Marius2002

X2 liker jeg godt, selv om plattformen er "feil" i henhold til BMWs røtter og selv ønsker jeg på BMWs vegne at den kulle vært bakhjulsdrevet eller en xDrive som er basert deretter.. Jeg tror likevel at det er ingen dårlig bil og i kombinasjon med xDriven som er tenker jeg den faller i smak hos mange. Hyundai lanserer også Kona nå, en modell verdt å sjekke ut selv om man ikke er helt "der" på Hyundai. Kona kommer senere også som el-bil.

Var på Red Hot konsert i går og mens vi satt i lobbyen og knekte ei øl før vi gikk inn, begynte jeg og en kompis å prate bil. Han har flyttet til Oslo pga. jobb og har naturlig nok med seg sin 2014 Audi A3 bensinbil. Han har nettopp kjøpt leilighet der og flyttet inn. Det viser seg at på nyåret skal det innføres parkeringsavgift på 3000,- i året for beboerne som har bensin og dieselbil, elbiler står gratis. Videre fortalte han at til og fra jobb er det litt bommer og slikt at det ikke lønner seg å kjøre med fossilbil, men heller ta kollektivtransport i form av buss. Problemet er at han noen ganger er avhengig av bil på jobb, så da blir det litt slik at noen ganger tar han buss og andre ganger bil, og er det krise får han låne bil av en på jobb. Uansett er det tungvint. Så han skulle nå bytte ut sin A3 mot en elbil, da det er mye mer lønnsomt. Jeg var selvsagt veldig enig og luftet at jeg også kommer til å konvertere etterhvert, men vi skal bli ferdig litt i huset nå, så RAV4en fikk duge noen år til. Vi kom til å prate om i3 og det var den bilen han ville ha, men klarte ikke finne noen grunner annet enn kjøreglede for å kjøpe nye i3 foran nye Nissan Leaf og der slet jeg med å finne argumenter for. Og iom. at Leaf også er billigere i innkjøp, trenger han ikke å være bekymret for parkeringsbulker, noe A3en har begynt å fått smake etter at han kom til Oslo. Og nye Nissan Leaf er faktisk helt kurrant, større plass en i3 er det også. Uansett da, lang historie kort (he-he), så sjekket jeg litt opp priser på tog og buss osv. og det er ikke akkurat mye billigere å kjøre bil. Jeg kan ta tog fra Åndalsnes eller Oppdal og komme meg dit jeg vil, på kortere tid enn bil og samme pris. Det er i hovedsak Kr. Sand dyrepark og Hunderfossen som er destinasjonene framover og en times tid til Åndalsnes(buss) og derfra til Hunderfossen med tog tar bare 3 timer. Det er jo veldig innafor og prisen er ikke å klage på. Så da er det kanskje ikke så dumt å kjøpe elbil og ikke bry meg så mye om rekkevidde helt enda... Det er jo i3 som er favoritten for meg og ved å se på litt youtubefilmer og tester så ser den ikke så ille ut i bruk heller, altså ved tanke på plass til barneseter osv., slike tester jeg mener. Og innad i byen burde det være ypperlig Så er det jo igjen moro å dra på langtur med bil, men med mange flere ladestasjoner framover så blir jo heller ikke det umulig og med utålmodige unger så kan vel en pause på 30 minutt gjøre godt. Jeg har hengerfeste på RAV4en og jeg hadde det på E91en, det vil nok bli et savn om man går over til el., men jeg tenker at det finnes alternativ, men igjen kjekt å være selvhjulpen... Så her er det både for og mot, men hva veier mest. Bilbytte er som nevnt mange ganger før, ikke aktuelt før om 3-5 år, men da er jeg egentlig litt sugen på elbil. Vi får se hva BMW spytter ut framover og heller vente et år ekstra eller to og kjøpe en pent brukt en Ja og til slutt... konserten var slutt ca 23:30 og hele gjengen ble hentet av en knall blå Golf IV

Enig. Men jeg vet ikke hvordan det fungerer akkurat det med strøing/salting. Er det opp til sjåførene som enkeltindivid å bestemme om det skal saltes eller venter sjåførene på ordre fra høyere hold på akkurat dette punktet?

Plass til overs er som @*MrB* sier lite med uansett, men da gjelder det å pakke smart. Du får plass til handlenett osv. oppi bagdelen og om hjulene er på i bagasjerommet, så kan du stue noe under vognen

Gratulerer! For all del ikke bytt ut F31en! Jeg trodde E91en var for liten, men etter ferieturen i sommer viste det seg at den var mer enn stor nok! Du finner mange vogner og seter som vil passe deres preferanser

@kapteinh noem emmaljungamodeller ligger til rundt 10000,- og oppover og Mondialmodellen som trådstarter har ligger på det samme. Ingen billig vogn akkurat det heller. Vår Britax lå på 14000,-, den er veldig lett i vekt og svært ergonomisk, men ser ikke like fashion ut som diverse andre. Det gjorde utslaget på valget vårt, så fikk hvordan den ble i bil komme til sist, men det gikk Når det er sagt merker nok ungen ingen forskjell på en vogn til 5000,- og en til 15000,-. Derfor burde man finne en man liker selv innenfor ens budsjett. Tross alt vi som skal gå med den, ikke naboen eller de andre som ser oss komme trillende. Som sagt, ergonomi og vekt var viktig for oss da vi er mye på turer. Med offroadhjul takler den grusveier like godt som kjøpesentre og er superenkel å manøvrere med de svingbare forhjulene(bytter man til offroadhjul foran er ikke de svingbar, men heller ikke nødvendig på grusveier eller snø). Edit: Kan legge til at det var både sportsdel, bag-del og Off-Roadhjul på Britaxen til den prisen.

Hei. Jeg hadde Britax Go Next i min E91, det ble akkurat plass med bag-del. Mens med sportsdelen på ble det noe helt annet, var plass til alt da. @awt mente da det var bedre plass til emmaljunga i hans tidligere 1-serie. Britaxen bygget litt med bag-del. Uansett, ta deg en titt her, barnevogntråden(nå linket jeg til siden hvor jeg prøvde Britax i E91, men du kan lese deg litt opp og erfaringer på de andre sidene i tråden også) : Det står også litt om bilstoler osv..

Hei Terje. Dette er nok et spørsmål jeg tror aldri har vært oppe for diskusjon før. Folk kjøper vel det de får oppgitt til sin bil via reg.nr. eller chassisnr., uavhengig av merke på bil og filter og kjører på med det de får. For å svare på spørsmål, jeg kan aldri forstå 1mm skal ha noe å si. Ifølge realoem.com, skal du med din 2006 320d M47, ha filter med delenr.: 11427787697. Det måler samme som du oppgir, bare 155mm. Prøvde å søke litt her og der, på hvilke filter som passet og da kom det opp 155mm til E90 M47 overalt. Har du da funnet 154mm som er oppgitt til å passe din, så som sagt kan umulig 1mm ha noe å si Bimmers.no er forøvrig en av de bedre forumene rundt om og det sitter folk her med kunnskaper om alt mellom himmel og jord til alle modeller. Jeg er sikker på du finner forumet interessant og hjelpsom om du gir det tid. Vi er midt i julen nå og ikke alle prioriterer forum da Mvh.

@Walkabout jeg kjøpte samme i julegave til et onkelbarn, men jeg skal innrømme jeg hadde mest lyst på den selv  Den ble iallefall en slager til guttungen på 6 år

Ja, men NBT kom vel på 2013-modeller(?). Jeg dobbeltsjekket på nett nå og da bekrefter det dette. Fra 09/12 ble det NBT i F10, da som 2013-modeller. Det vil si at også preLCI også kan ha NBT. LCI har også litt annen omramming på skjermen, noe det er utbredt å ettermontere om man har preLCI, av åpenlyste årsaker. Her er en som har ettermontert, for å vise forskjell(kromstripene er LCI-look): Komplett LCI(M-Sport):

B47 kom på F10/F11 i juli 2014.

Her har det bøttet ned dråper og vært oppe i 12 grader siste uken og snøen som var kommer ble borte. Men i går kveld begynte det å snø og nå begynte det å snø igjen, er bare 1 plussgrad, så snøen er våt. Uansett trosset været værvarslingene og så ble det hvit jul likevel, om det ikke er overveldende mye så er det hvitt ihvertfall(bilde tatt i skrivende stund) God jul til alle

Bare sånn input på PDC. Den har sensorer i skjerm(du ser dem tydelig foran og bak) og som du sier, knapp innvendig. Da skjønner jeg ikke hva selger mener at det ikke er PDC-utstyr... Så dette burde du sjekke nøyere. Jeg fant VIN-nr på bilen via regnr. i annonse og derfor utstyrsliste. Den har S508A - Park Distance Control i lista. Ellers så det for meg ut som en fin E61, ikke modellen jeg kan best om, men flere her kan det

Nei. Baksetene vil ikke passe og ikke umiddelbart framsetene. Her en en som har mekket om framsetene slik at coupe/M3 passer på sedan. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=912984 Baksetene har du ingen sjans å få til. Skjermer/fanger/skjørt passer ikke.

Store blir de, men det har vokst på meg. Ser vi på BMWs historie er det flere med stor grill. Kanskje de bringer det litt opp igjen?

Heisann. Det ser heller tvilsomt ut. De to jeg finner med HOK som leverandør er NOR Autolakk AS i Larvik og Sandnes Custom Shop i Sandnes...

@Fredrik du har klart helt rett. Jeg burde tenkt meg om en gang ekstra der Når det er sagt er det kommet 1-serie sedan. Hvorfor den kun leveres til det kinesiske markedet vet jeg ikke, men litt teit er nå det ...

@Fredrik det kommer http://www.bmwblog.com/tag/bmw-2-series-gran-coupe/ Edit: 325ix E30 ja, det er faktisk det som ble nye avataren min her en dag

@Lifeasiknowit_bmw jeg synes ikke det er ille da BMW faktisk tilbyr dette som utstyr. Jeg byttet mine gule halogen med slike på min gamle E91. Likevel ble jeg enda mer fornøyd når jeg etter kort tid byttet de ut enda en gang men da med hvit LED. Hvite LED-lys lyser mer opp enn begge de to andre alternativene og i tillegg matcher de lysene under dørhåndtaket(om du har lyspakke), hvitt på hvitt.

Fett Artig historie og jeg vil følge det prosjektet her

Vanskelig å se på spionbildene, mulig de har kamuflert den godt. Uansett skal den ifølge konseptbilen ha den tradisjonelle Hofmeister-Kinken. Noe annet ville ihvertfall vært svært dumt. Kilde: https://www.bmwusa.com/concept-vehicles/x7.html

En liten en, men ikke noe avgjørende for barneseter. Bagasjerommet er derimot hevet, grunnet batteripakken. Se filmen under fra 4:05, så viser han spesifikk den "humpen". https://nyti.ms/2kVJjIz

Hei. Først og fremst så har jeg ikke greie på F15, men gjorde litt søk på nett ang. barneseter i den. Anbefaler å sjekke ut denne: Jeg leser flere får det til med god margin, men ingen nevner, som jeg kan se, noe særlig om bakovervendt. Isofix er bare på de to ytterste setene i X5 og jeg mener det er kun Q7 i denne klassen som har tre isofix i baksetet. Nå er både X5 og Q7 flotte biler, så du blir nok fornøyd uansett hva du velger. Jeg anbefaler å ta kontakt med din lokale BMW-forhandler. Om de vil selge deg en flott X5 40e så vil de nok mer enn gjerne teste ut barneseter i den. De har helt sikkert BMWs egne barneseter inne for å teste med

Det er den siden av saken

Dette er jo litt interessante nyheter: http://www.leftlanenews.com/saabs-trollhattan-factory-to-come-back-to-life-as-ev-plant-99144.html https://www.tu.no/artikler/nybygd-saab-rullet-ut-fra-fabrikken-designet-knapt-oppdatert-pa-15-ar/413900 SAABs fabrikk i Trollhattan blir startet opp igjen under kinabaserte NEVS og vil fokusere på elektriske kjøretøy. Nostalgi? Kanskje... NEVS 9-3EV som er ganske identisk med forrige 9-3 fra SAAB har allerede forrige uke begynt å rullet ut fra fabrikken i Kina. Nå er 9-3EV tiltenkt det kinesiske markedet, og har av samme grunn faktisk et spesielt kupéfilter for å rense den veldig forurensede luften de har "der borte". Smart. Det blir også lansert en bildelingstjenesten i Tianjin(byen hvor NEVS har sin fabrikk idag) som skal benytte seg av 9-3EV. Også smart. Anyways, fra 2020 vil vi kanskje se bilene her til lands? Da med et par modeller til, som ruller ut fra Trollhattan... Apropos bildeling, så vil vi helt sikkert også oppleve at bildelingstjenester blir mer og mer utbredt her også som nevnt mange ganger før her og ikke er det ille at det blir fokus på miljøvennlige biler heller om vi først skal satse. Jeg tenker at det først og fremst er i storbyene som blir mest aktuell og benyttet av de som ikke har behov(eller økonomi) for å kjøpe seg bil, men kunne trengt en bil til Hunderfossen, IKEA, Sverigeshopping eller lignende. Vi kunne fått et norsk merke på banen og gjort det samme som NEVS her til lands. Jeg derimot liker ikke å låne og har enda såpass behov at jeg vil nok aldri(ihvertfall i overskuelig framtid) dele bilen min med noen fremmede eller kvitte meg med min og benytte delingstjeneste. Egoist? Nei, men jeg liker å ha mitt eget.