Saltkjelen
-
Innholdsteller
19004 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
261
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Den var ikke bygd for salg, så derfor var den strøken ned til fingerspissen. M3en over var bygget av SSP for salg, og derfor manglet den vel litt på finessen, slik @Ingvaldsen mente med innlegget sitt.
-
Gromt!
- 19 svar
-
- 1
-
-
Et fantastiskk bygg. Tenk dette i en E90 eller E91! Ellers blir jeg alltid like overrasket når så gjennomførte bygg slipper opp på finessen på et eller annet punkt. Det er jo bagateller, men det forundrer meg at det var der man begynte å spare penger.
-
E.C.'s garasjetråd - utvidelse av bilparken
emne svarte i Saltkjelen sin E.C. i Bilder og filmer / Show-off
Gratulerer! Dette var en skikkelig flott E60 med det rette utstyret. Gleder meg til å se videre progresjon her.- 587 svar
-
- 1
-
-
@papertiger Den er nok retusjert, men gir jo likevel en god indikasjon på at det kan bli ganske bra med noen små justeringer. Jeg ville egentlig ikke vært så bekymret for om BMW kan levere bilen slik, da bilen kun trenger et par-tre uker i Nederland for å endre på dette.
-
På langt nær perfekt, men det begynner å dras i en retning jeg kan like. Mon tro om kineserne kommer med en skjerm bak rattet slik de gjør til Tesla Model 3? I så fall hadde det jo også vært interessant å se om det kom ettermarkedsløsning for iDrive-kontroller også, men spørs om noe slikt lar seg gjøre på et lukket BMW system.
-
Jeg frykter litt at Neue Klasse blir litt generisk og kjedelig ettersom det er begrenset hvor varierende designspråket kan være når man er såpass låst, men en Z4 ala dette i NK-drakt ville jeg virkelig sett frem til. Denne var skikkelig snadder!
-
Sveigis sin e61 530 d 2005 modell & e91 318i.Upd
emne svarte i Saltkjelen sin sveigis i Bilder og filmer / Show-off
Kjempefint resultat, Jan! -
Lekker - ikke minst at den er i en slik stand at rattets struktur ikke er polert bort! Første gang jeg har sett "funky" hovedside i CICen - virker som om fonten er noe annerledes enn hva vi er vant med fra US/EUR, og i tillegg er det faktisk en egen undermeny under navigation for map. Interessant.
-
Jeg har sett en i4 med 868M uten skjermbreddere, og det er hårfint på grensen. Felgen stikker utenfor, men dekkbanen på innsiden. Ingen subbing hos meg. edit: her er bilde av den aktuelle.
-
Det øverste bildet i sitatet ditt er uten spacere. Det ser jo ikke dumt ut, men det ser langt bedre ut med spacere - i mine øyne. Man kunne nok fint gått opp til 18-20mm også, men til forskjell fra da disse bildene ble tatt og nå, kjører jeg nå Continental Sport Contact 7 som har litt mer "blubbete" dekksider enn Pirelli P-Zero som satt på. Dette gjør at de også ser ut til å sitte noe lenger ut enn før med 15mm spacere. Det stemmer, bakfelgene er 10x20 ET39, og disse er jo "behagelig konkave". De hadde utvilsomt gjort seg som forfelger også, men da blir det litt kjipt med dekkbredde igjen.
-
Bra resultat på den 435d'en der. Jeg tipper det er kjøpt M4 skjermer som er kappet ut og sveiset inn i eksisterende karosseri.
-
I kjøpspris, ja. Ellers, nei.
-
Jeg er helt enig i at Mercedesen fremstår som overlegen interiøret i iX3en. Eksteriøret til iX3 og interiøret til GLC (pluss en iDrive-kontroller) ville vært en bil jeg lett kunne bestilt.
-
Det jeg virkelig ikke forstår, er hvilken idiot som mente at ryggelys plassert i bunn av støtfangeren og BAK hengerfestet var en sabla god idè. Lykke til med å være en god medtrafikant med et ryggelys som konstant er dekt av snø, blindsone av ditt eget panser, av hengeren eller sykkelstativet bakpå. Ellers får jeg ikke ut av hodet hvor mye mer Neue Klasse hadde truffet meg om vi fikk sett den med bilverdens største designikon innen lys, nemlig angel eyes.
-
Jeg hater ikke utseendet, men jeg er heller ikke helt begeistret. Rent proporsjonsmessig synes jeg bilen stemmer, men jeg misliker sterkt at mye av BMWs klassiske designidentitet er forsvunnet. Interiøret er på mange måter bedre enn fryktet - rent materielt. Det er ikke pent, men det er heller ikke grisestygt. Mitt største problem her er bortfall av iDrive-kontroller som er et svært stort ankepunkt for min del.
-
En kan jo mene mye om det skjermtrukne dashbordet til Mercedes der, men kvaliteten og finessen ser i det minste ut til å være i høysetet. Jeg frykter at dette ikke vil være tilfellet for BMW. Så spørs det hva som blir finest - skjermtrukket dashbord alá Mercedes eller Renaulttrukket MPV-display alá BMW? Mercedes:
-
Vi har modeller som X2/iX2 og G60 5-serie å forholde oss til. NA5 iX3 fremstår som rene Don Juan i forhold. 😅
-
Jeg tror ikke det går en eneste BMW lansering uten at bilder lekkes. NA5 iX3 er intet unntak.
-
Rått! Det er vanskelig å få en kulere 3er enn G81!
- 23 svar
-
- 1
-
-
Gratulerer med flott i4 og velkommen til forumet! Kjekt å se at flere verdsetter en plass som dette, fremfor Facebook-grupper som på langt nær kan sammenlignes. Spennende planer. Gleder meg til å se flere av disse. Når er det forventet at du får bil? Du bør være oppmerksom på at grillene du har postet bilde av ikke passer i4. Du er nødt til finne en for G26 BEV spesifikk, og ikke G26 (G22/G23). G26 (G22/G23) G26 BEV
- 29 svar
-
- 4
-
-
-
Det interessante med valget i Norge er at det demokratiske valget ikke er spesielt demokratisk når f.eks tullepartier som MDG ender opp med å bestemme hele utfallet av valget og på den måten får karret til seg uforholdsmessig mye makt. Demokratisk sett skulle man vel faktisk bare sagt at det krever 51% for å styre landet og at de partiene som oppnår dette i kronologisk rekkefølge etter antall stemmer blir å styre. På den måten kan man f.eks risikere at AP, FRP og H styrer landet, hvilket også vil gi en slags balanse mellom begge blokkene.
- 18463 svar
-
- 10
-
-
-
Har fått en tilsvarende melding av en annen også. Har videresendt problemet til admin.
-
Det er bra at BMW lytter til fanskaren sin av og til, men for G29 sin del er det ikke bare amerikanerne som kan juble. G29 skulle ende produksjon oktober 2025, men har blitt forskjøvet til mars 2026 (for hele verden) og mai 2026 for US Z4 M40i. Toyota Supra følger samme livssyklus, så her er det bare å anskaffe seg en Z4/Supra før det er for sent.
- 11 svar
-
- 2
-
