Otis

Jeg bare henger meg på de som sier FK510 er bra, for dèt er de! Jeg har hatt både PS2 og PS3 før og FK510 er minst like bra, men de sporer ikke og støyer utrolig lite. Billig er de også!

Det er forsåvidt OK, men da snakker vi vesentlig mer enn 70 grader.

Jeg har da varmet og banket og slått på mine hylser, de ble montert sammen igjen og det virket helt fint igjen.

Nattog er ikke så verst, synes jeg. Sov rimelig bra da jeg tok det.

Har du fulgt min guide på side 194 i den store diagnose tråden?

Har du valgt standard USB konverter til serial port under installasjon av BMW standard tools? IP betyr ingenting på usb til obd konverter. Det er bare for enet.

Sjekk at du har den hvit/grønne E en nede i systray. Sjekk at latency står til 1 msec for aktuell port i enhetsbehandling. Sjekk at det er valg rett interface i obd.ini i ediabas mappen. Evt start ediabas konfigurator, å endre der.

Har du forsøkt å bruke ISTA til å hjelpe deg med feilsøke prosedyre?

Men jeg glemte å si at du kanskje ikke har ABS eller DSC.

Jeg har faktisk akkurat samme feil som dette, nå når jeg skriver dette. Dog så kan jeg ikke si deg nøyaktig hva som er feil. Men på min bil så er feilen der pga feil hjulstilling og ratt vinkel. Så jeg tror dette kommer av enten ABS sensor feil, eller ratt vinkel sensor. Det kan se ut som denne feilen blir trigget av feil forhold mellom hva bilen forventer av input fra sensorer og dermed tror noe er feil. Det positive er at du bare kan fortsette å kjøre, og at feilen blir borte av seg selv når feilen er fikset.

Flott bil!

Det er delvis unødvendig å sjekke AC, all den tid du kan gå kaldere luft i midten. Sjekk av vannventil gjøres ved å ta av kontakten fra den, da skal den levere maks varme overalt. Evt sett kanskje du kan sette 12v direkte på den for å få maks kald luft.

Sjekk på feks realoem.com eller bmwfans.info

Du har ikke eps da?

Jeg antar det ja.

Så det er nødblink, må uansett ta en diagnose.

Det er svært sannsynlig med defekt signal forsterker i bakluke eller defekt kabler på venstre side i hengsler.

Det er sant @ahj, det er ingen forklaring på misfire. Dette må feilsøke på mer. Som oftest er jo misfire, uten feilkoder på lean eller rich fuel, coiler eller plugger. Men det enkleste er å kryssbytte coiler evt se om problemet flytter seg. Evt se på live data på misfire og se når det skjer.

Det er sannsynligvis defekt NOX sensor eller kontrollboksen til NOX. Men det ble sjekkes for defekt ledningsnett før du skifter den. På e61 så kan denne kontrollboksen sitte noe helt grusomt fast som kan bety varmebehandling og diverse for å få den av. Samt at den sitter ganske midt under bilen, så den er ukurant å få av uten bukk.

Hvilket varsel lys?

Sånn for moro skyld ang forbruk så har jeg @TRF tuning, og jeg kan kanskje registrere at jeg bruker 0,05 liter per mil mindre enn før tuning. Dette er på kjørekompjuter altså. Pumpe fylling har jeg faktisk ikke testet. Dette et på typisk kjøring her i omegn med maks 90km/t på E6.

Flott bil!

I min signatur.

Du kan kode det meste med NCS og winkfp.

Har du ikke blåtann heller? Men uansett så kan du hente ut strøm fra feks PDC da? Det er sikkert en hel del andre moduler du kan bruke. @quandt1960 Jeg henter strøm til min Fistune DAB fra TCU. Virker fint det. Det er jo ikke slik at jeg "tømmer" ledning for strøm ved å koble meg innpå samme ledning.