Saltkjelen
-
Innholdsteller
19346 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
273
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Går BMW for en TM3 denne gang? 😂
-
Jeg er nok i samme båt (les: yacht) som deg, @Tony Soprano. Selv liker jeg det best når det åpenbart er en sedan/limousine, da med skikkelige bagasjelokk som f.eks F01 7-serie og F06 6-serie Gran Coupe. Slake bagasjelokk som forsøker å tendensere til fastback-wibes, har jeg ikke helt sansen for (f.eks G16 8-serie Gran Coupe). G11 7-series bagasjelokk synes jeg er i grenseland, spesielt mht. at fronten er flat og rett, men jeg hadde sett at bagasjelokket hadde vært i samme stil.
- 63 svar
-
- 3
-
-
Jeg har i en periode vurdert F80 M3, og tenkte at en G81 M3 kunne reddet det hele til tross for grillen (tar det som en selvfølge at Rieger kommer med noe appetittvekkende for en gangs skyld), men dette ville jeg rett og slett vært pinlig berørt av å kjøre rundt i.
-
Ja, er det en gang man skal investere penger i Rieger, så er det vel nettopp nå. Dette er rett og slett pinlig. Her er en M3 med M-performance detaljer. Jeg liker felgene, men det er vel det. Trist!
-
For min del levner det ingen tvil. Bilen fremstår som en japsebil, med diverse add-ons (svarte "exstensions" på for-, bakfanger og sideskjørt), en grill som dessverre ikke harmonerer grunnet skiltets målplassering (hadde man hatt skiltløse fronter, ville dette funket), manglende powerdoome, kjent fra E46-tiden, svært uheldig plassering av ACC-radar, liggende riller etc. Det sagt, er M3en den desidert penest av de, i den grad man kan kalle bilen pen. Det positive er imidlertid at grillen nå er todelt igjen og at lyktene ser BMW ut. Jeg spår en facelift som overgår E65 med glans om få år, lenge før man normalt sett ser en LCI-utgave. Enn så lenge er det lov å håpe at en av de store forhandlerne nå omsider skaffer seg et Alpina-agentur.
-
Enig i at Harman Kardon er det rette valget, men jeg synes det er rart de plutselig trakk to utstyrselementer ut av FC-pakken. Men det er vel et forsøk på å melke ut noen siste kroner, tenker jeg. Ellers er jo bortfall av takluke helt glimrende, ettersom det gjør ettermontering av svart taktrekk enklere.
-
Gratulerer med flott i3. Ser BMW har gjort endringer med FC-pakken slik at den nå ikke lenger inkluderer takluke og Harman Kardon. Spent på hvordan denne fargen ser it i virkeligheten (eller på noe annet enn konfiguratorbilder), men jeg synes det er synd at BMW valgte å ta ut Jacuro beige av produksjonslinjen, da dette egentlig er en veldig fin farge. Denne blir dere uansett fornøyd med!
-
Bare å få ettermontert da, folkens! Får verifisert hvorvidt alt virker 100% på G30 om ikke altfor lenge også!- 34 svar
-
- 3
-
-
@Clevion Det er bare å få ettermontert hendler på din F31. Er du sikker på at en 2020 modell i3 har mekaniske hendler? Iflg. ETK er det ingen endringer på hendlene på disse, så da er det touch-hendler som returnerer til 0-posisjon. Vil også tro det er litt klussete med mekaniske hendler på i3 grunnet girvelgeren. Skal man ha tre trinn oppover på spaken, vil sannsynligvis spaken stange i girvelgeren.
-
@Snagg30 Jeg vet ikke, men jeg kan jo eventuelt gjøre det. Pris for deler pleier å ligge på rundt kr. 2 500 + frakt/mva.
- 34 svar
-
- 2
-
-
-
Gjennombrudd vol 2. Da er hendler 100% funksjonable på G20 3-serie, hvilket sannsynligvis vil bety at dette går på det meste andre BMWer også. Her kan jeg dog ikke garantere noe ettersom jeg ikke fysisk har prøvd. Disse kan også brukes på G21, men da mister man muligheten for bakrutevisker. Mulig det finnes en løsning på dette om ikke lenge også. Forskningen fortsetter!
- 34 svar
-
- 13
-
-
Kan være du greier å tape mellom dashbord og vindu, da dashbordet flekser. Ellers må du dessverre løsne dashbordet eller ta ut vinduet igjen.
-
Må si at disse felgene sitter som et skudd!
-
Jeg hadde en sånn lyd på F01en en gang. Da var det dashbordet som gnisset mot vinduet. Tapet med original BMW stofftape (til ledninger med filt på), og da var det problemet løst.
-
Takk for det, karer! Ja, det nærmer seg vel alt sammen, men jeg mangler jo seteventilasjon og DVD-veksler i hvert fall. Nei, DVB-T2 (eller TV-modul (videomodul på F1x)) er nokså kurrant. Krever pluss og minus, fiber, antennekabler til siderutene (og muligens antennene dersom de mangler (er på plass om bilen har DAB)) og noen kabler til RSE og "video switch" (eller HU om den mangler VS). Braketten som styreenheten til høyttalereksosen sitter passer videomodul.
-
@flobben Ja, det er mulig å skru av skjermene, men direkte pent blir det jo ikke om man gjør det. Ellers skal jeg vil innrømme å si at selv om alderen tilsier den type oppakning i bagasjen, er ikke hodet i nærheten av disse tankene. Ser problematikken rundt det med at systemet i utgangspunktet er gammeldags, men man kan jo ettermontere forskjellige streamingløsninger som Apple TV etc, og det løser jo den problematikken sånn sett.
-
Da var man i gang med litt fikling, men sannelig revnet ikke skinnet midt på (ikke i noen søm), så ny seterygg må dessverre til. Kjedelig, irriterende og unødvendig dyrt, men sånn er det dessverre noen ganger. Og DVB-T2 TV-modul (eller blokas som det tydeligvis heter på litauisk) har funnet sin plass.
- 2110 svar
-
- 24
-
-
Helt enig i at det horisontale systemet er finere, og så lenge man kan kombinere fancy tech med en iDrive-kontroller, er jo mye gjort. Ellers er jeg enig med deg i ved det siste avsnittet. Jeg synes faktisk de siste spionbildene av G70 7-serie minner litt om nettopp dette - en stor, luksuriøs sedan. Jeg får faktisk litt E38-wibes av denne. Ellers enig at G11 LCI virkelig oser!
-
Utstyrskode 760 er høyglanspolert shadowline. Satin Chrome er vel egentlig bare "svart chrome" (blank svart shadowline).
-
Det blir spennende å se hva BMW hamler opp med G70 7-serie, for den nye S-klassen må jeg si virkelig var lekker! Rent og pent design uten for mye mikkmakk. I tillegg har de omsider skjønt at den beste plasseringen av ladeluken er på motsatt side av tanklokket, og ikke bak forskjermen som BMW (og flere andre) går for (det er kortere og enklere å koble til en ladekabel bak enn foran). Ellers liker jeg løsningen med skjermen og dashbordlisten, og materialkvaliteten oser det klasse av, men det er med skrekk og gru å se at tyskerne skroter betjeningshjul og knapper. Med det i tankene er det vel bare et tidsspørsmål før iDrive hos BMW ryker (mht. at ID7 er designet som et touch-system) og at spionbildene av neste generasjon 2-serie Active Tourer viser bortfall av kontroller.
-
Regner med at LAWYER-skiltene havner på pickupen?
-
Det er egentlig ikke noen forskjell, bortsett fra at de forhåndsutvalgte er laget og forenklet til «ja/nei», mens det kan være noen flere justeringer under expert. Jeg anser det som minimal risiko begge steder, all den tid jeg aldri har hatt problemer med dette i de snart ti årene jeg har ettermontert og kodet utstyr.
-
Hvis du er redd for garantien bør du vel styre unna alt som har med koding å gjøre, men.
