E.C. Skrevet Juni 20, 2017 Share Skrevet Juni 20, 2017 Glødeplugger var vel best å ta ut på varm motor om jeg ikke husker feil. Kjipt å knekke av en plugg på en 4'er, på 6'ern får man jo grei start enda bare 4-5 funker Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Daniel. Skrevet Juni 20, 2017 Share Skrevet Juni 20, 2017 Ja kjør motoren god og varm Sprøyt gjerne noe WD40 eller lignende rundt pluggen, og skru rolig å forsiktig ut til du kjenner det begynner å bli motstand, så skrur du den "fast" igjen, og sånn fortsetter du forsiktig til de kommer. Bruk gjerne liten skralle (3/8) så du får litt mer feeling på hvor mye du tar i osv. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 20, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 20, 2017 Skal prøve induksjonsklo fra verksted. Godt med wd40 over natta så får vi gløde opp pluggene med kloa og se Hehe, ja kjipt å gløde på 2-3 stk på en firer måtte nok drillet dem ut da eller tatt av toppen! Bestilt bakdempere og annet knask nå. Satser på å få sveist rusta iløpet av helga og Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 21, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 21, 2017 Bremseskjold begynner å ruste, så greit å få behandlet dem med maling. Malte samtidig diff og stikkakslinger Hawkon88 og Freakshow reagerte på dette 2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 21, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 21, 2017 I dag har jeg tatt ut tanken og vasket den. Sett litt over gulvet på bilen. Ikke så aller værst egentlig litt kjeks, men ingenting farlig. Bremserør og dieselrør skal nye. Freakshow reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 22, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 22, 2017 Fikk tak i 2 meter med dieselretur slange hos møller bil av alle ting. Var godt å bytte disse kan man si Freakshow og E.C. reagerte på dette 2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sveigis Skrevet Juni 22, 2017 Share Skrevet Juni 22, 2017 Kjekt å se at du tar vare på denne bilen. Koslige detaljer uten tvil. Returen av dieselen var på tide å bytte :). Følger med har da jeg liker e39 godt og tråder som det blir gjort forskjellig,liker jeg . Evopower reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Skulebollen Skrevet Juni 22, 2017 Share Skrevet Juni 22, 2017 Du går grundig til verks på bilene dine før Eu kontroll Flotte oppdateringer! Her får du herlig bil lenge Evopower reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 22, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 22, 2017 (endret) On 22.6.2017 at 21.48, sveigis skrev: On 22.6.2017 at 22.16, Skulebollen skrev: . Endret April 26, 2018 av Evopower sveigis og Skulebollen reagerte på dette 2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 24, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 24, 2017 Begynte på rusta i dag kjøpte både båndsliper og dab+ radio. Gamle FM radioen måtte pensjoneres etter 12 års tjeneste i garasjen. Ikke så aller værst utsikt fra garasjevinduet heller 😀 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 24, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 24, 2017 Begynner på venstre side. Vi får sette igang og slipe og se hvor mye av dette som er kjeks.. det kjennes nokså bra ut, bortsett fra knekken helt nede. Der er det fuktig og mykt. Måler opp hullene til den flippen som er foran bakhjulet. Har uansett høyre side å se på som mal når dette skal bygges opp igjen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 24, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 24, 2017 (endret) Bra mengde med kitt som slipes bort. Ikke alt for mye rust. Tenker å skjære ut 10x10cm her. Men la meg pirke med kniven først.... Se her ble det litt å fjerne ja! Endret Juni 24, 2017 av Evopower Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 24, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 24, 2017 Bøyer ned kanalskjørtplata, for bedre tilgang. Kapper ut så langt som trengtes. Heldigvis er jekkfeste helt og det er strøkent inni kanalen God runde med brake cleaner, filler og trykkluft for å få det rent på innsiden. Vil ikke ha brann innvendig i kanalen ved sveising. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Juni 24, 2017 Forfatter Share Skrevet Juni 24, 2017 (endret) Da er det meste rensket og det kan begynne å legges inn nytt stål. Går over å filer kantene først. Ble jo litt med tanke på første bilde... biler som er fine, er ikke alltid det når man begynner å pirke glad for at det stopper ved jekkfeste. Relativt lett å sveise inn dette her! Endret Juni 24, 2017 av Evopower uglefossen reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gabz Skrevet Juni 24, 2017 Share Skrevet Juni 24, 2017 Flott jobbing her! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå