Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19137

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    265

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Ikke ukjent at CIC også kan ta kvelden. Byttet en CIC i en F10 her om dagen som holdt på akkurat slik din oppfører seg.
  2. Saltkjelen
    Vil det alltid være nok strøm til at den opprettholder firehjulsdriften, eller kan du risikere at bilen blir en ren forhjulstrekker? Om det alltid er nok strøm til å opprettholde firehjulsdrift, og du kan i gitte situasjoner kun kjøre med ren bakhjulsdrift, er det jo egentlig ikke noe å "frykte" med drivlinjen på disse utgavene, eller andre UKL-baserte BMWer.
  3. Saltkjelen
    Og da var det tid for avduking. Synes dette ser bra ut! Dette oser mye mer flaggskip enn G1x pre-LCI. Bare få på plass riktige hendler nå, så snakker vi! https://www.youtube.com/watch?v=G799FGa4zrI&feature=youtu.be&fbclid=IwAR0NRDKk-CYh4wFfskVT9i7b--SMmOZErNQrLxOPxeftQY91suEabeiqHwE
  4. Saltkjelen
    Ingen spyling der heller. Kun night vision kameraet som har spyling.
  5. Saltkjelen
    Mer 7. Disse hersens utstikkende baklyktene, altså..
  6. Saltkjelen
    Ville absolutt fått på plass begge deler. Det fineste er nok helt klart å plastsvise gropen, men da har man i hvert fall muligheten til å reversere om man skulle få behov for det en eller annen gang. Er du sikker på at den originale gummimatten ikke vil passe? Den originale gummimatten til E61 passet kun biler med manuell bakluke iht. ETK, men den passet fint for biler med automatisk bakluke også. Opplevde vel muligens kun én gang at kanten rundt ga for mye motstand til den elektriske bakluken slik at den ikke lukket seg, men thats it.
  7. Saltkjelen
    Gratulerer med BMW igjen og riktige blinklys- og vindusviskerhendler! LED-blinklyspærer må du få skaffet deg slik at bilen ser flere år nyere ut. Når det gjelder refleksene tror jeg ikke dette ville sett merkelig ut til tross for grop. Jeg har langt større grop i bakfangeren på F01en, og jeg angrer ikke et eneste sekund på at disse er lakkert i bilens farge.
  8. Saltkjelen
    Han mente stasjonsvognutgaver av M3 og M5.
  9. Saltkjelen
    Herlig, da er det bare å se frem til påske!
  10. Saltkjelen
    La oss toppe det med en F06 i tillegg! Jeg savner konsepter som M1 Hommage, Concept CS fra 2007 og tilsvarende. Her var BMW virkelig på rett spor hva gjelder design - og bilene ser moderne ut den dag i dag!
  11. Saltkjelen
    Morsomt å se hvor mye som har skjedd i løpet av året som gikk. Jeg kan ikke vente med å se hvordan 601-hjulene blir. Tidenes BMW-felg, synd den ikke finnes i 21".
  12. Saltkjelen
    Akkurat dette er jeg helt enig i. Det er få modeller som sitter designmessig om dagen fra BMW. Det er noe rart med G11/G12 LCI. Det er liten tvil om at grillen er vulgær, men det er et eller annet som gjør at jeg synes bilen virker interessant. Den passende beskrivelsen for G11/G12 LCI må være at den er styggpen. Dog forstår jeg virkelig ikke fascinasjonen blant utstikkende baklykter som ikke samsvarer med bilens design.
  13. Saltkjelen
    Tja, jeg synes faktisk ikke det er så halvgalt. Bilen ser mye mer flaggskip ut nå enn med pre-LCI 7-serie. Venter spent på lanseringen den 15. januar.
  14. Saltkjelen
    Tja, hva skal man si. I utgangspunktet synes jeg faktisk den ser bra ut på vedlagte spionbilde, så det blir spennende å se helheten på dette. Grillen på G05 X5 og G07 X7 er også massive, men der synes jeg faktisk størrelsen er innafor. Med iND-mod på grillen, så er jo dette helt topp! Foreløpig synes jeg LCI-utgaven er et massivt løft av den litt trause originalutgaven, men jeg avventer offisielle bilder før det konkluderes. Nye speil og riktige hendler, så snakker vi!
  15. Saltkjelen
    Takk for det @Reef89. Er pærene dine som denne filmen illustrerer? I så fall går jeg nok for den varianten du har.
  16. Saltkjelen
    Jeg er helt enig i at LED-lampene til F0x 7-serie er knalltøffe, men jeg finner det dessverre ikke verdt 30-40.000kr - i tillegg til all den jobben det er. Er det noe jeg virkelig savner, så er det sidemarkeringslys, men det løser et sett med lykter fra USA evt. Skal sjekke ut pærene du viser til. Hmm. Tror vi må ta en tur ut når du er tilbake fra Hafjell!
  17. Saltkjelen
    Jeg er helt enig i at eksosen til 8-serie er ekstrem, dette kunne vært ordnet på langt penere måter. Dog tror jeg ikke fakeeksos alltid er snakk om kostnadsbesparelse, men vel så mye som design. Dette illustrerer godt at fakeeksos er desidert penest.
  18. Saltkjelen
    Håper og tror dette blir bra! Ja, H&R er nok en del lavere enn hva de oppgir at det skal være, så håper inderlig at litt høyere Eibach gjør susen, både utseendemessig og komfortmessig. Det er 17 lister (om vi ikke teller med håndtakene i taket) i denne bilen, og med tanke på hva én ny list koster utgår nok dette. Jeg gidder ikke sette inn et brukt listesett med både riper, hakk og det som måtte være. Jeg stemmer for en F01 760i! Over til noe annet. Den ene xenonpæren begynner å bli lilla, så det er på tide å bytte ut disse snart. Noen tips om hva som faktisk fungerer? Jeg funderte på Osram Nightbreaker Laser, men synes disse så litt vel gule ut i et par YouTube-filmer. Ser at Osram Xenarc Cool Blue har en kelvin på rundt 5.700, men tidligere var det i hvert fall slik at høyere kelvin ofte ga et dårligere lys (?).
  19. Saltkjelen
    Hvordan har det gått med denne saken?
  20. Saltkjelen
    Da er det på tide å la båten bli båt igjen. Hevesett (Eibach 25/20) bestilt. Føler dette er en litt mer adekvat høyde for denne bilen.
  21. Saltkjelen
    Artig å se at jeg kun har rattet en E-klasse en prøvetur rundt kvartalet, godt du har oversikten. Jeg sitter naturligvis ikke å rykker og klemmer på interiøret i en bil jeg kjører eller sitter på. Med all respekt å melde - jeg antar ikke du gjør det heller? Jeg har heller aldri sagt en E-klasse er feilfri (ref. ulyder og plastikk), men at G30 5-serie er en helt annen verden, en sann fryd og en våt drøm er virkelig ikke tilfellet. G30 har kritikkverdige forhold en 5-serie anno 2018 burde vært foruten, og det tror jeg de fleste som er over gjennomsnittet opptatt av detaljer og finesser kan si seg enig i. Den tydeligvis utbedrede glippen er like flau som det upolstrede hanskerommet de første G30ene fikk. Heldigvis har både BMW og Mercedes utbedret slike flauser. Ja, for dette kan ikke ha vært en skadet dør som er byttet og ikke finjustert eller tilsvarende? Nå har jeg heldigvis ingen planer om å kjøpe bil med det første (i så fall er det en i3S 120ah), men takk for omtanken. Jeg er ikke lei av BMW, men jeg er lei av at BMW har blitt dårligere på alt for mange punkter. I familien har det i alle år vært et overflod av diverse BMW, Mercedes og Range Rovere. Vi kan overhodet ikke kjenne oss igjen i manglende kvaliteter på tidligere E-klasser, S-klasser, SLK 55 AMG eller AMG GT S, ei heller har det vært nevneverdig å nevne om diverse BMWer - alt fra 1-, 3-, 5-, 7-serie og X5. Nå er det vel en vesentlig prisforskjell mellom en 8/S og Continental, men ja, jeg er helt enig. BMW er best, og Mercedes og Audi er søppel - sånn, da er vi vel enige? (for ordens skyld; les setningen med en god dose humor).
  22. Saltkjelen
    Deilig å få utstyr og diverse på stell! Klokket 7-serien tur/retur Aremark i julen på 0,6l/mil, og da viste vekten på trafikkstasjonen 2.340kg. Imponerende hvor lavt man kan få N57-motorene om man kjører fornuftig.
  23. Saltkjelen
    Ja, helt seriøst synes jeg Audi nå ser totalt sett bedre ut enn BMWs alternativer. Ja, fake-eksos kan de spare seg for, men de har ingen utstikkende lykter som kunne stammet fra en hvilken som helst japaner, rotete linjeføring hit og dit og besudling av designelementene sine. Ja, noen av modellene er akk så kjedelig, men oser i langt større grad enn BMW. BMWs iDrive-system er helt overlegent, men så stopper det også stort sett der for BMW om dagen. Fingermerker finner man over alt i BMWs interiør også, nå som iDrive-skjermen er touch og instrumentpanelene ikke lenger har visir. Har du sett de nye lysbryterne i G05/G20 etc.? Snakk om tungvint løsning. At BMW er spesielt mye bedre enn Mercedes tviler jeg stort på. Jeg trenger vel ikke nevne de tidligere plastikkflausene som er diskutert side opp og side ned, men jeg tenker disse to filmene illustrerer ting godt. Det er mulig dette er en drøm, men det er ikke en god en. Jeg har både kjørt nye E-klasse, sittet på og vært taxi-passasjer et utallige ganger. Jeg har ikke nevneverdig mye å utsette på den opplevde kvaliteten. Ingen skrangling av interiøret har det vært i noen av bilene heller. Prisen BMW tar for en 8-serie tilsier i hvert fall at dette er en luksusbil. En M850i koster fra kr. 1.756.600,-, mens en Mercedes S560 Coupé koster kr. 1.804.900,-. Jeg tviler stort på at BMW kommer til å selge dobbelt så mange 8-serier som S Coupé. Skulle jeg handlet meg en luksus-coupé hadde jeg utvilsomt kjøpt meg en S Coupé, alternativt en utgått 6-serie. Til slutt vil jeg tilføre at de par-tre siste årene har vært direkte triste for BMWs del, noe som selvfølgelig er veldig synd!
  24. Saltkjelen
    Det er uten tvil mye spennende som har skjedd i 2018, men en ting er i hvert fall sikkert; BMW har en lang vei å gå for å havne på topp blant sine to erkefiender. For første gang i historien synes jeg faktisk Audi har passert BMW hva gjelder design og teknologi. 8-serien - ja, hva skal man si. Noe mer skuffende "high-end"-modell tror jeg det er lenge siden man har sett. Bilen er en kraftig downgrade i forhold til utgåtte 6-serie og fokusområdet er racing fremfor luksus. S-klasse Coupé skyggelegger 8-serie totalt, og kommer til å bli det soleklare valget av de som er i markedet for en luksus-coupé. X7 - i mine øyne en kul bilmodell, men her har BMW nok en gang tatt snarveier. Greier du skille interiøret på en X5 og X7? Ikke jeg heller - foruten interiørlisten på dashbordet som har annen design. Som X7-eier ville jeg vært ekstremt skuffet over å ha likt interiør som en X5, men interiørgjenbruket bekrefter vel egentlig ikke noe annet enn at X7 er en 3-seters X5. Skuffende! Mens Audi avduker den ene heftige elbilen etter den andre (E-tron og E-tron GT), kommer BMW med.... iNext..
  25. Saltkjelen
    Jeg har et sett med originale Style 331 i 19" til F10/F11 liggende etter salget av en F11. Helt nye Nokian sommerdekk i 245/275 påmontert i fjor, kun rullet rundt 5.000km. Bilde av en identisk F11 som det de stod på. Send gjerne en PM om dette kunne vært av interesse.
×
×
  • Opprett ny...