awt

Min teori er enten defekte lykter, da BMW sine LED-baklykter er dessverre ikke av den beste kvaliteten (jeg har byttet tilsvarende lykter på begge mine biler), eller at det er kabelbrudd i hengslen til bakluken. Jeg har ikke hørt at kabelbrudd er så utbredt på X1, så jeg tviler på det er det, men man vet jo aldri.

Lyser "strekene" ved bruk av tåkelys, eller er det en vanlig pære som lyser da?

www.ebay.de www.baanvelgen.com (riktignok Nederland).

Dette gjør jeg fortsatt i e61-en, etter å ha hatt den i fire år.

Konkurransen er avsluttet. I samarbeid med Koed lanserer vi en fotokonkurranse på Facebook-siden vår. Koed stiller med hele 10 liter original BMW 5W-30 LongLife 4-olje for anledningen, så her er det ingen grunn til å lure seg unna! Konkurranseregler: Vi lager et innlegg på Facebook-siden til bimmers.no som blir klistret på toppen av siden. I kommentarfeltet under (altså på Facebook) poster man enkelt og greit et bilde med følgende kriterier: - Man skal ha tatt bildet selv - Bildet skal være av egen bil - Bildet skal naturligvis være av en BMW. - Bildet skal ha noe med høst/høststemning å gjøre - Kun et bilde pr. bil/person - Bilde må være av en grei kvalitet, og uten vannmerker, logoer og slike ting. I tillegg aksepterer man også at alle bildene kan benyttes fritt av bimmers.no om vi skulle ønske det. Vinneren er den som får flest "likes" på sitt bilde innen søndag 11. oktober kl 22:00.

Det stemmer igrunn det, men det merkes mest på større modeller som X5 og X6.

Finn.no har faktisk fått karaktersystem nå, men kun om en benytter Finn.nos betalingsgaranti, altså så godt som verdiløst.

http://bimmers.no/topic/738112-min-2001-e39-m5-solgt/ Hmm....

Sammenlignet med hva? De er ikke direkte lette, men de er heller ikke noe særlig tyngre enn de originale 18".

Har glemt å legge inn denne. 2008 1-serie med originale style 323 fra e84 X1. 8x18 ET30 foran og 9x18 ET41 bak med hhv. 215/40 og 245/35. I utgangspunktet ikke nødvendig med modifikasjoner, men jeg gjorde dette for å være på den sikre siden. Subber normalt ikke, selv med passasjerer, men det skrapet litt i karusellen på Nürburgring.

Ble ganske bra bak med 25mm spacere. Ser heller ikke for meg at subbing er noe stort problem her.

Man trykker på knappen uten å holde inne bremsen.

Man har lovlig lov til å endre innpress med 7,5mm pr. hjul uten å måtte godkjenne dette. Originalt innpress på e53 er 40mm foran og bak, men dette betyr jo at til og med de originale style 63 vil være ulovlige foran. Mine felger er like style 63 foran, men bakfelgene vil være noe lengre inni hjulbuen. Personlig tror jeg ikke dette vil bli et problem i praksis, men treffer man på "rett" person så vet man jo aldri dessverre.

DAB minus fungerer greit det, frem til 2017. Merkelig at det er en så stor forsinkelse. Tror ikke Fistune DAB-saken jeg monterte i en bil hadde dette, men det var riktignok med CCC.

Det tror jeg blir veldig bra.

Ja. Tidligere var det nok til at simkortet brukte samme nettet også, men usikkert på hvordan det er nå. ...men er du sikker på at telefonen faktisk er operatørlåst? Nesten ingen telefoner er det lengre, selv om man kjøper med abonnement.

Foreldrene mine har også en slik som må sendes inn, og selv om produsentene tilrettelegger så godt de kan så er det litt styr. Akkurat i det tilfellet tror jeg likevel det er greit å gjøre det. Mnja, prisen er i utgangspunket noen hundrelapper lavere, noe som i mine øyne ikke er nok når det kommer til reklamasjonsretten. I dette tilfellet har kameraten min fått den franske momsen tilbakebetalt, og så lenge man slipper å fortolle den ved innreise til Norge (man skal være ganske uheldig om man må det) så blir det en god sum i forskjell, og da mener jeg det blir verdt det. Jeg forstod absolutt ingenting av det du skrev (joda, jeg gjorde det, men det er ikke en aktuell problemstilling), så nei, det er ikke noe av det samme på epleprodukter.

Jo, forsåvidt, men nå var dette også en frivillig aksjon, og telefonen fungerte fortsatt helt fint. Jeg kom tilfeldigvis over et verksted som kunne gjøre dette på fem minutter her jeg bor til en helt grei pris, så da var det enklere enn å sende den noe sted, eller kjøre til der jeg kjøpte den (slik at de evt. kunne sendt den videre). Kall det gjerne latskap. Jeg liker stort sett å handle i Norge, men nå var en kamerat av meg i Paris på ferie, og når han likevel skulle handle selv så hev jeg meg på. Her hjemme er det normalt relativt lang ventetid på nye iPhoner, og da er det jo litt ekstra morsomt å få den før den i det hele tatt kommer til salgs her hjemme. Når det er sagt så hadde jeg nok aldri kjøpt den her hjemme til det den koster nå, det er rett og slett for dyrt. Jeg synes også 1500,- er betydelig mer enn "noen kroner".

Tøft! Vi forlanger full historie.

Jeg er ikke uenig, men siden 2008 har vi (jeg og fruen) hatt fem iPhoner, to iPoder, fire MacBooker, en iMac, en Mac Mini, tre iPader, en Airport Extreme samt en Apple TV. (Det høres sikkert ut som om jeg er superfanboy, men jeg er faktisk ikke det. ) Jeg har enda tilgode å ha problemer med noe av dette, så da tar jeg rett og slett sjansen. Jeg har heller aldri klart å ødelegge en mobil siden jeg fikk min første i 1999. Vi ble riktignok berørt av dårlig batteri på begge våre iPhone 5 (som var kjøpt i Norge), men jeg syntes prosessen med å få byttet batteri var såpass tungvindt at jeg endte opp med å betale for bytte på et lokalt mobilverksted heller. To av iPadene, Mac Minien og Airport Extremen er forøvrig kjøpt i utlandet.

De er 9x19 ET48 og 10x19 ET53. Man fikk faktisk disse til e53 også, men da i 20".

Søkefunksjon i grupper på Facebook er jo helt ubrukelig uansett. Man får stort sett treff, men det er sjeldent jeg faktisk finner det jeg leter etter (og da vet jeg at det jeg leter etter har vært diskutert i den aktuelle gruppen).

X4 M40i offisielt lansert. 355hk, med samme motor som i kommende M2 (N55B30T0). Ikke så veldig mye som skiller seg ut fra eksisterende modeller, men jeg synes det er spesielt at dette er første gang X4 får samme ratt som så og si alle andre BMW-modeller med M-pakke har vært utstyrt med de siste årene. Jeg antar de "vanlige" modellene fortsatt har det superkjipe rattet.

http://bimmers.no/topic/708300-guide-auxipodusb-til-e38-e39-e46-e53-e85-osv/