sveigis

Min E30 Helårsbil.Oppdatering .Fredagen

Recommended Posts

Da var vi her igjen kaldt men fint :

6FA3119D-8E43-4FBB-BE39-A7DCDF835674.thumb.jpeg.00ff9e443e7a162f57c49709eb5cfefc.jpeg
 

Fikk bestilt ny sylinder idag noe som ikke var lett å skaffe utrolig nok .

Dvs det lot seg skaffe men tok lang tid og det har jeg ikke tid til .

Så Mekonomen ordnet dette lett og hentes imorgen .

Men nok å gjøre ,så kunne hvertfall gjøre ferdig den ene siden .

Så plukket alt av og hadde smørevåpnet klart :

3A310E9A-337A-42F4-991C-343FA6E41ACE.thumb.jpeg.d831431c095c0a3b6d9d8211086fd6b8.jpeg
 

Alt ble plukket fra hverandre og smurt opp .

Når alt var sånn jeg ville ha det ,ble det satt sammen igjen :

2AB0739E-94AE-47AB-B7B8-6C2AA5D606ED.thumb.jpeg.8b9418fdfa6e5925d8480708428eceb4.jpeg
 

Denne var rustet ,men fikk fikset den og :

93B582F1-0345-4036-8592-D5E9FF2EE1E3.thumb.jpeg.8878d03acd9528b0312a8a39e2c9a17e.jpeg

Tilslutt fiks ferdig :

CC4D5EC5-9265-47BC-BEF3-AE4B083FC6D8.thumb.jpeg.56ba38713c8e55e91768c1344ba8bbf7.jpeg

I og med jeg må ha ny bremsevæske på bilen ,så brukte jeg tiden på å få løsnet luftenippel på denne siden .

Med masse rustløser og litt forsiktig massering med wisegrip tang ,er alt bevegelig heldigvis .

Synes dette er så kjedelig å bruke tid på egentlig ,men til gjengjeld så blir det bra .

Bremser må man jo ha visstnok .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Følger med her Jan og må si du holder koken og får denne halvt ihjelståtte bimmern i bruksskikk igjen 🥳👍 Veldig bra og veldig inspirerende som alltid 😃 Viktig jobb. Ser bremserørene bra ut ? Og den må vel på eu-kontroll. Krysser fingrene for at det ikke er så mye rusk for å få den gjennom 🙏 Kanskje du tenker å få kjørt den myk før eu ? 😅

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 time siden, Bimmerlorris skrev:

Følger med her Jan og må si du holder koken og får denne halvt ihjelståtte bimmern i bruksskikk igjen 🥳👍 Veldig bra og veldig inspirerende som alltid 😃 Viktig jobb. Ser bremserørene bra ut ? Og den må vel på eu-kontroll. Krysser fingrene for at det ikke er så mye rusk for å få den gjennom 🙏 Kanskje du tenker å få kjørt den myk før eu ? 😅

Gøy du følger Tore .😀

Men vet du hva det verste er her ?

At denne bilen er det letteste prosjektet jeg har hatt av alle fire 😀.

Her er det null sveising og det beste når bremsejobb er ferdig ,er det kun shine igjen .

De andre har det vært fryktelig mye mer på som jeg har brukt lang tid på .

Denne er snart ferdig .

Angende rust på bremserør ,så så jeg antydning på det bakre på førerside ,men her får jeg kjøpt ferdig på Biltema til 50 lappen så ingen krise.

Ja skal kjøre den et par turer med prøveskilt og jeg satser høyt .

Satser som e28 dvs null feil 😀.

Er derfor jeg går gjennom alt særs nøye nå og i og med der er så lite ,har jeg tid til det .

Men ledningsnettet skal byttes noe jeg tar helt tilslutt da jeg er ferdig med alt det andre .

Hadde planer om EU i mai ,men tror jeg allerede kan gjøre det i mars .

Alt kommer an på tempoet mitt 😀

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 time siden, Skulebollen skrev:

Artig det går unna!😁


Ja det går fortere enn jeg trodde egentlig .😀

Men egentlig så haster det litt og pga jeg skal begynne med e34en .

Så må ha e30 som bruksbil nå etterhvert .

Tusen ting som skal gjøres på e34en som alt fra smårust ,drivstoffrør ,styresnekke for tredje faens gang 😡😡 osv .

Trøsten er at nå blir det særs lite hverdagsbruk av e34 noe som jeg vil merke både slitasjemessig og drivstoffmessig .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Godt at den er så bra for rust 😃 Må jo ha vært godt passa på det meste av tiden 👍 Så gleder meg å høre at du snart er i mål og ser for deg en bruksveteran allerede i mars 🥳👍 Jeg vurderer å hente 535’n snart dersom vinteren fortsetter å utebli. Den skal på eu innen utgangen av februar så tenker det kunne vært fint å få det gjort det i slutten av mnd. Så kan den stå i carporten og tas ut de dagene det er tørr asfalt. Har jo bare sommerdekk så da MENER jeg TØRR asfalt 😅 Men har ikke bestemt meg 😉

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 timer siden, Bimmerlorris skrev:

Godt at den er så bra for rust 😃 Må jo ha vært godt passa på det meste av tiden 👍 Så gleder meg å høre at du snart er i mål og ser for deg en bruksveteran allerede i mars 🥳👍 Jeg vurderer å hente 535’n snart dersom vinteren fortsetter å utebli. Den skal på eu innen utgangen av februar så tenker det kunne vært fint å få det gjort det i slutten av mnd. Så kan den stå i carporten og tas ut de dagene det er tørr asfalt. Har jo bare sommerdekk så da MENER jeg TØRR asfalt 😅 Men har ikke bestemt meg 😉

Har inntrykk av at den har hatt det særs bra egentlig teknisk og rustmessig .

Somsagt alt kommer an på meg hvor mye tid jeg har og hva jeg skal legge i det 😀

Men Mars er ikke en umulig ting å oppnå om jeg vil .

Angående din bil Tore så har vel du såpass pent vær du bor ,at å ta den hjem i carport ,burde vel la seg gjøre det og .😀

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tja hva skal jeg begynne med ?

Positive eller negative?

Begynner med det gode .

Etter melding om at sylinder var kommet ,kjørte i og hentet del .

Rett på med arbeidstøy og la klar del :

0F3885AE-65E8-4235-AE43-4B7189C8B4FD.thumb.jpeg.f0609dba019bf5f2edeb9be1f7beb1cc.jpeg
 

Nå skulle jo alt være plankekjøring og satte igang med demontering ,noe som gikk greit .

Etterhvert kom den på plass med alt nysmurt og særs lett bevegelig .

Sølet er tørket bort ,hvertfall det meste:

E63879D1-D04C-41E8-88E0-9E83D1392573.thumb.jpeg.cdd1567f7fde5e390cf22a82d867a721.jpeg

Fikk lagt ut bremsebånd og måtte inn og sjekke pedal og jo nå var det fin bevegelse .

Sjekket at trommel stoppet når jeg brukte pedal og det gjorde den,perfekt 😀

Andre siden derimot der skjedde ingenting plutselig ..

Hva er dette?

Var jo iorden på onsdag ,men selvfølgelig hadde stemplet satt seg her og .

HVORFOR i helsike bestilte jeg ikke to nye ??

Synderen :

C23428C1-0BD1-49E3-91C0-89EBF147F06C.thumb.jpeg.2a351e024f09e9b9fd8b71f486c50a83.jpeg

Den ble hvertfall bestilt og kommer på tirsdag .

I mellomtiden tenkte jeg at da kan jeg hvertfall løsne den ,men røret satt dønn og mutteren som røret ble ødelagt :

13C5162A-5D03-4028-BBC3-46A41C9673FF.thumb.jpeg.a0d7694a19714d8d2e52f250d67a9c8d.jpeg

Men er vel en mening med det og .

Fikk derimot løsnet røret oppe ved slange :

00942444-CC96-4DBC-8DEF-3935858AD82C.thumb.jpeg.0e807633eed85dd8b72e63ddca551086.jpeg

Dette var igrunn kast hele røret da det hadde mye rust .

Men heldigvis er jeg heldig da Mini jobber på verksted og hun skulle lage nytt til meg .

Så nei ikke noe 318 kjøring idag heller men det får så være .

Dette må være iorden helt enkelt.

Så nytter ikke å bli sur og sint pga dette .Må heller tenke at nå blir bremser helt knall😀😀.

Her er bilde av my på plass:

BFF2FE46-464A-409E-A75B-B57D3AF14856.thumb.jpeg.b0f901a4bb7f809a0333f53a6ab148bf.jpeg

Fikk og kjøpt med meg Bodyskjuts til kanaler og sort silkematt spray som skal oppå skjuts og div andre deler som skal lakkeres .

Men snart dere ,snart så skjer der noe 😀.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Litt sånn kjede seg på søndag jobb.

Ok dere som dere så ,gikk den andre bremsesylinderen til blokksberg.

I og med jeg skal ha ny ,så tenkte jeg at hvorfor ikke demontere den jeg har og se litt?

Ny er  bestilt og hadde jo null å tape på å plukke denne fra hverandre .

Det ene stemplet dro jeg ut uten noe problem .

Det andre satt dønn og måtte dunke forsiktig frem og tilbake .

Tilslutt så kom den og .

Og her var det som forventet et stempel som var rustet på tuppen .

Tenkte at dette hadde jo vært gøy å teste om jeg kunne fikse dette .

Stemplene før puss:

42100641-6F72-45BC-BCDF-4D76F077BAD3.thumb.jpeg.169325c1947823c4a1771d01f6e33363.jpeg

Veldig mye gugge og rust.

Fant frem papir og pusset dem så rene som jeg fikk dem .

Gummiringen fikk jeg og av og rengjort der og satte på plass igjen .

Så var det disse gummihettene som jeg fikk av hele ,de ble rengjort og satt på plass.

Ferdige stempler som er smurt opp med et tynt lag fett:

306500B7-12BB-4159-9930-001C7B24392F.thumb.jpeg.cf10bd4edc6ecd67975de13b901d5114.jpeg

Nå var jeg spent og fikk lirket dem på plass med tilhørende fjær ,og joda nå var der fin bevegelse uten noe særlig motstand.

Tok de ut igjen og rengjorde innvendig .

Dårlig bilde men her er endel møkk:

CBC8EB00-A8DD-4102-B409-3D90699E8266.thumb.jpeg.6bcac7b3501de99f8d17c14ee4b96e70.jpeg

Vasket denne ren og satte alt på plass og merket at nå er det iorden og bevegelig.

Så det store spm her ,ville den holde tett både på luft og bremsevæske ?

Fant frem kompressor og satte i blåsespissen ..

Her bevegde alt seg perfekt og holdt på trykk uten at stempel sank tilbake .😀😀

Hadde jeg altså klart å fikse dette ?

Men måtte jo teste med bremsevæske nå og fylte opp.

Ikke en dråpe kom ut selv med luft og jobbing frem og tilbake med stemplene.

Så det vil altså si at jeg strengt talt ikke hadde trengt å kjøpe ny ,kun fikse denne.

Så nå har jeg lært at til og med disse tassene her ,kan man fikse med litt vedlikehold .

Alle kjøper jo sånt nytt ,men jeg er av den oppfatning at så lenge man klarer å fikse tingene ,gjør man det .😀

Nå har jeg uansett en liggende på lur hvertfall .

Og ja puss og lakk fikk den :

355ED5CE-D4BA-471B-8C7E-E5141B19D098.thumb.jpeg.329fb921a35da854ba9816bace6a4fa9.jpeg

817AE0A4-4372-4576-93DA-A97C9056E705.thumb.jpeg.2bdcfa3e5373f5e3865e59acca0d4559.jpeg

For noen bortkastet arbeid ,for meg en lærdom rikere 😀😀.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

He he, har du regnet ut timesprisen på den jobben der. En slik sylinder koster vel ca 200 kroner og da går du vel i minus nesten før du har demontert den. 

Ellers så er gjenbruk bra det, bare pass på at det ikke er noe gravrust i sylinderen. Da går pakningene fort.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutter siden, Rune-K skrev:

He he, har du regnet ut timesprisen på den jobben der. En slik sylinder koster vel ca 200 kroner og da går du vel i minus nesten før du har demontert den. 

Ellers så er gjenbruk bra det, bare pass på at det ikke er noe gravrust i sylinderen. Da går pakningene fort.

Som jeg skrev Rune .så gjorde jeg dette kun for gøy idag.😀

Ny er bestilt så det er den som blir montert .

En ny koster ca 250 på Mekonomen så den summen kjiper jeg ikke på ,men liker å teste og finne ut ting og nå gjorde jeg det idag ,ikke minst den er iorden .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da får man oppdatere igjen .

Hadde planer om å få på manglende bremsesylinder ,type ny idag men den var ikke kommet .

Det stresset meg litt da det blir uss i planene .

Men desto mer jeg for gjort ,desto fortere er jeg i mål med ting .

Så jeg tenkte hvorfor ikke ta å bli ferdig med kanaler idag ?

Det må gjøres uansett .

Så planen idag var litt enkel puss ,matting og lakk.

Og her er produktene som skulle hjelpe til :

3D44A5B7-C2E1-47BE-99A6-767D822A9ACD.thumb.jpeg.175f0358c545a579a05152f8e537b43c.jpeg

97543FF4-CD70-4455-A407-FDDB053F111C.thumb.jpeg.bc5b197870e870e830aa58feed76a966.jpeg

Legg merke til at her har jeg ikke vinkelsliper med rondell ,da kanaler er jo som nye og bare det ,er jo himmelsk .

Ikke en bøyd fals og jekkfester man faktisk kan bruke original jekken på .

Men først litt bilder av kanalene.

Noe gammel grunning :

8678B512-ED5B-4343-B84E-88D88EA8BDB6.thumb.jpeg.54c1ec657eee70e01400c8e30fe01c75.jpeg

Et til :

D754CD97-85CF-422D-9536-9A77708750A3.thumb.jpeg.7ba3552ff00ff45da06d1922efea5394.jpeg

Her var det ikke snakk om å pusse ting sånn at gammel skjuts fikk strøken overgang eller sparkling .

Kun grovpusset til det bedre og overflaterust ble tatt med rondell.😀

Den verste rusten fant jeg her :

C419C32C-DB18-42D7-A254-3D862A3A74FC.thumb.jpeg.58a991f404b0123722fe8361b890b13a.jpeg

Alt ble mattet ned og rustmelk smurt på plasser som trengte det :

 

8C4353DC-A47F-4A2B-ABA4-37D923F5B80B.thumb.jpeg.c49fbffc5496724e73f3424019d62e67.jpeg

Så maskering:

FED8C149-B0AC-4683-8AB1-9977141A2C17.thumb.jpeg.764524de339031daff5d6c3e7204fbe6.jpeg

Det blåste kald vind idag og for at lakk ikke skulle krype ,varmet jeg opp kanaler med varmepistol og det samme med lakkboksene .

Og satte igang med jobben og jeg må si det var en tilfredsstillelse å se forskjellen .

Ble helt igjen .

Et par bilder av ferdig side :

6C09F219-2A1E-445B-A2A1-1D73FDADF28D.thumb.jpeg.038f1b43f5b1790d5471cd5d869c093c.jpeg

Nærbilde:

C7C54119-542B-45F2-8B0C-631A0428F96A.thumb.jpeg.6f17ffe971ce4cd8ec16cc5a24e6aa1b.jpeg

Jeg synes det er så gøy å se kanaler som er så hele og at der ikke er jukset med.

Selvsagt kunne jeg tatt bulker og sparklet opp men det gadd jeg ikke ,da dette ble mer enn godt nok.

Andre siden fikk samme jobb

Alt på bilde ble slipt ned til bortimot rent stål :

ECA4156F-E25A-42AB-AEF5-4046DD0BF5E9.thumb.jpeg.bf98ac0cd66469d823c9dcf6d580e4f8.jpeg

Det samme her men glemte å ta bilder :

A738D6D2-BF7B-4AE2-A9EE-470AD4AA0AEC.thumb.jpeg.584c82e87f73f17fc2fd1c09689c3151.jpeg

Før rustomvandler :

 

8BAF280E-240E-4FC0-B96E-C0CF60D9A6F4.thumb.jpeg.5e27bc8b5a16869bc255ea843268f612.jpeg

Litt maskering 85974626-E773-4644-96CC-0B985BE45674.thumb.jpeg.c93f39fd7bc09aa491695416ab9b88f5.jpeg

Og etter mange lag med skjuts og lakk ble denne ferdig og :

B0103B41-586C-48DD-8C88-E3EF0835A9E7.thumb.jpeg.b39e0399e52b7fa4e7fb9982b61e051e.jpeg

0F95C4A4-2AF2-4D34-A1C4-CE9F013F1CEF.thumb.jpeg.3ab06156e0d62ac4f0912e823e9b39de.jpeg

Nå skal dette få tørke godt imageproxy.php?img=&key=a2223bbef9dc6edbsånn at jeg vet dette sitter når jeg skal vaske bil senere.

Kanaler innvendig får samme behandling som e28 .

Nytt bremserør ble laget igår og passet perfekt :

7AFDED0E-3717-4BC3-9E24-7BBA9972956D.thumb.jpeg.d91e14db085415300cde5ae837894b3b.jpeg

Det var det jeg fikk gjort idag .

Mer kommer når deler er der.😀👍

 

F139D524-8D43-4AF0-BFCD-2F4E253B2D3B.jpeg
 

Og sånn for ordens skyld,lakk er bestilt til å legge på der som der er rødt ovenfor kanaler og inn mot dører.

Her derimot ,må jeg sparkle og få det pent .😀😀.

Edited by sveigis

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kong Fix trår til for n’te gang 🥳🎼🤣 Ble det å montere den overhalte sylinderen eller monterte du den nye du bestilte ? Som Rune K sier så blir det fort lekk dersom det er gravrust. Men da har du uansett den nye på lur 👍 He he jeg liker også å få ting til å virke igjen 😉

Kanalene så jo utrolig bra ut, så her er det jo bare å fylle opp med rustskydd på innsiden så holder det lenge 👍

Hvordan ligger det an med instrument og ledningene som er brent ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.