🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!
Otis
-
Innholdsteller
20133 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
ISTA er ganske så enkel å bruke. Det er mye grafikk og fine menyer. Men hva trenger du å få gjort? Nullstille LMM bare? Er det mulig da? Den leser jo bare av verdier. Den skal vel ikke huske noe?
-
Mener at det finnes flere firma som reparer DSC enheten. Bla simco i Norge, og et annet firma i Sverige. Samt England. Har lest om de før her inne.
-
Der er vel skåla og gummi du mangler. De kan du sannsynligvis gjenbruke. Jeg kjøpte riktignok alt nytt til min bil, for da slipper jeg å demontere noe før jeg kan montere. Det er ganske billige deler.
-
Det er vel kabelbrudd da i bakluke. Ellers skal jo håndtak gi feilkoder, samme som defekte CA antenner.
-
Må jo sjekke deg bakover i systemet. Begynne med hornet eller et relé. Har du diagnose muligheter så gjerne det helt først.
-
Tja, men det er jo mulig å feil justere hver lykt.
-
Bare feil justert?
-
Jeg har ingen personlige erfaringer med EGR fra denne modell, så jeg ville mest meg litt opp på nett først. Men det pleier å være slik ja.
-
Det er som oftest mulig.
-
Nja, motorstyring sjekker også kjølevannet temperatur og kalkulerer utfra det. Og siden bilen vet det feil på temperatur sensor så vil jeg anta at den ikke har den med i vurderingen. EGR ventil høres mer ut som en synder hos deg. Vil åpnet den å sjekket/vasket.
- 5 svar
-
- 1
-
-
Dis er såpass gammelt, at det begynner kanskje å bli få som kan dette godt.
-
Ja, dette høres mer sannsynlig ut, det var vel også det @RB26DETT hadde funnet ut på sin motor.
-
Jeg har liten tro på at problemet ditt er relatert til gløding. For etter 3 min bør dette absolutt ikke være ett problem. Jeg har glødefeil på sylinder 4, og den henger bare etter i maks 10 sekunder, og det er ved -10.
-
Det er sikkert feil på dugg sensor som er montert øverst på ruta. Det er faktisk endel personer her inne som har opplevd det samme her inne.
-
Det kan jo være slakke i andre ledd også, men det høres ut som tårnlager. De pleier å være ganske oppbrukt etter ca 150kkm er min erfaring.
-
Dæsken! De ble flotte!
-
Høres ut som en god idè.
- 15 svar
-
- 1
-
-
Aha, da kjøper du bilen og skifter girkassen med en brukt en. Men da blir det ingen fortjeneste på bilen ved salg.
-
Jeg hadde nettopp defekt hjullager på min E61, høyre bak. Jeg klarte ikke å høre hvor den lyden kom fra eller kjenne på hvilken side det var. Jeg hadde jekket opp bilen og tok av hjulet, snurret rundt skiva og lyttet alle veier. Men det var altså defekt hjullager. Men har du sjekket løse bolter til felgene?
-
Slitt hjullager? Eller løse felger?
-
BMW e91 2008 L7 forsterker!
emne svarte i Otis sin Kurt andre nilsen i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Det er så klart som man kan få det til. Det er tilogmed et image av en ferdig diagnose PC der. Du trenger da kun kabel. -
Når bilen blir låst fra utsiden så kan man ikke låse den opp med håndtak fra innsiden, mener jeg. Så du har da en feil med noe, selvsagt. Ta en diagnose å se om det kommer noe frem?
-
Olje fylling gjøres når bilen sier fra. Det er vel n43 eller n46 motor du har, og den er svært godt kjent for sine problemer med motor.
-
Det er ikke peilepinne på den motoren. Skal du ha et verksted til å fikse det, så blir det fort 20k
-
Skrekk og gru. Det er som oftest problemer med vanos, eksentrisk kam aksel eller register. Eller alt. Så i beste fall er det bare å fikse det så blir det ok. Men disse motorene har også problemer med olje forbruk, så det kan være lurt å se på det før man gjør så mye annet.
- 8 svar
-
- 2
-
