Ron Jeremy
-
Innholdsteller
4912 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
20
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
IX3 er kanskje en mer komplett og høyreist bil for familien, men med bakhjulstrekk, som føles sporty og småleken. Bilen har bra med bagasjeplass, + for nedfellbare bakseter fra bagasjerom (knapper). Bra komfort og har akustiske ruter, svært stille i kupeen. i4 er mer potent, fåes med og uten X-drive og er selvsagt lavere med mer kjørefokus. Men kan også fungere som en familefrakter. iX3 fåes til under 300k, mye bil for pengene, ville personlig gått for LCI, samme drivlinje, men med varmeratt, M sport og facelift (gjerne også laserlys). Begge modeller tilbyr bra rekkevidde og bra kvalitet for pengene, dette er et vinn vinn scenario. Prøv en å se hva du synes.
- 53 svar
-
- 3
-
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Ron Jeremy sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Nydelig bilde av en G05 som har havnet på taket (?) av en annen bil. Imponerende, men det er jo Pinse, da skjer det ting. https://www.vg.no/nyheter/i/gkLE4B/kjedekollisjon-med-seks-biler-paa-e6-ved-kloefta
-
Kompressorstøy er ikke forenlig med cab, for min del. Ville kanskje vurdert å hentet inn en US Z3 M, ja bare 240hk, men til halve prisen av «vanlig» EU Z3M og med en enklere og mindre kompleks motor å drifte. Du får utseendet, M stolene, manuell, masse morsomme klokker og grei lyd. Samt 240hk holder til denne lette lille bilen.
-
Det mest bisarre, var vel at førersetet vibrerte ved «gssspådrag», for å simulere en brenselsmotor. Ikke nok med motorlyd altså… Snakk om komplekser! Biler ser ut som en stor humle også, fått litt mye pollen denne her.
-
Jeg kan godt kjøpe en Z3 en dag. Flotte biler dette. Men bortfall av skinn, standardseter, automat og feil motor, (i en cab er følelser viktig= I6) gjør at den kan være så fin den bare vil. Så er det ikke så høyt opp til Z4 heller, som fremstår som mye mer fresh og moderne, og tør jeg også påstå, mer attraktiv - i mine øyne.
-
Tiltredes! La salgstallene og folk velge selv, enkelt og greit. Etter så mye sutring og vas om at ting blir tredd ned over hodet og elbiler blir påtvunget folk, der det nærmest høres ut som bilkjøpere blir gruppevoldtatt…? Så har man med neste generasjon 3 serie M, fremdeles et valg mellom fossil M og el M, hva er det å ikke like? Syns egentlig BMW og Alpina skal ha en smule kudos for å lytte - og kanskje det kan antydes at de har tatt seg litt sammen også det siste kvarteret? Alpina var jo spådd å være sjanseløse med BMW som eier ved spakene. Vel, ved første tegn fra den kanten, tyder kanskje på det diametralt motsatte. Bilen har fått trampeklapp, ja, det er et konsept, men fy pokker for et veiviser og statement!
-
Har en dekk situasjon mtp hamsteren selv Lasse. Type 2 slitte sommerdekk, som til nød må utbedres før EU i Oktober (gitt at ikke vinteren hilser på og vinterdekkene er på?) Høres hyggelig ut med dekk og ikke henger/trillebår dekk, men denne dimensjonen du kjøpte her, er kanskje kun kompatibelt til i3S versjonen?!
-
Marerittbilkjøp - useriøse forhandlere/bilselgere
emne svarte i Ron Jeremy sin Øyvind L. i Annet BMW og motorprat
Dessverre skjer slikt sjeldnere og sjeldnere, etikkene, anstendighet og redelighet er på vei ut døra. Om det er generasjon Z, nye landsmenn eller ubrukelige foreldregenerasjoner skal jeg ikke ta stilling til. Men forventningene må stilles ned, dessverre, det gjelder ikke bare til bruktbil kjøp fremover. Selv var jeg heldigere med vår hamster, sendte guttungen fôr besiktigelse (hatt lappen et par uker og vet ikke bak frem på en bil) samt kjæresten. Utrolig nok gikk dette greit, nå hadde jeg en grei dialog med selger (merkeforhandler) men man vet aldri. Slike tilfeller som ovenfor, så er det gjerne feil begge veier, men naive kjøpere må ta sin del av skylden, 10 år gammel opphausa 5’er som ser kebab stylet ut, er sjelden gull.- 4 svar
-
- 4
-
-
Vurderer å dra innom Bilia i Skien, gitt at det ble noe arrangement, været holder seg foreløpig!
-
Sexy, en 7’er coupe? I Alpina blå med (er det 24tommer?!?) disse felgene, gir denne et voldsomt tilstedeværelse på veien når den dukker opp i bakspeilet. Jeg vil kalle dette en meget god start på Alpina sin nye retning.
-
Så er det morsomt med kun 3 eiere, hvor alle er over 65 år. Alt av service er utført pedantisk tilsynelatende. Da er det gøy å lete opp og kjøpe slike. Tilstanden bør derfor være bra og det er mye bil som er til for å nytes for eier nr 4, gøy!
-
https://www.finn.no/463496884 En E64 til, 650i med soft close. Lekker bil utvilsomt. 😊
-
Vel, dette viser at med enkelte merker, er det rett og slett ikke nødvendig med km skrekk mot elbil med en slik beskjeden degenerering av batteriet. Ekstremt imponerende og oppløftende! 249k er mye bil for pengene til tross for høy km.
-
Og prisene, om man synes disse er heftige pr i dag, vel - de skal jo ytterligere opp i 27’. Momsfradraget skal helt bort, slik at nye biler vil gå fra «for dyr» til «galskap». Så det skal ikke bli lettere å kjøpe ny bil fremover. Oppsiden blir nok at forhandlere tvinges til å leke med tall og renter fremover. Men jeg tenker nøyaktig det Lasse snakker høyt om, iX er et annet nivå mtp komfort og støy enn iX3, spesielt gjelder det kjøring på motorvei. Teknikken er moderne nok og ladehastighet er plenty for min del.
-
BMW sin første Alpina, det skal jo være et statement. Men V12 er vel død og begravet på alt bortsett fra RR? Men kjenner BMW sin besøkelsestid, bør dette være markedsførbart og mao ha et høyt nivå. Spent på denne.
-
Ja, jeg tror i3 vil nyte godt av å ikke være første model ut, som iX3 var. En litt rufsete start med utstyr som mangler, én fargepalett som ikke var komplett og med en litt bråkete pris litt for tett på iX.
- 11 svar
-
- 2
-
-
Jeg tenker, ut fra kjøring av iX3 at mange i4 eiere vil føle i3 er en oppgradering. Visuelt føler jeg også lyse farger kler bedre bilen, men den må nok oppleves «Live». Spent på denne modellen, prising og hvordan den fremstår i levende live. Men det er kanskje nye X5 som skal presentere først?!
- 11 svar
-
- 1
-
-
https://www.finn.no/462233113 lekker 630i med deep blue sea farge, sober bil.
-
Jeg gjorde det på en 12’ X3 med N47. Uten MVA gikk det med ca 25k alt i alt. Det ble gjort av en som kun jobbet med registerbytte på disse motorene, mener det var Øvre Telemark han holdt til. Men dette er 7 år siden, timespris på folk som kan skru bil har vel ikke akkurat gått ned de siste årene, tvert imot.
-
Tenkte det samme, jo mer info, skryt og bilder, dess verre er ofte objektet. Mens noe slikt, som er understøttet kan være gull. En E39 er sober og bør ha automat, det blir uansett ingen racer, det er daft med 170hk bensin uten turbo, men kultivert og sofistikert som bare en I6 kan være.
-
https://www.finn.no/461651634 Sent noen meldinger med eieren av overstående bil. Både bilen og eier virker ryddige, tidsmessig er det ugunstig for min del. Men tror denne bilen har et bra potensial. Ferngrønn med safrangelb skinn, 90 tallet hadde de beste fargene!
- 28095 svar
-
- 10
-
-
Enig, men dette er vel N20? ideelt sett hadde en 3 liter diesel vært å foretrekke, men disse er vel langt dyrere? F25 er flotte biler som holder seg godt, fungerer veldig bra til veldig mye rett og slett. Hadde 4 år med en slik en, men 2 dager før salg, ble det registerskandale (N47)
-
Ventet på denne, har går ned i detaljene som få andre, virker som han er imponert over drivlinje og effektivitet. Over 700km rekkevidde i 90km/t er svært bra.
- 65 svar
-
- 1
-
-
Men hvis du tenker at BMW tjener MER penger på angivelige kostnadskutt, vel så er ikke det tilfelle. Alle Tyske produsenter tjener dårligere, BMW er de som vel har hatt minst nedgang i prosent. Porsche har hatt en ekstrem fallende kurve. Liker blikket til @Saltkjelen det er legendarisk, vanskelig for meningsmann å se slikt detaljnivå, kudos! Og lærerikt!
-
Det er og skal være litt kontrovers rundt nye BMW modeller. At Neue klasse blir behørig diskutert, tar jeg som et sunnhetstegn. BMW skal vekke følelser og være litt polariserende, vil du ha det trygt og kjøre safe, kan man velge noe annet. Og for orden skyld, «noe annet» gjør det dårligere enn BMW om dagen. For la oss være ærlig, når man hører diskusjonene om LCI av nye 7 serie, så skulle ma tro at preface var omtrent på nivå med E38. For jeg husker godt hva enkelte sa den gang preface 7 serien kom, om bl.a de doble frontlyktene som X7 fremdeles har. Alt gammelt er ikke gloria, men samtidig - alt nytt er ikke faens oldemor heller. Det er alltid en balanse, la oss bedre se nyansene og se helheten enkelte ganger. For det kan bli ennå verre, før - hvis det blir bedre!?
