Eystein's bilpark. E30, E36, E91, F11 - Update av siste halvåret

[Eystein Ose]

På 3.5.2023 den 23.56, RF91 skrev:

Blir pokalsankar detta her 😎 Måtte sjå nærmare på traversen din for å bekrefta at eg hadde sveist justeringane korrekt på min eigen travers. Ser heldigvis bra ut 😄😅

Flott du er tilbake å holder liv i tråden! Var bekymret der en liten stund.

Pokal har jeg aldri hatt noe forhold til, og aldri hatt noe behov for det heller. Men har da tenkt tanken at det hadde vært kjekt med en når E30en står klar på et treff. Det jeg derimot ikke forventet var at jeg skulle få med en hjem med E36en.

Det ble en tur på BMWCCN M&R sin Vårmønstring på Digerneset. Det ble tatt særs lite bilder av meg. Men mulig det dukker opp mer av fotografene som gikk rundt på treffet

Oppstilt sammen med @Jås og @Håvard P

 

Pokalen for Beste 90 talls.

Hjemme igjen i garasjen

Og til slutt et bilde av hele gjengen. I3en står fortsatt på vinterhjul..

Endret Mai 9, 2023 av Eystein Ose

[RF91]

Ja, du veit, eg snike rundtom på forskjellige tråda og pirka i trådstartara dar eg føle da trengs/e fortjent 😎 Og gratulera med pokal. Ska du på nåke treff med E36'en i sommar? 

[Eystein Ose]

Takker! Har vurdert GS-treffet på Bud, men det kræsjer med Sunnmørstreffet her i Ørsta. Ellers var planen E30Meet på Rudskogen, men dette har blitt avlyst. Sokndal er uaktuelt og samme er ACR. Så tenker bare å ta sommeren litt som den kommer. Men både Trøkk n Truck og Gatebil på Rudskogen er oppe til vurdering😃

[Olaandref]

2 timer siden, Eystein Ose skrev:

Takker! Har vurdert GS-treffet på Bud, men det kræsjer med Sunnmørstreffet her i Ørsta. Ellers var planen E30Meet på Rudskogen, men dette har blitt avlyst. Sokndal er uaktuelt og samme er ACR. Så tenker bare å ta sommeren litt som den kommer. Men både Trøkk n Truck og Gatebil på Rudskogen er oppe til vurdering😃

Typisk at det treffet i Ørsta er uka etter at jeg har dratt nedover igjen ⛈️

[Eystein Ose]

På 14.5.2023 den 23.39, Olaandref skrev:

Typisk at det treffet i Ørsta er uka etter at jeg har dratt nedover igjen ⛈️

Du er da her vell nå?😎 Men er meldt skikkelig ruskevær, så usikker på om det blir å ta turen.

 

Ellers har det skjedd litt på e30en.

Montert ihop fjørbeina foran. Etter dette bildet ble tatt fann jeg ut at med Clipz sine nav skal man ikke bruke indre støvkappe som på orginalt, denne ble bare skviset og låg i klem mellom fjørbein og nav.

Nav montert

Fikk igjen bremseskivene fra maskinering, så slengte på de

Her med 4x100

Og her med 5x120😎

Så fikk jeg 3D printet noen sentreringsringer. Desse blir nok bare brukt nå når bilen er lagret. Kommer til å enten kjøpe eller maskinere noen i aluminium.

Hengte på et av det som blir de nye lagringshjula. Style 21 AKA Throwing star i 8" og 9"

For noen uker siden leverte jeg lufttanken og et deksel frem i motorrommet til @Bendik Kjellevold for lakkering. Han matchet fargen utrulig bra, og finishen ble upåklagelig! Dette kan du @Bendik Kjellevold.

I vente på hjullager og div bak så ble det litt arbeid på motoren. 

Innsuget ble nøye vasket med store mengder varmt vann. Dette for å få ut alle remedier etter vannpolering. Gikk deretter inn med inspeksjonskamera og kikket at alt så rent og pent ut.

Komt på benken

Monterte på dyserekken med kabellist.

Og deretter på motoren. Naturligvis med nye pakninger og strammet til med korrekt moment

Termostathus montert

Gasspjeld

Deretter noen beautyshots

Så tilbake til bakstillingen.

Siden jeg skulle bytte nav endte jeg med å bare bytte hjullagerene og. Desse bytta jeg i 2014 og har nok bare gått 5-6000km. Men koster lite og er ikke mye ekstra jobb når man først holder på.

Tersjet av navet

Deretter ble det en tur på jobb en kveld for å lage verktøy for hjullageret

Hjullager påvei ut

Hjullager ute

Leita fram litt nye deler.

Rengjort og klart

Hjullager påvei inn

Handbrekk montert

Seegerring montert

Nav påvei inn

Og ca her fikk jeg melding av en kar på Instagram. Han lurte på om jeg hadde ABS, for om jeg hadde det ville han anbefale å ikke bruke SKF akslingene. Og her ser dere hvorfor

SKF

Orginal

Så da bestemte jeg meg for å montere de orginale igjen. Ikke like fint som helt nytt, men siden jeg har gjort en del endringer i både ledningsnett og hardware til ABS vil jeg ha færrest mulig kilder til feil. Tenker på sikt å få tak i nye abs ringer og bytte de på SKF akslingene, men dette får jeg vurdere underveis. Har ikke akkurat gode erfaringer med akslinger fra SKF (ref. E36)

Så jeg måtte en tur på garasjeloftet for å hente de gamle akslingenen ned igjen.

Og herfra gikk det litt fort, så det ble ikke knipset et eneste bilde før bilen var på hjula igjen. 

Her først på hjuldollys

Og her flyttet bort i kroken som den kommer til å stå en stund. 

Frammover blir det litt arbeid på bruksbilene, og litt div som jeg har tatt på meg for familiemedlemmer. Så E30en blir nok stående slik noen uker. Neste på listen er å bygge bagasjerom og få koblet airliftunderstellet opp å gå.

Avslutter med et litt kjedelig innlegg om hva som foregår nå. Overhaling av handbrekk samt nye skiver og klosser bak på arbeidsbilen til min far.

 

[Olaandref]

Det har du helt rett i, det ble litt endringer i rekkefølgen på noen helger, derfor ble det alenehelg på meg her oppe plutselig, men da skulle det jo bare mangle om ikke det ble dårlig vær og 🤬

Skjermdump for Ørsta i morgen 

[sveigis]

Altså liker at du legger så mye arbeid i fire dørs e30 😊

Alle skal jo ha to dørs og gøy du gjør dette .

Denne blir nydelig når du blir ferdig .

Må bare være så herlig å vite at alt er nytt på den 🙏

[Eystein Ose]

1 time siden, Olaandref skrev:

Det har du helt rett i, det ble litt endringer i rekkefølgen på noen helger, derfor ble det alenehelg på meg her oppe plutselig, men da skulle det jo bare mangle om ikke det ble dårlig vær og 🤬

Skjermdump for Ørsta i morgen 

Ja rett og slett helt jævligt. Vertfall når man ser hvordan det er på Østlandet. Heldigvis stikker jeg og fruen til Spania på Tirsdag, og blir der en ukes tid. Dette kombinerer vi med F1 og F2 løp i Barcelona😎

 

42 minutter siden, sveigis skrev:

Altså liker at du legger så mye arbeid i fire dørs e30 😊

Alle skal jo ha to dørs og gøy du gjør dette .

Denne blir nydelig når du blir ferdig .

Må bare være så herlig å vite at alt er nytt på den 🙏

Om jeg skulle begynt på nytt nå er jeg usikker om jeg hadde valgt 4 dørs. Kun pga verdien av bilen hadde vært mye høyre som 2 dørs. Men jeg personlig liker 4 dørs like godt. Denne har også litt sentimentalverdi siden det var min første bil som jeg kjøpte når jeg var 17 år. Husker fortsatt frihetsfølelsen av å få lærekjøre med denne fra Moss til Ørsta. Magisk å få kjøre sin første bil på langtur.

Takk! Målet er at når den er ferdig skal den kunne brukes masse i mange år uten å ha behov for en ny storjobb. Men tiden får vise hvordan det vil gå😂

 

 

[Eystein Ose]

Det er da trossalt en BMW, så slenger ut litt bilder etter kveldens arbeid på I3S’en.

Klar for en liten service

 

Endte på Zimmermann sine coatede skiver, EBC klosser og slitasjevarslere fra Bosch

 

Komt i luften

 

Foran før

Og etter

bak førog etter

Godt å få byttet ut desse😅 

Ferdig😄

[Eystein Ose]

Tenkte å fyre i gang en liten update siden sist. Etter bremsejobben på i3en var det en eukontroll som sto for tur. Men denne gikk som forventet rett gjennom. Og vi feiret dette med en tur til Spanien. Det ble noen dager med basseng og cervezas, men målet på turen var helt klart F1 og F2 på Circuit de Catalunya. Har sikkert hundrevis av bilder og filmer fra denne dagen, men ikke sikkert det er like interessant for alle. Men sniker uansett med et fra tribuneplassen vår.

 

Trygt hjemme var det felles kjøretur med bmwccn som stod for tur. E36en fikk seg en rask shine

Vi var 3 biler som dro fra Ørsta til Digernes for å møte resten av gjengen. Min E36, en E46 M3 og en F82 M4

Derette gikk turen fra Digernes til Liabygda, og ferge over til Stranda. Vi hadde et flott stopp på Hellesylt før det deretter gikk gjennom magiske Norangsdalen. Til vanlig er denne gruslomma alltid okkupert av bobilturister, men vi hadde flaks og fekk stuet hele gjengen inn på.

Så gikk turen til Leknes der vi tok fergen over til Sæbø. Jeg hoppet av der å kjørte direkte hjem til Ørsta. Men resten av gjengen tok turen gjennom Follestaddalen, over Standalseidet og ned til Festøya før de tok fergen tilbake til Ålesund. En meget artig tur, selv om vi gjerne kunne vært flere biler.

Hjemme i garasjen igjen var det neste jobb som stod for tur. Montering av Westfalia hengerfeste på X1'en til svigersøstra mi. Vasket og klar for litt skruing

Demontert bakfanger og lykter. Forholdsvis grei jobb.

Kræsjbjelken byttet ut med hengerfestebjelken fra Westfalia

Og komplett igjen

Så ble det en liten testtur.

E36en fikk seg en snartur innom løftebukken for en liten shine innvendig og utvendig

Og endelig fikk gutta byttet plass.

E30en på plass igjen og klar for en jobb i bagasjerommet.Her var det fullt i rot, så ryddet ut alt, vasket og monterte alle orginale tepper igjen for å ha et godt utgangspunkt.

Letet frem litt goodies. Har bestilt en kompressor til fra pood. Har pratet med flere som har kjørt med airlift en stund, og alle har anbefalt å ha to kompressorer.

Planen for bagasjerommet er at det skal ha en OEM look, med alt skjult utenom selve tanken.

Varmet opp stikksaga med hjulbrønnen.

Dette gikk fint, så da var det bare å sette i gang med selve bagasjeromsdørken. Jeg tok utgangspunkt i det orginale teppet, men med litt modifiseringer. Jeg laget først en mal i papp for å kunne teste det før jeg saget det ut i treverk.

Pappmalen på plass. Har laget det til slik at gulvet går over brønnen bak venstre bakhjul. Tenker dette er en fin plass å gjemme bl.a elnett og en evt forsterker. Det ble også litt triksing rundt batteriboksen, siden teppet mitt er beregnet for biler med batteri foran.

Ble tålig fornøyd med malen, så da var det bare å få merket opp på kryssfiner platen.

Så litt trylling med stikksaga

Jeg valgte å dele denne i to, slik at det er mulig å nå til reservehjulsbrønnen uten å måtte fjerne hele platen. Så fyra i gang dykksaga

Så smatt den rett på plass. 

Og litt testing

Neste er å få lagt opp alt av elnett og slanger, deretter blir treplatene trekt opp i stoff.

 

Ellers har det blitt handlet to nye varmepumper siden sist. Kom over noen gode tilbud, og endte på en Wilfa Narvik 35 til garasjen og en Mitsubishi Kaiteki 6600 til huset. Begge to blir levert og montert rett etter sommerferien.

Vi reiser på ferie imorgen til Sverige og blir nok på tur noen uker. Men klarte å lure inn en dagstur på Gatebil på Lørdag. Ser frem til dette!

 

[Snagg30]

Flotte oppdateringer som vanlig! F1 - F2 tur ser utrolig moro ut og er på «to do» lista mi. Hvordan var opplegget? Og hva ble total prisen på for noe slikt?

 

Ellers flott å se hva du gjør med bilene. Den E36’n er nydelig  Håvard er hjemme nå og jeg har tatt ferie så skal prøve å få dradd han med meg når du er tilbake fra ferie. 

[RF91]

Alltids kjekt lesestoff her, Eystein 🤓 Men e da forskjell på teppene i bagasjen mtp batteriplassering? Min E30 e ein 320, slik so din, men eg ha batteriet bak no. Kan ikkje hugsa å ha lagt merke til nåke problem mtp teppet 🤔

[Eystein Ose]

49 minutter siden, Snagg30 skrev:

Flotte oppdateringer som vanlig! F1 - F2 tur ser utrolig moro ut og er på «to do» lista mi. Hvordan var opplegget? Og hva ble total prisen på for noe slikt?

 

Ellers flott å se hva du gjør med bilene. Den E36’n er nydelig  Håvard er hjemme nå og jeg har tatt ferie så skal prøve å få dradd han med meg når du er tilbake fra ferie. 

Takker   Det var absolutt en opplevelse, og kommer til å reise på flere løp i fremtiden. Vi bestilte billetter direkte fra banen samme dag som de ble lagt ut som og var på Black Friday. Så endte på 3000kr for helgebillett per person. Dette var gode tribuneplasser på tribune med tak (som forøvrig anbefales). Ellers bestilte vi bare en vanlig chartertur til en liten plass ca 1t med tog utenfor Barcelona, det endte vell på 11 000kr per pers inkl fly og hotel. Togtilbudet i Barcelona er veldig bra, vi kjøpte faktisk 3 måneders kort på toget for 10 Euro per pers. Fra Barcelona sentrum gikk det tog til banen hele tiden under løpshelgen.

Så ca 8-9000kr per person endte vi på for tur/retur gardermoen - Barcelona i en uke, inkl f1 og hotell. Er vell verdt å nevne at Spanias GP er et av de billigste løpene å reise til på kalenderen. F.eks Silverstone i England har en helt annen pris.

Skal gi en lyd når jeg er hjemme igjen  

5 minutter siden, RF91 skrev:

Alltids kjekt lesestoff her, Eystein 🤓 Men e da forskjell på teppene i bagasjen mtp batteriplassering? Min E30 e ein 320, slik so din, men eg ha batteriet bak no. Kan ikkje hugsa å ha lagt merke til nåke problem mtp teppet 🤔

Takk du  Trodde ikke det selv, men når jeg monterte dekselet som skal være over batteriet så kom det litt i konflikt med teppe. Ikke noe jeg hadde brydd meg med om jeg skulle kjørt orginalt teppe, men side jeg uansett skulle lage ny dørk ble det å tilpasse det der. Kan knipse et bilde om ønskelig

[Olaandref]

Har faktisk kikket gjennom hele tråden nå, ikke lest absolutt alt, men meste parten. Imponerende arbeid Eystein, dette blir meget bra når du er ferdig. 
Tenkte jeg skulle finne ut hvor du hadde fått galvanisert motordeler, Vestbys ligger jo bare en halvtime fra Oslo, så det hadde vært perfekt, men så kom jeg til posten der Gundersen hadde tatt over, og da dempet iveren seg litt 😅

[Eystein Ose]

På 6.7.2023 den 22.42, Olaandref skrev:

Har faktisk kikket gjennom hele tråden nå, ikke lest absolutt alt, men meste parten. Imponerende arbeid Eystein, dette blir meget bra når du er ferdig. 
Tenkte jeg skulle finne ut hvor du hadde fått galvanisert motordeler, Vestbys ligger jo bare en halvtime fra Oslo, så det hadde vært perfekt, men så kom jeg til posten der Gundersen hadde tatt over, og da dempet iveren seg litt 😅

Artig at du har tatt deg tid til å skumme gjennom tråden. Ser det har skjedd litt med både mann og bil siden den gang😅 Var 17 år og hadde kun erfaring fra å skru moped/lettsykkel. Nå er det vell snart ikke en eneste skru jeg har vert borti på denne bilen🙈

Vestby Galvaniske var helt topp. Veldig synd det ble kjøpt opp.

 

E91en fortsetter å levere. Har vært en uke på Daftö nå, og vender snuten til Oslo i helgen før det blir hjemover på Tirsdag. Fra Ørsta til Strømstad hadde e91 et forbruk på 0.91l/mil. Det må være godt nok😄

 

Hadde vært et staselig sett det her i 2006, med helt ny 3-serie og 3 år gammel Hobby

Endret Juli 13, 2023 av Eystein Ose