Slaven's stroker E46 328 godkjent med ESS Kompressor

[Slavearbeider'n]

5 minutter siden, sveigis skrev:

Godt å se den er på veien igjen og ikke minst,de felga passer veldig bra på bilen .😊

Den er ikke på veien riktig enda. Har ny slavesylinder på vei da den som stod i lakk som ei sil, var derfor clutchen forsvant her om dagen. Også bestilt gasswire da den også har røket

[fxslin]

Godt å se at det ikke var total havari og ser ut til å la seg fikse ganske "enkelt".  Satser på at vi får tatt noen turer sammen i år både på vei og bane!!!!

[Slavearbeider'n]

10 timer siden, fxslin skrev:

Godt å se at det ikke var total havari og ser ut til å la seg fikse ganske "enkelt".  Satser på at vi får tatt noen turer sammen i år både på vei og bane!!!!

Må få til noen turer ila sesongen. Kribler etter å kjøre mer enn en dag før ting ryker igjen😅

[Slavearbeider'n]

Da var plata rundt shifteren ‘’ferdig’’ mangler bare samme lakk som resten av listene. Kun grunna foreløpig. Ble mange lag med sparkel og mye småjusteringer men veldig fornøyd med resultatet. Gøy å gjøre noe som ikke alle andre gjør. Nå er også isoleringa rundt tunnelen på plass så jeg slipper masse drivverk støy som jeg i grunn synes er stas, men jeg begynner å bli litt sliten av det.

Gasswaieren røk for en stund tilbake, klarte på ett vis å stripse fast wieren til peilpinnen. Kun en midlertidig fiks frem til nå. 
Bytting av waieren er litt knotete. Demontering tok jeg ingen bilder av siden det er så trangt, bedre å vise bilder av montering istedenfor.

Litt demontering må til

Grunnen til at waieren byttes, ytterste partiet har knekt så den ene justeringsskruen forsvant

Ny waier klar, men ny billigere løsning i form av plast.

Waieren skal inn i firkanten og klipses på plass. Demontering var ett mareritt når man ligger opp ned under dashen

Ført gjennom

Matet gjennom og ned i fotbrønnen

Denne festes så her

Ferdig festet på pedalen

Festet gjennom brakett og ferdig justert til korrekt åpning av spjeldet. Ble en kombinasjon av ny og gammel justeringsløsning

Monterte til slutt tårnavstiveren når bilen først er løftet opp foran

Bestilte ny nedre locari til førersiden fra Koed, da jeg kjørte den gamle i filler fra Åndalsnes til Lesja i fjor. Gleden var stor da den skulle monteres, men gleden ble kortvarig siden den var skadet og manglet litt plast. 
Skadet i ytterkant, løst med teip sånn foreløpig. Har sendt mail til Geir Ove og spurt hva han tenker om skaden, regner med jeg får en ny tilsendt.

Nakent uten locari

Litt bedre

Mangler litt plast ja
Montering av ny slavesylinder gikk ikke som det skulle, det resulterte i skadet slave og rep sett til den gamle er bestilt fra Koed.

Endret April 21, 2021 av Slavearbeider'n

[fxslin]

Synd med både lokari (regner med koed fikser opp i dette) og slaven.   Er noe herk å få disse slavene inn riktig igjen,  er opp i det lille åpningen og treffe det lille hull bakover på disse også (som på Z3)?

Synd du ikke fikk vært med i dag, var knallartig!

[Slavearbeider'n]

12 minutter siden, fxslin skrev:

Synd med både lokari (regner med koed fikser opp i dette) og slaven.   Er noe herk å få disse slavene inn riktig igjen,  er opp i det lille åpningen og treffe det lille hull bakover på disse også (som på Z3)?

Synd du ikke fikk vært med i dag, var knallartig!

Virka som det ja, trodde jeg skulle ha litt slingringsmonn ved montering siden det er litt vandring på stempelet men det var det ikke gitt. Tror jeg bomma med noen mm siden det er skrapemerker på stempelet, så har nok skrapt borti gaffelen på innsiden. Jeg monterte hard linen på slaven først, mulig det gjorde at noe vrei seg da jeg skrudde den på plass. Blir å montere slavens først i kassa og så hard linen neste gang. 

[fxslin]

34 minutes ago, Slavearbeider'n said:

Virka som det ja, trodde jeg skulle ha litt slingringsmonn ved montering siden det er litt vandring på stempelet men det var det ikke gitt. Tror jeg bomma med noen mm siden det er skrapemerker på stempelet, så har nok skrapt borti gaffelen på innsiden. Jeg monterte hard linen på slaven først, mulig det gjorde at noe vrei seg da jeg skrudde den på plass. Blir å montere slavens først i kassa og så hard linen neste gang. 

Tror jeg skrudde slangen i slaven og satte slaven inn, koblet siste del på "bilen".

[Slavearbeider'n]

3 minutter siden, fxslin skrev:

Tror jeg skrudde slangen i slaven og satte slaven inn, koblet siste del på "bilen".

Hadde du slange inn i hard line og hard line inn i slaven?
For sånn er det på min. 

[fxslin]

17 minutes ago, Slavearbeider'n said:

Hadde du slange inn i hard line og hard line inn i slaven?
For sånn er det på min. 

Jeg gikk fra dette: (som du ser har slange til hard line og hard line inn i slaven)

Til dette, så ikke helt likt.

[Slavearbeider'n]

Min er som dette:

[Slavearbeider'n]

All klaring er god klaring sies det. Er en grunn til at jeg lagde plater til under fangeren. 

[fxslin]

Bilen klar til litt action nå?

[Slavearbeider'n]

På 6.5.2021 den 23.17, fxslin skrev:

Bilen klar til litt action nå?

Ikke lenger før nå, fått ordna skikkelig bremser nå. Fikk tak i to stk PFC CSL bremseskiver til gi bort pris vil jeg si. Bare hubene koster 4k per stk. Trenger bare klosser nå så er jeg good to go

[Slavearbeider'n]

Tror jeg kan friskmelde bilen nå, har slitt voldsomt med at gassen tuller ved jevn pedal. Opplevd at bilen går i nødmodus utallige ganger. Har vært på nippet til å selge bilen ett par ganger. 
Tok ett lite tak i helga, demonterte gassjeldet mest mulig, smurte opp alle bevegelig deler og demonterte selve flappen. Etter to-tre lengre prøveturer tror jeg at jeg kan friskmelde bilen. Nå fungerer den i vanlig trafikk og kan kjøres som normalt. Så enn så lenge er den friskmeldt.

Fikk også tatt første vaska etter poleringa idag, fikk bort alt av støv i kriker og kroker samt litt overflødig voks som ikke ble borte ved buffing.  

Tok meg en liten tur nå på eftan og fikk knipsa noen bilder før det bar inn i garasjen igjen.

[sveigis]

Denne bilen er grise digg 😊😊

Og med de felgene er den perfekt.

En annen ting er at det er gøy den fungerer for deg og ikke minst .