Mkalle Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 Hehe ja du sier noe der. Jeg sa til en kompis at min butikk kan bli stygt rammet om finanskrisen får større fotfeste i Norge og vanlige mannen får mindre å rutte med. Da sa han "Det skal være din siste bekymring. Om en bilkar har lyst på en ting du selger, så kan du banne på at han vil kjøpe det uansett!" Det er god kvalitet på mine nøkkelringer ja. Jeg prøver å sammenligne mine priser med GS Bildeler, Torshov Bilrekvisita, Toys R Us (barneprodukter) og Biltema - for å få peiling på om jeg under- eller overpriser. Noe har superkvalitet, annet (praktiske produkter som masseproduseres) har OK kvalitet - men de prises jo deretter. Ebay kan jeg ikke konkurrere med, men kjøper du hos meg så har du jo 14 dagers angrerett, er beskyttet av solid lovverk og vil få varen raskt, og det tror jeg er signifikant nok for mange til å velge min løsning. Hehe ja, den bachelorgraden hjelper en god del med markedsførings- og salgsbiten, har mange ideer der. Etter noen år på en slik høyskole så får du salg, markedsføring og markedsandeler på hjernen. Konseptet er ikke billigbutikk, men å være en pålitelig og interessant online løsning med stor variasjon for norske bilentusiaster. Helt like nøkkelringer selges jo på nettopp Ebay til 80(?) kr. Hadde jeg hatt lyst på slike ville jeg bestilt selv med noen få tastetrykk og fått dem i posten etter en måned, men det er kanskje bare meg? På større dyrere ting vil jeg nok foretrukket en norsk nettbutikk med godt omdømme, men ikke på slike småting. "Alle" kan kjøpe fra Ebay.
ahj Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 Bilen er nok designet med E39 lyktene i tankene. Verdens beste campingbilprodusent bruker selvfølgelig deler fra verdens beste bilmerke når de skal kjøpe ferdige deler Lider ingen nød på ferie nei. Når kommer facelift E39 xenon lamper på den a?
Sjøbuse Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 De kom aldrig på disse. Disse 2 jeg la ut bilde av er 05 og 06 modeller. Så de kom lenge etter facelift. Det ble nok kanskje for mye BMW. Mulig BMW eller Triple e ikke bille at de skulle brukes Kjenner til en sånn til i Norge. Det er en 04 model. Den har heller ikke facelift lykter. Når jeg kjøper sånn blir det facelift lykter
noekult Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 (endret) Helt like nøkkelringer selges jo på nettopp Ebay til 80(?) kr. Hadde jeg hatt lyst på slike ville jeg bestilt selv med noen få tastetrykk og fått dem i posten etter en måned, men det er kanskje bare meg? På større dyrere ting vil jeg nok foretrukket en norsk nettbutikk med godt omdømme, men ikke på slike småting. "Alle" kan kjøpe fra Ebay. Ja, det skjønner jeg jo. Kan som sagt ikke konkurrere med Ebay (hvem i Norge kan?) med produkter som finnes på Ebay. Får prøve og teste og feile litt mtp priser. Men det kommer endel merkevarer også, som ikke er tilgjengelige på Ebay o.l., da er det større mulighet for "norske priser" og avanse-nivå tenker jeg. Takker uansett for tilbakemelding! Edit: Regner med at frakten koster minst 80 kr. fra Ebay også? Og kjipt å motta defekt vare, ingen returmulighet (med mindre du vil betale norsk fraktpris for utlandssending) og ofte er jo ebayere og ali babere vanskelig å få tak i ved slike situasjoner (snakker bare av erfaring etter flere år med ebay-handel selv). Endret Oktober 15, 2015 av noekult
Shattered Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 Har kjøpt noen telefon"vesker" med kortholder fra Kina på Ebay. Endte opp med å bruke lommebok igjen da nr X ga etter. Ikke fornøyd med de i det hele tatt, vet ikke om produktene som selges til 250-400 kr her i butikken er noe bedre i kvalitet, men hva kan man vel forvente for en femtilapp, inkludert frakt?
noekult Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 Har kjøpt noen telefon"vesker" med kortholder fra Kina på Ebay. Endte opp med å bruke lommebok igjen da nr X ga etter. Ikke fornøyd med de i det hele tatt, vet ikke om produktene som selges til 250-400 kr her i butikken er noe bedre i kvalitet, men hva kan man vel forvente for en femtilapp, inkludert frakt?Er mye "hit and miss" med slikt ja...
Poppy Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 Ja, det skjønner jeg jo. Kan som sagt ikke konkurrere med Ebay (hvem i Norge kan?) med produkter som finnes på Ebay. Får prøve og teste og feile litt mtp priser. Men det kommer endel merkevarer også, som ikke er tilgjengelige på Ebay o.l., da er det større mulighet for "norske priser" og avanse-nivå tenker jeg. Takker uansett for tilbakemelding! Edit: Regner med at frakten koster minst 80 kr. fra Ebay også? Og kjipt å motta defekt vare, ingen returmulighet (med mindre du vil betale norsk fraktpris for utlandssending) og ofte er jo ebayere og ali babere vanskelig å få tak i ved slike situasjoner (snakker bare av erfaring etter flere år med ebay-handel selv). Den Coilover-nøkkelhanken koster 30kr på ebay med gratis frakt, fra kina. Det er selvfølgelig en del ventetid, men det haster vel aldri å få en nøkkelhanke. Om det er problemer med slike ting så er det skjeldent noe problem, det er bare å kontakte selgeren og kreve refund eller at han skal sende en ny og si at han får positiv feedback av deg dersom han gjør det. Jeg synst kanskje 99kr(eksl. frakt) burde være ok for deg å ta for en slik. noekult reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 (endret) Hvis man lurer på hvorfor bakhjulstrekk er artig. Ford og Opel bygget på 60, 70 og deler av 80-tallet mange kule modeller med bakhjulstrekk... https://www.facebook.com/petrolicious/videos/836806999772520/ Endret Oktober 15, 2015 av Fredrik
FredrikE24 Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 (endret) Nøkkelen er "simplisitet", lav vekt og potent rekkefire med minimal responstid Min far begynte selv med en Kadett Rallye(den med bakrute buet innover), den gikk som en BMW 2002Tii visstnok, men etter kappkjøring med en slik fra Fagernes og flere mil sydover på E16, kokte olja på den stakkars Opelen Senere ble det en MK1 Escort, med Mexico-bredding, capri-motor og litt av hvert av motormodifikasjoner, typ porting av topp, gassere, stivere ventilfjærer, høyere komp med andre stempler, smidde deler her og der. Gikk "såpass" at selv Escort rallykassene ikke holdt Uansett.. Vi sitter i bilen sammen på kanon-vinterføre en natt over Nordstrand med vår E39 Var perleføre for oss, men drosjer, forhjulstrekkere og ambulanser sto fast i alle motbakker og snøfonner innimellom. Da begynte han å fortelle om hvordan disse bilene var å jobbe med gjennom svingene.. Var liksom bare å stå på gassen ut svingen og skli den gjennom i stor fart.. Nye biler er for tunge og trege mente fattern.. Noe som i og for seg stemmer.. Disse bilene er kvikke å snu på... Perfekt for rally Morsomt å høre fortellinger fra min mor om den bilen da hun lånte den da min far studerte.. Eller da Mormor og en venninde av henne lånte den(Lett svinghjul, brå clutch, bøtteseter, bråkete eksos.. ja..) på vinterføre. Det tok visstnok en halv dag med øving før ingangsettingsteknikk satt inne og da de reiste av sted spant dem visst bortover i full fart Endret Oktober 15, 2015 av FredrikE24 Fredrik reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 Hehehe... helt genialt. Jeg er dessverre litt for ung til å ha opplevd 70-tallet som ungdom eller ung voksen. Da jeg ble gammel nok til å interessere meg for biler var allerede biler som E21 323i og E28 535i godt etablerte som noe av det kuleste man kunne ha. Vel... helt til en god venn begynte å snakke om Porsche 911, 931, 944 og 928S. For oss ble det etterhvert både og... + Mercedes-Benz, men ikke alle er like heldig stillet. Akkurat Porsche 928S var genial på vinterføre med sin kraftige V8 motor og sperredifferensial, men jeg er tilfreds så lenge det handler om bakhjulstrekk...
noekult Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 (endret) For første gang i dag så jeg noen rase forbi i god tempo (en matt sort W204 med styling, senk og svære felger) for så å bli fulgt etter av politiet (motorsykkel). Tenkte bare "Snaaaaaart..." Og noen hundre meter etter kom blålysa på, og der stod bilen i busslomma med blodrød politimann kjeftende rett i trynet på bilsjåføren... Hahaha, en speeding bro ble tatt i dag... Endret Oktober 15, 2015 av noekult
Robkill Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 Merker fort at e61'n blir en slede på vinterføre, det stopper ikke å skli når det først har begynt! Alt for mye vekt i bevegelse,Ikke at det er plagsomt, bilen kjenner jeg godt nok til å tukle som jeg ønsker uansett
janerik171187 Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 Merker fort at e61'n blir en slede på vinterføre, det stopper ikke å skli når det først har begynt! Alt for mye vekt i bevegelse, Ikke at det er plagsomt, bilen kjenner jeg godt nok til å tukle som jeg ønsker uansett når jeg hadde både e30 og e34 samtidig merket jeg og det. e30'n var mye lettere så skled på en helt annen måte enn den mye tyngre e34'n så foretrakk e30'n e30'n bremsa liksom pent ned bare selv når det var glatt, e34'n merka du liksom gassa på litt når hjula låste seg (selv med abs) fikk følelsen at den gled en ekstra meter eller 2. men har hatt e34 som eneste bil på vinteren og fungerte jo bra det og Marius2002 reagerte på dette 1
Marius2002 Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 når jeg hadde både e30 og e34 samtidig merket jeg og det. e30'n var mye lettere så skled på en helt annen måte enn den mye tyngre e34'n så foretrakk e30'n e30'n bremsa liksom pent ned bare selv når det var glatt, e34'n merka du liksom gassa på litt når hjula låste seg (selv med abs) fikk følelsen at den gled en ekstra meter eller 2. men har hatt e34 som eneste bil på vinteren og fungerte jo bra det og Husker E36en jeg hadde, den var elendig på vinterføre. Bor i øvre bydel i Molde(altså på fjellet) så den bakken fra sjøen og opp merkes godt. Med så lett rumpe som den ble den en slede uten sidestykke. Men splitter nye vinterdekk av annerkjent merke og 40kg strøsandsekker i bagasjerommet gjorde underverker. Fortsatt ikke den beste vinterbilen, men husker jeg tok bakkestart(bratt bakke) og kjørte forbi en Audi A4 som hadde kjørt seg fast. Levde lenge på den gitt, 8år siden nå sikkert. Beste vinterbilen jeg har hatt er uten tvil Hiluxen, men den telles ikke, så da er C1 neste i rekken. Minuset der igjen var at den var så lett så om det var litt ubrøytet snø så lå den å fløt oppå og en gang hang jeg fast ... Velosteren var bare lav og rar på vinteren, men funket den og. Vel vi satser på at xDrive-systemet som jeg har på bilen nå funker bra.
janerik171187 Skrevet Oktober 15, 2015 Skrevet Oktober 15, 2015 (endret) Kort pajero vintebil på meg i år. Så bør nok ikke sette meg fast med det første Endret Oktober 15, 2015 av janerik171187
Anbefalte innlegg