DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot

[DrSakke]

Så må 4stk reservesikringsholdere kappes av.

brukte bare rørtanga og kløyp de av, finjusterte med kniv. 

så der ja!!!

da gjenstår bare å få alle ledningene på rett plass...

Endret Januar 20 av DrSakke

[sveigis]

Spennende dette @DrSakke 😊

Er det godt forklart på eventuelle tegninger og ?

[DrSakke]

Er ikke noen tegninger med, bare en pose sikringer og en jordingskabel for LEDS i den nye sikringsplaten. 
er ingenting som man trenger tegninger for.
det eneste som er noe man må passe på er at ledningene havner på rett plass. Sikringene er fra fabrikken nummerert i gammel sikringsboks og den nye er nummerert identisk. Kablene under boksen er fargekodet (grønn med gul stripe etc) og bunnen av boksen har en plate/klistermerke med samme farger rundt koblingene som lednigene har. Så er egentlig vanskelig å få feil.

dette må man passe på selv- altså ta bilder og merke ledningene.

finnes og flere youtube filmer om prosessen.

men i grunn så er bildene her nok som instruksjon.

Endret Januar 20 av DrSakke

[DrSakke]

Da er mesteparten av jobben gjort. Gjenstår noen ledninger på undersiden, men iom at jeg har markert de og ledningene er fargekodet til riktig kontakt så er dette ikke så vanskelig. Bilder av undersiden er og greit å ha.

sikringsholderen gikk greit på plass - passet på at bladene sto rett og ikke var bøyd, og så startet jeg ytterst med å sette bladene gjennom hullene i boksen i ytterkanten/siden med mest kontakter/blader først for så å gradvis vippe ned resten samtidig som jeg passet på at kontaktene treaff riktig og ikke hektet seg fast i - nytter ikke å tvinge med makt. 

 

[DrSakke]

setter in en link til holy grail labs...

Oppdaget at de selger nye sikringsbokser til E9, E10(02), E3 og E21 samt mercedes W124. 

og en ny fargekodepanesl for baksiden

E28 boksen passer til E12, E23 og E24 også

Og så har de tillegssikringsboks hvis man må utvide. 

https://www.holygraillabs.com

https://www.holygraillabs.com/pages/e28-blade-fuse-box-upgrade-kit-installation-manual

Endret Januar 27 av DrSakke

[DrSakke]

Litt småting i motorrommet som må pyntes på før motor kan gå in. 
originallakk i batterihålleren- kun mindre flekker overflaterust og ingenting i skjøtene/ sidene. 
litt overflaterust i kontaktflatene mellom panser hengselene og karossseriet.

og så var det godt insmurt med tectyl ell. Lignende på rammevangene- gudene vet om jeg gidder å rengjøre de....

de er helt rustfri inni og

[DrSakke]

Bremsene er i orden. Drillede skiver fra e34 m5. 

krengningshemmere fra white line, justerbart. Må skifte stötdempere og fjærer samt forunger/stag til nytt.

[DrSakke]

Heiset opp fronten på bilen og har begynt å demontere hjuloppheng-enklere å skifte ut ting der uten motor på plass. 
Glemte å ta bilder.....🫣

[DrSakke]

Fikk klemt in et par timer med skruing- kjøpte muttertrekker; utrolig hva det hjelper når man skal løssne på bolter i opphenget. 

helt åpenbart modne for utskiftning- sikkert originale....

[DrSakke]

Da er venstresiden demontert....

302mm bremseskiver med 4kolvscalippere var det- 7-serie?

Bitte litt rust i kanten på fjærtornet inne

[sveigis]

Det jobbes og skrues her ,det liker jeg 😊.

Angående bremsene dine så tror jeg det er fra e32 ja ,mulig 750 .

Hadde ikke de fire stemplet tro?Hvertfall noen mener jeg.

Selv om disse bilene er gamle nå ,føler jeg delene lar seg lett løsne på disse faktisk ,hvertfall vært sånn på min .

Er dette en bil du skal ha på veien i år ?

[DrSakke]

Fant ut at calippere foran er nok e28 M5 som hadde 300x30mm skiver, men skivene er e32- 302x28mm- har ikke målt tykkelsen men trur det er slik eller skiver og fra E28 M5. 
alle e32 er singelstempel- det finnes e31 firkolvscalipper men der er skiva 324mm stor.

vet ikke om jeg rekker i år- den knuste tommelen tok mye tid bort fra skruing...

kanskje til høsten...

[DrSakke]

Da kom det nye bremse- og clutchslanger- stålomspunne i rødt. 
var ikke så forferdelig dyrt...

[RF91]

Kaliperane minna meg om E38 sine Brembo-kaliperar. Trur dei kom på dei mindre modellane, men ikkje sitér meg på da 🤔 Om da e dei kaliperane so må du vel ha adapter? Hugsa ein her inne hadde ein knøttliten adapter so ein monterte på berre eine monteringsholet på fjørbeinet.

 

Og korleis muttertrekkar gjekk du for? Vurdera sterkt å gå til innkjøp av litt el-verktøy 🤔

Endret 3 timer siden av RF91

[DrSakke]

Alle e32,31 og 34 calippere skal vel være direkte bolt on bare man har brakettene med(til singelstempel) e31 brembo trur jeg var på 840, men skiva var 324x28mm.

men ska være enig i at det ser lik ut på det bildene jeg har funnet av e31 kalippere...

Men i og med at skiva hos meg er 302x28 så trur jeg dette er e28 M5 kalippere som også er 4 stempel. Det er 1mm skive mellom kalipper og feste- tenker for å kompensere for litt tynnere skive en originalt, slik at calipper er sentrert

Endret 1 time siden av DrSakke