Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    18929

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    255

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Stemmer. Tok ut bakruta ettersom frontruta var relativt ny. Jeg har et KAFAS2 F01 sett liggende om du er interessert. Ambientbelysning i B-stolpene er et must.
  2. Saltkjelen
    Ah, da er jo saken grei. Trodde ikke det fulgte med øvrige deler ettersom dette ikke var avbildet. Resultatet kommer til å bli fin-fint. Gleder meg til å se bilder ferdig montert.
  3. Saltkjelen
    Lekkert! Ikke for å gi skår i gleden her nå, men dette taktrekket må vel være trukket om? F01 har skinn og alcantara i sine alcantara taktrekk og alle stolpedeksler er i skinn. Dette medfører i så fall at du må trekke om alle stolpedeksler for å matche taket, da man ikke får kjøpt stolpedeksler i alcantara.
  4. Saltkjelen
    Uforståelig å øke prisen for så å gjøre seg mindre konkurransedyktig mot SUVer med firehjulsdrift (EQC, E-Tron m.v.). Ellers en flott LCI, men nokså patetisk av BMW overfor eksisterende eiere som nå får en «gammel» iX3.
  5. Saltkjelen
    Da har jeg fått bekreftet fra forhandleren min om at Individual åpnes fra og med mars 2022, og at bil kan bestilles/reserveres allerede nå for å sikre seg produksjonsnummer umiddelbart ved åpning. Hmm..
  6. Saltkjelen
    Jeg liker begge alternativene, men ville nok tatt det som ble enklest (da nr. 1). Ellers vil jeg tro de nevnte bilene du henviser til har byttet dashbord. Det er ikke ukjent at skinnet løsner på skinndashbord, og jeg vil tro noe slikt har skjedd på disse - etter at garantitiden har gått ut.
  7. Saltkjelen
    Continental VikingContact7 er gode vinterdekk, så jeg forstår ikke helt hva slags argumentasjoner selgeren forsøkte seg på, annet enn at vedkommende sannsynligvis synes det var irriterende å plutselig tape 10 000kr på en felgpakke. Ellers ser det ut til at Individual blir tilgjengelig for i4 Q2 neste år, så da blir det for min del å vente til bestilling til dette åpner.
  8. Saltkjelen
    382hk.
  9. Saltkjelen
    Disse vil vi se. 😂
  10. Saltkjelen
    Lekkert, lekkert, lekkert! Virkelig snadder, @Ingvaldsen!
  11. Saltkjelen
    Naturligvis, men med en spesiell bil forventes det samtidig en spisskompetanse på modellen. Service og reparasjoner på en M-bil ville jeg f.eks utelukkende tatt på M-sertifiserte forhandlere som f.eks Bilia Skøyen, Bavaria Oslo etc. Dessverre er fraværet av Alpina-forhandler en medvirkende årsak til at modellen sannsynligvis er mer tungsolgt i Norge sammenlignet med en tilsvarende M-bil. I Sverige finnes det Alpina-forhandler, og der ligger det også ofte Alpinaer ute for salg - f.eks Alpina G07 XB7. At BMW derfor ikke innlemmer Alpina i deres sortiment, og gjerne i kombinasjon med BMW Individual, er for meg en gåte. Kjøpesterke nordmenn finnes, og de kunne lett tatt seg bedre betalt for modellen enn en ordinær modell.
  12. Saltkjelen
    Jeg tror nok hovedproblemet til at en Alpina kan være tungsolgt er totalt fravær av forhandlernettverk og eventuelle spørsmålstegn til hvor en eventuelt skal få reparert og servet en slik bil. Hadde BMW evnet å gjøre som BMW USA gjør, dvs. å ta med Alpina i deres konfigurator og forhandlernettverk, så hadde man sett en helt annen oppblomstring og popularitet av modellene.
  13. Saltkjelen
    Jeg har tidligere også sett CIC-MID i konfiguratorbildet, men konfiguratoren viser som kjent en del feil her og der. Vil tro bildet er krysset med E90 som fikk CIC-MID. Jo, CIC kom fra 03/2008 (kunne bestilles på enkelte biler, usikkert hvem og hvorfor), men offisielt introdusert i perioden 09/2008-03/2009 (planlagt fra 11/2008 i Norge iflg. brosjyrer). Det vi snakker om her er CIC-MID (som er liten skjerm). Den fikk aldri E6x, og beholdt dermed M-ASK frem til 04/2010.
  14. Saltkjelen
    Personlig hadde jeg mye heller lagt en del ekstra kroner i et slikt eksemplar enn ihjelrånet E60/F10. Prisen der var kanskje noe stiv, men man får utvilsomt "nybil" for pengene. E6x fikk aldri CIC-MID.
  15. Saltkjelen
    Lekkert oppsett. Spot on!
  16. Saltkjelen
    Det der er ikke et lekket bilde av G70 7-serie. Denne er photoshoppet utifra konfiguratoren til G11.
  17. Saltkjelen
    Gratulerer med et herlig utgangspunkt. Gleder meg til å se hva du finner på med denne!
  18. Saltkjelen
    Ja, nå er det bare å trykke "add to cart" på eBay. Føler stort sett alltid at det er de små detaljene som utgjør den store forskjellen, og disse baklyktene var intet unntak.
  19. Saltkjelen
    Rent funksjons- og designmessig er det ingen forskjell mellom pre-LCI og LCI på F01/F02, men at den litt mørkere tonen i baklyktene skulle gjøre så stor forskjell, hadde jeg ikke sett for meg.
  20. Saltkjelen
    Det er forståelig at dette er et dilemma i dagens marked. For halvannet år siden bestilte jeg en X5 45e, men jeg endte til slutt opp med en M550d - og jeg har ikke angret et eneste sekund. Personlig synes jeg det er en uting at det er bilen som nærmest bestemmer hvilke modus du skal kjøre i, og at det finnes få eller begrensede muligheter for å kjøre i en egendefinert modus. En motor som slås av og på etter eget forgodtbefinnende og ingen styring til å la motoren gå i lyskryss (ja, jeg vet om triksene som å gasse og bremse samtidig, men da er vi på et nivå hvor man hele tiden jobber mot bilen) er i mine øyne ikke spesielt bra. Først og fremst er det fryktelig irriterende, all den tid man vil få et lagg mellom elektrisk fremdrift og bensindrevet fremdrift, og i det lange løp kan jeg neppe se for meg at det er gunstig med en bensinmotor som dras rett opp i flere tusen omdreininger rett etter start. Det positive med hybriden er naturligvis at man har en uovertruffen varme- og kjølefunksjon, samt at man kan kjøre gratis over mindre områder - forutsatt at man gidder å lade på verdens mest idiotiske ladelukeplassering. Personlig hadde jeg nok valgt 320d, selv om varme- og kjølefunksjonen til en hybrid er gull verdt.
  21. Saltkjelen
    @Ingvaldsen Kjøp emulator fra bimmerretrofit.com. Kjøpte alltid der når jeg ettermonterte CIC i eldre E70/E71. Send de en mail med VIN.
  22. Saltkjelen
    Ja, Style 303 er virkelig en innertier. Pøs på med bilder.
  23. Saltkjelen
    Enig. E83 er en undervurdert bil, men det overrasker meg likevel at bilen er nokså høyt priset (sammenlignet med storebror E53). Enig i dette. Dette gjelder for så vidt alt av Bangles design som virkelig fremstår som moderne den dag i dag. Man kan ikke tro at en ryddig E60/E65 er nesten 20 år gammel når man møter en i trafikken. Jeg sier go for både senk og felger (til tross for at jeg er litt skeptisk til sprukne Hartge-hjul).
  24. Saltkjelen
    Ja, tenker tiden er inne for å prøve å gjøre en E83 X3 3,0d/3,0sd til noe ekstraordinært. Hvis du ikke skal handle, vil du sende meg link?
  25. Saltkjelen
    Hvordan opplever folk første generasjon M57 med twinturbo? Altså 35d/3,0sd 272/286?
×
×
  • Opprett ny...