Haug sine kjøretøy, vakum test av ventiler s7

[Gabz]

Spennende oppdateringer her, spesielt med E39-prosjekt! 

[Haug530D]

22 timer siden, Gabz skrev:

Spennende oppdateringer her, spesielt med E39-prosjekt! 

Blir nok ikke så omfattende bildetråd som din, er som regel mer opphengt i og skru enn og ta bilder jeg   Ikke negativt ment altså  

[Gabz]

Fullt forståelig!

[Haug530D]

Som sagt tidligere så kommer det ikke til å skje så veldig mye her før til våren, men fikk nå nytt leketøy fra Kina i dag, 6 dager fra jeg bestilte til den ble levert på døra

Defu 368A Key duplicator, kom på nett over 2000,-  (213 $) med frakt og mva, kjøpte egentlig en billigere fra en selger på Aliexpress som heter Vipkey (193$) men der begynte selger plutselig og skulle ha mer penger i frakt pga jeg bodde i en "Remote area" aldri i livet om jeg bor i en Remote area, bor på Bømlo midt i mellom Haugesund og Bergen, først var det 50$ også var det plutselig nede i 39$ dette var da inne på meldinger i Aliexpress appen, det er veldig sjelden jeg er inne og sjekker der for som regel er det bare masse reklame, så jeg måtte jo google dette og fant ut at de drev med svindel og ga deg ett fake sporingsnummer, som jeg også hadde fått, det sto blant annet at pakken var levert noe den ikke var, det var slik jeg kom på og lese de meldingene selger hadde sendt.

Men anyway, nå har jeg nå fått maskin hjem og har programmert en nøkkel som fungerer å starte bil med men ikke fjern låsing/opplåsing, mistenker at det er noe galt med nøkkel så skal prøve å lage en ny til E60'n, har også fått 2 stk nøkler til E39 som må programmeres og files til 🙂

 

[Haug530D]

Stadig vekk nye prosjekter.

Må utvide parkeringsplassen, så da skal borre noen hull til våren og bruke pulver for å splitte fjell, hadde egentlig tenkt å leie en kompressor fra Ramirent eller noe, men da jeg kom over en Atlas Copco Vt4dd til 2500,- her lokalt slo jeg til, den ser noe pjuskete ut og har gjennomslag på kompressor siden, så denne skal gåes over før den skal brukes, borremaskin har jeg fra før.

 

 

 

[Haug530D]

Dattera mi har fått ventilras på sin Peugeot 307 med tu5JP4 motor, grunnen til det er helt absurd egentlig, men jeg finner ikke noen annen forklaring enn at det er kondens vann som har funnet veien til reimhjulet på veivaksling og frosset, hun brukte bilen sist den 26 desember og skulle starte den 6 januar, uten at det skjedde noe særlig.

Grunnen til at jeg tror det er kondensvann er at det mangler sånn støydempingsmatte under panser, jeg har reagert litt på hvorfor det var så mye vann oppå motor.

Når dette i tilegg er en svakhet på enkelte andre fabrikanter så er det en nobrainer for meg.

 

Uansett, da må jo far trø til, så her blir det demontering av topp.

Forøvrig knekt ene tappen som skal holde ene reimhjulet til innsugskammen.

 

 

Man kan se på reim at den har glidd over

 

Spesialverktøy 😂

Man kan se det er vann her (Ikke kjølevann)

 

[Haug530D]

Ser ut for at vi må ha nye alle ventilene iallefall, er merker på alle stemplene etter ventiler fra både innsugs siden og eksos siden.

[Haug530D]

Klør meg i hodet her nå, bilen sklei rett gjennom, synes alltid de finner ett eller annet uansett hvor mye jeg sjekker og ordner før jeg leverer inn, men nå valgte jeg ett annet verksted så kanskje det er grunnen, uansett happy nå  da er det straks E87 116I som skal inn om ett par mnd før den blir lagt ut for salg, skifet register kjede og kun kjørt rundt 125k så bør være noe attraktiv (eneste feilen her som jeg vet om er en ødelagt bremse slitasjevarsler)

 

[Haug530D]

Vakum test av nye eksos ventiler på Tu5Jp4 før lapping, må lappes inn litt ja, viser en verdi på 24mmhg, bør vel være nærmere 29mmhg

 

 

[Haug530D]

Hmm, typisk Kina greier 😂 den går til 25-26 max og noen av ventilene holder vakum oppimot det uten å lappe så det er jo bra 🙂 men motor er jo ikke kjørt mer enn ca 80k heller.

 

Dvs om jeg holder fingeren på vakum tester, så får jeg maks 26, skal teste på nytt når ventil tettinger er byttet.

[sveigis]

På 13.2.2026 den 18.32, Haug530D skrev:

Klør meg i hodet her nå, bilen sklei rett gjennom, synes alltid de finner ett eller annet uansett hvor mye jeg sjekker og ordner før jeg leverer inn, men nå valgte jeg ett annet verksted så kanskje det er grunnen, uansett happy nå  da er det straks E87 116I som skal inn om ett par mnd før den blir lagt ut for salg, skifet register kjede og kun kjørt rundt 125k så bør være noe attraktiv (eneste feilen her som jeg vet om er en ødelagt bremse slitasjevarsler)

 

Deilig når ting sklir rett gjennom 😊

Artig det du nevner her angående og finne feil.

E34en den er det alltid noe med bestandig føler jeg .

Sier hvert år at jeg denne gangen skal få den gjennom uten en feil ,men skjer ikke .

Bra du fikk det til 😊