enkelt å se, men her runder min tidligere 1977 Porsche 924 99999 Km en gang i 1986/87 (sannsyligvis for 2 gang)... :)

 

Det jeg synes var litt artig med dette instrumentpanelet er at tallene på turtelleren er posisjonert slik at den høye enden av skalaen ligger inn mot speedometeret. Det gjør at man ikke behøver å flytte blikket langt vekk fra speedometer for å se hvilket turtall motoren ligger på når den blir presset. På den aktuelle 1982 modellen er turtelleren vinklet enda mer slik at 6000 rpm er der hvor 5000 rpm var på min bil. Porsche rendyrket senere konseptet slik at turtelleren på deres modeller alltid er i sentrum/midten av instrumentpanelet... :cool:

 

gallery_38233_76_286296.jpg

Skrevet

Det med kilometerstand er sikkert heller tvilsomt, ja. Men den var visst veldig bra stand ifg

fattern som hadde vært og sett på den. Ikke rust, og hel og komplett. Var arvet av en annen i familien eller noe lignende, så hadde de ikke brukt for den.

Skrevet

Jepp... det er ikke så enkelt å se, men her runder min tidligere 1977 Porsche 924 99999 Km en gang i 1986/87 (sannsyligvis for 2 gang)... :)

 

Det jeg synes var litt artig med dette instrumentpanelet er at tallene på turtelleren er posisjonert slik at den høye enden av skalaen ligger inn mot speedometeret. Det gjør at man ikke behøver å flytte blikket langt vekk fra speedometer for å se hvilket turtall motoren ligger på når den blir presset. På den aktuelle 1982 modellen er turtelleren vinklet enda mer slik at 6000 rpm er der hvor 5000 rpm var på min bil. Porsche rendyrket senere konseptet slik at turtelleren på deres modeller alltid er i sentrum/midten av instrumentpanelet... :cool:

13948429_614.jpg

 

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...