-
Innholdsteller
24788 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
347
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Fredrik 90
-
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Fredrik 90 sin Galro i Annet BMW og motorprat
Når ikke rusta tar knekken på dem så er det vel ganske enkelt fordi de rett og slett blir utkjørte og ned slitt. Tenkt om vi hadde sånn klima her i Norge...eller om alle bare kjørte bilene sine om sommeren -
BMW M4 GTS er jo en fantastisk bil, men det er nesten utrolig hvor på trynet BMW har gått med denne modellen sammenliknet opp mot de nærmeste konkurrentene. De har altså tatt utgangspunkt i M4, en bil som setter standarden for hele segmentet. Så forbedrer de den på alle mulige måter, også blir det så feil når den skal konkurrere mot f eks Porsche. Med GTS så entrer BMW ett segment de ikke har mye greie på virker det som. Det er rart at en produsent som BMW klarer å få det så feil, se på 5-serien, se på 7-serien, vanlig M3/4, dieselbilene de bygger og SUVene. Samtlige er enere i sine segmenter, målestokk eller hva man kan kalle det. Men akkurat i dette segmentet her, så går de så til de grader på ræva. Det er jo ikke noe som tilsier at de skal bomme sånn, med den erfaringen og tyngden de har. Når AMG klarer å lage en bedre sportsbil en M divisjonen, så bør noen hoder rulle nede i Munchen! Chis Harris som nesten er på grensen til BMW fanboy er ikke imponert... http://www.bmwblog.com/2017/08/04/video-bmw-m4-gts-vs-mercedes-amg-gt-r-vs-porsche-911-gt3-rs/
-
Ja jeg ser hva han advokaten sier, han kan jo forsåvidt si hva han vil. Men jeg skulle likt å se om det finnes noe lovverk, konkrete ordninger eller tilfeller hvor bøter ifra Sveits har blitt krevd inn i Norge. En advokat kan si akkurat hva han vil, men det blir ikke fakta før det kan bevises med en lov eller paragraf. Jeg ville trenert ut dette så langt det går, eventuelt hørt med en advokat hvordan lovverket rundt dette er.
-
Been there done that! Uansett hva slags BMW man har, så lenge den er ifra 90 tallet så møter man på dette "problemet" før eller senere
-
Nå ble jeg overrasket, hadde virkelig ikke trodd at du fikk bota ifra Sveits. Ser ut som at jeg må ha hatt flaks når jeg kjørte der. Men ikke betal den, jeg skjønner ikke hvordan de kan "røre" deg her i Norge. Det finnes ingen eksempler på hvor Sveitsiske myndigheter har fått norske myndigheter til drive inn bøter. Det jeg lurer litt på er hvordan de har fått tak i dine opplysninger, de må jo ha lagt litt arbeid i det.
-
Hehe, det er litt flaut for BMW
-
Se her ja, dette er jo rene drømmebil parken 👍
-
Så lenge det er "miljøvennlig" så er det greit, da er egentelig alt greit virker det som. En slik batteripakke på veggen må da være en brannbombe hvis det først brenner i huset. Det er jo en kjent sak at når elbiler brenner så lar man de bare brenne ut. Når hus brenner så prøver man å begrense skadeomfanget mest mulig, lurer på hvordan det føyer seg sammen med en svær batteripakke hengende på veggen.
-
Verksted i Hamburg, Tyskland. Erfaring?
emne svarte i Fredrik 90 sin Årsland i Annet BMW og motorprat
Albert Bauer i Flensburg er veldig bra, de har mye kunder fra Norge. Ellers så har du jo BMW Niederlassung i Hamburg, har god erfaring derifra også -
Gratulerer med bestilling av kjempe kul bil 😀 Dette blir nok en veldig morsom bil i en unik farge 👍
-
Vi klarte oss veldig fint uten baksete underholdning når vi var små. Ikke kunne jeg ha noe lesestoff heller da jeg lett ble bilsyk som liten, så det gjaldt å følge med på veien og omgivelsene Men fikk jo sett en del, mye som er med i minnene nå i voksen alder. Er nok en av årsakene til at bilferie er en ferieform jeg foretrekker nå.
-
Kult, så den når den sto på Bavaria 😀
-
Kunne godt vært hekken på en Toyota det der Jeg har 530d merket bak på min bil, liker å ha det der i havet av 520d som kjører rundt. Ikke at 530d er så sjeldent, men det er iallfall ett lite steg ut ifra mengden.
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Fredrik 90 sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Kult 😀 Bra du gikk for det det i stede for "advokat" -
Jeg har blitt tatt i noen fotobokser både i Tyskland og Frankrike opp igjennom, aldri fått noe som helst. Det med at man kan bli tatt i ettertid eller få problemer med innreise er bare tull og vas. Eneste sjansen for å bli tatt er om du blir stoppet fysisk for å ha kjørt for fort eller hvis du kjører leiebil.
-
En hvit en?
-
Jo det er jeg fullstendig klar over, og når man tenker etter så er det en litt guffen tanke. Men ikke noe som plager meg i hverdagen, det må jeg ærlig innrømme. Jeg tenker mer bevegelses frihet, den står veldig sterkt i folk og vil hindres ved ett forbud om å kjøre selv. Derfor tror jeg ikke dette blir noe av, det å kjøre selv eller la bilen kjøre blir frivillig. Vi lever i ett samfunn hvor man overvåkes, det tror jeg er kommet for å bli. Men det er jo ikke noe problem å lure seg unna om man absolutt vil. Det er ikke verre enn å legge fra seg telefonen hjemme og bruke kontanter, for det er jo via mobil vi spores for det meste i dag. Med mindre man skal bevege seg rundt i sentrum, hvor det er kameraer og bommer som registrer bilens bevegelse.
-
Jeg har vært hos Bavaria og satt sammen og fått pris på en G30 530d xDrive. Jeg har også prøve kjørt G30 530d både med og uten Adaptiv Drive. Men jeg synes det er litt vel mye penger nå som jeg har firmabil, samt at jeg synes F10en fortsatt er god. G30 er en helt fantastisk bil, men den er ikke så mye bedre enn F10 at det forsvarer mellomlegget. Får se om ett år eller halvannnet hvordan prisen er på å hente en ifra Tyskland. Har god erfaring med det
-
Nærmeste nabo her har nettopp hentet seg en splitter ny G31 540i xDrive...😎 Jeg er jo absolutt ikke fristet nå...
-
Jeg skal virkelig like å se en Tesla kjøre seg selv oppover mot Tovdal her vinterstid ...om kun to års tid. Musk er flink med ord, en god selger sådan men han tar også litt av til tider. Man kan som regel "slå av momsen" når det snakkes og loves ting. Jeg tror ikke det kommer til å bli forbudt å kjøre selv, det kommer rett og slett i konflikt med individets frihet. Jeg kan lese i gamle AMS blader ifra 80 tallet, når de første intelligente konseptbilene kom om at i 2010 kunne alle personbiler kjøre på Autobahn helt uten involvering av fører. Man kan spå så mye man bare orker, men realiteten er ikke her ennå så vi kan ikke annet enn å vente å se. Jeg vil nok tro at vi får selvkjørende biler, men de vil aldri være selvkjørende over alt og under alle forhold. Jeg vil kanskje tro at hvis det blir noe forbud mot å kjøre selv så er det på utvalgte strekninger til bestemte tider (Rushtid)
