Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19137

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    265

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Å se lange innlegg med bilder er helt innafor i mine øyne. Det er for øvrig artig å se hvor godt E63 egentlig holder seg.
  2. Saltkjelen
    Ja, det er virkelig ikke godt å si hva som er løsningen, men at samferdsel er en samfunnsgode som bør finansieres over skatteseddelen bør det bugne liten tvil om. Jeg bruker sjeldent tog, trikk eller t-bane, men jeg er av den soleklare oppfatningen at dette må eksistere - på lik linje med transport på vei. Det frustrerende i denne debatten er at synsvidden til enkelte er så snever at de mener det kun er bilister skal betale for alt dette. De tror matkjøp på kolonial.no og kleskjøp fra zalando.no skapes i det de kommer på døren. Nei, samferdsel bør finansieres over skatteseddelen på lik linje som sykehustilbud, skoler, eldreomsorg etc. At man kan ha en liten "trengselsavgift" tilsvarende svenskene i belastede byer synes jeg er "ok", men omfanget som nå er oppe hører ikke hjemme. I tillegg bør hovedfartsårene som E6 og E18 være frie, all den tid man har vært idiot nok til å legge dette gjennom en by. Paradoksalt nok er til og med bygrensen dyrere enn indre ring - miljøårsaker, sa du? Skulle argumentasjonen rundt miljøet være gjeldende, burde bygrensesnittet nå kostet en femmer, Oslo-ringen en tier og indre ring en hundrelapp. Får inderlig håpe at resultatet i Viken fylkeskommune vil ha påvirkningskraft for galskapen i Oslo. Veiprising er bompenger i en annen forstand og en dobbelavgift, og bør følgelig skrinlegges først som sist. Veiprisingen betales allerede gjennom drivstoffet.
  3. Saltkjelen
    Ja, det er bare å gratulere. Ellers må jeg si at den politiske utviklingen nå fremstår som katastrofal. Alle har behov for veier i en eller annen form, så samferdsel burde vært tatt over skatteseddelen fremfor denne massive fremveksten av bomstasjoner. Jeg håper på et politisk jordskjelv til høsten.
  4. Saltkjelen
    Jeg synes platen ser genial ut, jeg. Med litt planlegging kan man felle den ned slik at den ligger plant med gulvet. Bilen kan da også lades med kabel når en ikke er hjemme?
  5. Saltkjelen
    Og der var nok spikeren i kista for X5 25d. I følge denne artikkelen er X5 25d ca 50.000kr dyrere enn X5 45e. Kan ikke se et eneste godt argument for å velge 25d fremfor 45e med en slik pris,
  6. Saltkjelen
    Niche Essen M146 er skikkelig lekre felger. Jeg vurderte disse selv til både E60en og F01en da jeg skulle bytte felger. Tror riktignok at du burde velge å gå for 21". 20" felger vil fort se litt smått ut, og du bruker vel så videt jeg husker samme dekkstørrelse som F01? I så fall tilsvarer 21" felger på F01 som 20" felger på en F10. Komfortmessig bør dette være helt topp!
  7. Saltkjelen
    Når det gjelder panserets lengde, er faktisk ikke F20 1-serie sitt panser spesielt mye lenger enn F40 1-serie sitt.
  8. Saltkjelen
    Isolert sett synes jeg faktisk ikke den nye 1-serien var så halvgal, dog trist at det er blitt en FWD. For øvrig ser Performance-stylingen ut som noe som kunne kommet fra eBay eller Japan. Smakløst!
  9. Saltkjelen
    Taycan blir i første omgang levert i tre utgaver (f.eks. Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo) og vil iht. siste kjente tall ha en startpris i området 800.000-1.200.000,- (eks. mva). Man kan nok helt sikkert regne med et par hundre tusen på denne summen igjen når ekstrautstyrslisten er avkrysset. Prismessig er det jo helt fantastisk, men jeg håper inderlig ikke at Taycan blir like vanlig som en TMS.
  10. Saltkjelen
    E-tron GT overgår i4/4GC elegant. Både Audi og Porsche gjør mye riktig om dagen, ref. E-tron GT og Taycan. Helt klart noe som vurderes neste gang det skal byttes hovedbil.
  11. Saltkjelen
    Bestill på nett, så er du i hvert fall helt sikker på at du får returnert jfm. angrerettloven.
  12. Saltkjelen
    Ser ikke ut til at skvettlapper leveres til biler med M-pakke. Delenummer for biler uten M-pakke: 82162413632 og 82162413633.
  13. Saltkjelen
    Wow, det så overraskende bra ut. Jeg liker å mikse originalhjul mellom seriene, så du får et go fra denne kanten!
  14. Saltkjelen
    Absolutt. Nå skal jeg også innrømme at jeg har blitt modnet når det gjelder elektrifisering av biler, og må si jeg virkelig verdsetter teknologi som oppvarmet/nedkjølet bil akkurat når jeg måtte ønske det og slike ting. 7eren beholdes, men jeg må ærlig innrømme å si at det ikke er veldig utenkelig at arvtakeren heter Porsche Taycan eller Audi E-tron GT når den tid kommer. Det ser ikke ut til at BMW ønsker å være med på racet om en sexy elektrisk 4-dørs Coupe. Damn! Imperialblå er virkelig elegant! Skjønner at jeg ikke kan fundere mer på fargevalget, og strengt tatt er det jo ikke verre enn å klipse av alle karosseriplater og lakkere om dersom jeg blir lei rødfargen.
  15. Saltkjelen
    Det er vel komplette speil. Vet i hvert fall at disse lager en replika-versjon, men har må man ofre speilene man allerede har etc. https://www.cargym.com/product_info.php?products_id=2008
  16. Saltkjelen
    Mener jeg så et sett med Style 437 til rundt 10.000kr for en liten stund siden, så det gjelder å følge med titt og ofte. Hele speilene må nok dessverre byttes og beklageligvis er det en kostbar affære. Har imidlertid sett flere M3-replika-speil som ser bra ut. Mins å huske at @Frode D hadde det på sin blå E91?
  17. Saltkjelen
    Ja, tja, jo. Rent fototeknisk er vel egentlig alle bildene dine feil - de er blurry, viser halve elementer etc. Tror nok jeg ville påspandert ti minutter bak kameraet for å heve inntrykket med mange flere hakk. Du viser ingen hele bilder av hvordan bilen ser ut fra siden, og sidebildet du har er attpåtil et halvt bilde med felger som ikke medfølger bilen. Interiørbildene er uklare, av litt rare elementer og veldig halve. Ta for eksempel dørmatten som du fremhever er M-matter (regner med at det står M-Performance på de) - likevel har du bare fått med deg at det står "..formance" - resten er utenfor bildet. Hva skal bilde av M-ASK-enheten din være godt for? Nå virker jeg helt sikkert både negativ og kritisk, og det er selvfølgelig ikke meningen, men jeg er helt sikker på at du hadde fått bud tilnærmet prisantydning om du hadde gjort noen enkle, men elementære grep. Rens setene, kjøp nye tauekrokdeksler, lukk askebegeret, fjern bildet av eksosmanifolden, bytt skiltlyspæren, kjøp det manglende dekselet til viskeren bak og kjøp deg en ny PDC-sensor fra eBay til en slikk og ingenting. Bytter du i tillegg koppholderen som ikke kan felles inn, fremstår jo bilen nærmest som ny! Ingen kritikk, kun ment som et vennlig råd!
  18. Saltkjelen
    Se her ja, denne tråden har gått meg hus forbi - gratulerer! Spenstig å se at interiøret ble byttet ut når bilen var relativt ny (?). Har du vurdert Style 437 eller 641 når du har planer om OEM-hjul? Stemmer også for M3-speil på to-do listen din.
  19. Saltkjelen
    Nå skal jeg være den negative sjelen her, men jeg er helt sikker på at du hadde fått en annen respons på E61en din om du hadde tatt noen skikkelige bilder og skrevet om teksten. I mine øyne blir bilen presentert som om du ikke har tatt nevneverdig vare på bilen og at det i bunn og grunn er en eneste stor problembil - prisen og responsen blir derfor deretter.
  20. Saltkjelen
    Kun E83 som fikk komfortseter. F25 og G01 har kun sportsseter som sin "topputgave". Ellers synd at 3-serie og X3 ikke kan leveres med komfortseter, for bilen har blitt såpass stor og voksen at dette er på sin plass nå.
  21. Saltkjelen
    Jeg er nok en av de få som virkelig liker E83 LCI, og det beste med modellserien er at man får den med komfortseter. Det er utrolig hvor mye bil man egentlig får for pengene i dette tilfellet her.
  22. Saltkjelen
    Takk for det, Fredrik! Helt enig i at Imperialblå er en nydelig farge - bare synd den anonymiserer S-modellen betraktelig. Enten liker man i3 eller så liker man den ikke, og når det først er en elbil, er det i det minste kult at den er så grønn og innovativ som overhodet mulig. Model 3 ville jeg ikke tatt i med ildtang engang, men riktige blinklyshendler har den dog. Hehe, ja, man kan vel ikke akkurat si at bilene er direkte sammenlignbare, men vi får heller se på det som jolla til yachten. Deler er allerede på vei i posten, så nå er det bare å se frem til å skru en splitter ny bil fra hverandre. Takker! Å eie noe annet enn en elbil i disse dager er dessverre blitt ren galskap. Spesielt om man har nedslagsfelt i Oslo og omegn. Lekkert! Du har ikke noen bilder av bilen i skikkelig sollys, vel?
  23. Saltkjelen
    Se her ja, da var endelig tråd på plass! Det blir spennende å følge flere F01-bygg her inne etter hvert. Er det noen grunn til at du kjører med dekkdimensjoner som gir ca. 8,5% differanse i forhold til originaldimensjon?
  24. Saltkjelen
    Takk for det. Forhandlerne har dessverre alt for få i3S demobiler tilgjengelig, så jeg håper det er stor forskjell fra en ordinær i3. Hvilken farge gikk du for? Gratulerer med bil! Ja, det var noe av det jeg fryktet med Imperialblå. Ellers rimelig artig å se Protonicblå gå fra å være "not" på i3 pre-LCI til "hot" på i3S. Synd fargen ikke leveres på 120ah-modellene. Ja, det er liten tvil om at kvaliteten er hevet mange hakk fra den utgaven jeg kjører i dag. Både treverket og skinnet oser virkelig! Takker! Ja, i3S synes jeg ser knalltøff ut, og det var vel hovedårsaken til at det ble en i3S fremfor i3 med lengre rekkevidde. Håper og tror rødt blir bra (selv om jeg var og for så vidt er litt i tvil). Synd BMW ikke leverer i3 med svart taktrekk fra fabrikk, men da får man ordne det på annet vis.
  25. Saltkjelen
    Mye nytt å avsløre; Photoshop av den nye fronten til G80 M3 og dens grilldesign. Toppen av grillen stemmer nok ikke helt (samt at det ikke er horisontale riller), men det gir likevel en indikasjon av hvordan dette vil bli seendes ut. En ting er i hvert fall sikkert - grillen til G1x 7-serie er rene barnematen i forhold til kommende M3/M4/4-serie/i Ellers er det svært behagelig å se at halogen-fetisjen hos BMW har lagt seg og at det stadig blir mer LED å finne - her X1 LCI. Den nye 1-serien nærmer seg med stormskritt. Rent utseendemessig ser ikke dette så galt ut, men for den klassiske BMW entusiast dør 1-serien med dagens generasjon. 8-serie Gran Coupe blir heldigvis en skikkelig firedørs coupé, og ikke et dårlig forsøk på en praktisk Gran Coupe-Gran Turismo mix. Jeg tror riktignok at bilen kunne blitt vesentlig mer elegant med en slankere vindusprofil over bakdørene og en god, gammeldags Hoffmeister-kinck - dessverre gir kincken vibber til Kia Stinger GT. Kjedelig at BMW går vekk fra de fine designløsningene som ryggekamera bak BMW-rondellen og tredje bremselys over hele bakruten fra utgående 6-serie Gran Coupe. G05 X5 får et nytt motoralternativ tilgjengelig fra og med juli, denne gang i form av xDrive25d. Ser ikke helt hvilken hensikt den har i en så stor og tung bil som dette, i tillegg til at 30d og 45e gjør jobben vesentlig bedre til nogen lunde samme pris. Tipper dette blir den siste firesylindrede X5en som leveres.
×
×
  • Opprett ny...