Saltkjelen

Ettersom E9x har bredere forskjermer, så må disse også byttes for å få det til å bli riktig. Det samme gjelder alt av plastikkdeksler, innerskjermer, fjerning av tåkelys og så videre i tillegg. Det er åpenbart den beste, men dyreste løsningen.

Vurderer å selge et par med elektriske konturseter fra E38. De som vet hva dette er, vet også hva slags utstyr, funksjoner og finesser som finnes på disse. Foruten originalt, er setene utstyrt med setevarme. Svart skinninteriør. Seriøse bud imøtesees, men forvent at det er en høyere prisklasse enn vanlige standard-, sport- eller komfortseter.

1000kr for alt?

Jeg har svart dashbord, hanskerom, midtkonsoll og gulvteppe om det er av interesse. Delene befinner seg i Nittedal, men kan være behjelpelig med frakt i Romerike/Oslo-regionen.

Om vi ser bastant på emnetittelen din, vil jeg først og fremst påpeke at det ikke er noe som heter fornøydgaranti og angrekjøp ved bilsalg. Det er en allmenn misoppfatning at man kan heve kjøpet/levere tilbake bilen så fort man blir misfornøyd (!!!). Om du benytter deg av søkefunksjonen i forumet, vil du dessuten finne utallige tilsvarende tråder som omhandler nogen lunde det samme. I første rekke er det særdeles avgjørende å vite hva slags avtale som foreligger mellom deg og selgers representant (forhandler)/selger (bilens eier) i forhold til hvilken lov som skal benyttes. Det følger av forbrukerkjøpsloven § 1 annet ledd at loven gjelder ved "salg av ting til en forbruker når selgeren eller selgerens representant opptrer i næringsvirksomhet.". Videre følger det av § 1 fjerde ledd at "representant som opptrer i næringsvirksomhet er solidarisk ansvarlig med selgeren for dennes forpliktelser dersom ikke forbrukeren blir gjort uttrykkelig oppmerksom på at representanten bare opptrer som mellommann og ikke er solidarisk ansvarlig med selgeren. Ansvaret gjelder ikke når selgeren selv opptrer i næringsvirksomhet.". Påstanden fra forhandleren din kan derfor være helt korrekt, og du er ved et slikt tilfelle nødt til å reklamere til selger (bilens eier). Inntil det foreligger flere opplysninger, er ovennevnte opplysning det eneste som kan være av betydning for deg. Jeg stiller meg for øvrig helt og holdent bak TRF sitt utsagn, og stiller i tillegg spørsmålstegn til at selvopprettingen ikke ble oppdaget ved prøvekjøring av bilen. En defekt knirkeforing er dessuten noe som oppdages bare man setter seg inn i bilen.

Ja, man får tak i spacere med overgangsmål fra 74,1mm til 72,6mm. Stort sett er disse spacerne rundt 20mm, så sånn sett er jo dette idéelt for ditt vedkommende.

X3/X4 har ikke dette M-sportsrattet, med unntak av X4 M40i.

Så utrolig gjennomført og lekkert! Gleder meg til å se videre fremgang her.

Er dere sikker på at problemene isolert sett ligger i forumet og ikke deres datamaskin/nettleser/younameit? Jeg bruker Mac/Safari, og kjenner meg overhodet ikke igjen i det dere presenterer her.

Joda, det er fullt mulig å ettermontere park assist, men BMW er nok ikke veldig behjelpelig med dette.

Juks og fanteri, presentert av BMW CEO Harald Krueger under pressekonferansen av BMWs neste strategiske linje..

Settet du linker til inneholder kontakt for iDrive-kontroller, CID, kabel for CID og USB. Personlig ville jeg nok ikke kjøpt dette settet, da jeg ville benyttet originale kabler med riktig fargekombinasjon (rød-rosa for CID, gul-hvit for USB). Med braketter mener jeg øvre og nedre holder for kontrolleren (nederst til venstre og øverst til venstre).

Du må ha en 8-pins kontakt for CID, og en 4-pins kontakt for iDrive-kontrolleren. Begge kontaktene finnes i dagens iDrive-kontroller og meny-knapp, men det er fortsatt greit å ha kablene som ikke er i bruk samlet i en kontakt. Hva du mener med "iDrive cable" skjønner jeg ikke. Du må i tillegg ha M-ASK/CIC frontdeksel (til CIC og klimapanel), samt øvre og nedre brakett for iDrive-kontroller. Dessuten må du ha et plastikkdeksel/adapter for USB-uttaket i hanskerommet. For å få navigasjonen til å virke, må du enten ha en emulator (du burde legge noen kroner i denne for å få noe av kvalitet), FSC-koder eller scriptaktivering. Herligheten må for øvrig kodes til bilen din.

X7 teases, men i mine øyne ligner dette mistenkelig mye på første generasjon X1.. Ikke at det i seg selv er ille, men jeg forventer noe annet enn å se en luksuriøs versjon av innstegsmodellen.

Dette er et kroneksempel på hvorfor vi ikke ønsker at man skal endre trådtittel og åpningsinnlegget med "solgt". Vær vennlig å les dette før man endrer salgsannonsen til "solgt".

Pen E39. I forhold til eksos, hva med vanlig M-sport eksos? Disse har et kraftig singelt rør, og gjør seg veldig i mine øyne.

Om det subber når man kjører med originale forskjermer, så passer åpenbart felgene ikke i mine øyne.

Du vil ikke få på 10" felger foran sånn helt uten videre. Du må i første omgang gå for M5 forskjermer, så må felgene spaces ut (de vil ta i fjærbeinet) og du må ha mye smalere dekk (type dekkstrekk). Bak bør du opp på 275/285 bredde i mine øyne, men det vil nok se rart ut ettersom felgene er i samme størrelse. Ryeng1 her inne monterte en tilsvarende felgpakke med 255/30-20 rund baut for en stund siden (i kombinasjon med M5 forskjermer), og her mins jeg å huske at ha måtte gå ytterligere ned på dekkene foran for at det ikke skulle subbe.

Man kan endre PDC-bildet, men ettersom NBT aldri kom på en E-bil, vil det heller ikke være en E-bil som er avbildet. Så det nærmeste for bjornoen sitt vedkommende må nok bli F31.

Det nye oppsettet er satt opp med halvannen linjeavstand. Redigerer man tidligere innlegg med enkel linjeavstand, blir ting rotete og uoversiktelig. Trikset er nå å bruke "shift" mens man trykker "enter".

Nja, ikke helt. CIC med DAB før 09/2010 er DAB, men CIC med DAB etter 09/2010 er DAB+. Det ser for øvrig veldig bra ut med NBT!

Takk for tilbakemeldinger og synspunkter i anledning denne saken. Saken er nå oversendt Forbrukerrådet igjen og vil bli behandlet videre. Jeg oppdaterer gjerne tråden etterhvert som det skjer noe.

Ja, det er muligheter for at du ikke har bluetooth i bilen din.

BMW har utvidet garantiordning for bakluker til E61, så her er det bare å reise innom på nytt. Eventuelt vile jeg sendt en mail til info@bmw.no, hvor du ber om en redegjørelse for hvorfor din bakluke ikke dekkes av rustgarantien. For mitt vedkommende ser det ut til at denne muligens har hatt utbedret baklukerust tidligere, da den har glippe mellom deksel og bakluke. Dette er nemlig noe som blir gjort/endret når bilen er inne for baklukeutbedring.

Jeg er enig i at det ikke er en direkte ufordel at en felg har E39 (og X5/X6) sentermål på felgene, da disse kan brukes på alle andre BMW-modeller med boltsirkel 5x120. Det som derimot er situasjonen her, er at disse felgene nå må ha en sentreringsring for å kunne brukes på en hvilken som helst BMW, da de har boret større hull enn BMWs største standarsmål på Ø74,1mm. Når det gjelder skissert løsning om en krympet foring med E39-nav, er jeg helt enig i at dette vil være en fullgod løsning som ikke medfører risiko for vibrasjoner. Jeg vil fortsatt takke for gode og reflekterte tilbakemeldinger, og ytterligere kommentarer og diskusjon rundt emnet mottas med takk. Det vil bli oppdatert status i saken etterhvert som det er noe å berette.