Jeg tenker at jeg ikke skal krasje fordi jeg anser meg selv som oppegående når det gjelder trafikk. Men min "frykt" er å krasje med alle de andre i trafikken som IKKE er slik som meg. De er det mange av nemlig, det ser vi på nyhetene hver dag.
Bare på kort tid har det vært dokumentert kjøring imot kjøreretningen i Trondheim og omegn.
Så derfor kan jeg ikke støtte kjøp av en E30 som hverdagsbil.
Man har bedre sannsynlighet for å overleve i en nyere bil, uansett.
Det har hendt at hjullager kransen er ødelagt. Da blir det for stort mellomrom på noen tenner og dermed feil. Kabelbrudd kan også skje, men veldig sjeldent.
Den delen skal bevege seg helt fritt.
Så da er den rustet fast, ikke uvanlig.
Du kan demontere og kanskje redde den, men det et ikke sikkert at det går.
Jeg klarte det med propan brenner og hammer.
Ledningsbrudd kan også hende.
Det som et vanlig ved defekt pusser bak, er enten ledningsbrudd eller fastrustet overføring i glassruta.
For å sjekke overføringen så åpner du glasset og sjekket om du kan snurre på visker, beveger den seg er overføring ok.
Da kan det absolutt være ledningsbrudd.
Ganske kurant jobb.
Ligger ihvertfall en tråd her inn med en hel del info om denne delen.
Men det er bare å ta løs deksel evt sage det av. Så ser du resten
Jaja, det kan jo hende at lmm er defekt. Selvom jeg ikke stoler helt på en slik test.
Eller kanskje du bare informerer og ikke trekker konklusjoner?
For om bilen min er helt slik den skal være når lmm er utkoblet, hva gjør da lmm?
Kanskje du har falskluft en plass?
Egentlig bare comfort seter og adaptive lys som er litt uvanlig, ellers mangler den jo SVÆRT mye utstyr for å være en bombe.
Så, NEI, det er ingen utstyrsbombe.
Hpi og/eller Alpejohn testet/tester ut en modifisert utgave av girkasse hjerne fra en kar i Tyskland.
Så om du søker eller sender pm så kanskje de kan bistå.
Fordi det er ikke mange som driver med dette, tror jeg.