Ingvaldsen's e39 530dat og 740D !

[Slavearbeider'n]

Skulle bytta til Bi-xenon når du først måtte åpne lykta. Om du hadde hatt det tilgjengelig vel og merke😜

Er ikke bra for meg å lese tråden din. Får meg til å innse hvor mye jeg savner M5'en. Bussen blir liksom ikke det samme.

[Ingvaldsen]

2 minutter siden, Slavearbeider'n skrev:

Skulle bytta til Bi-xenon når du først måtte åpne lykta. Om du hadde hatt det tilgjengelig vel og merke😜

Er ikke bra for meg å lese tråden din. Får meg til å innse hvor mye jeg savner M5'en. Bussen blir liksom ikke det samme.

Flaks lyktene allerede er bygd om til bixenon, ellers så hadde jeg ikke fått åpnet lykta x) 

Et liv uten e39 er et liv ut mening  

[Slavearbeider'n]

Akkurat nå, Ingvaldsen skrev:

Flaks lyktene allerede er bygd om til bixenon, ellers så hadde jeg ikke fått åpnet lykta x) 

Et liv uten e39 er et liv ut mening  

Haha, da så. 

Nei, e39 kan jeg klare meg uten men ikke e39 m5. Er mer e46 mann egt 

[Ingvaldsen]

Har no endelig funnet ut feilen på alpinamotoren... for nå har jeg vært så lur at jeg prøvde dysene fra 530’n på den å fikk start en gang og da gikk den veldig fint med det var kun den ene gangen de startet dessverre... og dysene funker ikke lenger i 530’n og etter det fant vi spon i diesel.

så nå blir hele prosjekte avsluttet og motor er antagligvis solgt til fordel for en standard m57 d30. Bosch servicesenter ville ta på seg å overhale pompa men nå begynner dette å koste mye mer en det smaker så da for noen ta stafettpinnen videre uten like store utlegg som jeg har hatt

 

Siden jeg tok knekken på dysene til 530’n har jeg fått tak i nye brukte og i tilegg fikk jeg tak i en bra brukt turbo siden jeg også slitermed ekstrem turbohyling og dårlig drag. Fikk også med eksosmanifold siden jeg har eksoslekasje i samme område

 

Så måtte m5’n ut av garasja for å få plass til en skikkelig storservice.

 

etter å ha demontert alt ble jeg veldig klok på hvorfor ting var som det var.. synderen til eksoslekasjen var ikke sprekt manifold men på sylinder 1 var begge bolter knekt, dene ene så ut til å ha knekt under kjøring siden den lå inni varmeskjoldet. I tilegg så knakk jeg en til under demontering, sikkert mange som har kneky disse boltene er før så vil gjerne høre erfaringer å triks dere har gjort får å få det optimalt igjen ?!

 

synderen til dårlig drag ser ut til å være tett nippel på vakumklokke på turbo, så her blir det sikkert ny bil etter jeg ferdig  

 

 

håper noen har tips og erfaringer fra å få ut dusse pinboltene !

[Osth]

 

Varme å grispikk👍🏼😊

Endret Desember 25, 2018 av Osth

[Eystein Ose]

@hsd har vell noen gode tips tenker jeg👍🏻

 

[Ingvaldsen]

13 timer siden, Osth skrev:

 

Varme å grispikk👍🏼😊

grisspikk knakk så det sang så løsninga ble borring å gjenging

 

13 timer siden, Eystein Ose skrev:

@hsd har vell noen gode tips tenker jeg👍🏻

 

fekk litt veilledning ta han ja

[Ingvaldsen]

Fikk borret ut boltene og gjenget opp og satt inn nye så nå er alt tett og bilen går som uvær igjen  

Nå blir det ikke mer dkruing før alpinamotoren skal ut i januar... neste som står for tur nå er polering av m5  

[Ingvaldsen]

Har nå parkert m5’n så nå skal den få stå til april med mindre det blir iskjøring... så da fikk jeg endelig på noen pene vinterhjul på bruksbilen  

530’n er nå i toppstand og må bare nytest! Her er fra helgen når heg var ute på delejakt  

fikk med en skikkelig godbit hjem igjen, noen som ser hva som skal skje her ? 10 poeng til riktig svar

[scoot]

Ut i fra symbolet på bryteren vil jeg si automatisk bakluke

[viggo E34]

14 timer siden, scoot skrev:

Ut i fra symbolet på bryteren vil jeg si automatisk bakluke

Ligna på autoluke ja, med pumpe å alt der👌

[Ingvaldsen]

På 17.1.2019 den 11.23, viggo E34 skrev:

Ligna på autoluke ja, med pumpe å alt der👌

10 poeng ! 

blir automatisk bakluke på m5'n, plukket av komplett oppsett fra en e38 så her blir det litt modifisering av diverse for å få det til men når jeg er ferdig skal det se 100% orginalt ut

[Slavearbeider'n]

Phøøøø, på M5'en skulle du heller hatt elektrisk tanklokk. Åpnes vel oftere det enn bagasjeluka😂

[Ingvaldsen]

11 minutter siden, Slavearbeider'n skrev:

Phøøøø, på M5'en skulle du heller hatt elektrisk tanklokk. Åpnes vel oftere det enn bagasjeluka😂

godt poeng men det hadde nok endt i defekt tanklokk etter vært

[Gabz]

Fett! Du får skrive en write-up av framgangsmåten da