Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
EGR er ikke noe vi vanlige koder bort selv, da det er en vesentlig mer omfattende koding.
-
Jeg er helt sikker på at bilen skal starte uten gløding ved 5+ og over. Pre supply pressure er jo meget viktig for å få start. Det er jo etterhvert en kjent feil med trykkventilen på hovedpumpa som slipper opp trykket, mener jeg det var. HPI har skrevet noe om dette, samt Alpejohn.
-
Det høres jo mest sannsynlig ut med gløde rele. Men det var ikke så kaldt at den trenger gløding for å starte. Så det er noe annet som feil. Det er nok mer sannsynlig med mangel på diesel. Diagnose vil kunne bidra til å finne feil.
-
E39 Rasle/klirrelyd forstilling ved humper - videoklipp
emne svarte i Otis sin Stonescream i Teknisk
Ikke uvanlig at de ruster i stykker -
Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..
emne svarte i Otis sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Ja, jeg legger merke til at den artikkelen er ca 6 år siden. Og som Trf sier... -
Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..
emne svarte i Otis sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Hvordan gjør de det? Og er det hardt trimmet biler eller bare software? -
Det er forskjell på Mazda ansatte og BMW ja, men som sagt. Noen er fornøyd og andre ikke. Delepriser er/bør være veldig lik.
-
Gsbildeler mener jeg også kan ta garanti saker. Ellers er det hipp som happ hvem du velger om jeg tar i betraktning hva folk jeg kjenner sier. Jeg selv velger strandveien, men jeg kjøper kun deler.
-
Ser ut som 545i og 550i (lci) kom også
-
51717896607+51717896608 Ref: http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/Europe/525d-M57N2/L-N/oct2007/browse/vehicle_trim/air_duct/#7896607_7
-
Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..
emne svarte i Otis sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Innkallelse til hva da? -
Ser slik ut, men da er for biler uten M pakke.
-
Det var veldig mange PDF i så fall. Anbefaler deg å laste ned hele programmet her i fra. http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tråden-oppdatert-180313/?p=3060894 Last da ned Rheingold, den inneholder alt av service data og tegninger samt instruksjoner.
-
Nå kikket jeg bare sånn veldig kjapt og det der mye 0.35/0.50/0.75 kvadrat.
-
Alle disse funksjonene er tilknyttet via KBM/KGM/basic body module. Og den er lokalisert under hanskerommet.
-
Kjente feil med bilen er jo etterhvert veldig mange. Men det viktigste er rust i kanaler, spesielt rundt jekkpunkt. Så når du sjekker der, så evt ta bort jekkeklossen av plast og se rundt hullet. Ellers er jo motoren kanskje blitt litt kjent for å kan bruke olje, og det kan komme av intern feil i motor, slik som ventiltetninger eller tett veivhusventilasjon.
-
Det tok sin tid!
-
Det er vel støy som er største forskjellen på gamle og nye motoren.
-
Feil speil kåper
-
Det er så mange kampanjer og pakker at det er svært gunstig å handle bil. Jeg satte sammen en bil, men trykte meg nok bort i konfiguratoren...
-
http://www.bimmers.no/index.php?/topic/715264-iDrive,-CCC,-CIC,-NBT,-Combox-&-mye-annet-rart-tråden iDrive, CCC, CIC, NBT, Combox & mye annet rart-tråden
-
Ja
-
Når slutten av delenummer er så nære så pleier det å være en nyere utgave, men som oftest kan brukes om hverandre. Ikke sikkert det stemmer her da...
-
Det blir bare spekulasjoner, jeg tror du må demontere og sjekke manuelt.
-
Om du ser på bmwplanet.com så har de noe som heter wds, der står alt. Ellers kan du Google det, da amerikanske forum har skrevet mye om dette.
