Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19808

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    297

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Ser helt fantastisk ut, Anfinn!
  2. Saltkjelen
    Med kun ett år gjenværende garanti ville jeg gitt lang marsj i hele greia og bedt om kontantoppgjør. BMW har i alle tilfeller opplyst til meg at garantien bortfaller kun på berørte deler, så garanti (og reklamasjonsrett) på motor vil du fortsatt ha. Du kan fint bruke noen kroner på å betale for at andre skal fikse NBT EVO til deg med skisserte sum ovenfor. Har de klippet alt av kabler?
  3. Saltkjelen
    Da ville jeg bedt de fikse alt utenom multimedia (lever originalspilleren slik at de monterer den), og så tatt kontantoppgjør på resten. Skjermen alene koster jo 23.000kr, så her kan du fint få 40-50.000kr som du kan bruke på NBT. På en annen side - du skriver i ditt første innlegg at du har hatt bilen i to år, og slikt sett antar jeg at bilen din er en 2014-modell? I så fall har du garanti frem til 2019 en gang. Personlig har jeg liten tro på at noe spesielt med bilen vil skje i løpet av den korte tiden av gjenværende garanti, og på en annen side - hva kan bli ødelagt innvendig som man frykter ikke skal gå på garanti? Jeg kan kjøpe at garantien bortfaller på interiøret om det demonteres, men du vil likevel ha gjenværende garanti på alt annet som ikke berøres (understell, motor etc.).
  4. Saltkjelen
    Kjedelig situasjon du har havnet opp i. Hadde jeg vært deg hadde jeg bedt om kontantoppgjør. Garantien frafaller ikke på annet enn det du berører selv, og den vil jo allerede frafalle all den tid du bytter ut til en annen enhet også. Prisene for nye deler er hinsides, så om de har estimert at kostnaden beløper seg til cirka 200.000kr (160.000kr eks. mva.), så vil du i det minste kunne få et kontantoppgjør på minimum 100.000kr. For den summen har du både fått deg nytt ratt, NBT EVO og en hel del annet - i tillegg har du penger på konto. Man kan muligens diskutere hvor fair det er å sno seg når skaden først har skjedd, men om forsikringsselskapet er så håpløst ville jeg i det minste styrt saken dit den gagner en selv best.
  5. Saltkjelen
    Føyer meg i rekken til Walkabout om at dette var griselekkert. Definitivt den frekkeste hekken jeg har sett på en F25 noen gang.
  6. Saltkjelen
    Spionbiler av den nye X4. Jeg vet ikke om dette er et forsøk på å forvandle konseptet til en slags "Shooting Brake" eller kopi av Mercedes sine GLC/E Coupé, men dette fremstår som alt annet enn vellykket i mine øyne. Coupé/fastback taklinjen fra dagens modeller (X4 og X6) ser da vesentlig bedre ut enn dette. Triste saker..
  7. Saltkjelen
    Nja. M550i har særegen grill og dekorlister (perglanschrome el. tilsv.) på støtfanger, sideskjermer og speilhus. Jeg er for øvrig helt enig med Fredrik 90 at det lille ekstra med M550i setter prikken over i´en på G3x. Det er mange modeller som troner høyt i mine øyne, men følgende biler utmerker seg blant mine favoritter: F06 6-serie Gran Coupe F01 7-serie E52 Z8 E6x 5-serie F3x 3-serie LCI / F80 M3
  8. Saltkjelen
    Dette blir nok ingen konkurrent til Audi R8 (Ferrari, Lamborghini etc.), men Mercedes S-klase Coupé (div. Aston Martin etc.). Altså en ordentlig Gran Turismo (ikke BMW 3/5 "GT"). BMW i8 (neste generasjon blir å få som helelektrisk) er det nærmeste man kommer Audi R8 og den type superbiler.
  9. Saltkjelen
    Forskjellen er nok at bilen i bildet er en produksjonsklar modell og er kraftig tonet ned i forhold til konseptbilen. For meg ser det ut til at fronten (spesielt) ikke stuper så brått ned og er høyere enn konseptet. EDIT: Her er bilder som viser M8. Man ser tydelig at fronten og grillen er tonet kraftig ned og er blitt en del høyere enn konseptbilen. Ellers synes jeg det er gledelig å se at lyktene ikke møter grillen lenger. Det fungerer fint på F3x og G3x, men kanskje ikke alt. Ellers håper jeg BMW blir like nøye med finish, materialvalg og designløsninger på produksjonsbilen som de har gjort med konseptet.
  10. Saltkjelen
    Det snek seg inn et 8-tall som ikke skulle være der. 63267165646
  11. Saltkjelen
    Ønsk BMW M8 velkommen..
  12. Saltkjelen
    Delenummeret for skiltlysene dine finner man enkelt i ETK. Uansett er delenummeret for de originale skiltlysene: 63 26 78 165 646. Personlige ville jeg nok heller gått for LED-skiltlys fra Fxx, men det krever blant annet at du må endre på kontakten. Disse gir for øvrig ikke feilmelding. PDC kan kodes vekk, men det må da være mye bedre å fikse feilen enn å betale noen for å kode vekk funksjonen?
  13. Saltkjelen
    Totalt sett synes jeg det er en fin bil, men den oser kanskje ikke like mye som det gjør av Mercedes S-klasse Coupé. Det jeg derimot registrerer er at grillen nå henger sammen, så det sorte feltet i mellom nyrene på dagens modeller har nok vært en introduksjonsfase for sammenhengende grill..
  14. Saltkjelen
    Jeg kan ikke love deg kjøring per dags dato, men F01 gjør seg utvilsomt bra som bryllupsbil.
  15. Saltkjelen
    Første bildet av 8-serie Concept.
  16. Saltkjelen
    Hvis det blir en ren bruksbil (type 1-serie el. likn.) blir det nok svært få oppgraderinger, men om det blir i den andre enden av skalaen skal man nok ikke se bortfra at det kan dukke opp en ettermontering eller ti.
  17. Saltkjelen
    Raymond er nok inne på noe, selv om jeg også har vurdert rene "fremkomstmidler" av BMW også. Ellers må jeg tilføye at jeg synes Mercedes isolert sett har blitt et bedre og mer gjennomført bilmerke enn BMW er med sine nye modeller for tiden. Den nye E-klasse stasjonsvogn synes jeg knuser, den allerede aldrende (designmessig), G31 langt ned i støvlene.
  18. Saltkjelen
    Vibrasjon/slitasje.
  19. Saltkjelen
    Ingenting er bestemt helt ennå, men det står mellom to/tre konkrete biler (i to vidt forskjellige ender av skalaen fornuftig/ufornuftig). Kanskje en e-Golf?
  20. Saltkjelen
    Eiendom er moro, og spesielt moro når man får godt betalt for sitt objekt i det man kjøper et annet objekt til fastpris/"hyggelig pris". Gratulerer så mye med ny bolig forresten!
  21. Saltkjelen
    Konfiguratoren isolert sett synes jeg er ganske oversiktlig og god (i hvert fall bedre enn konfiguratorene på bmw.de etc.), men den er håpløst treg og importøren imponerer ikke akkurat hva gjelder å oppdatere sidene for feil og mangler. Hvor lang tid skal de bruke på å rette opp noe så enkelt som skrivefeil i modellnavnene liksom. Tragisk. Dette har jeg også irritert meg grønt over, men da kan man klikke på angreknappen slik at man kommer tilbake til forrige valg.
  22. Saltkjelen
    Valgets kvaler står for tur... Jeg har med vemod kommet dithen at jeg nå vurderer å selge denne bilen til fordel for noe annet. Jeg er ikke sikker på hva det blir neste gang eller hvor fornuftig eller ufornuftig jeg blir i bilvalget, men lysten på noe annet har meldt seg mer og mer den senere tiden. Jeg tør påstå at dette må være en av Norges mest velutstyrte og velholdte E6x, så neste eier vil utvilsomt få seg et meget godt og unikt eksemplar av en bil. Om noen her skulle fatte interesse på bilen er det bare å sende en PM, men jeg vil for ordens skyld presisere at denne bilen ikke vil ligge i nedre prissjiktet av E6x. I mitt eie har jeg utelukkende kun brukt høykvalitetsdeler når ting har blitt gjort. Litt vedlikeholdshistorikk fra den senere tiden: * Oljeservice tatt hovedsakelig per 10.000km eller en til to ganger årlig. * Indre- og ytre endeledd (LMI) byttet V16 * Ny frontrute V16 * Nye casterstag (LMI) H16 * Nye støtdempere (Sachs) med tilhørende deler foran og bak H16 * Nye bærearmer (LMI) bak H16 * Nye støttestag (LMI) foran og bak H16 * Nye motorfester (Org.) V17 * Nye stabstagforinger (LMI) V17 * 2017/1 kartoppdatering på CIC * Nye Pirelli P-Zero Nero GT i 20" påmontert for få uker siden
  23. Saltkjelen
    BMW endret modellår fra 01.09.XXXX, men dette er nå omgjort til 01.07.XXXX. For F1x gjelder det følgende: 09/2010 = 2011 09/2011 = 2012 07/2012 = 2013 07/2012 = 2014 osv.
  24. Saltkjelen
    Du er ikke alene om å mene det, @Walkabout..
  25. Saltkjelen
    Ikke ukjent at iDrive-kontrollerene blir defekt, så holder en knapp på at denne må skiftes.
×
×
  • Opprett ny...