Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20045
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Du må jo finne ut hva som kortslutter kursen. Når sikringen går umiddelbart etter snøkrystall trykk, så er det en kortslutning. Hva skjer om du gir AC kompressor 12v direkte på solenoid?
  2. Feil med register? Det er jo ikke uvant på disse motorene. Ellers er det jo greit å sjekke bensin trykk, da jeg ikke tror det overvåkes av DME.
  3. Det er nok mulig, men de har ikke samme delenummer. Så jeg setter meg på "gjerdet" og venter på annet fornuftig svar. Dog så tror jeg trf har skrevet før at det er bedre å skifte til en turbo som er laget for formålet og at han selger det som er bedre.
  4. Det er dog ingen reset av noen ting som helst, ved å ta av batteriet, annet enn forbruksmåler, tripteller, klokke og annet små tjafs i idrive.
  5. Har kjørt en 535ix og kan ihvertfall anbefale den! Sinnsykt flott motor fra fører perspektiv. Bruker relativt lite bensin mtp type motor og 4-trekk. Svært moment sterk, pen lyd, ganske pen gange, og flott effekt kurve.
  6. På det nederste bildet, hva skjer om du velger en av de aktuelle feil og går videre med en test prosedyre? Da skal ISTA komme med en konklusjon til slutt. Hva er resultatet av det?
  7. Lurer på om det har vært litt registerkjede problemer på den motoren. Men den er nokså sjelden i Norge. Kanskje england eller USA har den?
  8. Det kan man si, men jeg trodde at bilen gav beskjed om gjenværende rekkevidde med/uten adblue. Så det er litt spesielt.
  9. Gode biler med lite feil. Rust bak dørpakninger, setetrekk som gjør at setevarme ikke virker, luftbelg på venstre side. Hvilken bensin motor?
  10. Om man ikke gjør det, så river man foringene i stykker. Helt standard, men om man ikke er så vandt til å skru, kan man kanskje ikke vite om det, eller glemme det.
  11. Husk å stramme boltene med gummidelen når bilen er i normal posisjon.
  12. Dette trodde jeg var velkjent, og særlig for deg @Mons1. Det kan se ut som det er krav fra EU sikkert. For arbeidsbilene er likedan, riktignok fra VW. Men dette er beskrevet i TIS/ ISTA.
  13. Den var relativt godt utstyrt ihvertfall! Manglet støyreduserende vindu og klimakomfort frontrute, samt sånn solskjermer i baksetet?
  14. Ja, Frosta kjenner jeg til. Jeg bor jo i Trondheim så...
  15. Mack øl! Det er ikke alle plasser de selger det! Bor du langt nord? Bra du fikk ut frostpluggen!
  16. Aha, da det tenkte jeg ikke på. Vekt forskjellen. Har et pågående finn.no søk på felger til E70 og F15 ja. Ser også at feks Tesla X felger også skal passe. Takk for tips!
  17. Meld fra om hva evt resultatet blir da!
  18. Disse hadde kanskje også passet en X5 E70? Jeg driver å leter etter 19" til vinterdekk ser du. Jeg spør her, da jeg vet du har peiling på felger.
  19. Otis

    BMW dieselmotorer

    Sjekk på feks newtis.info
  20. Det kan fungere om du har noen form for belegg på skivene. Da kan høy temperatur kanskje fjerne dette. Men stort sett så er min erfaring at skeive skiver kommer av en brems som kanskje har hengt på, eller at det har ujevnheter bak skiva. Det kan også hende man har strammet boltene til felgen så hardt at man kan ha skadet skiva.
  21. Har du forsøkt å holde inne startknapp? Nok strøm på batteri?
  22. Høres ut som kompisen din kanskje har truffet noe med dekket. Men er det mye skjevt eller bare bittelitt?
×
×
  • Opprett ny...