Otis
-
Innholdsteller
19935 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Tror det er til koding av F chassis med et annet program som jeg ikke husker navnet på.
-
PSDZ skal ikke brukes til Rheingold.
-
Jeg brukte Lemforder og Meyle HD på min gamle E39, og begge to virket da meget godt. Byttet ingen deler på nytt i løpet av 89kkm.
-
Jekkfester i seg selv er ikke som oftest ikke noe problem på EU. Jeg føler at vi må være åpen for at alle E39 ruster i jekkfester, og hva som skrives i salgsannonsen for den 525D ikke nødvendigvis forteller hele sannheten. ALLE E39 ruster i jekkfester og dører.
-
Jeg har vært veldig fornøyd med min e61 egentlig. Den er fra 07. Har vært endel utgifter på den, men mest før mitt eie.
- 33 svar
-
- 2
-
-
Får man da skikkelig klima visning eller bare den kjipe grå varianten?
-
@Evopower Sjekket min egen bil nå, og den kan trekke 1515kg. 1310kg er for de med B og ikke B96\BE.
-
520d kan uansett ikke trekke mer enn 1310kg, så bilhenger kan man nok trekke, men da bør den være tom.
-
Rimelig trist at folk er såpass hårsåre ovenfor et problem som de har skapt selv og som de vet at man kan få spørsmål om hvorfor ble gjort, at de sletter tråden sin og sutrer over det etterpå.... @e30_joakim Når det er sagt, så har du ingenting å stille opp med annet enn å anmelde dette til politet. I bunn og grunn blir dette dog en påstand mot påstand. Du har vel ingenting skriftlig? Dokumentasjon på at dere hadde avtalt alt dette? Mulig du kan ta dette til forbrukerrådet om du har noe skriftlig eller bevis for hva han gjort.
-
@e30_joakim Min eneste tanke rundt dette innlegget ditt er: Hvorfor betalte du på forhånd?
-
Er det ATF, så blander du bare med ATF. Er det CHF, så blander du bare med CHF.
-
Ja, atf er atf. Men er du sikker på at den bruker atf? Min skal ha chf. Og de skal ikke brukes om hverandre!
-
Stusser litt over at motorene er kjemisk renset, men ser skitten ut utvendig. Når det gjelder påstanden dems om at den er fabrikkskontrollert, så er det jo deres egen fabrikk som har gjort dette. Mulig de fabrikkerer pappesker, og dermed er den fabrikkskontrollert?
-
Den virker aldeles utmerket hos meg. Installere BMW standard tools med INPA og NCS expert på Windows 10.pdf
-
Ja, i min signatur ligger det en rimelig grei fremgangsmåte for alt sammen. Du trenger ikke slette driver til kabel.
-
Vasket bilen innvendig og utvendig! Edit: smurte opp slepeøye innfesting. Den bak var rustet, men fikk rengjort og smurt med fett. Anbefales at alle gjør dette på sine biler!
-
Jeg holder til i Trondheim, men er usikker på hvilken linje man skal endre på. Ellers må jeg få opplyse om NCS også kan kode med motor i gang. Det betyr ikke noe om hvilket program som gjør det, måten et program gjør det på er det samme.
-
@WolfM Det pleier å være bare 2. Venstre eller høyre. Husker ikke hva som er hva dog, men bare prøv. Den ene skal virke.
-
Min th betyr at du kan kjøre på med ett nytt klosse sett om skiva er tykkere enn min th ved skifte.
- 33 svar
-
- 2
-
-
Det er jo en sensor på bremseklossen. Men 350 mil ville jeg tatt med en klype salt. Det er et tall som kan endre seg i utakt med faktisk kilometer. Min feks har sagt 2400km i ca 5000km
- 33 svar
-
- 1
-
-
Absolutt mulig.
-
Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..
emne svarte i Otis sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Webasto FTW! -
Ja, jeg kan bare beklage der for min kommentar tidligere. Sjekket dette opp, og det virker som man kanskje burde skifte hele kabel og ikke bare forsøke seg fram. Men den kabelen er jo ekstremt dyr! Så man kan nok fikse den selv, men da må man kanskje ha litt diverse. Se denne tråden her: http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=885597
-
Jeg har ikke etterfylt enda. Virker som det ikke betyr noe. Den girer akkurat likedan som før.
-
@tonyku Høres ut som for høy indre lekkasje på dysene, iom at du får varsel for lavt galleritrykk, og den ikke vil starte på kald motor. Men det kan jo hende at du har feil på noe annet også da.