Slaven's helt ubrukelige E39 M5 - Simply Clean - SOLGT

[Slavearbeider'n]

Ja, kan vel først starte med å si beklager til de av dere som gledet seg til video av eksosen. 

Ble frarådet av Svendsen om å ikke fjerne bakpottene. Av alle bilene de har gjort det på er E39 M5 en av de som blir aller mest høylytt. Så har lagt det litt på is, så får se etter noen andre bakpotter som ikke koster en arm og ett bein. Har du noen forslag, skrik ut!

Men jeg ble akkurat ferdig med å få i stand de orginale chrome nyrene. Vaska de ned med Surfex 1:5 blanding og en børste. Dette tok så og si alt av møkk.

Utgangspunktet:

Mye møkk og fettflekker 

Fikk polert opp en kant, polert nederst og upolert øverst

Ble endel blankere

Plastidip nederst, orginal på toppen

Ferdig på høyre siden og uferdig på venstre

Ferdig resultat!

Har klart å ordne en deal på frontlykter med orange blink, og baklykter med hvit blink av@RemyNG og en bekjent av han. De kommer forhåpentligvis så fort som mulig.

Blir full innvendig vask og motorvask i morgen og utvendig vask hvis jeg rekker. Kommer masse bilder i morgen.

-Slaven-

 

Endret Oktober 3, 2017 av Slavearbeider'n

[fxslin]

Ang. Eksosen så er jeg enig med Svendsen. Opplevde å møte på en eier av en ombygd E39 med muffler delete ( når jeg tenker meg som var det vel også straigt pipe involvert) tidligere i sommer. Gikk ikke ann å stå ved siden av bilen å prate, har det på video. Kan pm'e deg videoen hvis du vil? ( vil ikke legge den ut her da, nr synes på filmen).

[Thundercoil]

Merkelig. Disse fra E39 source o.l. som kun har fjernet bakpottene og latt resonator (og resten av eksos) bli værende originalt, sier at den er omtrent like stille som originalt ved rolig/normal kjøring. Virker også slik ut ifra videoene deres.  

Eksosmanifoldene er ganske strupet på disse, så om du monterer grenrør og 3"/ "frieksos"  derfra vil jeg tro det blir hinsides bråkete, ja. 

[Slavearbeider'n]

14 minutter siden, fxslin skrev:

Ang. Eksosen så er jeg enig med Svendsen. Opplevde å møte på en eier av en ombygd E39 med muffler delete ( når jeg tenker meg som var det vel også straigt pipe involvert) tidligere i sommer. Gikk ikke ann å stå ved siden av bilen å prate, har det på video. Kan pm'e deg videoen hvis du vil? ( vil ikke legge den ut her da, nr synes på filmen).

send meg gjerne en pm.

[Slavearbeider'n]

8 minutter siden, Thundercoil skrev:

Merkelig. Disse fra E39 source o.l. som kun har fjernet bakpottene og latt resonator (og resten av eksos) bli værende originalt, sier at den er omtrent like stille som originalt ved rolig/normal kjøring. Virker også slik ut ifra videoene deres.  

Eksosmanifoldene er ganske strupet på disse, så om du monterer grenrør og 3"/ "frieksos"  derfra vil jeg tro det blir hinsides bråkete, ja. 

Ja, er litt merkelig. Grunnen til at jeg vil ha muffler delete går vel egentlig mest på penger. Men å få Svendsen til å kappe bort de gamle, sveise på rør og stuss koster vel fort det samme som to nye bakpotter fra f.eks. Hayward and Scott. Pluss litt innsats fra meg selv. Eksos fra HaS er noe jeg sterkt vurderer da de har den lyden jeg liker med V8'ere.

 

[Sverre 2468]

Gratulerer igjen med tøff bil!

Blir nok bra med chrome nyrer. Trelister er elegant sammen med svart skinn, synes jeg, så du kan prøve det.

Dersom du ser på youtube-videoer av muffler delete, så høres det ut som fin/tøff lyd. Du kan evt.prøve og kjøre uten bakpotter litt for å teste lyden. Bør kanskje ha en backup-plan dersom det blir for bråkete, og få på igjen org.potter eller ha nye tilgjengelig fort.

Hayward & Scott høres bra ut, og det er jo ca.halv pris i forhold til Supersprint og Eisenmann

[Slavearbeider'n]

4 timer siden, Sverre 2468 skrev:

Gratulerer igjen med tøff bil!

Blir nok bra med chrome nyrer. Trelister er elegant sammen med svart skinn, synes jeg, så du kan prøve det.

Dersom du ser på youtube-videoer av muffler delete, så høres det ut som fin/tøff lyd. Du kan evt.prøve og kjøre uten bakpotter litt for å teste lyden. Bør kanskje ha en backup-plan dersom det blir for bråkete, og få på igjen org.potter eller ha nye tilgjengelig fort.

Hayward & Scott høres bra ut, og det er jo ca.halv pris i forhold til Supersprint og Eisenmann

Takk!

Har kjøpt folie som er ganske lik fargen på Schnitzer felgene, så tror det vil passe bra sammen.

Blir nok muffler delete skal du se. Det jeg kan gjøre er å kappe av pottene, kjøre litt uten potter og se hvordan lyden er. Blir det for voldsomt får jeg finne noe rør på Biltema eller no jeg kan koble alt sammen med igjen med noen klemmer og eksospasta.

God pris på HaS anlegget 

[Slavearbeider'n]

Fikk gjort litt i dag og.

Starta tidlig med å vaske i alle dørkarmer, under dører, demontering av gummilister og vasking under der. 

Har kun bilder av karmene bak, da disse så værst ut. Karmene ble vaska ned med 1:5 Surfex HD blanding og alle karmer og dører ble vokset med Fusso. Da kan vinteren bare komme!

Før:

Etter:

Før:

Etter:

Tok også en runde med polering av eksoshalene. Stooor forskjell hva litt albuefett og polish gjør

Før:

Etter kun vask:

Ferdig polert, brukte Autosol og Megs alupolish:

Så var det endelig på tide å bytte nyrer, endelig hører du. Kun hatt bilen i to dager.

Før:

Halvveis:

Ferdig:

Har også fått fjernet skilrammene foran og bak. Gikk for 3M borrelås, men går nok over til magneter foran ila vinteren. Var nedom jobben for å polere rutene og sette de inn med Carpro Fog Fight og Fusso. Fikk også knipsa noen greie bilder av en nyvaska bil.

Alcantara hattehylle og taktrekk

[Skare1]

Gratulerer med flott bil!  Har originale oransje facelift lykter foran og bak hvis du skulle trenge   

[Gabz]

Tilfredsstillende oppdatering Eier ikke bilen engang, men kjenner jeg gleder meg til den får på originale FL-lykter foran og bak. Kommer til å løfte helheten massivt.

[Slavearbeider'n]

1 time siden, Skare1 skrev:

Gratulerer med flott bil!  Har originale oransje facelift lykter foran og bak hvis du skulle trenge   

Takk, takk! Har ordnet lykter. Ellers takk

20 minutter siden, Gabz skrev:

Tilfredsstillende oppdatering Eier ikke bilen engang, men kjenner jeg gleder meg til den får på originale FL-lykter foran og bak. Kommer til å løfte helheten massivt.

Bare det å bytte til riktige nyrer løfter fronten ekstremt. Nå ser du at det er en BMW. Gleder meg noe enormt til å kvitte meg med disse fæle GS lyktene. Prata med Remy idag, har orange lykter foran og hvite bak ila helga. En bekjent tar de med til Oslo da. Passer utmerket med lønn dagen før.

[Slavearbeider'n]

Har fått sett litt på papirene fra Manhart. Donorbilen ble produsert 22.04.1999, så da er det dual stage airbag. Hvilket betyr at jeg kan bytte til facelift M rattet. Tenker å kjøre på med rattet, girkula, håndbrekket, samt skinn rundt gir og brekk i alcantara utførelse. Synes det passer inn med hattehylla og taket. Eller blir det for mye?

[Poppy]

35 minutter siden, Slavearbeider'n skrev:

Har fått sett litt på papirene fra Manhart. Donorbilen ble produsert 22.04.1999, så da er det dual stage airbag. Hvilket betyr at jeg kan bytte til facelift M rattet. Tenker å kjøre på med rattet, girkula, håndbrekket, samt skinn rundt gir og brekk i alcantara utførelse. Synes det passer inn med hattehylla og taket. Eller blir det for mye?

Jeg tenker at det bare blir gjennomført og pent, ikke for mye. Dog gjerne ikke med masse M-farger osv på alt.

[Slavearbeider'n]

24 minutter siden, Poppy skrev:

Jeg tenker at det bare blir gjennomført og pent, ikke for mye. Dog gjerne ikke med masse M-farger osv på alt.

Har tenkt kun M-farger på rattet. Vil helst unngå M-fargene på alt annet. Får lagd det på bestilling uansett.

[TommyFF]

Gratulerer med flott bil, med planene i boks blir denne veldig riktig