Otis
-
Innholdsteller
19790 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Er det lest av feilkoder? Evt foretatt en diagnose på noen måte?
-
Ledning mellom klima og setevarmer
emne svarte i Otis sin Sjetta i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Aha, da forstår jeg din skepsis. -
Ledning mellom klima og setevarmer
emne svarte i Otis sin Sjetta i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Jeg skjønner ikke helt hvorfor det ikke skulle virke? -
De fleste biler kan være bittelitt lavere bak, men jeg har bestandig trodd det var pga. svingradius. Eller er de bare sigen bak?
- 373 svar
-
- 1
-
-
Du må kode bilen til å vite at den har webasto. Ellers vil den ikke virke.
-
Ledning mellom klima og setevarmer
emne svarte i Otis sin Sjetta i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Oooh. Jeg ser dog ingen hindring så lenge man finner kontaktene og pinnene. -
Det er fullt ut mulig og anbefalt. Spesielt om du i øst.
-
De har ikke samme delenummer ihvertfall. http://bmwfans.info/parts-catalog/11412246478/
-
Ledning mellom klima og setevarmer
emne svarte i Otis sin Sjetta i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Kan man ikke bare kjøpe kontakter og ledninger løst da? Lage selv? -
@Diiesel Ja, det er veldig sant. Min er borte og det er litt mer ryddig der fremme, samt bedre tilgang. Ellers i dag har jeg montert komfortseter i min bil! Det var deilig. Sportsseter er ikke så gode som komfortseter! Jeg har tidligere vært litt vel glad i sportsseter, men komfortseter er bedre synes jeg. Høvelig kurant jobb, men man må være 2 personer for å få ut setet uten å skade noe i interiøret. Hadde setene slik at skinnene er ca like mye bak og frem og lavest høyde. Seteryggen rett opp eller enda mer frem.
-
Da har jeg skiftet vannpumpe på min e61 med m57n2 med 149kkm. Synes det var vel tidlig og overaskende. Noe mening om dette? Og sånn tips til andre med vannlekkasje i området rundt termostat eller hjulet på vannpumpe. Det er nok defekt vannpumpe da. Jeg sjekket vannpumpa i sommer i jakt på lekkasjen. Lageret var helt fint og stramt. Nå, ca 3kkm etterpå, helt sprengt. Såvidt jeg kom meg hjem, voldsom lekkasje og skranling fra pumpa. Lett sak å fikse da. Brukte vel 2 timer.
-
Det virker veldig fint med både INPA og ISTA.
-
E90 har jo både ccc med ekstern dab og cic med integrert dab+
-
Tror det er mulig, men ikke sikker.
-
Bil: 2008 BMW 525D Touring automat KM: 16,000 Alder: 35 år Bor: Trondheim Bonus: 70% på 3.året Type: Full kasko m/leiebil med 4000 egenandel, ingen andre forsikringer Betaler (INKL. Trafikkavgift): 9364,- per år
-
Ja, der med adapterring er ikke et problem. De får man kjøpt løse. Jeg hadde god erfaring med xenon i min e39 på langlys. Du har ikke bare vurdert et par vanlige runde ekstralys med xenon?
-
Det er ikke sikkert at det er defekt toppakning siden oljen har rett farge? På din bil forventer jeg at oljen er svart. Helt svart. Den kan jo lekke en plass? Du kan jo filme eksosen?
-
Om du velger LED så husk at lyskilde på pæra må være på samme plass som den pæra som sitter der originalt for å få bra lys. Dette gjelder spesielt på lykter uten linse.
-
Jeg svarer litt til for å understreke hvor billig disse er på finn.no Det dukker jo opp ganske mange biler som jeg antar er relativt lik som din bil. Og den billigste koster 31k som har ca samme kilometer. Mitt tips er å reparere bilen om den er bra ellers og ha den i 2-4 år til. Da har du mye bil for en liten sum (20-30k) Men om du uansett skulle ha ny bil av årsaker, så er det bare å selge som delebil og kjøp deg en ny.
-
Du får jo ikke så mye for bilen om den er strøken, så rep for å selge er dårlig butikk om du ikke får det svært billig! Det kan hende dubfår mer for bilen om du selger den som lekebil enn hel bil. Utstyrsnivå? Du sier ikke om det er bensin eller diesel motor, men det spiller ikke så mye rolle.
-
Defekt hjerne? Det er ganske vanlig. Da via en lekkasje på pakning til lokket.
-
Det er ikke runflat som evt ødelegger transfer kassen, men differansen i rulleomkrets. Så det du bør gjøre er å måle rulleomkrets for alle 4 dekk og se om det er under 1% forskjell.
-
Det er da altså ikke defekte børster, men det kan være defekt regulator som ikke forstår signalet fra IBS. For dynamo klarer å levere nesten 15V om IBS er utkoblet. Men den klarer ikke å regulere ned volt nok eller det blir feil volt når den skal bli regulert ned. Høres ut som defekt regulator i dynamo. For om det er feil med IBS så vil dynamo levere maks volt og det gjør den når IBS er utkoblet, men når den skal være innkoblet så var jo testmodulen riktig i ISTA.
-
Det står en bil til hugging på trøndelag bildemontering. Den mener jeg hadde 2 komplette speil. Aner ikke hva de koster, men det virker helt kurant å prute.
-
Du trenger vel bare glass?
