Ron Jeremy
-
Innholdsteller
4888 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
20
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
Det er og skal være litt kontrovers rundt nye BMW modeller. At Neue klasse blir behørig diskutert, tar jeg som et sunnhetstegn. BMW skal vekke følelser og være litt polariserende, vil du ha det trygt og kjøre safe, kan man velge noe annet. Og for orden skyld, «noe annet» gjør det dårligere enn BMW om dagen. For la oss være ærlig, når man hører diskusjonene om LCI av nye 7 serie, så skulle ma tro at preface var omtrent på nivå med E38. For jeg husker godt hva enkelte sa den gang preface 7 serien kom, om bl.a de doble frontlyktene som X7 fremdeles har. Alt gammelt er ikke gloria, men samtidig - alt nytt er ikke faens oldemor heller. Det er alltid en balanse, la oss bedre se nyansene og se helheten enkelte ganger. For det kan bli ennå verre, før - hvis det blir bedre!?
-
Min BMW F31 328iXAT Luxury Line Imperialblau
emne svarte i Ron Jeremy sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Open AI er bedre på grafiske fremstillinger. Men lekkert ble det! -
Syns eksteriøret har et fremragende «flytt deg» aura! Få denne i bakspeilet så kommer man til å begynne å svette ganske raskt. Interiøret syns jeg, bortsett fra den idiotiske passasjer skjermen, også er en forbedring. Misliker den lyslisten som også bl.a G05 LCI har, litt usikker på om den kanskje «bare» har blitt mindre her?
-
Blir også absurd mye stjerner. Harry og smakløst, sammen med hyperskjermen blir det for mye. Blir spennende å se disse bilene testet mot hverandre.
-
Hva jeg har hørt (for jeg rakk ikke teste dette mye selv under testtiden med iX3) så er det mer en slags «lagg» enn en ren overstyring. Altså man trykker, så forventer man mer eller mindre umiddelbar respons, men så kan det late til at det er en viss treghet i systemet? Skal på en mer langtur med den etterhvert. Får se hvordan dette fungerer da. Men å fjerne avstandsjustering under ACC fra rattet til dypere i menyen, ser ut til å bli en bransjestandard, Volvo også gjør dette nå. Selv justeres jeg denne avstanden svært sjelden og det er vel det BMW også har notert seg og prioritert andre snarveier fra rattet. Uansett - haptiske overflater er en mye dårligere løsning enn knapper! Ikke bare ser det kjipere ut, det også oppleves som en nedgradering.
-
Det er absolutt noe bugs i iDrive X, har bl.a hørt at det er flere som har opplevd en under pari opplevelse med ACC, mtp avstand og hvordan den oppfører seg. Et område BMW tidligere har vært solid. Så forventer vel en justering av slike ting i fremtidige OTA updates. IX3 har vært et populært testobjekt, og etterhvert har det kommet mange tester som fremhever både bra og dårlige ting, en av gjengangerne er at bilen er energieffektiv og at akustisk glass hadde vært hyggelig å ha i hastigheter over 80km/t. Rart den ikke har dette siden originalen hadde dette tilbake i 2021? Men denne hadde jo også automatiske nedfellbare bakseter som heller ikke nye iX3 har.
-
Dette er en flott bil og drivlinje., kanskje det fineste 3 serien ever, ser fremdeles moderne ut. Fin lyd i den til å være I4. N20 kan være lunefull, men bør ikke avskrives. sjekk opp historikk og gå nøye over den, antall eiere og alder på disse osv.. Lykke til!
- 7 svar
-
- 1
-
-
M2CS er spesiell, fargen er utrolig vellykket, virkelig prikken over i’en. Husker første gang man så bilder av denne bilen å tenkte «hva pokker er det BMW driver med, har de mistet det fullstendig?» Men som det pleier å være fra BMW, det blir langt bedre i virkeligheten. Blir spennende å høre planene dine med denne bilen. Vil tro dette er et Kinderegg også, bør stå seg meget godt økonomisk også denne bilen, gratulerer så mye!
-
IX3 ser ut til å få et ganske likt løp som i5. I den forstand at først kom, i5M60 med x-drive og i5 40 RWD. Deretter kom 40 med Xdrive også. iX3 40 med RWD vil ha mindre batteri enn storebror 50, men prisen vil bli hyggeligere. Hvordan 40Xdrive blir priset er jo i det blå, gitt at BMW Norge ønsker å selge disse. Meg bekjent er det ikke blitt solgt noen iX45? Prisdifferansen til iX60, er her i Norge også kunstig lav kontra mange andre markeder.
-
Sjokkerende lavt nivå. Men med et slikt firmanavn, er kanskje ikke forventningene skyhøye?!
-
Ville du kjøpt en bil som er reparert for 23 000 EUR?
emne svarte i Ron Jeremy sin Ove67 i Annet BMW og motorprat
Skade er ikke hva det engang var. Den faglige dyktigheten vil jeg påstod er på vei ned, og antall fagfolk blir det stadig færre av. Min første BMW (87’ E30) der hadde jeg tidlig 90’ tall et problem med hjernen, dengang hadde det kostet meg ca 10% av kjøpesummen (100k) å kjøpe ny. Men gutta lånte hjernen fra en annen 325i og loddet og rotet å fikk byttet ut en motstand til en brøkdel av prisen. Tviler på at så hadde skjedd i dag. Så skader og verkstedbesøk blir dyrere og dummere. Summen du opplyser om er derfor å regne som «småtteri» i denne sammenhengen. Det sagt, i en ideel verden osv.. ville jeg hatt denne bilen som plan B, men er det meste annet riktig, og lokasjonen til skaden ikke er kritisk, ville jeg sagt ja, kjør på. Lykke til med 7’er jakt, ville hatt LCI i bakhodet selv.- 24 svar
-
- 1
-
-
M3 E90 solgt, X3 M40i solgt, M3 E46 Imola rød.
emne svarte i Ron Jeremy sin Olaandref i BMW-prosjekter
Imola E46 M3 med manuell og CH felger fra BBS, det er en svært hyggelig kombo. Her er det bare å nyte hver meter og la det analoge mekaniske samspillet utfolde seg. Gratulerer med flott bil!- 304 svar
-
- 1
-
-
Disse Alpina felgene er min favoritt også. Hadde disse faktisk på en Sort, 05’ E83 for maaange år siden. Stilrent, klassisk og lekkert!
- 408 svar
-
- 1
-
-
Godt å høre, kjenner bilen (har hatt tilsvarende) så den er kanon! Kjenner også forhandler, bra du er fornøyd, kos deg med en flott bil til en fornuftig penge!
-
Dette er neppe en demobil Lasse hehe. Men det viser jo galskapen til Europe’erne, som står for 7-8% av den skumle CO2 gassen, men som likevel skal ofre seg for å redde verden. Lansere dette interiøret i 2026, som kan minne om setene i min 86’ Ford S’skrot 1.4CL. Den gang en billig drittbil som ikke tålte regn (den stoppet). Mens kinagutta står for det 4 doble av EU sine utslipp, lanserer mer og mer luksus og skinn i bl.a Xpeng GX (en Range Rover rip off, med sikkert bedre kvalitet og finish enn Briten…) Folk kjøper det de vil ha, de vil neppe ha brukte fiskegarn rester i setene i biler til 8-900k, da kjøper de pling pong biler med mer høyverdig utstyr til en billigere penge. Igjen så taper Europeisk industri for idealisme og dumskap, trist!
- 59 svar
-
- 6
-
-
Denne Norsksolgte er jo et kupp ifht, tiltross for Oxfordgrønn (II) farge. Hadde en 97’ Oxfordgrønn med beige skinn på en E39 i sin tid, fantastisk kombinasjon. Og en Le Mans blå touring med beige komfort seter.. Det var virkelig en annen fargepalett tidligere!
-
Men det er fremdeles 100k Euro. Samtidig, ingen interiørbilder..? Lite unikt ved denne bortsett fra km stand og tilstand, savner mer «unike» bilder. Men snakker vi investering, så gir det kanskje mer mening, men da snakker vi over et lenger tidsrom.
-
Mini bimmertreff Foksrød - 15. mai 2026
emne svarte i Ron Jeremy sin Olaandref i Alt annet / Off topic
Ingen av datoen var optimale for min del, konfirmasjon og annet rabalder… Men lokaltreffet på Bilia i Skien må jeg få til, lavterskel når jeg bor «et par steinkast unna». Har ikke noe å vise frem, men hadde vært gøy å sett og truffet på folk.- 84 svar
-
- 3
-
-
Endte med å kjøpe denne. Da har jeg back up i tilfelle rottefelle. Takk for innspill fra alle. 👍🏻 Skal teste den på i3’n og iX1’en.
- 7 svar
-
- 2
-
-
Har jo fått ny hamster, en 18’ i3. Men hvordan er det med jekk til denne?! Trenger den noe sære løsninger, f.eks, er BMW Jack pad adapter en forutsetning? Og kan denne også brukes på vår iX1?! Takk for hjelp.
-
Produkttestere blir fort i overkant positive. Man får gjerne en relasjon med selgere/brands og da blir det fort et litt rosaskjær over det hele, synd men sant. Kunnskapen er det jo så som så med også, jeg hopper elegant bukk over det aller meste som blir skrevet av Norsk penn, det er enten preget av bias og/eller kunnskapsløse og historieløse.
- 59 svar
-
- 1
-
-
Velkommen til bimmers! Jeg ville først spørt om dere ønsker eller har et kjøremønster som tilsier at hybrid er tingen å gå for? Facelift G31 er flotte biler med bra kvalitet. Og F15 40e var med sin N20 motor en lite heldig løsning som hybrid.
-
Hehe, jeg forsøkte å lirke litt ut av selger mtp kommende X5, men offisielt er det (tilsynelatende) ingen dato på når iX legger inn årene. Han mente disse kunne selges side om side, selv tror jeg den nye X5’en vil kanabilisere store deler av iX salget. Men LCI iX er fremdeles frisk og leverer. Med vilje kjørte jeg sist en «nøktern» iX med stålfjærer. En «929k» bil som selgeren elegant kalte det. Mao Fully charge med M pakken og de nye setene Prismessig er jo dette omtrent i iX3 land. LCI iX er jo kjipere utstyrt enn pre face, men fantastisk komfort i denne også. Sitter på gjerdet ennå Lasse, men følger med 🐣
-
Hvis ikke de bytter, så kommer LCI iX høyere opp på lista
-
Nei, de med penger i Tysk bilindustri ser nå mer og mer mot mer lukrative bransjer, som f.eks våpenindustrien. Sist nå er at en VW fabrikk skal kutte ut å produsere biler og heller lage raketter til våpenindustrien. Blir spennende å se på den Europeiske «satsingen» på å heve EU og Europeisk industrien.
