Marius2002

BMW kommer straks med iX3 som er så og si direkte konkurrent med Audi e-tron og den Merca jeg ikke husker navn på. iX3(konseptet ihvertfall, ikke sett ferdig produkt) og e-tron er flotte biler, men Mercedesen synes jeg er skikkelig fæl eksteriørmessig. Tenker at iX3 vil gjøre det bra, X3 kommer jo også som plug-in i først

Okei Jeg mente Gran Tourer, men nå måtte jeg søke litt. Ser ut til at i4 erstatter både 4GT og 4GC. Da blir det uansett spennende å se hva som kommer

Ble kalt for psykopat da jeg ankom jobb idag. Uvær herjer som kjent i Møre og Romsdal. Jobben har parkeringsplasser rett utenfor og i en garasje 150-200 meter unna. Mens alle de andre parkerte rett utenfor for å holde seg selv tørr så parkerte jeg i garasjen for å holde bilen tørr. 🤷🏼‍♂️

Blir nok å bruke plastikkortet enn sålenge, men greit å ha uansett Ser at bildet ikke er oppdatert, så det er fra jeg var 16 år, mopedtiden. Er jo nesten dobbelt så gammel idag. Får kontakte de å høre! 😂

Mulig 🤔 Var jo også prat om 4-serie GT som skulle ta over 3GT og bli helelektrisk for lenge siden, mulig det kan være dette om det blir noe av? Spennende uansett

@papertiger vi er enig og det passet bare å nevne Sportsmodus og M/S i sammenheng med det du skrev. Har du prøvd resetting av girkasse? Slik vi gjorde på E91ene.

@papertiger det er forskjell på Sport Mode og Sport "Mode" velger du jo med en knapp hvor Eco og Comfort er alternativ. Sport så flipper du automatstikka til venstre over i M/S. En kombo mellom Sport Mode og Sport er jo det morsomste, men kanskje slitsomt i by med tyngre ratt(?). Du kan uansett fint kjøre i Comfort Mode og i Sport, så har du normalt oppsett(soft ratt osv.), men at den ligger gjerne et gir lavere og er litt mer "på'ån" i kjøringen.

Kan aldri skjønne at det er mye tull med BMW motorsykler. Ser man på sommerhalvåret er det av utenlandske motorsyklister nesten bare BMW. De typiske er R1200GS eller R1250GS som den heter nå, som ihvertfall jeg har sett er i flertall. Jeg har også sett en økning av S1000RR + en god del touringmodeller fra forskjellige årstall jeg ikke kan navnet på. R1200GS er forøvrig en tøff modell!

Gratulerer med nok en knalltøff bil @FTE

Her er iallefall oversikt over originale deler til baklykten: https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5J51-EUR-03-2014-F11N-BMW-520dX&diagId=63_1460

@liffi flott bil Perfekt mengde gummi på hjula også!

@*MrB* jeg har de Federal-dekkene i 18". De fulgte med bilen og var helt ny. Jeg må innrømme at jeg var skeptisk, men de har faktisk fungert meget bra og jeg ble overrasket. Jeg har 4x4 og har kommet meg fram hver gang. Vel, 1 gang kjørte jeg i ren bakhjulsdrift og ble stående i en oppoverbakke i et kryss. Da stod jeg på stedet hvil, men koblet inn 4x4 og turet avgårde. At de er like bra som Conti eller Nokian tror jeg nok ikke, men det er mye dekk for pengene

Hjelper i bilvasken

Var borti de litt da jeg hadde MB W202 etter tips fra MB-folk. De var seriøs de den gang og jeg har inntrykk av at de er det enda

Hei. Har selv 225xe, den har jo betraktelig lavere rekkevidde enn din, men BMW hybrid er BMW hybrid. Som nevnt over vil rekkevidden nesten halveres enkelte dager. Det er selvsagt mulig å kjøre kun på el, men det er ikke alle dager du kan starte med dette. Det må varmes litt opp/kjøres litt før den elektriske motoren kan gå alene. Du vil få opp varsel at elektrisk drift ikke er mulig. Jeg bruker å avklimatisere bilen 15 minutter før avgang om vinteren, via connected drive appen. Da er det elektrisk oppvarming av bil. Om det er meg eller fakta, så føler jeg at jeg har oftere tilgang til elektrisk drift eller hurtigere tilgang ved å varme opp bilen først. Oppvarmet garasje er en stor fordel, da har du tilgang til elektrisk med en gang. Har oppvarmet garasje på jobb, så jeg triller til jobb med bensin av og til og har eldrift hjem. Edit: Forresten, elektrisk oppvarming er generasjoner foran dieselvarmer(Webasto, Eberspacher f.eks.), varm på 5-10 min, slipper at den av og til ikke fyrer og kan stå inne i garasje.

X1

@Gabz det er (nesten) ingen dumme spørsmål. Det må være en uskreven regel. Hvilke hjul har du sett på?

Hæ? 🤔 Sålenge alle hjulene er lik så har det igrunn ikke noe å si om en går opp eller ned i rulleomkrets, litt feil på speedo.

PHEV er glimrende til småkjøring og er jobben innen en mil eller to unna(som de fleste i f.eks. Molde) så kan man kjøre "gratis". Noen kan kanskje lade på jobb også. "Gratiskjøringen" vil jeg heller velge og se på som en bonus og heller vri på det og legge vekten over på hvor mye bil man faktisk får for pengene her i Norge.

Rekksekser(r6), straight six, inline six(i6), same same Det har ikke kommet 5-serie med rekkesekser og hybrid enda, men alle rykter skal ha det dit at G30 kommer som 545e. Denne blir nok etter ryktene også lik 745e, så vil det si en rekkesekser på 286hk og en elmotor på 113hk med samlet dreiemoment på 600Nm. Brom brom

@Ron Jeremy Opphavet kjøpte sommeren 2012 en helt ny Audi A4 Allroad 2.0 TDI, de snuste på ny bil da den var 5 år, de snuste på nye E-Tron nå i vinter. Bilen er nå 7 år, snart gått 45000km og de har funnet ut at de bare skal ha den i 5 år til og prioriterte en ny bobil istedet. Trofast og ærlig som du sier. Fattern har helt nye Volvo V60 på jobb og den er dårligere på alle mulige måter: mer støy, vondere seter, en helt forferdelig dårlig girkasse, lite sikt ut av frontruten grunnet noe greier ved bakspeilet, samt at motoren kutter for tidlig i sakte fart for å spare drivstoff og oppleves direkte farlig. Litt av poenget her er at det kanskje ikke er dumt å bare ta vare på en "gammel sliter", å bytte bare for å bytte er heller ikke vits

Gratulerer med en flott 5-serie Kledelige felger og fin farge. Nytt lys har de på gsbildeler.no, koed.no eller på din nærmeste BMW-forhandler. Jeg har ikke vært borti/hørt om å kode lysene til å stå på under kjøring, men jeg vil nok tro det går fint. Jeg ser derimot ikke vitsen, kult når den står i ro og du skal til bilen, men frykter harryfaktoren tar over i fart, dessuten vet jeg ikke helt lovligheten med slike lys under kjøring? Interiørlistene skal ikke lyse kraftig, og i lyset ser du lite av de. I mørket skal de derimot være godt markert, men ikke så kraftig at de forstyrrer fokus fra kjøringen

Ifølge delekatalogen på GS ligger laserlys til 28000,- pr. side. Så kan man spekulere på hva som er mest lønnsomt. Synes LED er utrolig bra, men leser at de som har laserlys ikke vil ha annet. Kan legge til at jeg ikke har prøvd laserlys. @Saltkjelen og @lagunilla har jeg inntrykket av sitter med god kunnskap på hva som vil lønne seg av slike tinger. Personlig har jeg en knapp på laserlys.

@Ron Jeremy skjønner Interessen for bil går i bølgedaler her også, men det er kjekt å ha noe å ta vare på og dille med(bilvask) når jeg vil koble ut fra hverdagsstresset. Hvis det er budsjettbil så kanskje Mini Countryman PHEV kan være noe? Den deler plattform med 225xe, men er ikke like gubbete i design. Burde være mulig å gjøre et godt kjøp, men det er jo klart noe annet enn en X3 og et helt annet firehjulstrekksystem Jeg er derimot stadig fornøyd med F45en, den er en fin løsning om man vil ha mye for lite, men såklart har den sine svakheter den også og designet er ikke for alle. Noe må man ofre Bil er vanskelig og jeg er med og som sagt skjønner plan/reserveplanene dine

Bilen bare fungerer og fungerer. På disse kalde dagene har det vært utrolig behagelig å ha ferdig oppvarmet bil igjen som står inne i garasje! Elektrisk oppvarming, thumbs up! Passert 11000km nå, grovt 80mil i måneden siden jeg kjøpte den. Den siste tiden har jeg kjørt mye langt og på bensin så snittforbruket er oppe på 0,4. Ellers lite updates