Otis

Hva trenger du slags info? Det jeg har linket til er jo snap in adapter som passer i den tingen du har lagt ved bilde av... Du må kjøpe snap in adapter for den telefonen du skal bruke der.

Vehicle information VIN long WBAUS11020A487564 Type code US11 Type 316I (EUR) Dev. series E91 (MUE) Line 3 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine N43 Cubical capacity 1.60 Power 90 Transmision HECK Gearbox MECH Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery STOFF BLUE SHADOW/ALCANT./ANTHRAZIT (ANAT) Prod. date 2009-02-18 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2ME M L.-A.W. DOUBLE SPOKE 194 M/MIX.T. 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 337 M SPORT PACKAGE 386 ROOF RAIL 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 4MG INT. TRIM FIN. ALU GLACIER SILVER 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 520 FOGLIGHTS 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 540 CRUISE CONTROL 563 LIGHTS PACKAGE 663 RADIO BMW PROFESSIONAL 698 AREA-CODE 2 7RS COMFORT PACKAGE 704 M SPORT SUSPENSION 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8SP COP CONTROL 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 853 LANGUAGE VERSION ENGLISH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 885 SWEDISH / ON-BOARD DOCUMENTATION Series options No. Description 1CB CO2 CONTENT 321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Hentet fra www.bmwvin.com

Den 3 serien du linket til er dyr, men den er jo kraftig modifisert med veldig dyre felger! Tror ikke han får forlangende for bilen. Den 5 serien du linket til er fornuftig priset.

https://www.google.no/search?q=bmw+ibs&oq=bmw+ibs&aqs=chrome..69i57j0l5.1247j0j7&sourceid=chrome&es_sm=0&ie=UTF-8

Fasit svaret er det kun BMW nordic som har.

Filter og flush

Haha, neida ikke forbauset

Jeg vil tro at, om du ikke finner slakke i verken indre eller ytre endeledd så er det tannstag.

Det kan vel være dårlige endeledd både indre og ytre, eller dårlig tannstag.

Du må ta kontakt med nærmeste BMW forhandler for å dette sjekket.

Se på delekatalogen for nærmere info. bmwfans.info realoem.com

http://bmwfans.info/parts-catalog/E61/Europe/520d-M47N2/mar2006/browse/communication_systems/ Og evt noe her? http://www.ebay.co.uk/bhp/bmw-snap-in-adaptor

Så du er i live enda? Har du ikke F01 enda?

Er ikke det der bare grunnplata som snap in modul skal monteres på?

http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm Finnes det noen bedre guide?

815 er et forhøyet understell med lenger vandring på fjæring. Kanskje noen skli plater under bilen også. Jeg kan ikke noe mer detaljert enn det. 850 aner jeg ikke, men "alle" biler har det.

Tja, jeg er usikker på om det lar seg gjøre å fjerne side blinklys. Så om du vil ha det så fikser jeg det

Det går jo sikkert olje igjennom, men hvor mye?

Der var det en ok pris, tross feilene.

Du må kanskje ha en eldre versjon av Java. Og deaktivert endel sikkerhetsinnstillinger

Det er jo helt umulig å egentlig bistå noe. Vi aner jo ikke hva som har blitt gjort i detalj. Så du er nok best lønt med å se her; http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/index.htm

http://quickfix.no/tuning-bmw/steg/ De fikser det du vil. Å begynne å demontere og skifte ut noe deler før software er på plass er bare tull.

Utifra de feilkodene, så har jeg lyst å gjette på at du har koksing i toppen pga småkjøring, som igjen resulterer i 3FF0, når den dukker opp så forhindrer den DPF regenerering, som igjen kan ha resultert i tett DPF. Og da fikk du 480A og 4D00 som betyr tett DPF. Det er jo ABSOLUTT IKKE SIKKERT at dette stemmer, men vi har litt lite å gå etter her. Videre feilsøking anbefales og gjerne lesing av live verdier.

Neida, bilen er jo ikke defekt. En diagnose vil nok være på sin plass, for det kan dukke opp noe lurt der. Ellers kan det jo virke som du har problemer med en kontrollboks en plass eller dårlig kontakt. MPM modul er vel mest sannsynlig. Har du sjekket alt en gang for irr eller dårlig kontakt? Om du har gjort det så sjekk en gang til.

Men... På bildet så ser man jo at klossene ikke er borti halvparten av skiva innerst mot navet. Da hjelper jo ikke større skive?