Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20121
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

Alt skrevet av Otis

  1. Noe er feil en plass, sannsynligvis. En kortslutning en plass, i en ledning eller i ett produkt. På webasto kursen så er det vel slik at webasto styrer strømmen til både diesel og vann pumpen, samt seg selv. Så da er jo feilen i en av de produktene. Evt i kablene til en av de produktene. Om sikringen ryker ganske fort, så bør det jo være mulig å teste dette med feks en ringtang ampere meter.
  2. Du trenger ikke E10 kopp, en hvilken som helst annen 6-kant kopp virker også. Er det den ledningen som går opp til venstre bak det røde deksel?
  3. Er sikringen rett størrelse? Du kan forsøke med 25 amp sikring, det skal nok ledningene tåle.
  4. http://blog.uobdii.com/how-to-connect-bmw-enet-cable-with-bmw-ista-rheingold/
  5. Otis

    E60 feilkoder

    Svært rart at motoren går fint, men gir feilkoder på feil tenning. Det gir ingen mening.
  6. Jeg bruker en Samsung Q9F 2019 modell og Get boks 2, tror jeg den heter. Genialt system! Bruker bare 1 fjernkontroll, og det er den til TVen. Den styrer alt, også er det på BT. Alt ellers er skjult. Ellers må jeg si at den TVen gir et ganske så bra bilde! EDIT: Glemte å si at jeg også bruker Samsung HW-K960 og Netflix, TV2 Sumo, Plex mot en server hjemme hos meg (har rippet alle barne DVDer og noen andre fine filmer).
  7. Det verktøyet er veldig lurt å ha! Jeg har sett flere ganger at viften sitter svært godt fast og da hjelper det ikke med et velplassert slag, slik svært mange andre påstår.
  8. Så bra!
  9. Otis

    E60 feilkoder

    Jeg kan ikke se at en solenoid IKKE skulle kunne henge seg opp. Den er mekanisk. Det er ikke feil på bankesensor såvidt jeg kan se, men o2 sensor og det er vel lambda. Jeg fastholder fremdeles at det sannsynligvis er defekt solenoid. Og om trådstarter starter med å demontere deksel før man sjekker om solenoid er defekt skaper man seg endel ekstra arbeid tenker jeg.
  10. Otis

    E60 feilkoder

    Er vi sikre på at det ikke er feil med solenoid som styrer vanos bare? Mulig den har hengt seg opp? Går motoren skikkelig dårlig eller bare litt dårlig? Du kan sannsynligvis sette 12v på solenoid og høre om den klikker og virker. Men dette må dobbeltsjekkes. Strekt registerkjede på en m54 har jeg aldri hørt eller lest om.
  11. Jeg tenkte dør. Mener at den i a stolpen heter, satelite airbag.
  12. Side airbag fremme høyre.
  13. Slakt register kjede?
  14. Ja, på ALLE Windows etter vista.
  15. Hvis ingen feilkoder, men bare ingen kontakt er det svært nærliggende å tro defekt hjerne eller kraftig ledningsbrudd.
  16. Det finnes nok ikke et riktig svar her. Men jeg hadde nok heller kjøpt fra @TRF og fått mer effekt. Men igjen bremsene er tiltrekkende på meg. (Jeg oppgraderte selv til 535d bremser på min egen e61 kun pga størrelsen) Kanskje man kan kjøpe bremsene utenom å tune hos trf?
  17. Hmm. Prisen på det var noe høyt! Hvor har du fått tak i ditt eller jobber du med noe k de baner?
  18. Otis

    F10/F11 tråden

    Det har ingenting å si. Du kan trygt koble fra strømmen.
  19. Aha. Ny info! Da stemmer det.
  20. Eller kanskje dette https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1536013
  21. https://www.google.no/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwjR4v-dvMrgAhVhiIsKHR06AKQQwqsBMAB6BAgKEAU&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov&cshid=1550671294056
  22. Du skal ikke blende swirl flaps på denne motoren da de ikke finnes! Ellers se på newtis.info
  23. Man bør registrere batteri skifte og evt kode nytt type batteri, om det ble satt inn en annen type batteri. Videre må man, om det er dme/ews problem, synke de to på nytt. Alt sammen totalt sett bør ikke ta mer enn 5 minutter for en som kan dette. Man kan bruke INPAog NCS. Men sikkert også ISTA.
  24. Er dette på e60/e61? Uansett så mener jeg at dette er en jobb man tar uten å ha manual. Den er ganske kurant å gjøre. Om du vil ha manual, kan du se på newtis.info. Kostnaden for relé og kabel gjorde at jeg ikke skiftet det samtidig som glødeplugger, det var en tabbe. Måtte gjøre jobben dobbelt en stund etterpå.
×
×
  • Opprett ny...