eivi91 Skrevet September 7 Forfatter Skrevet September 7 On 9/3/2026 at 10:11 PM, RF91 said: Measure once, cut twice 😎 Det var akkurat det jeg håpte å slippe. 🤠 Prøvde å spør GS og Koed, men de kom ikke med noe nyttig. Hedin Ålesund svarte dog etter 20 minutter med hele installsjonsmanualen vedlagt. Og her er målet jeg lurte på mtp. hvor kuttet skulle tas: Otis, mr.pingu og viggo E34 reagerte på dette 3
eivi91 Skrevet September 12 Forfatter Skrevet September 12 I dag fikk jeg vogna inn på vinterlagring, veldig greit å få den bort fra tomta. Så dagen startet med det: Litt senere på dagen fikk jeg tid til å gå i garasjen for litt skruing. Deler som skulle på: Deler som kom av: Stusser grovjustert. 😊 Må ta litt lørdagskveld også, så for finjustere de og skru de fast i morgen. HakonLimseth, E.C., Otis og 7 andre reagerte på dette 10
eivi91 Skrevet Mandag kl. 18:10 Forfatter Skrevet Mandag kl. 18:10 teerex, Saltkjelen, mr.pingu og 5 andre reagerte på dette 8
papertiger Skrevet Mandag kl. 20:34 Skrevet Mandag kl. 20:34 (endret) Tilsetningsstoff for diesel? Kan jeg spørre hva denne gjør? Og er det risky å tilsette noe slikt i en høy-km-motor med fare for at avleiringer løsner internt og blir med videre? Spør kun fordi jeg lurer, om det er noe jeg burde vurdert på min 180k km N57 Ellers er den stadig like flott den X5’en. For et design, for et stuk. Endret Mandag kl. 20:34 av papertiger eivi91 reagerte på dette 1
mr.pingu Skrevet Mandag kl. 21:08 Skrevet Mandag kl. 21:08 Ble skikkelig bra med de nye endetusser👌🤩 Dyserens håper ikke at avleiringen på dysene er så stor at det fører til problemer andre steder Med andre ord, etter min vurdering er det noe som aldri skader. I verste tilfelle gjør det ikke noe i det hele tatt men jeg liker å tro de har ikke brukt tid til å utvikle en produkt som har ikke noe effekt i det hele tatt. Jeg bruker selv Tunap 989 sammen med Tunap 984. Mest preventivt da jeg fikk nye dyser på forsikring. eivi91 reagerte på dette 1
eivi91 Skrevet Tirsdag kl. 04:49 Forfatter Skrevet Tirsdag kl. 04:49 (endret) 9 hours ago, papertiger said: Tilsetningsstoff for diesel? Kan jeg spørre hva denne gjør? Og er det risky å tilsette noe slikt i en høy-km-motor med fare for at avleiringer løsner internt og blir med videre? Spør kun fordi jeg lurer, om det er noe jeg burde vurdert på min 180k km N57 Ellers er den stadig like flott den X5’en. For et design, for et stuk. Det er hovedsakelig som dyserens denne er tenkt. 😊 Står at en slik flaske rekker til 75 liter diesel, jeg tilsatte den nå ved halv tank. Minimum 10 liter på tanken når man tilsetter denne. Så til mindre diesel man har på tanken, dess sterkere blir konsentrasjonen selvsagt. Tror ikke det er så risky, og hvor vidt det har den store effekten skal jeg ikke uttale meg om. Men innbiller meg at den "kakler" litt mindre etter en slik behandling. 😅 Kan være snake-oil effekt for alt jeg vet. Det er noe jeg ble vant til å bruke når jeg hadde Subaru boxerdiesel. Der ligger dysene horisontalt, og er ekstra utsatt for avleiringer. Der hadde jeg for vane å fylle dieselfilteret helt fullt med Tunap 989 ved hvert skift. Så startet jeg motoren og lot den gå ca. 1 minutt på tomgang for å fylle dysene med stoffet, og la den stå over natten og la stoffet virke. Sånn ellers skal "smooth running" verdiene se fine ut: Jeg vet også at det lokale verkstedet gjerne har helt i en slik type flaske med tilsetningsstoff ved service av min mors F10 med N47. Om det er mest for mersalg kan jo selvsagt også være. I serviceboken er jo det også et kryss for "diesel additiv", så vet ikke om det er en anbefaling fra BMW om å bruke slike stoffer i ny og ne, eller om det egentlig henviser til AdBlue som amerikanske biler kom med allerede i 2009. Takk for det. 😊 8 hours ago, mr.pingu said: Ble skikkelig bra med de nye endetusser👌🤩 Dyserens håper ikke at avleiringen på dysene er så stor at det fører til problemer andre steder Med andre ord, etter min vurdering er det noe som aldri skader. I verste tilfelle gjør det ikke noe i det hele tatt men jeg liker å tro de har ikke brukt tid til å utvikle en produkt som har ikke noe effekt i det hele tatt. Jeg bruker selv Tunap 989 sammen med Tunap 984. Mest preventivt da jeg fikk nye dyser på forsikring. Takker, syns det gjorde seg ja. 😄 Jeg brukte som nevnt Tunap 989 tidligere, men det er blitt så voldsom pris på det. GS skal ha 733,- for en flaske på 300 ml. Denne fra Liqui Moly betalte jeg 167,- for - også 300 ml. Og den luktet i det minste helt likt. 😂 Endret Tirsdag kl. 05:56 av eivi91 papertiger reagerte på dette 1
mr.pingu Skrevet Tirsdag kl. 05:16 Skrevet Tirsdag kl. 05:16 Det er sammen som medisiner, virkestoffet er sikkert veldig likt. Har du evt hørt med Wurth? Jeg betalte i fjor nemlig 700ish for begge flaskene tunap, 500ml altså. Ok, slår ikke 167,- for 300ml, men god del bedre enn GS Det kan nok hende at jeg bytter til denne du har og eivi91 reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå