Fredrik 90

For meg kom vendepunktet når jeg var med på Bavaria xDrive karavane. Det var en usedvanlig regntung dag, men måten en M550i launchet fra stillestående var bare helt enormt. Når du er halvveis i svingen så kan du gi full gass, selv med min 530d så hadde jeg havnet i grøfta om jeg hadde gjort det samme i den svingen på det føret. Jeg kjørte en M135i med bakhjulstrekk, sykt morsom bil på tørt føre. Mer slitsom på vått, du får ikke ut potensialet i bilen. Prøvde så en M140i xDrive, som natt og dag i forskjell. Du kan liksom kjøre inspirert selv om veien er våt, eneste man må tenke på et at bilen ikke bremser noe bedre med firehjulstrekk 😉 For min del så er den bedre fremkommeligheten vinterstid bare en bonus ved å velge firehjulstrekk.

Jeg har gjort det enkelt med mine tre biler E34en kalles «Das Originalwagen» (dama kaller den for «gamla») F10en heter «Imperialbluen» Ford Excursion «The beast»

Firehjulstrekk er veldig greit, forutsigbart og trygt. Men jeg må si at jeg klarer meg fint uten, har ennå til gode å sette meg fast på flatmarka på dårlig brøyta parkeringsplasser. Har holdt på å sette meg fast, men med litt planlegging og smidighet så har det blitt unngått. Jeg må også bare berømme mine to siste BMWer, E90 og F10. Fabelaktige vinterbiler med fremkommelighet som ikke står tilbake for fremhjulstrekk. Faktisk så foretrekker jeg F10en på vinterføre fremfor firma Mondeoen med fremtrekk. Bakhjulstrekk er så mye mer forutsigbart enn fremhjulstrekk. Jeg savner faktisk firehjulstrekk oftere på våt asfalt om sommeren, med motorsterk bil så forsvinner mye av potensialet i akselerasjonen og veigrepet når kreftene bare sendes til to hjul. Jeg kunne godt tenke meg at min neste bil har firehjulstrekk, ikke fordi jeg vil komme bedre frem på vinteren men jeg vil utnytte mer av bilens potensiale.

Å prate er viktig, det er også viktig hvordan man ordlegger seg. I dette tilfellet ordla vel min nabo seg noe uheldig, som førte til at jeg tolket det slik at han skulle avgjøre hva jeg skulle gjøre på min egen tomt. Der og da så gjorde det meg rasende forbanna, tror heller ikke han ventet at jeg skulle reagere sånn. Han skjønte vel at han gikk feil frem, jeg skjønte at jeg overreagerte litt. Så da inngikk vi kompromisser. Men jeg vet at han fortsatt irriterer seg over at jeg setter muren der, og jeg irriterer meg fortsatt over at jeg måtte trekke den 50 cm tilbake fordi han skal ut med hengeren over MIN tomt. Men vi bor så tett her innerst i en blindvei så jeg orker ikke fiendenskap. Blir mer plen å klippe på, men jeg har en frue som er veldig glad i hagestell. Så ho har beordret en liten utvidelse av plenen foran huset 😀

@Skulebollen Jeg har ikke noe håndfast annet enn at jeg har kikket på delepriser på nett. Det er vesentlig dyrere deler for en M5, men mange ting koster også det samme. Men jeg ser for meg at hvis noe ryker, noe sjansen er større for i en M5 så ser jeg for meg at ting blir dyrere. Men mye av denne oppfattelsen fikk jeg før jeg kjøpte 530en. Da vurderte jeg E60 M5, men etter å ha lest meg opp på den så slo jeg tanken fra meg. Nå skal det sies at E60 M5 har en del mer plager enn F10 M5. Så det er ikke sikkert det er så ille som jeg tror. Ellers så ble bilen EU godkjent i går, gikk rett igjennom uten feil. Hadde heller ikke forventet noe annet skal jeg være helt ærlig 😀

Artig klipp @Werther Digger både Taken filmene og «Skulk med stil» som filmen så treffende heter på Norsk. Over til noe annet, tror jeg risikerer naboskapet til ene naboen her. Skal sette opp en liten mur for å forlenge plenen litt, alt vel inne på min tomt. Men naboen kommer å mener jeg må trekke den 1 meter lengere inn. Hvis ikke så blir det så vanskelig for han å komme ut med hengeren sin (han må over tomta mi for å få den ut fra der den står på hans tomt). Svaret mitt egner seg hverken på trykk eller for de under 18 år, men det inneholdt noe med en tilhenger og ett sted sola aldri skinner. Slike problemer slipper man om man bor i byen eller i bynære strøk hvor tomtene er på størrelse med ett frimerke 😉 Edit: Kom til en enighet nå, jeg trekker muren 50 cm tilbake og han legger godviljen litt mer til nå han skal ut med hengeren. Alt ordner seg for «snille» barn👍

Jeg har lenge håpet på at du skulle opprette en tråd Christer 😀 Vanvittig flott syver, med enestående historikk. Tenk å vokse opp en bil som dette 👍 Vi snakkes vel snart på treff igjen nå som sesongen er i gang 😀

Fiat eier jo også Dodge, så når de først skulle bruke han til å promotere bilene dems så hadde det vel heller vært passende å la ham promotere disse Vet ikke helt om jeg forbinder en amerikansk action helt med italienske varebiler....

Hehe..E30 ja, det er jo nesten en dukkevogn i forhold til E39 😉

Jeg har en tendens til å knytte meg til ting, særlig da biler jeg eier. Mye av årsaken til at jeg vurderer dette er pga bilens prisfall, det blir jo ikke bedre med årene. Jeg liker ikke de «anti diesel» vindene som blåser om dagen, så jeg tenker at ett salg av en dieselbil er fornuftig nå. Jeg forventer ikke mer enn det som er markedsprisen, såpass realistisk tilnærming til dette har jeg. F13 er en lekker bil, men med litt motor så blir de dyre. Jeg synes også den begynner å trekke på årene nå, jeg vil ha noe som er litt nyere og freshere. G30 er det som ligger nærmest, enten 540i eller M550i. Bensin blir det iallfall, fordi jeg ikke tørr kjøpe diesel. Hadde det ikke vært dette negative pratet om diesel så hadde jeg allerede hatt en G30 530d xDrive i min garasje. Jeg er så enormt fornøyd med disse dieselsekserne til BMW, hadde kjøpt en ny any day om det ikke var dette fokuset på det. Når det er slik så kan jeg ikke forvare å bruke så mye penger på noe med usikker andrehånds verdi. (Og det faktum at G30 ikke er sååå mye bedre enn F10 at den er verd langt over det dobbelte) Det er ikke forsikringen jeg heller tenker nevene verdig på, har gode priser på det. Men det er total regnskapet jeg må tenke på, har hørt skrekk eksempler på vedlikehold av nyere M bil hos merkeverksted. Jeg er realist og sier ofte at man også skal ha råd til å serve bilen, mange kan ha råd til å kjøpe en M bil men den skal også holdes ved like. Gidder ikke å gå i den fella der selv 😉 Videre så er jeg ikke trygg på driftssikkerheten til en brukt M bil, med mindre man kjøper den ny eller ganske ny. Man vet aldri hvor mye juling en 2016 M4 med 40 000 km har fått, folk kjøper ikke slike biler for å dra på søndagstur.

Skal jeg være helt ærlig så hadde jeg helst sett at jeg erstattet denne med en G30 M550i. Men, jeg synes disse er alt for kostbare ennå. Jeg har også luftet tankene rundt M3/4 eller F10 M5, men jeg er fortsatt litt skremt av vedlikeholdskostnader og forsikringspriser. Jeg synes M Perfomance utgavene byr på mye bil, jeg får det jeg liker med de vanlige BMWene mens man også får en god dose M dna. G30 540i er også en kandidat, men den også litt for kostbar og ikke så «spesiell». M240i har jeg sansen for, en slik med xDrive hadde ikke vært feil. Men det er jo en bitte liten bil da, jeg liker store biler 😀 Det er nettopp dette som gjør salg så vanskelig, jeg har liksom ikke noen erstattet å «trøste» meg med.

Når det gjelder selve designet så er jeg helt enig, de skal ikke tukle med ett slikt varemerke. Sammenhengene nyrer er greit, det er både historisk korrekt og fint. Men det må må være en midtdeler mellom nyrene, ikke slik som på konseptet ser alt går i ett. Jeg har gitt litt opp alt det nye våset BMW kommer med om dagen, noe av det synes jeg er veldig bra mens annet er forkastelig. Glansdagene fra 80, 90 og 2000 tall hvor alt BMW tok i ble til gull er for lengst forbi. Jeg har funnet ut at jeg for fremtiden vil forholde meg til de produktene jeg synes er bra.

Kommer til å angre ja... Ja det var det også, jeg vet faktisk ikke helt hva jeg skal ha 😅

De felgene der er kjempefine på E39. Men jeg synes de hjulene så veldig små ut med den dimensjonen, hva har de stått på før? En dukkevogn? 🤣 Blir topp når du får på korrekt dimensjon 👍

Jeg skjønner egentelig ikke hvorfor dette grilldesignet kommer som noen overraskelse. Vi begynner jo å kjenne hvordan BMW Inext konseptet ser ut..

Ja, dette er litt vondt å medele men nå vurderer jeg å selge bilen. Så om noen har lyst på en usedvanlig velholdt og riktig utstyrt F10 530d så er det bare å si i fra. Bilen har nå gått 105 000 km og er blitt 8 år gammel, den har ingen feil eller mangler og har vist seg å være veldig driftssikker og bra i de fire årene jeg har eid den. Servicer er tatt for hver 15 000 km og det er kun brukt merkeversteder på alt av vedlikehold. Noe annet jeg er stolt av er at det er ikke en eneste parkeringsbulk i hele bilen, ikke antydning til skader ut over noe steinsprut på panser og fremfanger (Den har gått 105 000 km, sikkert 50 000 av de på motorvei) Jeg vurderer å selge bilen ene og alene fordi den blir for lite brukt etter at jeg fikk firmabil. Videre har også lysten på noe som er nyere og litt mer «morsomt» sneket seg frem. Så rop ut om dette er av interesse, jeg «håper» jeg ombestemmer meg. Denne bilen kommer jeg til å savne noe jævlig om den blir solgt 😢

Takk for det Paul Robert 😀 Ja nå gleder jeg meg skikkelig til årets tur 👍

Da har du åpenbart ikke greie på gamle BMWer...Er forskjell på sammenhengende nyrer å en enkel grill som bare går litt ned på midten for å hinte til nyregrill.

Jeg tror vi misforstår hverandre litt 😉 Jeg er fullt klar over at rutepolish skal fjerne riper i ruta. Men jeg synes ikke de fjernet riper så bra, samt at det var vanskelig å få bort uten skjolder. RainX la jeg på etterpå, ikke som en erstattning men som ett siste strøk som jeg skulle lagt på uansett om polishen funket eller ei 😀

Jeg vil gjerne ha en ny F90 M5, men har ikke råd til en. Men ser ut som du stiller opp? 😂

En bekjent måtte ha skiene frem mellom setetene, blei litt keitete når det var snakk om noen par ski. Greieste er vel å få tak i ett takstativ, så mister man ikke bagasje plass heller. Glad jeg kjører 5-serie jeg, så slipper jeg slike løsninger 😂

Ja den må ha stell. Jeg har ikke polert bilen, bare fikset opp ett par steder. Akkurat nå brukte jeg noe Meguiars greier jeg hadde for hånden, husker ikke navnet men den var rosa i fargen 😉 Jeg forsøkte med polering for glass, men jeg synes ikke det ble noe bra. Så jeg tok heller RainX på rutene

Når de går ut i media slik som dette så blir jeg ikke så rent lite provosert. Jeg vil ikke høre snakk om at politet får for lite penger og at bevilgningene ikke er bra nok. Da er det prioriteten det er noe galt med. Selvsagt skal trafikksynder tas, jeg har ikke noe problem med det. Men jeg synes signalene de sender ut her blir helt feil når vi vet at politiet ikke har ressurser på andre felt. Her i distriktet har de nå lagt seg til med laser på en bro over en firefelts motorvei med 100 sone. Her stopper de lovlydige og vanlige skattebetalere som aldri har møtt politi før, fordi de kjører i 120 km/t på en vei som er godkjent for 130 km/t. Dette er ikke farlig!! Mens østeuropeiske bander får herje fritt i folks hus og hjem (og BMWer) uten å bli stoppet. Unge jenter blir voldtatt på vei hjem fra byen fordi de går lettkledd, enkelte menn fra enkelte kulturer tror åpenbart at klesstil er en direkte invitasjon. Disse får slippe unna fordi politet ikke er tilstede der dem trengs og ikke har ressurser til å etterforske. Kjenner at jeg bare må tenke på noe annet...😡

https://www.tv2.no/broom/9804530/ Når skal politiet arrangere "Speedmarathon" for å ta innbruddstyver og voldtekts menn?

Uten at vi skal lage noen diskusjon ut av det, så kjørte jeg en helt standard E34 som riktig nok hadde 19 tommere. Det var helt grusomt å kjøre med på den bilen, det merket man at var langt utenfor det bilen var designet for. Jeg tenker at skillet går på 18 tommere 😀