Marius2002

Takk! Jeg tar meg noen pils nå og svelger det hele Jeg kan ikke si meg uenig, men den er fornuftig og billig. Jeg kan ikke forsvare den mer enn det...

Jeg liker den nye 8-serien, jeg liker den nye Z4 og jeg har litt sansen for X7. Jeg er positiv for iNext og BMWs satsing innenfor dette feltet. Joda jeg kan pirke på de forskjellige modellene, men totalt sett ser det bra. X7 trenger litt designmessige justeringer på detaljer, Z4 må beholde det todelt-farget interiøret og 8-serien ser bra ut på konseptbilen. iNext skal ifølge BMW ha fremtidsrettet interiør og detaljer samt det nyeste og den mest moderne teknologien og jeg håper og tror de slår knallhardt til i markedet med sine modeller. Selv om fossilbilen er på vei ut eller i det minste tonet ned, noe som i seg selv er trist i en historisk sammenheng og ikke minst for entusiaster som setter pris på det analoge, så er det mye spennende som blir lovet fra bilprodusenter all-over og jeg kan ikke se annen grunn enn å se lyst på fremtiden Så får vi håpe folk fortsatt har pågangsmot og tar vare på fine E30, E36, E34, 2002 osv. osv.

Først og fremst takk, Jeg parkerer nok av vane fortsatt langt unna folk, hehe. Det er jo verdi fortsatt og jeg vil ta vare på den, pluss at jeg hater å ha folk klint oppi siden. Neste bil? Vet du hva, jeg vet ikke. Jeg liker det som skjer i el-bil-verdenen og kunne tenkt meg en pent brukt elektrisk X3 eller en brukt elektrisk 4GT om de er kommet innen jeg skal ha ny. Jeg vet ikke, mulig de er for "nye" eller at avgiftene på elbiler skyter i været slik at det ikke blir gjennomførbart. Jeg vet rett og slett ikke hva neste blir, må se an både behov og økonomi når den tid kommer. En ting lærte jeg etter langturen med E91en, det var at bare man pakker smart så er det utrolig hva som går

Hei. Ja, det ble dessverre det. Vi avtalte alt i går, han gikk over BMWen og vi ble enige. Jeg var rett etter jobb idag å byttet. Det var såklart tungt, da jeg likte E91en godt. Siden dette er en bruktbilforhandler vil den komme i salg igjen snart, til billigere enn jeg la ut den for. Så, hvordan har det seg? Jo, ingen/lite fortjeneste på to biler, men får rullering i bilparken. Så da blir det mulighet snart for et pent eksemplar E91 xDrive. Vi kom fram til en god deal, jeg fikk det jeg ville ha og vice versa. Så hva er bedre med "ny"-bilen enn E91? Jo, ... vel... prisen? Og hva var bedre med E91? Alt annet, absolutt alt.. Det er nesten litt flaut, men den virker faktisk fornuftig og helt grei. Så får jeg leke litt A4 pensjonist i noen år og komme sterkere tilbake. Og ja, BMW blir det igjen (selvfølgelig) Selger var i alle fall fornøyd med BMWens tilstand og satt veldig pris på at kvitteringer osv. var skikkelig bokført i perm og at den ellers var tatt vare på i tillegg til at den var original uten noe jall. Så hvilken bil har jeg kjøpt? Nemlig... BMWen kledde garasjeplassen best. Den nye har manuell, men det får våge seg. Og lårstøttene på M-sportsetene er et stort savn allerede! Uansett skal jeg ikke snakke ned om Toyotaen, "ny"-bilen er hel og pen, én tidligere eier og lav km.. Vanguard utgave og 4x4, sistnevnte er et must. Selv om det er døll 4x4 så gjør den nok jobben, men xDrive-systemet er vanvittig bra og på alle måter bedre. Så dette blir også et savn. Vi vil spare litt i måneden på denne. Nok til å gjøre litt i huset, så blir det BMW igjen som sagt om noen år.

@Rune-K det er helt sikkert Ultimat du har, den ligger i det prissjiktet. Angående "smugling" av maling, som jeg sa kommer folk over grensen for å handle maling. Kom i kontakt med en lastebilsjåfør fra Sverige via jobben, han kjøpte alltid Jotun-produkter for 2-5000,- når han var her, ca. hver tredje måned. Ikke alltid til han selv såklart, men hadde handleliste fra venner og familie og han sa det var ikke problem å selge igjen om han ikke skulle få bruk for det. Fordi norsk Jotun ikke kunne sammenlignes med svensk.

@Fredrik det kan stemme, folk kommer til Norge for å kjøpe Jotun fordi Jotun i bl.a. Sverige ikke holder mål.

Så spørs det hva du trenger. Jotun Drygolin Pluss og Ultimat holder lengre på farge og glans enn standard Drygolin. Jotun er ikke lengre enerådende innen maling. Butinox Futura (fra Scanox) er et vel så bra produkt, selv om mange sverger til Jotun. Et hotell på ei øy utenfor her har brukt Jotun i alle år på sine rorbuer, men ville prøve BX Futura og har aldri vært mer fornøyd(rikitignok vare dette rett før Ultimat kom). BX Futura kommer også med skriftlig garanti på farge og glans i 12 år, sett at forarbeidet er gjort skikkelig (man lakker ikke en skitten bil heller, så ja, forarbeid deretter). Drygolin Ultimat er top notch, men man betaler deretter, uansett er den i hvertfall skikkelig god til å male med å varer lenge. Ligger kvalitetsmessig samme som BX Futura, men det sies at den skal være hakket over, uten at jeg vil bekrefte det her og nå. På låver og uthus brukes det mye Odelsmaling fortsatt, gjerne 154 Låverød. Odel er billig og grei, men intet mer. Så jeg ville gått for Jotun Drygolin Pluss om det er litt budsjett, Drygolin Ultimat eller BX Futura om det ikke spiller noen rolle og du vil malingen skal vare lengst mulig eller bare hater å male, da de sistnevnte har lengre holdbarhet. Jeg har prøvd alle og Futura eller Ultimat er klart førstevalget. I sommer malte jeg lekehytten i hagen. Da brukte jeg noe som heter Infra Premium Residence, det er Coop sin versjon av den beste utemalingen til Gjøco uten at jeg husker i farten hva den heter. Denne skal være tilsvarende Ultimat, bare litt rimeligere. Jeg har bare positivt å si.

Interessant. Batteriet er i stadig utvikling, men er du i marked for en el-SUV ser jeg ikke grunnen til å vente. Det kommer nok en "bedre" utgave i form av oppgradert batteripakke om 5-6 år(bare tilfeldig tidsrom), men skal man utsette og utsette blir man liksom på stedet hvil om du skjønner. Jeg tror man bare må hoppe på el-toget når en selv er klar, ikke vente på at produsentene skal komme med en perfekt utgave. Om 5 år så kommer det nyheter om enda noe nytt lengre frem i tid liksom. Jeg synes du formulerer og skriver på en bra måte her inne og har et fornuftig syn generelt, så jeg er spent på å høre hvordan visningen gikk og dine tanker rundt modellen etter å ha "tatt og følt" på. En brukt el-X3 kan være aktuelt for meg om 5-6 år når diverse husprosjekter er ferdig.

Spennende. Noen tanker ut ifra bildene og det du vet til nå? Noe spesielle detaljer/funksjoner du føler du må se nærmere på? Eller er det meste klart, men vil bare se "live"? Jeg liker dagens X3 godt. Den nye er en fin bil synes jeg ut ifra bilder, men jeg må se den "live" for å kunne danne meg en skikkelig mening

Et par, siden jeg tok kontakt først. Jeg hadde ihvertfall synes det var rart om jeg tok kontakt om innbytte uten å ha en bil eller to jeg var interessert i først Vi har vært litt på praten i en liten uke nå, så det er ingen spontan avgjørelse fra noen sider.

Mulig innbytte, avgjøres i morgen. Hvis ikke det blir noe av noe i morgen, så setter jeg ned prisen litt og lar den gå ut måneden. Om den fortsatt ikke er solgt da så beholder jeg den, oppriktig en godbil

Regner og regner og regner. Ble et bilde i regnet Spyler den av jevnlig selv om det regner, men løvblad og skit kommer fort på igjen bare etter få meter..

Nå kan ikke jeg svare på akkurat det, men mange verksted åpner mellom 07:00 og 08:00. En EU-kontroll tar ikke lange tiden. Får du time 08:00 er du ferdig senest 09:00 og da har du en time på deg til å komme deg på jobb

Ferric Grey er gull Ellers fortsatt en nydelig 4GC

Kult Slekta er fra Myre (Sommarøy), så var på besøk med BMWen i sommer. Kjørte fra Molde. Er lenge siden sist jeg var der før nå da. Var heldig og fikk bli med ut på båttur i sommer, så jeg synes jeg kjente litt igjen havneområdet. Flott plass! (kan se bilder fra turen i tråden min side 20-21. http://bimmers.no/forums/topic/802643-marius2002s-e91-xdrive-m-sport-til-salgs/?page=20) Gled deg til vinteren, det er helt fantastisk med xDrive

xDriven er konge! Jeg har sikkert spammet forumet over hvor bra xDrive til BMW er, men det tåles alltid litt mer skryt over systemet Ellers en pen og riktig E61! Noe kjent med plassen der du drar opp båten, bommer jeg om jeg sier Myre?

Fant linken fra i fjor: https://lastebil.no//Aktuelt/Nyhetsarkiv/2016/Sporete-veier-Her-er-grunnen Der står det mye bra. Her er det de skriver om piggdekk: Denne artikkelen tar ikke høyde for asfaltslitasje fra personbiler med piggdekk. Disse utgjør en del av spordannelsen i topplaget, men forårsaker ikke den samme forskyvningen i grunnmassen som tyngre nyttekjøretøy gjør. Derfor er det disse vi fokuserer på her. Det er ikke påstått at piggdekk ikke skader, men det er i så liten grad at det ikke "merkes"(du skjønner) i den store sammenheng.

Piggdekk tar overflaten(som f.eks. vegmerking) og ja bidrar til svevestøv. Så piggdekkavgift på grunn av sistnevnte er forståelig. Men å lage dype hjulspor er jeg ikke med på

Jo... Vel... Du har et poeng Uansett var jeg og du enige her for et par år siden når det kom til veislitasje. Nå husker ikke jeg eksakt, men det var noe med underlaget som blir brukt og asfalten(?) som gjør at det siger ut under og skaper veispor. Vi fant vel også ut at piggdekk ikke kunne ødelegge asfalten på den måten, ihvertfall ikke lage hjulspor. Tror det var denne artikkelen: https://www.aftenposten.no/norge/i/nxE5/Bare-de-tunge-kjoretoyene-odelegger-norske-veier Så skulle det være en til hvor de viste hvordan veien er laget her kontra f.eks. Tyskland og at underlaget i Norge er svakt, men den fant jeg ikke igjen.

Det trodde jeg også som vist et par innlegg tilbake. Men Faktisk.no har undersøkt https://www.dagbladet.no/nyheter/faktisk-helt-feil-tesla-er-store-tunge-biler-som-sliter-pa-veien/68783904 Såe jeg må bare trekke tilbake mine påstander på det feltet.

@Geir Anders akkurat skinn ville jeg heller ikke ha, ville ha M-sportsetene. Så vil ikke si Msport-seter er mangel. H&K glemte jeg å nevne. Min bil er ikke berørt av registerfeil i følge BMW. Realiteten vet jeg og følelsene får jeg ikke gjort noe med Uansett mener jeg det er riktig pris for bilen. 2011-modell xDrive M-sport. Jeg er åpen for å fire litt på pris, men får jeg ikke det jeg ønsker så beholder jeg den. En god og feilfri bil. Det er mange av de på finn, men mange har gått langt og de fleste er 2009-mod.. Men det er så

Vel, den har jo "alt" av utstyr. Ikke takluke, fordi det ville jeg ikke ha. Og ikke adaptiv cruisekontroll. Ellers vet jeg ikke om så mye den mangler? Bilen er pen og 2-literen synes ihvertfall jeg er god, så kan man si hva man vil om r4 vs r6, men ja.. Dette er også xDrive og synes den er verdt det den er satt til. E91 er solide biler, så burde være et bra kjøp

Sender deg PM

Mulig, men tyngre kjøretøy "ødelegger" veien mer, det er vel her roten til dette ligger. Selv om det i et miljøperspektiv ved tanke på utslipp kanskje er idiotisk Eller at de måtte ha en unnskyldning for å få inn cash...

Ingen nyheter her. Begynner å bli kjølig ute og det var enkelte parti hvor det var frøset på veien mandags morgen. Jeg tenker at jeg legger om til vinterdekk på søndagen denne uken om det blir tid, er piggfritt så ingen stress om det blir "varmt" igjen Går en hel formiddag, felgene skal vaskes grundig før lagring, er så deilig å ta igjen til våren da. Prøve å huske å ta bilde til neste update.