Gå til innhold

Marius2002

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    10659

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    50

 Innholdstype 

Alt skrevet av Marius2002

  1. Marius2002
    @sveigis Musikk er dessverre ikke som før, men jeg kom over et band for et halvt år siden som er nytt, men synger/spiller som 80-tallet. De er lik Led Zeppelin Bandet heter Greta Van Fleet. Synes de er skikkelig flink! Anbefales å sjekke ut.
  2. Marius2002
    Nei nei nei, ikke forringet for evig men det jeg nevnte gir kraftig innhugg i kjørelengden, der og da. Velger du full blås på ruten så ser du at km gjenstående går litt ned og kan sprette opp igjen når du skrur av. Ellers: hør på @Ron Jeremy , hybridbilene gir mye bil og utstyr for pengene. Kjører selv BMW hybrid på samme plattform som deg(225xe), men pre-face med kortete rekkevidde. Storkoser meg
  3. Marius2002
    Det ble ikke kaldt denne dagen og du kjører med varme i seter, varmetråder i rute, full blås på frontrute osv.? 🤷🏼‍♂️ Eventuelt også det som Snagg over skriver.
  4. Marius2002
    N47 er nok dessverre det eneste å utsette på denne, jeg tenkte det selv. ☹️
  5. Marius2002
    Fin og grei 520d GT. Må være et friskt pust blant alle stasjonsvogner og sedaner https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=197472696
  6. Marius2002
    Skjønner, alt til sitt bruk som med alt annet Hva med 475 Freestyle? https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=198425896 Eller kanskje 555 Vector? https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=197317426 Synes Vectoren har fine linjer og Vector X var en "vil ha" båt i sin tid. Tror den er mye båt for pengene. Vurdering dette. Vi hadde i likhet med Fredrik en Uttern D68, og synes ikke Uttern stod mye tilbake, men klart noen detaljer skiller Askeladden, Nordkapp osv. fra Uttern. Flott weekend-båt som jeg savner. Akkurat denne var det mine foreldre som hadde, men fri tilgang. Idag når familielivet har meldt sin anmarsj er det andre prioriteringer og derfor står jeg uten, skjærgårdsjeepen 635 Freestyle var den siste. Jeg og min far er litt i markedet om å spleise, derfor er de Nordkapp over aktuell. Lykke til med søken etter båt
  7. Marius2002
    Vi hadde en Askeladden 635 Freestyle, 150hk 2-takt V6 utenbords. Begynner å dra på årene disse nå da. God plass og midtmontert konsoll. Anbefales Må ikke forveksles med 635 WB. Vi er i samme marked som deg, ser litt på Nordkapp 20-23fot. Jeg synes det er greit med litt størrelse på skjærgårdsjeepen og viktig at det er en sjøgod båt, siden vi drar mye utaskjærs. Hater at den vipper ned til siden bare noen reiser seg. Fladen-dressen og skibrillene på så går det meste Noe ala dette: https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=184424547 men sikler mest på denne: https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=198745792
  8. Marius2002
    @Ron Jeremy det har du helt rett i at det er forskjell på teoretisk effekt og den faktiske effektkurven Det burde jeg helt klart tatt med, men regner med dette sier seg litt selv og at man derfor kan operere med teoretisk effekt på et forum når man snakker på generelt grunnlag. Jeg kunne faktisk gått nærmere med ladekurver, men jeg hadde ikke det foran meg, men absolutt interessant dette også! Hele Molde Kommune under Istad Kraft får ikke godkjent mer enn 16A lader hos privatkunder, dessverre. Ihvertfall ikke enn sålenge. Man får jo flere 32A-ladere som kan justeres ned til 16A, som man kan øke til 32A om selskapet åpner for det senere Så litt under min sladd nå, der står det 10A, 2,4kW. Jeg lader likevel på det svakeste(innstilt i bil) med nødladeren selv om jeg har en dedikert kurs. Jeg vet ikke hva som skjer om jeg øker innstillingene i bilen. Vil sladden hjelpe til å regulere? Redd for varmgang
  9. Marius2002
    Interessant! Ved 10A lader du på 2,3kW på 230V 1-fas. Jeg tror det er flest 230V 1-fas i landet, selv om jeg ser og hører at det er trenden å fikse 400V 3-fas der det lar seg gjøre om man tar kostnaden. På 230V 1-fas ved 32A kan man lade 7,4 kW, men her i kommunen godtar ikke kraftselskapet søknader på mer enn 16A. Altså er set meste JEG kan få 3,6kW ved montering av ladestasjon. Dette varier fra kommune til kommune/kraftselskap til kraftselskap. Hadde jeg hatt 400V 3-fas hadde jeg ved 16A bare kunne ladet 11kW, selv om man får mange ladere med 32A på markedet. Noe som hadde gitt 22kW ved hjemmelading. Litt forskjell fra 3,6 til 22 Jeg vet ikke hva det svakeste på nødladeren er, men det lader jeg med. Regner med det er 1,4kW eller noe(?), må se. Og det er faktisk betydelig forskjell opp til 3,6kW her også. Konklusjon er vel at man må belage seg på å investere i hjemmelader om man ønsker full utnyttelse av hybrid-/elsystem
  10. Marius2002
    @mslello Min har mindre % gjenstående ved forvarming når nødlader ikke er koblet i, enn ved at den står i. Altså må det lade litt samtidig med nødlader. Likevel er det ikke til å sammenligne med ladeboks/hurtiglader.
  11. Marius2002
    Helt normalt! Om det er placebo eller fakta vet jeg ikke, men føler el-drift blir raskere tilgjengelig hvis man forvarmer
  12. Marius2002
  13. Marius2002
    Det ble kjempebra Vi også var/er strålende fornøyd med dette setet!
  14. Marius2002
    2-akslet er også mye mere stabil langs veien, og "hopper" ikke rundt som 1-akselen gjør ved dårligere veier. Til hageavfall og lignede er det ingenbetydning med hjul på siden(lavtbyggende). Men med en gang du skal begynne med skikkelig last er det nesten et must å kunne legge ned sidelemmene. Skal du ha en lang palle veggplater, gulv, spon, osv. hvor pallene kun kan løftes med truck fra langsiden, så sliter man med en gang en ikke kan legge ned sideveggene. Eller med beleggningsstein(andre tunge ting på normalpaller/europaller) og man vil ha vekta over akslingen og truckgaflene er for kort til å løfte det inn bakfra. Joda en kan bygge oppunder nedi hengeren, men det er ikke optimalt å flytte tyngdepunktet høyere enn nødvendig. Nei, kjøp 2-akslet hvor sidelemmene kan legges ned. Gjerne en hvor alle sidene kan fjernes(vært borti noen hvor framlemmen ikke kan legges ned). Kjører du eksempelvis material kan noe stables oppå karmene, men med en gang du skal ha mer enn noen få bord må du legge de nedi. Da må fram og baklem tas vekk og er det en pall så løftes dette inn fra siden. Og nei 2-akslet er ikke særlig vanskeligere å håndtere for hånd. Litt, men ikke mye. Heis opp støttehjulet og vipp ned draget, lett som bare det, og bakerste hjulrad løfter seg og man håndterer den som en 1-akslet for hånd. Gjør det daglig på jobb. Hvilket merke går for av de du nevner spiller lite rolle tror jeg.
  15. Marius2002
    @Rune-K greit å vite, har til rbnett, men det var visst ikke på samme linje. @Jarod trist syn, håper det gikk bra med vedkommende inni! Og i utgangspunktet en flott bil som heldigvis kan erstattes.
  16. Marius2002
    @Thundercoil saken er for abonnenter. Får du klistret opp et bilde?
  17. Marius2002
    Jeg er helt enig i dette med dugg. Men. Det er slik på alle nyere biler uansett merke. De nye hovedlysene er ikke tett som tidligere og har ventileringshull som skal lede vannet inn og ut og tillate trykk og temperaturforskjeller uten at det går ut over det elektriske. Siden biler idag egentlig er en stor datamaskin, så er de skjør for elektriske feil. Forståelig, men jeg er som sagt helt enig i at dette kunne premiummerkene sikkert løst på en mye bedre måte. Ser man rundt om så er det alle merker, Mitsubishi, Tesla, BMW, Audi, Toyota osv.. Heldigvis aldri vært noe i min.
  18. Marius2002
    20km flat mark bratte bakker dreper batteriet. Jeg har en strekning på 4-5km hjem fra jobb. En stor bratt bakke. Triller til jobb, så der går det fint. Vinterstid så har jeg da 19-20km tilgjengelig el-distanse når jeg drar fra jobb. Når jeg er hjemme har jeg 5-7.. men det holder akkurat for meg også 225 jeg da og ikke 330, men de er veldig lik i eldrift.
  19. Marius2002
    @Snagg30 jeg forstår deg, men som @mslello postet akkurat nå så innser BMW at de ikke traff riktig. Jeg mener fortsatt tanken bak er god og interessant, og BMW som oss skjønner at de bommet litt. Jeg tror vi forstår hverandre En annen ting BMW har helt rett i er at "the way into the new world of mobilty is bumpy". Det er bare fornavnet når en slik filleting som drivlinje kan splitte bilfolket. Det har aldri tidligere vært store rivaliseringer om den ene kjørte bensin og den andre diesel. Er vel noe sleng som "traktor" osv., men det er jo ingenting i forhold til hva enkelte sier og synes om elbiler og elbilister. Det er jo enkelte som hater elbiler, noe som ikke gir mening. Om naboen kjører diesel, bensin eller elektrisitet burde være likegyldig bare h*n er happy. Så får fordeler og ulemper være bilkjøperens vurdering og ikke de andre som har valgt annen drivlinje med andre fordeler og ulemper Så igjen, hvis bare en så liten bagatell skal skape så mye strid rundt om, så har BMW helt rett i at veien framover blir "bumpy".
  20. Marius2002
    Jeg tenker at de prøver ut noe nytt, som det fremkommer så er det negative kommentarer / kritikk hentet fra instagram, facebook og youtube. Hvorfor ikke bruke det negative til å fremme det positive Jeg synes tankegangen er god og interessant, men at de kanskje ikke helt traff spikeren hos alle.
  21. Marius2002
    @Ron Jeremy Gratulerer med salg Følger spent med, selv om det er en stund til. Nok en gang F45 xDrive kan jo legges til i listen om den ikke ligger der fra før, ( ).
  22. Marius2002
    Hmm, det burde være mange inne her Men har den AdBlue så er det tryggeste å styre unna. Dessverre mye krøll med dette. Det er flere med erfaringer rundt AdBlue her inne. AdBlue kom vel i 17’ på F30 om jeg ikke bommer totalt. F30 i seg selv kan ikke jeg svare på utenom at det er flotte biler og at denne så ut som et pent eksemplar, helt etter boka
  23. Marius2002
    Prøv å slett/glem bilen fra telefonen og telefonen fra bilen. Slå av bil, gå ut og lås døren. Lås opp igjen etter litt, slå på tenningen og koble de sammen igjen. Jeg vet ikke om man må låse og gå ut, men en youtubevideo viste dette og det fungerer hver gang de ikke vil snakke sammen. Det var noen tilfeller i fjor med meg, men i år har det ikke skjedd.
  24. Marius2002
    Grunnen til ingen frunk er, om jeg skjønner rett, at logoen er lokket til spylervæskepåfyllingen og systemet der gjør at ikke en frunk er mulig. Tynn forklaring, men forklaring. https://insideevs.com/news/453619/bmw-ix-x5-sized-ev/
  25. Marius2002
    Dagens spøkelsesgåte. Jeg fikk tilsendt en video av ei venninne nå som lurer på noe jeg ikke klarte å svare på. Hun har et batteridrevet telys(led med cr2025 e.l. batteri). Telyset er på i hele 1.etasje, men når hun beveger lyset ut i gangen til trappen til 2. etasje slukkes det. Beveger hun den tilbake å blir det tent igjen. Hun fant punktet i luften og kunne da bevege lyset med en cm. frem og tilbake og det slo seg av/på. Skikkelig spøkselsesgreier. Det fungerer heller ikke i hele 2. etasjen, bare enkelte plasser på 2 rom. Det er et eldre hus. Batteriet er nytt, da hun kjøpte det og lyset idag. Noen som har en forklaring? Og selv om det høres ut som et spøkelse så kan vi vel si at det ikke er det Edit: Problem løst. Det er nesten flaut, da jeg regner slike tinger som basic før man spør om hjelp. Altså at slike ting er sjekket og konkludert. Lyset er lyssensitiv og skrur seg av når det blir lyst. Så lyset står på på de rommene som er sjekket og ikke fungerer Herregud... Jaja, hun skal få høre det fremover.
×
×
  • Opprett ny...