Oppkjørselen - E46 320dat stahlgrau -

[And-reas]

3 timer siden, sveigis skrev:

46en ser jo fin ut den .

De hjulkassene du har rengjort ble jo som nye :).

Interiørmessig ,fint som snus.Ser gode ut å sitte i de stolene .

Takk. Har tilbrakt nok tid i oppkjørselen med vaskebøtta, til at naboen har begynt å komme med små "deilig å ha en bil å vaske igjen" - stikk. 😘

Det er til og med elektrisk korsryggstøtte i denne vogna. Likte sportssetene i e81, disse er ikke noe dårligere! 

Er det forresten noen som har vært borti knirkende dørlister på E46? Det virker som om de er smurt inn med noe, som de absolutt ikke burde vært i kontakt med. Det knirker/gnisser. Høylytt! Det er denne ulyden, ikke knirkeforingene i bakstillinga, som passasjerene så langt har reagert på. 

[And-reas]

Har hentet pakke, åpnet pakke, montert nytt skiltlysdeksel, montert nytt hjullager (overraskende fort gjort!). Leser bestandig mye før jeg går igang med slike jobber, og flere folk mente at det måtte brukes avdrager for å få av det gamle lageret. Mulig det var litt flaks, at det skled så lett av? Ettersom lageret kom så fort på plass, forsøkte vi å skifte stabilisatorstag begge sider foran. Jeg sier forsøkte, for denne i utgangspunktet super - enkle jobben stoppet opp med en bolt som sitter igjen på den ene siden. Litt interessante kjøreegenskaper om dagen, altså.

Skiftet luftfilter, olje og veivhusfilter dagen etterpå. Bytta oljenivåsensor i bunnpanna, og oljetrykksensor (montert i underkant av oljefilterhuset, pluss/minus) samtidig - ettersom jeg har slitt med blinkende oljelamper. Ingen feilvarsel nå lenger, og lampen slukker straks etter oppstart av motoren. 

Så den nye Kia Stinger på veien her om dagen. Den tar seg godt ut på veien. Ingen tvil om at Peter Schreyer har bidratt til å ta Kia et steg videre her. Ellers er sommeren høytid for bilspotting, mye gromt å se dersom man tar turen utom Hvaler-skjærgården. 

Parallelt med reparasjon av E46, er det førerkort klasse A som opptar en del tid. Min erfaring med tohjuling stopper ved tråsykkel, så et par ekstra dobbelttimer har det blitt. Kjøretimene har utelukkende foregått i sol og 25 grader pluss. Er nesten litt bekymra for om det skulle bli regn på oppkjøringsdagen. Langkjøringstimen sist uke strakk seg blant annet langs "den blå-grønne vei" som går fra Halden og mot Sverige. Derifra på nydelig landevei til Strømstad, og så tilbake til Halden. "Blå-grønne veien" er en fin strekning som jeg har kjørt tidligere, med Z3'n. 

[And-reas]

Ramlet over Norsk FIAT Register sitt sommertreff, som ble arrangert i Fredrikstad. Dette var en grytidlig søndagsmorgen, så jeg kunne gå rundt og nyte synet av bilene i fred og ro. Ganske stort spenn i både alder og stil på samlingen biler. Et par av deltakerbilene hadde faktisk tatt turen helt fra Tyskland. 

Av de mer moderne Fiat-ene er det for eksempel Fiat Coupe, som ble produsert fra 1994 til 2000. Synes denne holder seg ganske godt for alderen. FIAT Coupe ble lansert mens Chris Bangle var sjefsdesigner hos Fiat (fra 1985 til 1992), etterpå begynte han å jobbe hos BMW). 

Endret Juli 31, 2018 av And-reas

[b-havers]

On 18.12.2017 at 3.58, And-reas skrev:

Ellers så har bilen blitt litt mindre snekke-aktig i kjøreegenskapene nå. Støtdemperne bak var rimelig slitne. Byttet alle fire dempere og fjører på en lang søndag.   Vi gjorde et unntak fra oppkjørselen og utførte arbeidet i en stor og varm garasje.

Kjøpte du nye dempere og fjærer, Andreas?
Som i 'er det så nye at jeg kan flytte dem til min egen' ?

 

 

 

 

 

[And-reas]

De ble kjøpt nye, fra GS Bildeler, ja. 

[And-reas]

Inspirert av @b-haverssitt arbeid med å holde rusten unna på sin grønne Z3, plukka jeg av kanalskjørtet på passasjersiden av 320d'n i dag. Det er en enkel jobb, gjort på bare ti minutter. Jeg har en type klips-tang fra Biltema som fungerer utmerket, men en liten tang som vel er mer vanlig å ha liggende, gjør også jobben. Fjernet også jekkeproppene i gummi, for under de har det lett for å komme overflaterust. Jekkepunktene er normalt også enkelt å demontere, de sitter fast med en liten propp i midten, som man løsner ved å dra den ut med en liten skrutrekker. Men ikke den fremre. Løsningen ble å borre ut proppen..

Rust finnes helt i framkant av kanalen, der den er eksponert for sand og skitt fra fremhjulet. Fant en grei mengde sand/leire mellom fremkant av kanalen, og innerskjermen i hjulbua forut.

Det er noe rust i bakkant av kanalen også, der er det også for dårlig beskyttelse mot vannsprut. Det er også bobler rundt der ekspanderklipsene sitter, på undersiden av kanalene - dog ikke mye, sammenlignet med hva jeg har sett på noen andre biler. Har tatt bilde av de to verste rustpunktene på bilen.

Nå nærmer det seg kveldsskiftet på jobb, og i morgen skal jeg hente en sykkel i BMWs gamle K-serie. Fortsetter med å behandle rusten til uka, det er meldt tørt og fint vær for slikt arbeid. 

Endret August 23, 2018 av And-reas

[And-reas]

Klarte ikke gi meg riktig ennå. Sola skinner og det er 25 grader der bilen står parkert. Legger på autoglym HD - voks i alle døråpninger og terskler, og i underkant av dørene - de er forresten tilnærmet rustfrie 😁 

Fant noen bokser med rustmidler i kjelleren. De skulle brukes på en SAAB 900 jeg eide en gang, men har blitt stående. Det som gjenstår er å finne en egnet maskin å få vekk rustflakene med. Kan få lånt meg vinkelsliper,men jeg ønsker selvsagt ikke å slipe bort mer stål enn hva som er nødvendig. 

[b-havers]

Imponert - både over jobben og mengde (eller mangel på) rust du fant

Dette er en enkel jobb som de fleste burde gjøre på bilene sine, særlig de som kjører rundt i saltslaps om vinteren.

[And-reas]

Altså, dette er ingen jobb som inneholder hverken karbon eller andre sånne artige saker (sorry, @magneten.

😁) Men denne bruksbilen virker å være i såpass god stand, at jeg tror det er verdt bryet å holde den noenlunde rustfri. Stakk innom den lokale billakkereren, tenkte bare å høre hva det eventuelt ville koste å få de til å gjøre det. Fikk om ikke annet, skryt av bilens tilstand, og lykkeønskninger i forkant av jobben jeg skal gjøre selv. Kanskje jeg spanderer nye emblemer til panser og bakluke, dersom den oppfører seg noenlunde bra på eu-kontrollen i oktober. Legger ved et bilde av grushaugen plukket ut fra førersiden. Til og med en sigarettsneip har funnet veien inn mellom innerskjermen og hjulbua.😉

[fxslin]

Ser faktisk veldig bra ut til å være en vinterkjørt bil.  Og nå får du en skikkelig tilstands rapport for deg selv over bilen mtp på rust rundt kanalene. Det er virkelig verdt å ta en runde på dette, øker levetiden på bilen betraktelig.

 

[And-reas]

Tømte ut gammel kjølevæske, skyllet ut litt gammel guffe, og fylte opp med nytt, her om dagen. Greit å ha kontroll på slikt før vinteren. Tok av sprutdekselet under motoren, og fikk gjort rent etter beste evne i underkant av radiatoren. Det denne bilen ikke har sett av salt, tar den igjen i grus og lere.. 😁 Tok også ut viftehus og vifteblad, så kom jeg til og fikk spylt gjennom et par av kjøleslangene. Nydelige tyttebær på butikken, gjorde seg til kjøttkakemiddagen samme kveld. 

 

[sveigis]

Disse oppgavene du gjør på bilen din,vil betale seg senere.:).

Bra jobbet og gøy å følge .

Jeg liker tråder som dette med litt fiks og stell

[And-reas]

Takk for hyggelige ord, sveigis. Her går det fremover, dog ikke spesielt raskt😁 Høsten har satt seg skikkelig nå. Har omsider fått skiftet stabilisatorstag på begge sider. Bilen ble litt mindre "interessant" å kjøre. Benytter "sommerværet" resten av uka, på å få gjort noe med de rustflekkene som finnes - som jeg lovet for et par måneder siden. Må også få trillet den inn på eu-kontroll den nærmeste uka.. Legger ved et par bilder. Høsten kan være ganske ålreit; Slettefjellvegen/Valdres, og Botnekilen/Hvaler. 

Endret Oktober 9, 2018 av And-reas

[Evopower]

Trivelige oppdateringer på en flott bruksbil.  og grattis med A lappen.

 

[fxslin]

Må være digg å cruise rundt på sykkelen! Du får henge deg på med oss på turene neste år!