Otis
-
Innholdsteller
19879 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Aha. Ja, jeg tenkte bare automatisk xDrive, men om du bare har trekk på 1 aksling, så tror jeg dette går bra. Men det vet jeg ikke. For om differansen er for stor, så bil jo bilen uansett tro at du mister veigrepet kanskje.
-
Det vet jeg ikke, men ikke umulig at de fant ut at det var bedre med 0,35mm2 på alle signal kabler som tidligere hadde 0,5mm2. Det er ikke et problem å bruke 0,35mm2 på kabler som tidligere hadde 0,5mm2, på så korte strekk, og motsatt.
-
Nå trodde jeg at du hadde 2011 modell F11, men kablene ble endret til 0,35mm2 ved LCI. Da har du litt ekstra info, i tilfelle jeg tok feil. De du linket til er veldig ålreit ja. Så skjøter man ja.
-
I manualen til feks VW står det at det tillates slingrinsmonn på 1-2 mm på hjul ved slitasje. Jeg har ikke sett noe direkte fra BMW, men det er dessverre slik. Nå forsøkte jeg å regne på dette, men jeg vet ikke helt dimensjonene på selve dekket, og da blir det vanskelig å få det rett. Men om du selv måler diameter og regner litt på det, så finner du ut et skikkelig svar.
-
@Espen.st Som oftest ja. For omkretsen blir for stor i differanse.
-
Du sparer ikke mye tid, men du sparer evt problemer med å montere fjær, men det er ikke mye. Jeg har ikke sett ferdige sett. -
Air gap er sikkert slipt sensor hode. Pga smuss og skitt, som kan komme inn mellom lager å sensor. Jeg fikk det samme problemet på min e70. Selvsagt er dette gjetting. Men om du plukker av sensor, så mulig du ser det.
-
Da er vi tilbake til at du evt mangler trykk i diesel, og dermed får en tungstartet motor. Så det som kan forårsake manglende trykk er enten lekkasje på lavtrykk siden og treghet i bygge opp trykket. ELLER Lekkasje på høyttrykksiden. Og det er da indre lekkasje på dysene. Er noe av dette sjekket?
-
That fault code is not relevant to this "problem". Turn off your ac, and report back after a 15 min drive.
-
Feilkoden sier manglende trykk i rail. Så enten mangler du diesel, eller trykk, som kan være det samme. Har du tilgang til å lese av trykk fra pumpa i tanken?
-
Do you have access to a fault code reader? But the radiator fan should not be running at all, in the winter. Maybe sometimes, but generally not. Is the ac on?
-
What car?
-
Var det spon I regulator?
-
Hmm. Nå ble jeg usikker. Hva er de syv siste tegnene i vin?
-
Jeg leste litt i manualen og kan ikke se at det er noe spesielt, utenom fyllepluggen. Det står at man skal ha et spesial verktøy som er ganske flatt, så det kan se ut som det er trangt der, men jeg vet ikke. Oljen som skal brukes er ATF-3+
- 6 svar
-
- 1
-
-
Ista kan jo ikke programmere F serien, så du skal slite med å få det til.
-
Jeg kjenner folk i Finnmark som kan gjøre dette. Men de er enten helt nord eller helt øst. Er det i nærheten av deg? Evt kjøper du feks protool og fikser selv.
-
Jeg skal ikke gni det inn, men jeg skrev jo det lengre opp.
-
Da kan det være noe muffens med styreenheten ja. For den ohmen er fin.
-
Aha. Så en xdrive har ikke m sport understell, mao standard ja? Dette hadde jeg glemt. Mener du virkelig at det nesten ikke er forskjell på standard og EDC? Vet prisen ja, men det er delvis irrelevant her. Problemer med å velge M sport er at bilen er stiv hele tiden, og det er ikke alle som liker det. Da vil nok de fleste synes at det er bedre med standard understell. Tror jeg.
-
Jeg forsøker å bistå et menneske med å avgjøre stivhet på en f11 med M sport (uten edc), kontra en f11 med edc. I hvilken modus kan de sammenlignes? Begge to er lci. Jeg har sagt at non edc M sport er ca det samme som sport/sport+, med edc. Noen som kan utdype, eller komme med annen info?
-
Jeg gjorde dette på min egen bil, nå i sted. Alt gikk på første forsøk. Veldig bra! For ordensskyld så brukte jeg T93 på min E70 pre-lci.
- 524 svar
-
- 1
-
-
- webasto
- parkeringsvarmer
- (og 4 andre)
