Fredrik 90

Ja de er veldig raske, når automaten på A6en min havarerte så kjørte jeg avgårde i en leiebil 1 time senere

Ja har hørt det samme om at de kan være treige ved skadeoppgjør, blir litt skeptisk da.. Men tok med meg tilbudet fra Nemi til naboen min som jobber i IF, fikk 10 prosent mer bonus og nesten like lav pris som hos Nemi. Forsikringen i IF er en tanke bedre både på bilene og huset, lavere egenandel er det også så jeg blir nok værende der jeg har samlet alle forsikringene fra før

Ja de var veldig billige på begge bilene mine, derfor jeg lurte litt serdu E90en sparer jeg over 7 000 på i året hos dem kontra IF som jeg har nå...

Noen som tilfeldigvis har noen erfaring med Nemi forsikring?

Ja det gjør den nok, men så er de dem som vil ha "the real thing" og da klinger M5 godt i ørene på mange. Er jo det som er supersedan nummer en, er jo den alle bruker som eksempel og som nettopp RS6 og E55 måles opp mot Men vi to blir nok aldri enige når det gjelder dette

Ja kaos er det rette ordet på de mest ekstreme AMG maskinene, men hvor lenge tror dere det er kult å selge biler med så mye kraft at de ikke klarer å kjøre rett frem eller rundt en bane noen runder uten å bruke opp ett sett med dekk. Det med lyden i høyttalerne på M5 er bare teit, det kunne de spart seg for. Det handler litt om hva man vil ha, noen vil ha oppmerksomhet, blårøyk og 800 nm mens andre vil ha plass til familien, kunne sette rundetider rundt ringen samt unngå å vekke nabolaget om morran når bil startes Er jaggu ikke mange som slår M når alt kommer til alt så det er dine ord... Du sier det ja, jeg er med andre ord ute av skapet da Det kan godt være folk går lei av BMW mas ja, men heldigvis så er det BMW mas på ett BMW forum og blir man lei av det ja da har man logget seg inn på feil nettside

AMG Mercedeser er absolutt imponerende og kapable maskiner, men de skriker veldig etter oppmerksomheten med mye hester, newtonmeter, blårøyk og lyd men de er jo sjeldent veldig mye raskere enn BMW sine M modeller. Dette effekthysteriet må snart ta slutt da E klassen har nå tett på 600 hester, S klassen har langt over 600 hester, nye C klassen bikker nesten 500 hester osv osv. Ja det er grisetøft og rått med så enormt mye power i forholdsvis vanlige biler, jeg skal ikke nekte for at jeg finner det svært fasinerende med AMG modellene. Men jeg finner det også fasinerende at BMW M klarer å lage biler som går styggfort uten å måtte ty til 600 hester og 800 nm Man må ikke være låst til ett merke og jeg er heller ikke det, men favortitt merket mitt er soleklart BMW og jeg skal aldri være uten BMW igjen. Men jeg liker mange forskjellige merker og er egentelig skap Amcarentusiast, blir nok noe amerikansk ved sidenav BMWen etterhvert Å bare være helt låst til ett merke hadde nok blitt kjedelig i lengden selv om dette merket er verdens beste

Ja men det virker som om du har kjøpt de to billig bare for å ha ett alibi for å henge her Du skjønner vel av folk blir lei av alt det Merce pratet ditt om Merce datt og Mercedes ditt, du er helfrelst MB mann og det skinner veldig godt igjennom her inne. Har jo sett deg litt inne på Mercedesforumet også hvor du disser BMW flere ganger, likevel henger du her på BMW forumet og jaggu disser du ikke BMW her også til tider. Så blir du du sur og kaller folk for BMW fanatikere eller noe i den duren, enda det er du som er på feil forum. Jada jeg kan digge BMW, E90 og E34 litt for mye til tider og det forstår jeg du kan reagere på, men guess what? Jeg gjør det på riktig forum i det minste Ikke misforstå, det er jo greit å diskutere andre merker i denne forumdelen og her i tråden men det går an å begrense seg litt. Man blir lei av å høre om dette oppskrytte taximerket i annethvert innlegg fra deg, helt i orden at du er helfrelst Mercedes entusiast men vis litt respekt mann når du er på ett BMW forum

Herlig veteran som fortjener å bli tatt godt vare på Behold oransjefargen, det er jo så tidsriktig som det kan få blitt på en 70 talls bil

Ja det blir for drøyt, alternativt kan det gjøres i Tyskland for halveprisen da men likevel. Ikke på min er det bare for syns skyld da jeg har M-sport understell, mangler da bare stoler og innstegslister

Var det jeg tenkte ja, da hadde jeg heller satt på pre LCI M-sport

Det trekkes frem av noen her meg inkludert at markedet synes at min bil har gått for langt, er ingen her som jeg kan se sier at min bil er dårlig fordi den har gått langt. De fleste med sånn ca innsikt i BMW vet at 132 000 km ikke er noe å snakke om på en BMW, men markdet og kjøperne der ute er kresene på biler i denne klassen og det er dem som synes en BMW med over 130 000 på tellern er i væreste laget. Hadde BMW oppigjennom tidene vært like populære som Taxi som det Mercedes er så hadde nok alle BMW kjøperne vært mer vant med høy kilometerstand. Prøv å selg en 7 år gammel Ferrari F430 med 100 000 km på tellern, det er sikkert ingen som vil ha om ikke prisen dumpes betraktelig. Ingeting som sier at denne bilen skal være dårlig med 100 k på klokka, men markedet er ikke "vant" til det (Nei jeg sammenlikner ikke min bil eller BMW med Ferrari) Du klarte forøvrig å få trøkket inn "Mercedes" i nok ett innelgg og i nok en duskusjon....

Da velger du en litt feil inngangsvinkel med å svare meg og Dal Z sin dialog med at pre LCI ser dritt ut.. Jeg vet hvorfor min bil ikke er så lett å selge, det trenger du ikke å forklare og det er heller ingen som har bedt degom å gjøre det. Jeg er også klar over at en 318d er letere å selge, men ville aldri hatt en likevel. Jeg har ikke argumentert for at min bil er bedre enn din annet enn at min passer mine behov bedre Det var nettopp derfor jeg monterte originale Blackline lamper bak, jeg hadde en sølv E90 uten M sport og da måtte jeg gjøre det beste utav det. Monterte også kromstusser på endestussene og med 19" så synes jeg bilen har løftet seg mange hakk utseende messig i forhold til slik den var da jeg hentet den. M-sport hadde vært prikken over Ien men det blir for drøyt å koste på tett på 30 000 kr synes jeg bare for syns skyld. Lar dette seg gjøre da, å bare bytte nyrene? Det skal jeg innrømme at den værste detaljen på min bil synes jeg er "øyelokka" over nyrene

Det som er litt vittig er at da jeg kjøpte min 325d i Februar 2011 så kunne jeg fint ha fått en 2009-2010 318d for samme pris som jeg ga for min, men jeg er glad i motor så da ble de pre LCI med mer motor og jeg har ikke angret ett sekund. De jeg imidlertid savner er ikke LCI men pre LCI M sport da jeg synes det er veldig fint Det er da virkelig du som begynner å rakke ned på min bil, du får da igjen med samme mynt men det var sårt for deg tydligvis. Du vil ha nyere bil og jeg vil ha større motor, folk har forskjellige lyster og behov og det har jeg aldri kritisert deg for. Da skal jeg svare på din problemstilling slik jeg ser den fra mitt ståsted. 1. Det er helt riktig at man får nyere bil med litt mindre motor, men dette handler om hva man selv er ute etter og vil ha som jeg nevnte over her. Skulle jeg hatt bil med firer diesel så hadde jeg mye heller kjøpt siste generasjon A4 2,0 TDI og heller oppgradert til E34 540I på den andre bilen 2. Det er også riktig men nå har det seg slik at når jeg kjøper bil så kjøper jeg den bilen jeg har lyst på der og da, jeg kjøper ikke bil for de som jeg skal selge til en gang i fremtiden. 3. Dette punktet kan i største grad relateres til punkt 2 på lista di 4. Nybilsaget på sedan er kanskje lavt men så finnes det unntak hos de forskjellige leverandørene, sedansalget på ny 3-Serie er faktisk på hele 46 prosent skal vi tro Opplysningsrådet for veitrafikk. Så det er helt klart noe folk vil ha, de som kjøper nye 3 serie er en litt annen kundegruppe enn dem som kjøper ny Passat. Din bil er nok lettere å selge ja, helt klart. Men med tanke på hvor enormt kjedelige Nordmenn sine bilvaner er og hva som gjør de forskjellige bilmodeller attraktive så tror jeg ikke det er så positiv som du håper og tror Mangel på Sportstoler er helt klart noe som trekker ned, men så har jeg ellers en godt utstyrt bil som bør være bra priset da den er den nest billigste 325d som ligger på Finn.no per dags dato

Det er en 1995 740IA

Har også fått noen bytteforslag, ene var en Audi S8 hvor meg måtte betale hundretusener i mellom og så har det vært noen halvgamle Volvoer og Mercedeser. Ennå jeg har skrevet at innbytte ikke er aktuelt, blir vel å lage helt ny annonse med nye bilder og alt nå når denne går ut Ja det kan du si, den er jo godt holdt også tør jeg påstå men slikt kommer jo ikke så lett fram på bilder. Det er manuell og kilometerstanden på 132 000 km som skremmer folk har jeg forstått, selv om det er en dieselbil så er denne utrolig artig med manuell og tross Kilometerstanden så føles den forsatt tigth og fin å kjøre Nye Cherokee? Åssen motorisering er det da? Jeg nå si jeg liker de nye Jeepene veldig godt, særlig etter å ha kjørt litt i 2014 Grand Cherokee som var en herlig bil Den har vært skadet tror jeg ja, en som ringte på min fortalte dette etter å ha kikket på den blå som ligger ute. Finnes nesten ikke utstyr på den heller.... Tja...heller en bil som er ut som ei bøtte drit enn en 318d som både går og høres ut som ei bøtte drit

Så ikke at det var i påsken han skulle dit, men tror uansett ikke det blir noen problem med Modell S

Hyggelig å høre, du skulle nå fått en liten Bimmers rabatt da Ja forsikringa er faktisk ikke så gal på den, husker selv jeg ble posetivt overrasket da jeg kjøpte den og forsikret den da jeg trodde den skulle bli dyr. Skillte over 10 000 kr i året på "D"en og "I"en i slutten av 325I, har helt klart med statistikker å gjøre. 325I jo en årelang ungdomsbil i flere generasjoner av 3 serien mens 325d er forholdsvis ny som modellbetegnelse og ikke har gjort seg så synlig på disse statistikkene ennå

Han Lorden har jeg egentelig irritert meg litt over i bladet, men synes han virker ganske allrigth på TV Ellers så synes jeg programmet kommer seg, litt små seriøs herjing med millionbiler ala Top Gear blir jo ikke feil

Sliter med å selge E90 du også? Gir snart opp og heller kjøper M-sport og el justerbare Sportstoler

Tja, hva skal man si. BMW største merke http://www.tv2.no/underholdning/broom/bmw-verdens-stoerste-premiummerke-igjen-4187750.html

Er vel ikke så mye kolonnekjøring til Nordkapp i Juli vel Men ville nok ikke kjørt der vinterstid med noen ELbil med kortere rekkevidde enn Tesla.

For ett pågangsmot, du er flink til å få det til og du gir deg ikke før du har fått det i orden Er det samme høyde som de du hadde?

På de 6 årene jeg nå har hatt lappen har jeg tatt buss en gang bare

Jeg ser at vi langt på vei er enige her, men jeg vil hevde at Audi den siste tiden har hatt noen veldig sterke kandidater. Som for eksempel siste S4 og RS6 samt A8 som alle er modeller som har gitt BMW sine tilsvarende konkurrenter kamp til målstreken, dette inntrykket forsterkes også hvis man skal tro bilpressens konklusjon. Men jeg sier ikke at A6 er bedre enn 5 serie og S4 er bedre en 335I men de har klart å gjøre seg bemerket i forhold til BMW, det som ofte gjør at BMW trekker det lengste strådet er den nesten perfekte kombinasjonen av sportslige OG komfortable kjøreegenskaper. Her har Mercedes ligget litt i bakleksa men har nå tatt seg drastisk opp med W212 facelift, A klasse og nye C klasse.