E46 M3 - G11 730d- 991.2 Carrera S

[E.C.]

Kvadratmeterne flyr fort når man fyller opp med ting. To-etasjers løfter er nå kjekt, men kanskje ikke det helt store når man skal flytte ting ut og inn ganske ofte? Du må flytte vekk både alt som står under og foran for å få tilgang til bilen(e) på toppen og ha nok plass til å kjøre på, så med mindre det står biler til vinterlagring øverst blir det kanskje mer plunder? Heller mesanin til å lagre ting.

Kjipt med problemer på bobla, men det høres ut som at PAW er et veldig kjekt opplegg. Fra forbrukernes side må det vel være innertier? Tenk å kunne ha hatt noe sånt på M-biler fra BMW, det hadde vært noe.

[Snagg30]

@E.C. Nei det vil bli noe tungvindt men jeg ønsker samtidig å kunne lagre flere biler innvendig og kommer nok til å plages med dette for å få mer plass. Mesanin er genialt men er jo blodpriser ute å går på de, spesielt for en som ikke er fult så praktisk anlagt. 
 

Absolutt! Men i kjent stil har jeg alltid problemer med ny innkjøpte biler, kun 7-serien har vært problem fri og det etter snart 10.000km og med høy km.stand  PAW er helt genialt og noe jeg gjerne skulle sett på andre fabrikanter tilbydde 

[OMyren]

På 7.4.2024 den 19.17, Snagg30 skrev:

Takk til dere alle! Dette er notert og huker det av for bestilling  varmepumpa blir montert på vegg over døra. Vet du @Saltkjelen hvor viktig det er med takvifte for å få ned varmen? Det blir ikke mesanin på meg med det første da det kostet noe hinsides. 

«Min» pris på mesanin fra lagerseksjoner 72m2 lager, 42m2, 350kg/m2 mesanin er 300.000kr ferdig montert. Alternativet er å kjøpe dette senere direkte fra leverandør evnt. snekre opp ett mesanin. Usikker på om en sparer så mye på dette. 

[Snagg30]

Prosjektet med å hente biler selv har vist seg å være et riktig valg så langt, runder av 12.000km kjørt nå med 7-serien siste 8 ukene og er oppe i 91.300kr i inntjening/besparelse på frakt og levere biler selv. Har blitt noen lange dager på 17-18t men 7’ern har levert bra så langt uten feilslag!

Fikk seg en velfortjent vask samt har jeg for første gang frivillig kjøpt piggdekk til egen bil, blir mye kjøring og tenkte det er greit og vær på den sikre siden. Det ble Michelin x ice north 4 som har vært testvinner noen ganger 

Var heldig på ene turen min, hadde 1800km til jeg måtte bytte klosser og skulle kun kjøre 1300km men telleren er ikke 100% og kom hjem med dette - rakk det akkurat

Nå er det service på motor som står for tur 

 

Cayenna jeg hadde som leiebil fikk virkelig kjørt seg med 6300km, hvor populært dette var vet jeg ikke men Sixt hørte jeg aldri noe mer i fra. God trekk bil men blir voldsomt forbruk på noe så stort og tungt, blir fort 1.5L på mila. Synes og man betaler litt for merket på disse med start pris på nesten 2 million. Skryt på den elektriske styringen skal den få og kjøre følelsen er utrolig bra, direkte og presis. 

Nå er begge i3’ene solgt og jeg angrer allerede, denne ble om ikke annet et svært godt kjøp økonomisk sett.  
 

M3’n fikk seg en skikkelig kjøre tur i pent høst vær, veldig usikker på hva jeg skal gjør her. Fikk bud på 490k som jeg takket nei til. Skulle helst sett den ble beholdt 

 

Nå står den nyvasket og er satt bort for lagring 

 

Har vært noen kjekke uker siden lokalet ble tatt over, det ble brått mye hyggeligere og fremstår som mer profesjonelt å ha dette på plass. Noe salget gjenspeiler seg i å, for på denne tiden i fjor gikk det hele 5 uker uten en eneste melding/tlf men nå tømmes det og fylles opp flere ganger ukentlig nesten. Artig men tid krevende 

Jeg angrer meg litt på valg av lokalet, skulle kjøpt et som var større med en gang. 
 

GS hadde tilbud på muttertrekker, fra 5500kr til 2600kr. Om merket er bra vet jeg ingenting om men fungerer sikkert godt nok 

 

Og ukas høydepunkt var ei friskmeldt boble! 2 nye turboer montert samt 33 andre punkter/deler har blitt byttet preventivt.

Var en her inne som reagerte voldsomt på Autotech sitt utsagn om at det var overflødig olje som låg igjen og at jeg burde hive meg på banen å kjøre for å fjerne dette, nå viste det seg at dette ikke var tilfelle. Kunne dette fått store konsekvenser om jeg hørte på de? 
 

Jeg har vinterdekk til bilen som jeg vurderer å sette på, men begynner å få litt kalde føtter på hele greia. 420hk etter dagens standard er ikke så voldsomt men det er noen spreke 420hk og sliter med å få fotfeste på pådrag tross 305 bakdekk, dette med Trofeo R dekk. Vil tro med vinterdekk blir det enda mer håpløst. Ble så fall en kort sesong med kun 3400km kjørt 

 

 

Endret Oktober 12 av Snagg30