Otis

Hallo Jeg sliter med en E60 LCI som trekker strøm over natta. Har etterhvert dratt ut sikring F36 som står fremme bak hanskerommet. Den styrer KUN Comfort Access modulen, 7.5A. I TIS/ISTA så har den A215 som teknisk navn. Foreløpig ser det ut som dette er syndebukken, da den har vært fin i over 20 timer. Det stod endel hendelser i histogrammet om at CA hadde vekket bilen, og at det IKKE var KGM. (KGM styrer kursen til bla F36) Nuvel. Over til de egentlige spørsmålene. Denne bilen har IKKE CA, altså berøringshåndtak for låsing og opplåsing. Det er kun ordinær fjernkontroll, og inni dørene er det heller ingen løse ledninger. Dog så har bilen soft close. Og det finnes også feilkode på CA antenne i bak fanger, på venstre side. Så er spørsmålene mine: Er dette samme modulen til CA som for de med og uten CA? Og hvorfor i alle dager har denne bilen CA modul? Med F36 dratt ut, så fungerer fremdeles fjernkontroll på nøkkel for låsing. Hvorfor det? Kan man bare ettermontere håndtak med ledninger og vipps ettermontert?

Hvordan koblet du det elektriske da? Eller hvilken leverandør?

Det ser ut som fangeren er syndebukken, da forlykten også er altfor langt fremfor fanger. De skal jo flukte nede i hjørnet.

Jeg tror ikke det finnes rimelige konverteringssett, men det kommer selvsagt an på definisjonen "sett" og "rimelig". Det er jo ingen sak å få bestilt alt fra en plass med rette delenummer.

Det er bare å bygge om det. Sjekk delekatalogen og kjøp deler, montér deler, kode bort det som ikke trengs. Nå ble jeg usikker på om f15 kom med spiralfjærer. Men dette står jo også i delekatalogen. Men det er jo billigere å skifte begge belger og kompressor med ventilblokk, enn å bygge om. Om man bruker 3.dje partsverksted, eller gjør det selv.

Var det lys i fjernkontrollen når du trykte på knappen?

Hakka 10 er suverene dekk! Jeg gikk dog ned til 255/50/19 hele veien rundt.

Her er bilde over ledningene ihvertfall. Jeg klarer ikke å lese meg frem til hvilke ledninger som bestemmer hva.

@Fredrik 90 Og han hadde visstnok kjørt flere mil med politiet bak seg, uten å stoppe! Han er nok klar for å levere det fra seg (førerkortet)

Det går sikkert bra å kjøre med det, men det avhenger av antall humper og fart, samt kilometer. I følge BMW skal ikke bilen kjøres med når den ligger nedpå, da ting kan gå i stykker.

Skiftet til vinterdekk i dag! Og største ungen (12 år) min ble med ut, dog noe motvillig til å starte med. Hun tok seg av vasking med prickbort i hjulbuer og sommer hjul. Meget hyggelig at hun ble med, hun var ganske nøye også. Jeg er fornøyd med at telefoner kan bruke HEIC formatet på bilder, men forumet støtter ikke det som embedded. Så nå er bilde konvertert til JPEG og embedded.

Da må det inn til godkjente verksted som kan oppdatere til BMW sine servere. Det vet jeg ikke helt hvem som kan.

Ja, du mister servicehefte registrering om du gjør det selv. Men jeg tenker fremdeles at man kan spare på kvitteringer og ta bilder, så er det dokumentert.

Jeg tenker å kjøpe nytt (brukt) interiør speil, med kompass og garasjeport styring. Jeg finner ingen med 868 MHz og kompass. Jeg skal selvsagt også ha autodim i samme speil. Må jeg kjøpe et med kompass og flytte over fjernkontroll delen med 868?

Liker en tråd jeg. Fint å se noen holder liv i de "eldre" biler i dagens samfunn.

Jeg synes ikke det var noe urovekkende slark.

Det kan absolutt være motorfeste. Hvor langt er den gått. Alt over 200k så kan du nok uansett skifte de.

Jeg vil anta at det er noen form for sjekk av last i kursen som gjør at du ikke får ut strøm der, før aktuelle krav er oppfylt. Jeg vil påstå at din løsning er en dårlig løsning, for om du lurer bilen til å tro at det er en tilhenger der, vil du få lys der, men da vil du samtidig få et annent kjøreprogram på understell (om du har aktivt understell) du mister ryggesensorer bak, du får en annen oppførsel på ABS/DSC. Så du burde nok heller ta styrestrøm fra dine ryggelys i baklyktene.

Jeg mener kontakten på lykta, som er utenpå, eller der ledningen går inn i lykta/kontakten. Så jeg tror absolutt at du kan bruke en strømtyv. Det er gul med rødt på begge sider. Det går fra inn på venstre og over til høyre. Det er signalkable/styrestrøm for spjeldet over lykten, som løftes opp å gir fjernlys.

Om det er bixenon, så skal det være ledningfarge gul med rødt. På kontakten på lykten.

@Stiv1 Hvilke lys har du? Ikke adaptive LED har jeg lest, men det finnes fler varianter.

Det høres ut som noe muffens ja. Men hva er det som skjer når bilen ikke starter da? Mangler dere bensin? Går motoren rundt? Får dere gnist? Men det å komme seg ordentlig inn på hjernen, hva betyr det?

@fupsaker Strandveien får ikke lov til å selge helt nye BMW, pga Sulland som har agenturet. Så de får tak i så nye BMWer som mulig (bla.) og selger de. For de er enda sertifisert BMW forhandler. Så det er jo litt artig på en måte.

Jeg har blitt svindlet én gang på finn.no, og det var en grill til x5en. Fikk grillen, men alle klips var knekt så den kom i deler. Sendte meldinger med karen, men han stilte seg selvsagt utenforstående til min påstand. Den var 100% da han pakket den. Aldri mer forhåndsbetaling!