Otis

Det må du påpeke til dem. Ellers fikk jeg pris som jeg sa jeg skulle sjekke. Og det var 6600,- i pant og 6581,- for ccc. Så det skulle da bli 13281,- for ccc.

Det er vel kgm som styrer antenneforsterker. Mem gang på gang så et det ledningsnett som er defekt. Så sjekk det! Evt antenneforsterker. Men virker sentrallås med knapp og med nøkkel i døra?

Under kupé luftinntaket på høyresiden i motorrommet. Du kan nok fint skifte den selv, men den må kodes.

Ser for meg at egr kan lekke eksos. Evt av med motordeksel for å sjekke det. Enkelt. Det vil jeg tro går fint, uten at jeg selv har gjort det.Ellers kan du jekke på diffen eller på hver sin side på jekkfestene. På e39 var dette en indikasjon på slitte traversforinger eller dårlige stag.

Noen kutter servo slangen på undersiden av bilen og skjøter sammen igjen. Jeg tok bare av hurtigkoblingen på kjøleren og tappet av der. Fikk kanskje ut 0,4-0,5 liter da. Min olje var også brun i ekspansjonstanken, men når jeg tappet den av var det mer korrekt farge. Dette var på 109000km

Jeg er overrasket over at du synes det er dårlig. Men jeg har ikke forsøkt å gjør det du har tenkt på, men det kan være interessant å høre videre hva du gjør.

Nei, det er så sinnsvakt dyrt. Koster jo 4500,- fra webasto. Men jeg har heller ikke montert fjernstyring enda, sååå det kan jo hende at jeg kommer over noe fint en dag og dermed blir det telefon styring.

Vil anslå 200kkm. Men det er meget vanskelig å si.

Denne er jo billigere, og en skikkelig leverandør, slik jeg oppfatter det. http://www.ebay.com/itm/BMW-USB-OBD-K-Dcan-Diagnostic-Cable-Switched-UK-INPA-DIS-SSS-NCS-Coding-/271796230565?hash=item3f485159a5:g:qAAAAOSw1vlUtRg1

Det første jeg ville ha gjort er vel å ta å se i bagasjerommet, under gulvet på alle modulene. Det tar jo ikke så lang tid.

Glemte å si at jeg benyttet isofix på setene på hver sin side og puta i midten er bare med belte.

Jeg kan si at det går akkurat med besafe izi x3 bakovervendt, ei sitte pute fra biltema og ett fremovervendt sete, cybex q2. Men da sliter du med å få på beltet på begge fremovervendte sete og puta. Men det går. For å få sitte puta i midten må du tvinge det på plass og vri det nedi med makt. Ikke noe vil ha som daglig om man skal bruke alle setene samtidig. E53 aner jeg ikke.

Sitter under innsuget. Du burde sett det når du var av med innsuget. Alle kablene til glødeplugger går jo direkte dit.

Kult!

Kan være følgeskader, men jeg tror heller det er ledningsbrudd i hengslene til bagasjelokket.

Mulig det er mer luft da. Hvir fort blir den varm? Om du tenker fra tomgang på kald motor?

Du må nesten se det an selv.

Lekkasje fra toppdeksel pakning skjer uansett på BMW bensin motorer. Surkling fra peilepinne er nok ikke rett, men det er ikke tett enda. Men det høres absolutt ut som det blir tett etterhvert.

Jeg får også de meldingene mht språk og versjoner, ingenting å bry seg med. Der virker uansett. Vet ikke om man endre til engelsk, men mener at inpa 5.06 ikke støtter engelsk og at man trenger 5.06 for å snakke med mange nye modeller. Eller var det 64 bit støtte OS? Husker ikke helt. Meldingene mht lys er lagret som feil, men som ikke vil gi deg en advarsel. Det står jo hva meldingene betyr, men en mer detaljert beskrivelse ligger inne i feks rheingold evt Internett.

Det ser ikke slik ut.

Det ser jo ikke tett ut, bare litt godt smurt!

Den ramler helt ned. Det er det samme som å ikke ha fjær der!

Har ikke feisbukk!

F1x er jo enda en relativt ny bil, så det er kanskje ikke sånn super god statistikk over de mest kjente feil. Om det er noen.

Da ville jeg sjekket glideboltene og evt klaven at klossene glir der.