Fredrik 90

En E30 blir så liten ved siden av G30 😅

Jeg synes det var litt tøft å stå vindu til vindu å "råne" med E28 og G30...det er nesten 40 år mellom generasjonene 👍 Fortsatt en legende i sitt segment 😀

Det er ikke noen upris det der, mye bil for pengene her 👍

Så kult, det bildet der er tatt bokstavelig talt i mitt nabolag. Godt å se at biler fortsatt kan engasjere unge, og jeg må nå si at Alpinaen står seg godt mot Audien 👍 Sto en AMG GT 4-door i sentrum, sto tre til fire begeistra guttunger i 12 års alderen å tok bilder av den med mobilen. Da tenker jeg at det er håp for bilinteressen 😀

Ja dette var flaut, og ikke minst unødvendig å skape ett sosialt skille mellom BMW råner og 240 råner. Råner er råner, enten du kjører E92 eller 240...enten er du råner eller så er du det ikke. Prislapp og stand på bilen har ingenting å si. Det dette løkhuet her prøver på er å disse ned de som kjører den litt mer harry rånestilen, samt opphøye de som råner i BMW som noe "bedre" rånere. Liker dårlig når sånne som dette tar på seg å svare for hele BMW entusiast miljøet. Jeg har ikke noe i mot rånere og raggere som raver rundt, det er sunn norsk ungdom som holder seg borte fra byen og narkotika. Okei så deler vi ikke bilsmak, men dette er fremtidens bilentusiaster på lik linje oss andre bilentusiaster. Vi er en utdøende rase, la oss heller backe hverandre enn å sette hverandre i bås i riksdekkende media.

@Hansh Lekker bil, og jeg må nå legge til at etter å ha møtt noen av disse i trafikken så må jeg si dette designet funker på en måte. Den ser breial og forbanna ut, liker det 😀 Ble overrasket over at xDrive allerede er på veien, trodde det lå noe lenger frem i tid. Fant den heller ikke i prislista sist jeg sjekket. Rart at det ikke er laget noe omtale av dette, at selveste M3/4 får firehjulstrekk. Virker som om norsk bilpresse kun får lov å skrive om elbiler...blir stadig overrasket når jeg ser enkelte biler som jeg ikke har lagt merke til. Så en Audi Q8 her forleden, ble overrasket over at den kommer nå som ladbar hybrid akkurat som Q7 som de solgte bøtter og spann av før e-tron kom. @Fahad Jeg synes du skal oppgradere nå 👍😅

Da har jeg korta ned på lista foreløpig, innsett at noen av bilene rett og slett ikke gir mening å kjøre igjennom høst og vinter. Står nå igjen med følgende: F10/11 550i xDrive 2010-2011 Chevy Camaro SS E90/91 335i LCI xDrive E87 130i Det var vondt å kutte bort M5 og M3, særlig siden det står noen veldig pene eksemplarer til slags hos Söta bror for rundt 260 000 SEK. De hadde begge kommet inn for rett over 300 000,- på 20 års reglen. Står også en E39 B10 4,6 til 199 000 SEK som jeg har drømt om, men timinga er for dårlig 😅

@Ron Jeremy Som eier av Carbonsort så må jeg si meg enig der. Utrolig lekker når den er ren og blank, men det krever en del for å holde den slik. Liker veldig godt det blåskjæret som Carbonsort har 😀 Men det skiltet ditt, det må du få retta opp nå 😅

Spotta @hanssae

Jeg tviler ikke på at ho der er tvers igjennom miljøvennlig (altså farlig), selv om ho tilfeldigvis blir avbildet i en båt med bensinmotor. Typen hennes som også er høyt oppe i MDG kjørte rundt i Oslo i en Mustang V8 sammen med Otto Jespersen som satt på siden og interjuvet ham. Han er ikke petrolhead fordi 😅 Det som er skremmende er at disse folka går mot å gjøre tidenes beste valg. Nå begynner de å fylle stoler i stortingssalen og da begynner det å bli ganske risky.

Ettersom E60en nå er borte så er det jo E34 som fungerer som nr 2 bil på fulltid. Ettersom denne ikke har Isofix så kjøpte jeg ett nytt barnesete...så da ble det Sparco 👍 Dette setet har isofix slik at jeg kan flytte det over i G30en når ho vokser ut av stolen der. Vokser jo fort disse småtassene 😀 Når setet var montert så var det ei som var veldig gira på å komme seg opp i bilen på egenhånd for å få seg en testtur i den nye stolen 😂

Jeg har lurt på å montere en sånn kodelås på døra inn til garasjen, synes det kan være ett greit tiltak for å forhindre uvedkommende inn der. Men vi bor i ett område hvor folk ikke låser dørene sine når de skal på butikken, sykler og verdisaker har alltid fått stå i fred på utsiden. Om bilen står ulåst så gjør det liksom ikke noe, har f eks aldri låst E34en i garasjen eller på utsiden her hjemme. Men sånn kan man egentelig ikke tenke lenger, alt går bra til det ikke gjør det. Plutselig så er det noen omreisende kriminelle som dukker opp, de kan dukke opp alle steder. Jeg har montert overvåkningskamera som dekker oppkjørsel og garasje, og derfor vurderer jeg også kodelås. Har forøvrig kun hatt nytte av det overvåkningskameraet en gang, og det var til å finne ut av hvem sin nabokatt som driter i sandkassa til jentungen 😂

Ikke selg, du kommer bare til å angre. Bli heller litt flinkere til å bruke den i hverdagen, da setter man så uendelig mer pris på bilen 😀 Men båt er gøy da, får ikke nok av det selv. Hva slags familiebåter vurderer du, er jo en del å velge i...fra 24 fot til 60 fot 😅

Smarthus ja, jeg kjøpte en sånn fjernkontroll til å styre kontaktene på Ullared til 199,- for mange år siden. Kunne ha inntil 5 kontakter på den fjernkontrollen, funka som bare juling det i mange år 😅

Fifth Gear gjorde jo ett forsøk hvor de kjørte en bil (Ford Focus) inn i en betongblokk i 160 km/t....den ble seende ut som denne bilen her. Ut ifra enkelte deler jeg kan identifisere på bildet, særlig støtfanger bjelken så tror jeg det kan dreie seg om en E39. Det skal uante krefter til for å få en stor og solid bil som en E39 til å se slik ut som dette. Men med fart og i møte med en lastebil så blir det rått parti. Slik ulykker som dette er så meningsløse og tragiske, og for min del så har dette en avskrekkende virkning. Kjør pent folkens!

Fy søren så tragisk.... Det der er det verste jeg har sett tror jeg, går ikke an å se at det har vært en bil en gang. https://www.nettavisen.no/nyheter/dodsulykken-i-hallingdal-tre-brodre-pa-17-18-og-20-omkom/s/12-95-3424171257

Ja det er flere andre biler der ute med panelgaps, men de koster stort sett en tredjedel av hva en Tesla koster. Jeg ser at en Fiat eller en billig franskmann kan ha litt glipper, men disse markedsfører seg ikke som premiumbiler med premiumpriser. Okei så er Model 3 billig i Norge med sin startpris på 390 000 kr, noe den også koster i f eks Tyskland bare omgjort i euro. Men i Tyskland og de fleste andre markeder så er dette 3-serie pris, og da forventes ett høyere kvalitetsnivå. Med så dårlig lakk...hvordan vil en Model 3 se ut etter 10 år og 160 000 km på norske veier?

Ja BMW er verdensmestere på dieselmotor, så dette skal jeg nyte litt til iallfall. Tur retur Hisøy - Kjevik lufthavn ga meg dette forbruket...med cruisecontroll på 120 km/t og Eco mode. Synes det er sterkt for en 1,8 tonn tre liter som er skremt opp til rundt 400 hester. Besparelsen på å kjøre elbil kontra diesel varierer nok en del med tanke på hvor i ladet man bor. Vi som bor i Arendal har nok ikke like stor besparelse kontra dem som bor på Østlandet f eks. Vi har ingen bommer man må igjennom, ikke fare for noe fremtidig kjøreforbud, ikke fordel av noe kollektivfelt og diesel kan man klare å fylle for rundt 12-13 kr litern hvis man følger litt med. Vi bor vel i det som politikerene liker å kalle "ute i distriktet" 😅 Men når det er sagt så vil jo elbil alltid være gunstigst hvis man snakker nybilkjøp, gunstigst å bruke, kjøre i bom, parkere og ikke minst på servicen. Jeg ble litt "forelsket" når jeg kjørte tur retur Oslo med Mach-e for 322 kr....med samme tempo og kjøremønster som med BMWen. Okei så nærmer km prisen seg en diesel men man har alt det andre som veier opp for det. Også er det jo litt det at med en elbil så får du nok gå mer i fred fra politikerene i fremtiden, i forhold til meg som er trassig 😀 Hva som skjer med andrehåndsverdien fremover er vanskelig å spå, men foreløpig ser det veldig bra ut for både diesel og nyere (populære) elbiler. Også får man jo ikke tilsvarende dieselbil for 750 000 kr ny, klarer vel kanskje å tyne en G30 520d til den prisen...men hvem vil ha dette i dag? Skal du på en 530d og ha nødvendig utstyr så bikker du millionen fort, det er myyyye penger 😅

Gratulerer @Maxmek med noe som kommert til å bli en meget flott bil 👍 Men du kommer til å savne rekkesekseren 😅

Vi som holder oss til BMW skal ikke gå rundt å tenke så mye på at elbilene kommer. BMW er en av få bilprodusenter som ikke vil sette sluttdato for fossilmotorer, de har sagt at de vil fortsette å utvikle fossile motorer side om side med elektriske motorer. Det alle andre produsenter flagger om en sluttdato når og da er kun ett spill for galleriet, som i dette tilfellet er EU kommisjonen og media.

Har de begynt å lage biler i Kina også nå? Det må da være toppen av kvalitet....Tesla "Made in china" 😂

Alpina sjefen sier i dette interjuvet at elbiler ikke er aktuelt, ettersom det ikke er ett ønske fra kundene dems. Alpina lager også såpass få biler at de blir heller ikke rammet like hardt av CO2 kravene fra EU, slik at de i fremtiden kan fortsette å produsere mesterverker med skikkelige motorer. Jeg var dog spent på om de kom til å videreføre frontdesignet fra 4-serien til B4, noe som mer eller mindre bekreftes. Jeg hadde håpt i det lengste at Alpina anerkjente kritikken mot BMW og kanskje kjørte en annen variant av fronten. Men det vil jo helt klart by på utfordringer overfor BMW. Kult at den kommer som Gran Coupe, var egentelig mer fornuftig 👍

Tesla er tro mot sine tradisjoner ser jeg 👍

Ja 335d med de riktige "modifikasjonene" blir jo en skikkelig rakett, det blir en M3 killer. Jeg synes det er så rått med dieselmotorer som går godt, helt utrolig for ett potensiale. Ellers så er det jo som du sier, E46 og E39 er noen rustbøtter. Dessverre så er ikke en M3 eller M5 noe mer rustbeskyttet enn øvrige modeller så dette er noe som gjør meg betenkt. Jeg skal nok klare å holde rusta unna en vinter, men det blir liksom for galt uansett. Utfordringa mi er at jeg har så utrolig lyst på M bil eller Alpina nå. Jeg tenker at jeg vil holde meg innenfor 350 000,- og da er man på E46 M3 og E39 M5...gamle biler som ruster men det er jo også gullalderen til BMW. Men det er derfor jeg også vurderer noe nyere som egner seg litt mer som daily enn disse klassikerene. Jeg er bla enormt svak for Chevy Camaro, manuell varsjonen har LS3 motoren på 6,2 liter yter 426 hk...det er mye motor for penga 😅 Mange takk for hyggelig omtale 😀 Mye av ideen bak dette med å kjøpe disse bilene er jo at det skal kunne være nogen lunde fornuftig. Det er nok en god mengde flaks inni bildet her, men jeg bruker også litt tid på å kjøpe de bilene som jeg har god magefølelse for. Historien er jo at jeg egentlig hadde kjøpt en annen E60 545i som sto nord i Sverige, med litt tvilsom historikk... altså magefølelsen var ikke helt riktig. Men takket være plutselige Corona restriksjoner så kunne jeg ikke hente den, og da fant jeg bilen jeg endte opp med i en del av Sverige det var lov å reise til...her hadde jeg flaks. Bak den litt harry stylingen så skjulte det seg en meget godt ivaretatt bil, som ga meg muligheten til å virkelig nyte bilen uten å støte på skjær i sjøen. Og det viser jo bare at med godt stell og fornuftig bruk så kan selv de "dårligste" modellene til BMW være ganske bra biler. Når det kom til salg så vil nok mange si at jeg er litt sær, men jeg er av den oppfattning at man skal ikke selge bil til første og beste. Her kommer magefølelsen inn igjen, fyren som kjøpte bilen ga meg inntrykk av at han hadde satt seg inn i E60 og N62 motoren. Han var klar over kjølerøret i blokka og dårlige ventiltettningene når jeg fortalte om dette, som ikke var en issue på min bil men som man må ta høyde for kan dukke opp. Slik klar tale tålte ikke de andre som kikka på bilen, og da kuttet jeg dem ut. Det er helt klart ett stort ønske om å ta steget opp til M eller Alpina. Men jeg vil være helt sikker på å gjøre det riktig når det steget skal tas. Spørsmålet er om timingen er riktig nå med tanke på budsjett og forventet bruksområde fremover. M6 er nok litt utenfor mitt prisbilde denne gang, E92 M3 begynner å nærme seg. De står høyt i Norge og de har også steget godt i Sverige, umulig å få inn noe til under 400 000,-. I fjor var dette mulig, så her har noe skjedd. E92 M3 står høyt på bucketlista mi, M3 med V8er er noe som frister stort. Jeg kommer også stadig tilbake til E87 130i, det er en bil jeg alltid har hatt veldig lyst på. Dog er utvalget dårlig i Sverige, enten er bilene modifisert eller så har de stoff seter og sveivevinduer. Så det er rett og slett en veldig vanskelig bil å finne, sto en blå en til slags i sommer som var helt riktig... Men ja...jeg ser meg selv i en 130i 👍

Nja, jeg har vel egentlig aldri falt helt for RAM SRT10. Det er helt klar en rå bil for sin tid, men i dag så føler jeg at dette konseptet er litt meningsløst. Det er jo en ubrukelig bil, kun bakhjulstrekk, ikke bakseter og den har ikke de egenskapene man gjerne vil ha i en pickup. SRT-10 er liksom verken det ene eller det andre, ikke er den brukenes som banebil og ikke er den brukenes som pickup, men den eneste plassen den er ment for er på bane....du skjønner? F150 Raptor og RAM TRX er biler som imponerer meg mye mer, dette er fullsize pickups som går 0-100 på 4 tallet, trekker 3,5 tonn, kan kjøre 160 km/t på en grusvei, har plass til hele familien og er offroad kapable. Men jeg har full forståelse for at folk har RAM SRT-10 på sin liste, dette er jo en bil som skapte mye furore da den kom...dette var jo på en tid bilinteressen for meg ble formet så betydning har den jo absolutt. Vi husker jo alle Tommy Rustad i Autofil som kjørte den på bane, samt at en på skoleveien min hadde en sort som sto i oppkjørselen som jeg beundret hver dag på vei til skolen Men de er vanskelige å finne, veldig mye med vanlig automat og veldig mye 335d. E39 M5 er med på lista, men jeg sliter litt med å rettferdiggjøre å kjøre en sånn som daily igjennom vinteren. Men prisene er på vei opp, og derfor sjekker jeg ut disse også om man skulle komme over noe brukbart.