Gå til innhold

Den store tråden: BMW N47/N57 Registerkjede


Mons1
 Share

Anbefalte innlegg

Har sett utallige youtubesnutter om emnet.

Ofte finner de at glideskinner er skadet/sprukket, og det er bare et tidsspørsmål før ting raser.

Ikke nødvendigvis pga. for stor slakk i toppkjedet og/eller kjededrev. Kan også være en dårlig strammer.

Hovedkjedet er litt grovere, så er vel sjelden noe strekk på det.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

2 timer siden, teerex skrev:

Har sett utallige youtubesnutter om emnet.

Ofte finner de at glideskinner er skadet/sprukket, og det er bare et tidsspørsmål før ting raser.

Ikke nødvendigvis pga. for stor slakk i toppkjedet og/eller kjededrev. Kan også være en dårlig strammer.

Hovedkjedet er litt grovere, så er vel sjelden noe strekk på det.

Det som gjør at ting sprekker er som regel varme og hva skaper varme? jo friksjon, til mer diesel i olja til mere friksjon og mere varme, man trenger ikke være rakettforsker for og komme til denne konklusjonen, man ser jo også at firer motorene er mer utsatt for dette enn sekserne og det bunner nok ned i at det er mindre olje i de motorene.

Så som en av de preventive tingene man kan og bør gjøre er jo å fjerne dpf og få kodet bort regenerering slik at det ikke sprøytes unødvendig diesel inn i motor og som slipper ned i bunnpanna en annen ting er jo å bytte oljen oftere, det er jo heller ikke bra at man har EGR ventil som kjører mer sot inn i motoren, også en del av dette vil nok slippe forbi stempelringene og ned i bunnpanna.

Det er jo en grunn til at motorer var mer holdbare før og det er at de ikke har alle disse "Miljøtiltakene" installert.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

På E70 er dessverre DPF trangt montert og vanskelig tilgjengelig. Så kommer nok til å ha den i noen år til (kjekt med lite lukt av eksosen også).

Bytter motoroljen hvert år eller max. 5000 km (har faktisk klart å kjøre under 5000 km i året siden jeg kjøpte bilen for snart 3 år siden, men det finnes sikkert en forklaring ☺️ )

EGR derimot er jo enklere å gjøre noe med, får ta det samtidig med at jeg tar av innsugsmanifolden en vakker dag. Må først klare å nå de magiske 100.000 km...

Endret av teerex
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...