Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i .Smådeler ankommet .Upd

[Olaandref]

57 minutter siden, sveigis skrev:

Det skal vi absolutt ,her er litt av hvert her og å se på 😊

Senest akkurat nå har jeg vært på en liten titt på en bil som er fikset opp i det skjulte 😊

Veldig bra.

[sveigis]

Dagen idag hadde jeg planlagt en tur på hoggeren ,men takket være et voldsomt regnvær ble det ikke noe av .

Det jeg derimot gjorde idag ,var å vaske hele huset i alle rom ,samt brette klær og få ting unna 😊

Så når fruen kommer hjem ikveld blir hun nok glad ,dere vet :

Neida greit å ta et løft av og til og ikke bare la henne stå med sånt .😊

Jeg måtte derimot avgårde for å kjøpe noen liter frostvæske i tilfelle jeg skal til på x5 i helga og ville ha det unnagjort idag .

Klar for avreise :

En sjekk for vannstatus ble gjort og selvsagt er denne bilen utstyrt med lys i motorrom :•

Som garantert er ubrukelig 😩.

Egentilg ikke mer å skrive enn at jeg er så inderlig glad jeg fikk tatt den oppussingen i vinter på den .

Å vite at jeg slipper dette nå fremover er godt ,ikke minst så er det morro når det er helt og blankt :

Selv om bil nå er druknet i møkk og regn ,så er det betryggende at det ikke er sår eller rustflekker som nå utvider seg 😊.

Nå blir det å bruke siste del fremover for tømming av diverse inni bil så får man få satt de bort ,hvertfall den som har lagringsplass .😊

 

[Mortenej]

Her har du hatt spennende dager

Flott å se at E34 blir brukt også, men forstår at den går lite, når du har en nydelig E28 i tilegg.

Må være gøy å gå på oppdagelses ferd på huggern, å bare se hv asom står der, og drømme seg litt bort.

 

 

[sveigis]

12 timer siden, Mortenej skrev:

Her har du hatt spennende dager

Flott å se at E34 blir brukt også, men forstår at den går lite, når du har en nydelig E28 i tilegg.

Må være gøy å gå på oppdagelses ferd på huggern, å bare se hv asom står der, og drømme seg litt bort.

 

 

Ja fått kjørt den mye denne uken ,faktisk 65 mil 😊

Er jo en nydelig bil å kjøre og det merker man når man ikke har brukt den på en stund .

Egentlig veldig glad jeg har en e34 på lur .😊

Ja er jo så rart dette ,for når jeg skal kjøre er det automatikk i bare ta nøkkelen til e28 .

Men e28en har og blitt brukt denne uken da en kamerat har lånt den om kveldene til diverse ting .

Han har en nyere Pegeuot ,men den var det noe galt med ,så han måtte låne e28en ,noe han likte godt 😊
 

Hoggeri tur er alltid gøy ,rett og slett elsker det 😊

Endret September 24, 2022 av sveigis

[sveigis]

Satte meg ned igår kveld og åpnet meg en øl ,men kjente en viss rastløshet inni meg .😊

Etter at jeg måtte lufte noe voldsomt av kjøleanlegg tidligere ble det fylt mesteparten av vann ,så tømte ut en god slump av dette og fylte opp kjøleanlegget med 3 liter frostvæske .

En kjapp lufting og alt iorden igjen .😊

Vasket og bil idag etter forrige ukes kjøring i regnvær så nå er den ren igjen :

Felgene som ble pusset opp i vinter ,må jeg fortsette å holde vedlike så disse ble polert opp igjen for 9 gang i år :

Enkelt fortalt så nekter dritt og bremsestøv å sette seg på disse i år 😊

 

[sveigis]

Ja nå nærmer tiden seg da ting skal settes bort her .

Snakket med han som har vinterlagringen av e28 at han måtte si ifra når som helst om noen skulle trekke seg ,sånn at e34en kunne få plass.

Dette lovet han og inntil videre får jeg vente 😩😩.

Men jeg får jo vri det til det positive her ,at alt ordner seg tilslutt .

Jeg mener ikke har den blitt brukt vinterstid siden 2018 og den har stått ute i grus .

Den har ikke tatt skade av det såvidt jeg kan mene og se ,men problemet er at nå er den jo så hel at jeg har ikke lyst til det nå .

Hvertfall så måtte jeg avsted for litt middagshandel  idag og e34 ble brukt i et øs pøsende regnvær :

Men etter den O store poleringsjobben litt tidligere i sommer ,så preller det meste rett av .

Men tilbake til vinterlagring ,jeg bruker jo normalt å grine på nesa når Host skal bort men i år ser jeg frem til det egentlig ,og hvorfor ?

Jo denne sesongen er vel strengt talt den første sesongen jeg har kunne kjørt den uten altfor mye skruing .

Den har levert 6000 km uten et eneste fjuskeslag ,og tenker at nå har jeg kjørt nok for i år med den 😊.

Ikke fylt på en oljesvett ikke en dråpe vann og alt er helt strøkent ellers nå motormessig ,så jeg går såpass langt og sier at nå er den i skikkelig stand på det planet.

Ting som derimot jeg ikke fikk gjort var dette med diverse forstillingsdeler og dempere foran ,men pytt pytt det går bra 😊.

Neste helg så regner jeg med den står innelåst til neste år .

[sveigis]

Da kan vi vel først oppdatere med litt hyggelige ting 😊

Fikk tatt en tur for før første gang på en stund med e28en .

Var oppe og kjøpte deler til x5 og fant ut at en høsttur på tørre veier ville vært godt nå og ut på tur :

Alltid trivelig å kjøre denne når man har vært borte fra den .

Parkert :

Angående denne så skal den klargjøres for lagring til uken som kommer .

Div vask og ting .😊

Så over til den O store dagen igår på godt og vondt ,jeg kaller det Blokksberg dagen .

Vi har et vennepar som har solgt hus og han lurte på om jeg kunne være med og tømme garasje osv for møkk og andre ting som skulle lagres 6 mil fra adressen han bodde .

Første tømmeøkt burde man ha skjønt at man IKKE skulle gjort denne jobben .

Når jeg kom opp ,så stod henger klar full av ting som skulle på søppelplass .

Spurte han som var pakkeansvarlig for henger om den var stroppet og klar og svarte Yes .

Tok en en runde og alt så bra ut .

Vel koplet på og ut på veien og ting gikk greit i et voldsomt regnvær.

Når jeg kjørte la jeg merke til en bil som lå et stykke bak som blinket med lyktene ,kjørte til siden og han stoppet opp.

Han kunne da opplyse at der lå tre sofaputer langs veien 😩😩😩

Da ser jeg at selvsagt den ene sekken som lå på henger hadde flyttet på seg og fungerte som en spreder for løse ting !!!

Jeg beklaget veldig ,men han sa kjære vene går så fint at .

Lang historie kort ,nå tok jeg meg av stropping og sikkerhet .

På de 30 årene jeg har kjørt har jeg aldri mistet noe fra hverken henger eller lastebil noe som er en selvfølge .

Så skulle vi altså på en lengre tur nå og nå kan man vel si at e34en er fylt opp 😊

Skal hvertfall ikke si at jeg ikke bruker den selv om den får pleien .

Bilder :

Rimelig sigen nå :

Bagasjerom var og toppet 😊

Vel en etappe på nærmere 6,5 mil stod nå for tur og vi tuslet avgårde med tilsammen tre biler .

Dere husker viskose byttet mitt forrige uke eller tid det var ?

Kjørte oppover gamle e18 mot Fiane ,så synes jeg denne tempmåleren begynte og danse litt cha cha cha igjen ..

Likte seg godt over halv for å så plutselig falle ned litt under halv som er normalt på denne .

Tenkte ikke noe over det helt til jeg kom i en fullstendig stopp da der var regulert veiarbeid .

Stod da stille og så den saaakte krøp over mot høyre og ned mot det røde 😩😩

Ruste bil ,men Ingen viskoselyd .

Satte på varme og vifte og trafikk bevegde seg og bil falt ned på normal.

Hmmm dette liker jeg ikke tenkte jeg .

Når vi nå kom fram  måtte jeg rygge en god del meter og da hørt jeg Goooong fra obc der stod der noe grusomt som :Kuhlwasser temp to high og tempmåler på det røde 🤬🤬🤬

Slo av bil og vannet fosset ut ekspansjonstank .

Nå tenkte jeg var er det som skjer ???

Mens de andre tømte bilene inkludert min så måtte jeg få orden på dette .

Og tenkte kan det være den nye viskosen som ikke er med ?

Når bil var kjølt ned og ting var rolig så fikk jeg fylt alt opp igjen og luftet ,men var kul å få luftet ,pendlet opp og ned og ville helst koke ,da ble jeg forbannet på hele jævelskapen og dreit i det ..

Denne :

Klarte jeg å stoppe med et a4 ark som var krøllet ,noe som skulle vært umulig med såpass varm bil .

Det skumle er jo at den plutselig Kicker inn og slår papiret i fillebiter ,så her er det åpenbart at den nye viskosen er det noe galt med ,men er noe mer og som jeg skal fortelle litt lengre ned i teksten .

Jeg skrev problemer med lufting .

Heldigvis hadde jeg den gamle liggende i bagasjerommet som har låst seg på fullt .

Koplet den på og lufting gikk som en drøm og landet fint igjen på temp .

Dvs fikk ikke ut all luft merket jeg men nok til at den fungerte strøkent hjem igjen 🙏

Etter da fått parkert og kommet hjem ,pustet og tatt noe mat måtte jeg ut og sjekke diverse saker .

Hva er det som plager denne nå ?

Hva er årsaken ?

Er det bagatellmessig eller snakker vi muligens toppakning ?

Første jeg sjekket var vann,olje og om der var slush og alt var fint 😊

Startet opp og fikk luftet litt mer og alt så nå ut som der var iorden .

Tenkte at jeg skrur på den nye viftenkoplngen og ser igjen .

Joda nå slår den og alt såre vel men likevel så stoler jeg ikke på den .

Sendte da en melding til Koed igår og forklarte i detalj og idag ringte de .

Altså all honnør til disse her ,de sendte ny til meg mot at jeg sendte den andre inn sånn at de kunne sjekke den ut og det var null stress 😊😊

Idag så har jeg brukt bilen i hele dag og med den nye clutchen og oppført seg fint ,likevel så vil jeg teste ny .

Men har jo en vannventil med tilhørende sirkulasjonspumpe som ikke er som den skal og den kan lage trøbbel akkurat som jeg har .

Etter å ha lest i hele gårkveld fant jeg ut litt .

Satt og leste el skjemaer og hvordan sirkpumpe skulle kople inn osv .

Denne her :

Skal starte med varme på fullt og tenning på to ,men er død hos meg .

Hører ingenting og dette må sjekkes ut .

Det første jeg la merke til som jeg fikk lest meg opp på er at jeg mangler et relé :

Jeg skal ha nr 10 på bildet :

Dette skal være med på å styre auxpumpen .

Satte i relet fra nr 11 over i ti ,men helt dødt så regner med pumpe er skutt i stykker .

Så ville jeg sjekke om der var strøm i disse to magnetene her :

Disse styrer varmen på begge sidene innvendig .

Jord ble koplet til på blå og pluss på hver av de andre punktene .

Da skal du høre et klikk i hver av de ,noe der var .

Du skulle og høre et klikk om du gikk inn i bil og vridde fra varmt til kaldt og omvendt noe der og gjorde .

Det som og skjedde var at de stod og klikket når jeg hadde stilt hjulene på 20 grader og det skal de ikke .

Et tydelig klikkklikkklikk altså de fikk ikke bestemt seg ,så disse ventilene er nok grodd igjen noe som kan stemme godt og hvorfor ?

Når jeg skrur på varmen på fullt så kommer der varme men når jeg slår av ,så tar det ca 10 minutter før det blir kaldt .

Alt dette med vannventil som ikke fungerer som den skal ,kan resultere i problemer med tomgangskjøring og ikke minst lufting i følge det store internett .Hvorfor ingen aning ..

Står og at man kan kople den bort og loope slangene men vil ikke det.

Fikk jo kjøpt en i sommer ,men der ble jeg lurt😩

Rør var sprukket og ledninger var krakelert i stykker .

Hvertfall dere ,så har jeg nok etter mye lesing og sjekking funnet ut hvorfor ting tuller for meg .

Første pri er jo nå en viskose som fungerer og en ventil som ikke åpner og lukker om hverandre .

Langt innlegg ,men greit å dele litt erfaringer og 😊😊

Noe godt ble det av turen og igår ,fikk masse verktøy og bilprodukter av han jeg flyttet på da han aldri skulle skru og vaske bil mer .

[Olaandref]

På 29.9.2022 den 19.11, sveigis skrev:

Da kan vi vel først oppdatere med litt hyggelige ting 😊

Fikk tatt en tur for før første gang på en stund med e28en .

Var oppe og kjøpte deler til x5 og fant ut at en høsttur på tørre veier ville vært godt nå og ut på tur :

Alltid trivelig å kjøre denne når man har vært borte fra den .

Parkert :

Angående denne så skal den klargjøres for lagring til uken som kommer .

Div vask og ting .😊

Så over til den O store dagen igår på godt og vondt ,jeg kaller det Blokksberg dagen .

Vi har et vennepar som har solgt hus og han lurte på om jeg kunne være med og tømme garasje osv for møkk og andre ting som skulle lagres 6 mil fra adressen han bodde .

Første tømmeøkt burde man ha skjønt at man IKKE skulle gjort denne jobben .

Når jeg kom opp ,så stod henger klar full av ting som skulle på søppelplass .

Spurte han som var pakkeansvarlig for henger om den var stroppet og klar og svarte Yes .

Tok en en runde og alt så bra ut .

Vel koplet på og ut på veien og ting gikk greit i et voldsomt regnvær.

Når jeg kjørte la jeg merke til en bil som lå et stykke bak som blinket med lyktene ,kjørte til siden og han stoppet opp.

Han kunne da opplyse at der lå tre sofaputer langs veien 😩😩😩

Da ser jeg at selvsagt den ene sekken som lå på henger hadde flyttet på seg og fungerte som en spreder for løse ting !!!

Jeg beklaget veldig ,men han sa kjære vene går så fint at .

Lang historie kort ,nå tok jeg meg av stropping og sikkerhet .

På de 30 årene jeg har kjørt har jeg aldri mistet noe fra hverken henger eller lastebil noe som er en selvfølge .

Så skulle vi altså på en lengre tur nå og nå kan man vel si at e34en er fylt opp 😊

Skal hvertfall ikke si at jeg ikke bruker den selv om den får pleien .

Bilder :

Rimelig sigen nå :

Bagasjerom var og toppet 😊

Vel en etappe på nærmere 6,5 mil stod nå for tur og vi tuslet avgårde med tilsammen tre biler .

Dere husker viskose byttet mitt forrige uke eller tid det var ?

Kjørte oppover gamle e18 mot Fiane ,så synes jeg denne tempmåleren begynte og danse litt cha cha cha igjen ..

Likte seg godt over halv for å så plutselig falle ned litt under halv som er normalt på denne .

Tenkte ikke noe over det helt til jeg kom i en fullstendig stopp da der var regulert veiarbeid .

Stod da stille og så den saaakte krøp over mot høyre og ned mot det røde 😩😩

Ruste bil ,men Ingen viskoselyd .

Satte på varme og vifte og trafikk bevegde seg og bil falt ned på normal.

Hmmm dette liker jeg ikke tenkte jeg .

Når vi nå kom fram  måtte jeg rygge en god del meter og da hørt jeg Goooong fra obc der stod der noe grusomt som :Kuhlwasser temp to high og tempmåler på det røde 🤬🤬🤬

Slo av bil og vannet fosset ut ekspansjonstank .

Nå tenkte jeg var er det som skjer ???

Mens de andre tømte bilene inkludert min så måtte jeg få orden på dette .

Og tenkte kan det være den nye viskosen som ikke er med ?

Når bil var kjølt ned og ting var rolig så fikk jeg fylt alt opp igjen og luftet ,men var kul å få luftet ,pendlet opp og ned og ville helst koke ,da ble jeg forbannet på hele jævelskapen og dreit i det ..

Denne :

Klarte jeg å stoppe med et a4 ark som var krøllet ,noe som skulle vært umulig med såpass varm bil .

Det skumle er jo at den plutselig Kicker inn og slår papiret i fillebiter ,så her er det åpenbart at den nye viskosen er det noe galt med ,men er noe mer og som jeg skal fortelle litt lengre ned i teksten .

Jeg skrev problemer med lufting .

Heldigvis hadde jeg den gamle liggende i bagasjerommet som har låst seg på fullt .

Koplet den på og lufting gikk som en drøm og landet fint igjen på temp .

Dvs fikk ikke ut all luft merket jeg men nok til at den fungerte strøkent hjem igjen 🙏

Etter da fått parkert og kommet hjem ,pustet og tatt noe mat måtte jeg ut og sjekke diverse saker .

Hva er det som plager denne nå ?

Hva er årsaken ?

Er det bagatellmessig eller snakker vi muligens toppakning ?

Første jeg sjekket var vann,olje og om der var slush og alt var fint 😊

Startet opp og fikk luftet litt mer og alt så nå ut som der var iorden .

Tenkte at jeg skrur på den nye viftenkoplngen og ser igjen .

Joda nå slår den og alt såre vel men likevel så stoler jeg ikke på den .

Sendte da en melding til Koed igår og forklarte i detalj og idag ringte de .

Altså all honnør til disse her ,de sendte ny til meg mot at jeg sendte den andre inn sånn at de kunne sjekke den ut og det var null stress 😊😊

Idag så har jeg brukt bilen i hele dag og med den nye clutchen og oppført seg fint ,likevel så vil jeg teste ny .

Men har jo en vannventil med tilhørende sirkulasjonspumpe som ikke er som den skal og den kan lage trøbbel akkurat som jeg har .

Etter å ha lest i hele gårkveld fant jeg ut litt .

Satt og leste el skjemaer og hvordan sirkpumpe skulle kople inn osv .

Denne her :

Skal starte med varme på fullt og tenning på to ,men er død hos meg .

Hører ingenting og dette må sjekkes ut .

Det første jeg la merke til som jeg fikk lest meg opp på er at jeg mangler et relé :

Jeg skal ha nr 10 på bildet :

Dette skal være med på å styre auxpumpen .

Satte i relet fra nr 11 over i ti ,men helt dødt så regner med pumpe er skutt i stykker .

Så ville jeg sjekke om der var strøm i disse to magnetene her :

Disse styrer varmen på begge sidene innvendig .

Jord ble koplet til på blå og pluss på hver av de andre punktene .

Da skal du høre et klikk i hver av de ,noe der var .

Du skulle og høre et klikk om du gikk inn i bil og vridde fra varmt til kaldt og omvendt noe der og gjorde .

Det som og skjedde var at de stod og klikket når jeg hadde stilt hjulene på 20 grader og det skal de ikke .

Et tydelig klikkklikkklikk altså de fikk ikke bestemt seg ,så disse ventilene er nok grodd igjen noe som kan stemme godt og hvorfor ?

Når jeg skrur på varmen på fullt så kommer der varme men når jeg slår av ,så tar det ca 10 minutter før det blir kaldt .

Alt dette med vannventil som ikke fungerer som den skal ,kan resultere i problemer med tomgangskjøring og ikke minst lufting i følge det store internett .Hvorfor ingen aning ..

Står og at man kan kople den bort og loope slangene men vil ikke det.

Fikk jo kjøpt en i sommer ,men der ble jeg lurt😩

Rør var sprukket og ledninger var krakelert i stykker .

Hvertfall dere ,så har jeg nok etter mye lesing og sjekking funnet ut hvorfor ting tuller for meg .

Første pri er jo nå en viskose som fungerer og en ventil som ikke åpner og lukker om hverandre .

Langt innlegg ,men greit å dele litt erfaringer og 😊😊

Noe godt ble det av turen og igår ,fikk masse verktøy og bilprodukter av han jeg flyttet på da han aldri skulle skru og vaske bil mer .

Du styrer på Jan, kan ikke komme på noen som må kjenne bilene sine så godt som du gjør det. 👌🙂 Kjedelig når det streiker, men godt når man finner ut av det. 
 

Slenger med et lite bilde om stropping, sikkert velkjent for de fleste av oss. 🤭

[sveigis]

7 timer siden, Olaandref skrev:

Du styrer på Jan, kan ikke komme på noen som må kjenne bilene sine så godt som du gjør det. 👌🙂 Kjedelig når det streiker, men godt når man finner ut av det. 
 

Slenger med et lite bilde om stropping, sikkert velkjent for de fleste av oss. 🤭

Haha ja jeg styrer på ,litt for mye føler jeg 😅😅

Neida men ja dette er jo min store lidenskap og etter å ha demontert en Touring samt hatt denne i ti år ,så vil gå såpass langt å si at jeg har kontroll på e34 og problematikken på disse.

Er det en skrue som ikke har vært åpnet på denne ?Jeg er i tvil 😊

Men for å holde på med disse bilene ,så må jeg nesten sette meg inn i tingene hvis ikke hadde det blitt dyrt .

Men morro når man finner ut av ting ,hvis ikke har jeg dere / Bimmers .

El problemer så har kun en som jeg forholder meg til nemlig Rektor @Rune-K.

Det han ikke vet ,er ikke verdt å vite for min del og bilene mine .

Og det beste han forklarer ting sånn at en amatør som meg skjønner det og at ting blir gøy .😊

Ja det med stropping er det ikke alle som kan ,noe kameraten min fikk bevist .😊

[sveigis]

God morgen 😊

Kan da starte med å si at jeg fikk testet e34 virkelig hele torsdag både med bykjøring og tingene der og ikke noe kjøleproblemer .

Her var det turer til Arendal og Grimstad og ting funket ,til og med vifte virker som den skal 😊

Alle vannslanger i bil blir varme så der er sirkulasjon og ,noe som er en god ting .

Likevel kommer der ny nå i posten som testes .Takk Koed for rask levering .

Vannventil med tilhørende sirkpumpe ,der er jeg i dialog med to på Finn.no men sa at de trenger ikke å sende om ikke pumpe går ,så de skulle sjekke dette ut med video bevis .😊

Men etter en noe voldsom tur på onsdag ,så måtte denne bilen få fjernet all møkk som kom på .

Her skulle kjøleveske på frontparti bort og div annet .

Først kaldavfetning fra Biltema :

Long story short ,etterfulgt av høytrykk ,så skum vask og ferdig :

Sånn den skal være 😊

Den beste retrofiten jeg har gjort på denne bilen ,er helt klart avtagbart hengerfeste .

Enkel jobb der alle hull var klare og med originalt ledningsnett ,var dette bare å klikke på plass .

Bilde med kule :

Men dette kjører jo man ikke med fast så demontert og deksel på :

Trygt forvart inni bil igjen :

Fikk ryddet og støvsugd skikkelig etter flyttejobben igjen :

Og tilsammen 10 liter vann og frostvæske om den skulle tulle igjen :

Jeg har og en følelse på at der kan ha vært en enorm luftlomme når jeg fikk trøbbel ,for jeg har ikke hatt skikkelig varme i bil i det siste ,men det har jeg nå ,ikke minst etter at jeg dro til vannventil med en 2x4 og slegge 😊

Ja dere leste riktig !

Av og til så må må man bare være rå og bruke grov skjuts på tingene 😊

Vel ,det regner ute idag så blir ikke noe e34 skruing idag heller .

Men satser på at ting er iorden nå på bilen og en ny vifte vil vise det om det er det .

[Olaandref]

6 timer siden, sveigis skrev:

Haha ja jeg styrer på ,litt for mye føler jeg 😅😅

Neida men ja dette er jo min store lidenskap og etter å ha demontert en Touring samt hatt denne i ti år ,så vil gå såpass langt å si at jeg har kontroll på e34 og problematikken på disse.

Er det en skrue som ikke har vært åpnet på denne ?Jeg er i tvil 😊

Men for å holde på med disse bilene ,så må jeg nesten sette meg inn i tingene hvis ikke hadde det blitt dyrt .

Men morro når man finner ut av ting ,hvis ikke har jeg dere / Bimmers .

El problemer så har kun en som jeg forholder meg til nemlig Rektor @Rune-K.

Det han ikke vet ,er ikke verdt å vite for min del og bilene mine .

Og det beste han forklarer ting sånn at en amatør som meg skjønner det og at ting blir gøy .😊

Ja det med stropping er det ikke alle som kan ,noe kameraten min fikk bevist .😊

Ja, det drar fort i vei med penger om man ikke kan skru selv, spesielt når bilene har rullet noen km 🙂

[sveigis]

Den store kjøletesten .

Som dere har fått med dere ,så har jeg slitt noe vannvittig med kjøling den senere tid .

Alt fra luft ,til ny viskose som tydeligvis ikke var helt på trimmen .😞

Tok jo en oppdatering på e53 tråden der jeg hadde montert ny viskose igjen som jeg skulle teste fra Koed ,noe som virket greit etter kjøring her forrige dagen .

Fruen fikk beskjed om å jobbe ekstra imorgen og jeg må ha x5 imorgen ,og tenkte ÅÅÅ nei da må hun ha e34en på jobb og hun begynner selvsagt midt i den verste rushen på fredagen ,nemlig 15.30 i Arendal .

Da er det kø og faen i alle slags vinkler ..

Vel tenkte jeg da får jeg ta tentamen og ikke eksamen i og se om den holder mål.

Startet med å ta turen igjen til Arendal og kjørte alle veier jeg visste der var trafikk ,ned i sentrum og opp til Stoa .

Her på utsiden av Bilextra for å sjekke ut div verktøy :

Så langt alt bra .

Så litt lusking videre og ut på e18 :

Tok da rake veien til Lillesand for å få opp temp enda mer og gamle veien hjem igjen ,etterfulgt av et stopp i Grimstad :

Bit dere merke i at bil har ikke vært stoppet nå foruten de 5 minuttene på Bilextra ,så totalt har bil nå gått en time i all slags trafikk .😊

Når jeg nå kommer hjem så tenkte jeg at den kunne gå på tomgang en stund og hva passer vel bedre enn å henge opp klær og lage middag ?

Det tar jo sin tid og tok dette bilde her før jeg lukket igjen døren :

Inn og tok forskjellige gjøremål med verandadør oppe for å følge med i det fjerne .

M30en går den hører jeg og det kommer ikke damp opp terrassen heller like under der bil står 😊

Middag stekes og kokes :

Etter at alt inne var ferdig noe som tok 35 min ,gikk jeg ut med tørr munn og nervøs …Hadde den holdt nå ?

-Ingen damp fra panser 

-Bil sviver like fint 

Og når jeg nå åpner dør etter nærmere 40 minutter så ser jeg dette :

Takk og lov 🙏🙏🙏🙏

Jeg gjentar takk og lov !!

Åpnet panser og her blåser det godt nå :

Ruser den og man hører en sånn typisk viftelyd ,men roer seg når man får turtall akkurat sånn jeg ønsket 😊

Totalt sett nå har bil gått og blitt kjørt med i to timer ,så nå må jeg vel nærme meg enden på dette problemet vel ?

Kan si det på den måten at dette hadde ikke gått for en stund tilbake .

Slangene var heller ikke spesielt harde heller .

Kommer den gjennom morgendagen med fruen bak rattet ,så kan jeg erklære den iorden .😊

 

[Bimmerlorris]

He he sitter og humrer over måten du skriver på 😂 Rene krimboka 🤣

"Tørr i munnen gikk han med skjelvende ben ned for å se om motoren hadde eksplodert" 😂👍

Men fra spøk til revolver; flott å se at ny viskose ble løsningen på kokeproblemet 👍🥳 Så nå kan fruen cruise trygt på jobb og det er knall !! Happy wife er happy life 😂👍

[sveigis]

18 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

He he sitter og humrer over måten du skriver på 😂 Rene krimboka 🤣

"Tørr i munnen gikk han med skjelvende ben ned for å se om motoren hadde eksplodert" 😂👍

Men fra spøk til revolver; flott å se at ny viskose ble løsningen på kokeproblemet 👍🥳 Så nå kan fruen cruise trygt på jobb og det er knall !! Happy wife er happy life 😂👍

Haha ja 😅!men har jo vært rene krimboken og kjøre den nå i det senere og 🥵🥵😊.

Ja jeg tror nå at en ny viskose som funker ,har gjort at ting er iorden faktisk dvs om den overlever turen med konemor ,da erklærer jeg den for iorden tror jeg .😊

 

[Bimmerlorris]

2 timer siden, sveigis skrev:

Haha ja 😅!men har jo vært rene krimboken og kjøre den nå i det senere og 🥵🥵😊.

Ja jeg tror nå at en ny viskose som funker ,har gjort at ting er iorden faktisk dvs om den overlever turen med konemor ,da erklærer jeg den for iorden tror jeg .😊

 

Ha ha ha thriller-bil 😂 Tror nok testen du har gjort nå er svar godt nok. Utrolig viktig at disse kløtsjviftene er i orden. Er de det så er det null stress 😉