Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19466

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    279

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Det blir smakfulle oppgraderinger, Fredrik! De flytende senterkoppene passer, men husk at OCDen får seg en liten knekk med tanke på M-merket. Du får gi meg en lyd neste gang du er i Oslo-området, så skal jeg bytte krystalldelene for deg.
  2. Saltkjelen
    Ikke verst å kjøre sommerbil midtvinters! 6eren ser jo ny ut i lakken.
  3. Saltkjelen
    De originale gummimattene er grusomme og blir gule. De ville jeg kastet på dynga først som sist og heller kjørt med velour året rundt - alternativt gått for noen uoriginale, sorte gummimatter. Ja, jeg har Wokeby med ekstra bagasjeplass bak. Anbefales!
  4. Saltkjelen
    Fra fabrikk medfølger velourmatter foran og bak samt gummimatter foran og bak.
  5. Saltkjelen
    @Markus E30 Ser den står oppført med "Upholstery code 0169", som er "Nutria".
  6. Saltkjelen
    Det var nok en klok avgjørelse. Da er det bare å få fikset skavankene og satse på at bilen lever til forventningene.
  7. Saltkjelen
    Jeg snakker ikke om design, men finish (materialer). Der er G6x begredelig. Ellers enig i at G61/G99 ikke er det verste å hvile øynene på.
  8. Saltkjelen
    Men samtidig er det tydelig at bilene slekter på hverandre. Fin evolusjon.
  9. Saltkjelen
    Har selv kikket på bilen i dag, og konkluderer nok med at jeg er positivt overrasket. Ikke fordi produktet nødvendigvis gir en wow-faktor, men fordi forventningene til bilen i utgangspunktet var laber. Sett opp mot for eksempel G60/G61, fremstår bilen bra (bedre) finishmessig. Rattet og knapper med haptic feedback er heslig. Designet og proporsjoner er i og for seg fine, men jeg frykter det blir fort blir kjedelig. Detaljer fremstår som litt «2D», noe som får bilen til å se litt plain/lite påkostet ut.
  10. Saltkjelen
    Det er i alle fall et solid designmessig løft å illustrere en bred grill!
  11. Saltkjelen
    Pent! Harmonerer fint med LED lyktene ellers.
  12. Saltkjelen
    En stykk mindre E63 på norske veier. Heldigvis ingen dødsulykke! https://www.rb.no/melding-om-frontulykke/s/5-43-2689441
  13. Saltkjelen
    Jeg tenker også at prisen er for høy. Her er vi langt inne i facelift land. Til sammenligning: https://www.finn.no/mobility/item/453386151 https://www.finn.no/mobility/item/429693469?ci=2
  14. Saltkjelen
    Dette ble en greie etter F01 og har ikke noe med hvilken merinopakke det er snakk om. Merinopakken på G3x er dårligere enn F1x. Skinn på øvre del av dørtrekk hører sammen med 4M5 skinntrukket dashbord, men for å differensiere en 7-serie (F01) og 5-serie (F1x) fikk førstnevnte skinn på øvre del av dørtrekk, mens sistnevnte ikke. Når G3x kom, fikk modellen samme prinsippet som med F01. G3x: 4M5 skinntrukket dashbord gir skinn på øvre del av dashbord og dørtrekk. Extended Merino: Skinn på fremre del av midtkonsoll (resten er fortsatt plastikk). Full merino: Skinn på hele midtkonsollen, skinn på underdel av dashbord og skinn på seterygger (nedre dørtrekk fortsatt plastikk). F1x: 4M5 skinntrukket dashbord gir skinn på øvre del av dashbord. Extended Merino: Skinn på hele midtkonsollen, skinn på seteryggene og skinn på nedre del av dashbord. Full Merino: Skinn på øvre og nedre del av dashbord, skinn på øvre og nedre del av dørtrekk, skinn på hele midtkonsollen og skinn på seteryggene.
  15. Saltkjelen
    Merinopakkene til F1x er enten "extended merino" eller "full merino". Extended på F1x er faktisk en rimelig solid pakke (i motsetning til hva det for eksempel er på nyere BMWer der man bare får en ekstra skinnflik), der man fikk underdel av dashbord, hele midtkonsollen og hele seteryggen i skinn. 4M5 skinntrukket dashbord er fortsatt en stand alone option som da gir skinn på øvre del av dashbordet i tillegg. Bestiller man bilen med full merino, får man automatisk 4M5 og skinn på øvre og nedre del av dørtrekk. Jeg vil kanskje se for meg at prisforskjellen mellom "full" og "extended" var rimelig stor og at de fleste da gikk for extended ettersom denne inneholder de "største forskjellene" utover vanlig skinnpakke.
  16. Saltkjelen
    Vakkert, @FransEirik!
  17. Saltkjelen
    @Ron Jeremy Det er vel ingen som har klaget på iDrive i dagens G60/G61, men heller den begredelige interiørkvaliteten sett opp mot at en haugevis av funksjoner er fjernet og forenklet. De samme funksjonene og forenklingene er tilstede med iDrive X, så gjenstår det å se om de knepper opp på kvaliteten. Jeg har mine tvil, men det kommer sikkert et sortlakkert deksel og stor utheving i pressemelding om "new high quality interior" eller noe slikt.
  18. Saltkjelen
    Da er det bare å stålsette seg på at interiøret går fra ille til verre på G60/G61/G90/G99. 🙃
  19. Saltkjelen
    Det er bare å skaffe seg en billig i8 nå før prisene stiger. Kommer til å bli en megahit å B58-konvertere i8er der ute.
  20. Saltkjelen
    En av utfordringene på det store internettet, er visstnok at det ikke ville være plass til girkasse i bilens originale girkassetunnel. Vel, det viste seg å være feil. Var visst grei plass til B58en også.
  21. Saltkjelen
    For første gang i historien kan det se ut til at 520d får en sekssylindret motor. Etter sigende skal G60/G61 520d LCI få en kraftig nedtunet B57. Det kan se ut til at firesylindrede dieselmotorer forsvinner på RWD-BMWer dersom denne logikken legges til grunn.
  22. Saltkjelen
    Selv om K-DCAN “fungerer” i den forstand at man kan lese VIN og kommunisere med enkelte moduler (ikke alle moduler er tilgjengelige over CAN på G-serie), er det lite realistisk å kjøre servicefunksjoner som krever koordinert og kontinuerlig kommunikasjon mellom enhetene. På G-serie er slike funksjoner lagt til Ethernet/DoIP. I praksis fungerer vel K-DCAN i beste fall kun til en begrenset diagnose og sletting av feilkoder.
  23. Saltkjelen
    Du må ha en ENET-kabel. K-DCAN er for gammelt.
  24. Saltkjelen
    Jeg tror facelift til G70 vil gi noe av den samme aha opplevelsen som facelift ga til E65. Bilen har noen seriøst gode proporsjoner.
  25. Saltkjelen
    Nam, det ble nydelig! Og for en tilstand det er på det interiøret der. Jeg trodde i første omgang at jeg så på et pressebilde fra 2007 for E60 LCI.
×
×
  • Opprett ny...