Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19138

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    265

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Enig med StigJ og Walkabout. Samtidig stiller jeg spørsmålstegn til at du ikke oppdaget steinspruten og korrosjonen på felgene før avtaleinngåelse. At du ikke oppdaget ripene under er forståelig ettersom man ikke kikker under til vanlig.
  2. Saltkjelen
    Hehe, takk for det, Gabriel! Åjada, det er fortsatt "mye" som mangler (og noe som ikke vil være mulig å ettermontere). CD-veksler, night vision, adaptiv cruisecontrol, lane departure warning og litt småtteri. Men ellers er den vel rimelig "loaded". Takk! Nja. Mulig jeg har et komplett listverk fra 03-modeller liggende. Trepanel i midtkonsoll og dashbord, samt "perglanschrome" listverk på dørene. Og der var baksetet ferdig pyntet..
  3. Saltkjelen
    Jeg tror ikke jeg kan få sagt det nok ganger, Gabz - fargen på bilen din må være noe av det lekreste jeg har sett på E39. Flott med litt senk og spacere.
  4. Saltkjelen
    Det tror ikke jeg heller... Ellers hyggelig å se at du gjør så godt arbeid når du først setter i gang @bjorneoen. Får en mye bedre følelse når man vet at ting også er på stell bak paneler, deksler og slike ting.
  5. Saltkjelen
    Så har man altså fått puslet litt. B-stolpebelysning, komfortnakkestøtter bak og aktive forseter.
  6. Saltkjelen
    Gratulerer med en 5er utenom det vanlige. Det beste med 5-serie GT må være interiøret - for et gjennomført og lekkert interiør!
  7. Saltkjelen
    Ja, jeg føyer meg bak denne kommentaren. Spennende tråd, og ikke minst veldig inspirerende å se at man får bilen så pen ved enkle grep.
  8. Saltkjelen
    Jeg montere B-stolpebelysning fra F2x/F3x/F01 LCI i dag. Må si det gjorde seg!
  9. Saltkjelen
    E70 X5 har 8,8" skjerm. 10,25" skjerm tilhører F15 X5.
  10. Saltkjelen
    NBT i E-bil gir deg ikke alle funksjoner slik de burde være. For eksempel vil ikke navigasjonsdata fungere i Head-up Displayet, klimabetjeningen i iDrive funger kun med en emulator for dette (og denne grafikken minner mer eller mindre om den føste PCen som kom) og bilen i PDC/dekktrykksdisplayet vil være av en annen modell. Når det er sagt, får man en del andre funksjoner med NBT som man ikke vil få med CIC, men all den tid NBT ikke blir 110% i en E-bil er det uaktuelt å gå til anskaffelse av noe slikt i mine øyne.
  11. Saltkjelen
    Herregud, dette her var helt fantastisk, Fahad. Utrolig smakfult!
  12. Saltkjelen
    I utgangspunktet er enheten selvkodende. I noen tilfeller har det vist seg at dette ikke var tilfellet, så det beror litt på flaks kan det virke som.
  13. Saltkjelen
    Det er ingen grense 11/2006 på IBS slik ETK antyder. Går man inn på en LCI ser man at delenummeret er forenelig med biler som er før 11/2006 og at det står at IBSen er for biler etter denne dato. Forskjellen er at BMW har gjort om disse kablene så mye at man er nødt til å kjøpe adaptere etter hvilken produksjonsdato bilen har. For en bil før ovennevnte dato, innebærer dette at man må kjøpe to adaptere i tillegg til IBSen. For biler etter denne dato trengs det kun èn adapterkabel.
  14. Saltkjelen
    Du har M-ASK i din bil. Slik skiller du systemene fra hverandre; M-ASK - 6,5" skjerm, èn CD-spiller, oppbevaringsrom under CD-spilleren og åtte programmerbare hurtigknapper om bilen er produsert etter 03/2007. Enheten kan leveres med og uten navigasjon. CCC - 8,8" skjerm, to CD-spillere (CD/DVD), ingen oppbevaringsrom under CD-spilleren og åtte programmerbare hurtigknapper om bilen er produsert etter 03/2007. Leveres kun med navigasjon. CIC - 8,8" HD-skjerm, èn CD-spiller (kombinert CD/DVD), ingen oppbevaringsrom under CD-spilleren og åtte programmerbare hurtigknaper.
  15. Saltkjelen
    Nei, du kan ikke bruke originale AUX i det hele tatt, da bilen din er for gammel. Begge AUX kit´ene passer for biler etter 09/2002, men forskjellen på de er at den ene tilhører bil med TV/navigasjon og den andre ikke. Den eneste løsningen for original AUX ville vært å lodde seg inn på kassettspilleren, men når du ikke har dette utgår naturligvis det.
  16. Saltkjelen
    Jeg er normalt ikke spesielt tilhenger av rød folie (det ser bare fake ut), men dette så unektelig bra ut. Blir spennende å se bilen helfoliert og med alle detaljer på plass.
  17. Saltkjelen
    Løsningen din vil være å splitte radioen og lodde deg inn på printkortet til kassettspilleren, slik at AUX kommer opp som kassett. Ellers må man gå til anskaffelse av DICE og den type tredjepartsløsninger. Det du har anskaffet deg nå vil ikke fungere. Det er en grunn til at den originale AUX ettermonteringssatsen kun gjelder for biler fra og med 09/2002.
  18. Saltkjelen
    Du har helt forskjellig lednigsnett i forhold til denne kompletteringssatsen, så denne vil ikke passe sånn helt uten videre.
  19. Saltkjelen
    Emulatoren awt henviser til er for å aktivere PDC og ryggekamera på 2007-2008/2009 modeller (husker ikke helt hvor skillet går nå). Emulatoren finnes hos f.eks bimmerretrofit, men den koster en del.
  20. Saltkjelen
    DVD-systemet vil fungere som normalt, men med CCC-layout naturligvis.
  21. Saltkjelen
    Ja, denne "1M"en var utrolig kul. Artig å se at han har fått på plass en midtkonsoll fra E9x også, da denne ser så mye bedre ut.
  22. Saltkjelen
    Ja, her er jeg helt enig med "Basse Lusk". Du kommer nok lenger med å forsøke å inngå en dialog med virksomheten som har utført lakkjobben enn å hugge ved første kontakt. Jeg ser for øvrig ikke at det at støtfangeren er opplakkert utløser en opplysningsplikt fra selger heller, jfm. kommentaren om at de har "skjult" det.
  23. Saltkjelen
    Hvis det var problemer med bluetooth i følge forrige eier, så er det nok MULF2/TCU-enheten som ble byttet og ikke CCC-enheten. MULF/TCU er bluetooth- og BMW Assist moduler i bagasjen. Ellers er nok sannsynligheten for å finne en CIC med DAB+ integrert (f.o.m 09/2010) vesentlig større for E7x sin del enn den er for E8x og E9x, men alt handler naturligvis om hvor mye man vil legge i dette. Jeg ville nok tatt merkostnaden med å ettermontere en CIC når man først skal gjøre "multimediainngrep".
  24. Saltkjelen
    Hyggelig å se at det er liv i deg, Gunnar!Årsaken til at CCC er den smidigste av de alle til å ettermontere DAB er at biler med CCC og DAB har ekstern DAB-modul. Det medfører at ettermontering av gode uoriginale eksterne DAB-moduler også blir implementert som DAB i menyen. Kufatec og mObridge er av de bedre DAB-modulene.For CIC (og NBT) sitt vedkommende, så sitter DAB-modulen internt i spilleren. Det medfører at det ikke lar seg gjøre å implementere eksterne DAB-moduler som DAB i menyen. Dog er mObridge den desidert beste løsningen for CIC da den kodes inn som Satellite Radio. Det vil si at man styrer radio fra radiodelen i iDrive og ikke fra multimedia og USB slik andre DAB-moduler integreres.Når det gjelder spørsmålet i forhold til å beholde CCC med ny DAB-modul eller ettermontering av CIC/NBT er jeg ikke i tvil om hva jeg ville gjort. En CIC (og NBT) er så mye bedre og intuitivt enn CCC som ofte går i stykker (det er et tidsspørsmål før den ryker), og i tillegg vil bilen oppleves ti år nyere ut enn med det gamle systemet. På toppen av det hele tilrettelegger disse enhetene for moderne multimediaopplevelser om dette er av betydning. Man finner ofte NBT-enhetene utstyrt med DAB, men jeg ville personlig ikke valgt dette da det ikke er kompitabelt med klimabetjeningen (i BMW grafikk som sådan) og Head-up Display. En CIC vil bli integrert 100% med alle funksjoner gjenværende.
  25. Saltkjelen
    Istedet for lodding kunne man heller laget et kontaktstykke med en "adapterkabel" i mellom. Dette ville aldri medført noen risiko for brudd, dårlig kontakt og så videre. Rett og slett plug and play.
×
×
  • Opprett ny...