Off Topic (tidl. tulletråden)

[Hawkon88]

Det er i utkastet det pakker seg. Jeg forstår ikke hvordan gummilapper på utkasteren skal hindre dette.

[T.H.O]

Det er i utkastet det pakker seg. Jeg forstår ikke hvordan gummilapper på utkasteren skal hindre dette.

 

[FredrikE24]

Har selv en Ariens, må repareres titt og ofte, bærer preg av dårlig stål og litt drøye toleranser Har vel sveisa både håndtak og utkastet et par ganger, brytepinnen ryker i et sett, så brytepinnen er erstattet med stålbolt Man må bare være forsiktig med isklumper Nå funker den bra Governoren er justert opp for litt mer fres i Briggsen. Starter alltid på første draget nå Neste blir vel gummilapper på impelleren da det pakker seg lett når snøen er litt blaut  

 

Man kan betale mye for en Honda og være fornøyd, men man kan reparere mye på en Ariens/Toro/Biltema før man kommer opp i summen av en Honda, og behandler man redskapen pent så holder det lenge

[Hawkon88]

For de som liker adele og generelt imponerende vokalprestasjoner..

[T.H.O]

Kjøpte en Ariens 10hk selv før helga. Tror den er fra begynnelsen av 80 tallet.

Den har og vært sveisa i håndtaket, helt i bunn ved motoren. Og står stålbolter i her og, så er vel en svakhet på de ja

Sliter med kaldstart på den her, vrang som rakkern på kald motor, men når den er varm starter den på første draget.

 

[hsd]

Har en Honda freser med belter. Den blir brukt en dag hvert år, og det er dagen med det første snøfallet, mao ingen kjettinger på traktoren.

 

Det i det hele tatt måtte benytte seg av en freser mener jeg er nitrist i seg selv, det å måtte skru snøfreser er ivertfall for lite givendes for min egen del. Skal man først stå ut i snødrev og 10 minusgrader om morgenen for å frese har man nok med det. Reimer som slurer, wirer som ryker og brytepinner som noen ganger virker mindre resilente enn fyrstikker. Nei, off. Selv om jeg som nevnt knapt starter freseren, så spiser jeg heller kavring hele året enn å måtte stå igjen med kinagreier den dagen.

[olenikolai]

Honda freserene er utrolige å jobbe med! Har en på jobben og en hjemme, aldri noe tull med de og plutselig er det nesten gøy å måke snø!

[Hawkon88]

Jeg får se om jeg monterer på slike skvettlapper.

Jeg skulle gjerne fått unna snøen på en mer effektiv måte. Enten med en honda/toro freser, eller snøskjær på atv så kan jeg bruke den til litt morrokjøring og. Snøfreser er hvertfall kjekkere enn å måke parkeringen og veien her for hånd..

Jeg bruker hellet brytebolter enn å risikere og knuse giret.

[FredrikE24]

Jeg liker å skuffe snøen for hånd først dersom snøen er lett. Er bare belegningsstein og asfalt hele greiene. Så skyver den bare foran meg og samler opp i en langsgående haug, så starter jeg fresen og kaster det avsted på full spiker. Er snøen noe tyngre så kjører jeg fres hele veien, men det oppleves som mye tyngre samlet sett.

 

Så er naboen gjerne treig med å måke hos seg, så har som vane og ta en stripe inn til de(de tramper desverre snøen hard, og det kan vi ikke akseptere ), samt brøytekanten som oppstår ved innkjørselen til en annen nabo. Det er så lite som skal til 5 minutter, så har man gjort en god gjerning.

[Diiesel]

Bilen min har 74mm nav å noe, og felgene jeg kjøpte her om dagen er på 72,1mm. Går det greit å dreie disse opp hvis jeg får dem avbalansert etterpå?

[Saltkjelen]

Det er ingen problem å få dreiet opp felger, men det essensielle er at dette blir utført med den minste presisjon. Jeg vil ikke anbefale Østfold Felgteknikk til denne oppgaven, da de har greid å dreie opp to felgsett i feilaktige størrelser (samme felgsett har til og med fått forskjellige senteråpninger).

[FredrikE24]

Har hørt litt av hvert om dårlig arbeid fra dem nå. Det er ingen som jeg har pratet med som har vært 100% fornøyd og ønsker å anbefale stedet.

Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

[bricks]

Har selv en Ariens, må repareres titt og ofte, bærer preg av dårlig stål og litt drøye toleranser Har vel sveisa både håndtak og utkastet et par ganger, brytepinnen ryker i et sett, så brytepinnen er erstattet med stålbolt Man må bare være forsiktig med isklumper Nå funker den bra Governoren er justert opp for litt mer fres i Briggsen. Starter alltid på første draget nå Neste blir vel gummilapper på impelleren da det pakker seg lett når snøen er litt blaut

 

Man kan betale mye for en Honda og være fornøyd, men man kan reparere mye på en Ariens/Toro/Biltema før man kommer opp i summen av en Honda, og behandler man redskapen pent så holder det lenge

Siste ti årene har Ariens funket bra, jeg solgte min 13HK for 2 år siden den fungerte kanonbra, gikk over til Honda, den er veldig bra, men stål/lakk er ikke imponerende, antydning til rust noen steder, og ikke varme i håndtakene ( det er for dårlig for en fres til100K).Honda er litt som festool verktøy, gjør vondt som f.... i pengeboka når man kjøper men fort glemt når man bruker det

Endret Januar 18, 2016 av bricks

[olenikolai]

Brukte de til å lakke opp et sett med felger etter at en annen som la på dekkene presterte å ripe opp alle felgene... Fikk de tilbake med at 2/4 hjul lakk luft, noe som viste seg å være at de hadde glemt pakninger i ventilene... Hadde hørt mye godt om de, men ikke veldig imponert! Ene de lakket ble forøvrig litt trang på navet etter lakkering også

[awt]

Jeg hadde 2x2 felger hos Østfold Felgteknikk for et år siden. To stk. originale BMW-felger som skulle diamantkuttes grunnet kantkjøringsskader, og to Hartge-felger, der begge hadde bulk på innsiden, samt at den ene skulle sveises. Sistnevnte hadde også en bitteliten kantkjøringsskade som de kun skulle ta om de klarte å få 100% match på fargen (ønsket ikke å sende inn alle fire).

 

Til tross for lovnad om "noen uker", tok dette litt over to måneder. Ingen krise for min del, men måtte mase litt underveis. Gav også beskjed om at jeg ønsket kontakt når de var ferdige, da jeg muligens kunne ordne henting selv, men plutselig dukket de bare opp, med postoppkrav(!) De ble også sendt tilbake 2+1+1 (grunnet vekt), noe de kunne unngått om de hadde pakket to ulike felger sammen. Klaget også på betaling via postoppkrav, da dette er en unødvendig kostnad, men det var visst ikke mulig å betale via bankoverføring eller kort, noe som er litt spesielt.

 

Felgene som ble diamantkuttet ble forsåvidt fine nok, men akkurat i skjøten mellom diamantkuttingen og felgens lakk (på sidene av ekene) vises såvidt grunningen. Hvorvidt det hadde vært mulig å unngått dette uten full lakkering vet jeg ikke, men det ser jo litt merkelig ut. Fikk beskjed om at dette ikke var til å unngå (noe som sikkert stemmer), men hadde satt pris på å få visst dette på forhånd. Likevel er det ikke noe man legger merke til om man ikke vet om det, så det er jo ingen krise.

 

Felgene som ble rettet, sveist (og tydeligvis lakkert) ble ganske bra, men når de kom tilbake var fargeforskjellen i forhold til de to felgene som ikke ble sendt inn ganske stor. Dette tok de på egen kappe (tror ikke de hadde gjort det om jeg ikke hadde spesifisert akkurat dette), så de to andre hjulene ble sendt inn for lakkering, uten kostnad for meg, og resultatet ble ganske bra. Denne prosessen tok en god måned midt på sommeren slik at jeg aldri fikk brukt disse felgene slik jeg skulle, men alt i alt var jeg godt fornøyd med selve kundebehandlingen i denne saken.