Nå er jeg litt spørrende da jeg ikke er så god på bensin motor feilsøking.
Men er det ikke kun på varm motor/closed loop, at man kan se defekt lambda? Jeg mener at man må vente til den begynner å regulere, så kan man se på en graf eller aktuelle tall for å vurdere videre.
Eller er det foreløpig verdt å lete videre etter falskluft?