Gå til innhold

Alpejohn

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6395

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Alpejohn

  1. Alpejohn

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i Alpejohn sin TRF i Teknisk

    Tror nok han var litt ironisk.. Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk
  2. Alpejohn
    Flott tips Otis! Man kan vel kanskje bytte om huset på pumpene til e39 også, da de ofte varierer litt på vinklene.. Vil jeg tro? Ser hvertfall ut som skrue hulla er ga ska like. Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk
  3. Alpejohn
    Der finst flere sorter, den du har tror jeg er den gamleste og mest vanlige på e39.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  4. Alpejohn
    Vil tro at fjernkontroll opplegget er likt både på diesel og bensin da.. Fikk ikke sjekka i går desverre! Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  5. Alpejohn
    Neiss, tar 1 min å kode den nye.. Men du må selvsagt ha utstyr og sånt først.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  6. Alpejohn
    Stemmer! Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk
  7. Alpejohn
    Men du kan jo søke på google også, om du ikke gidder og vente. Helt sikkert noen som beskriver sånt der. Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk
  8. Alpejohn
    Stemmer det, mulig den på læres på nytt. Jeg kan kikke i WDS senere, der står en del info om forskjellig sånt. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  9. Alpejohn
    Har ikke testet, men vurderer sterkt å bestille! Mye billigere og lettere tilgjengelig en å finne telestart på ebay. Enkelt ja, tror du kan koble boksa bak (på Touring hvertfall) der sikring 47 er, så strøm der og ledning frem og inn på pinne 1. Eller du tar strøm fra ledningene til webastoen direkte. Så det skal ikke være en stor sak tror jeg. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  10. Alpejohn
    Min satt helt fast, så jeg måtte bytte strammeren. Hullet hvor armen går gjennom braketten var fult av dritt, så sleit ei stund med og få ut arma. Men etter jeg fikk den ut og smørt opp samt bytta strammeren ble det bra. Strammeren virket faktisk ganske ok, men bytta den likavel..
  11. Alpejohn
    Hei, Tenkte jeg skulle prøve og få til en samletråd med info, spørsmål, feilsøking og diagnose rundt Webasto. Hver høst kommer det jo fort en del tråder rundt dette emnet, med variert innhold, alt i fra varmer som ikke starter, den varmer ikke osv. Så da tenkte jeg at det kanskje kunne være greit med en tråd der vi samler mye info samt mange kloke sjeler som sitter på masse nyttig info rundt denne fine lille saken. Har du dokumenter og informasjon, så skrik ut! Vi vil ha det her i tråden! Håper flest mulig vil delta, så vi får i gang en skikkelig Webasto tråd! Forkortelser som blir brukt på dokumenter osv: IPH = Independent Park Heater AH = Auxiliary Heater Thermo Top Z/C Components of IPH,AH.pdf TT_E-C-P-Z_Manual.pdf Feilsøking i en E53 (mye spennende lesing!) Aktivering av Webasto fra telefon - E & Z/C (Kjøp på ebay.de) Et par bilder av demontert enhet Andre nyttige linker/dokumenter Independent Park Heating - Functions (E38, E39 mf.).pdf Reparasjon av ECU (Tyskland) Otis sitt tips ang. ny vannpumpe til webasto på E60/61 Otis sin rep av temp sensor i ECU (viser feil temp på webasto) Alpejohn monterer ny pumpe fra VW
  12. Alpejohn
    Vet dette er en gammel tråd, men tenkte jeg kunne legge til litt info! Det er jo vannventilen den dere snakker om her, det er ikke noen pumpe, med mindre du har pumpa under som du ikke har, jeg har heller ikke denne på min 03 530d. Men siden du har webasto så sitter det er elektrisk pumpe på denne. Tror ikke denne skal ha noe og si på hvor fort bilen blir varm. Men den kan gjøre at du ikke får varme i varmeapparatet vis ventilene henger, noe jeg har opplevd på sommeren, bare motsatt. Da kan plutselig passaskjersiden blåse gloheit luft, når AC står på 19 grader. Går jeg da frem og banker på denne ventilen, så kommer det kald luft igjen. Jeg har også feilkode på AUX-water pump, men som sagt så har jeg ikke denne. Så jeg vet igrunnen ikke hvorfor den dukker opp. Jeg så en eller annen plass at der var et valg for om du hadde AUX pumpe eller ikke. Om jeg hadde deaktivert der ville sansyneligvis feilkoda forsvunnet. Så i bunn å grunn er denne feilkoda ikke noe og bry seg om etter min mening.
  13. Alpejohn
    Det stemmer. Og har du xenon lys er høyre sensor dobbel, som da også går til høydereguleringen av lys. Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk
  14. Alpejohn
    Det var den nattesøvnen..! Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk
  15. Alpejohn
    Får ikke feilkoder om belgene er morkna, du får derimot feilkoder om det går hull på dem og kompressoren går og går mens bilen ikke registrerer at den blir høyere. Da kobler kompressoren ut og bilen blir lav. Jeg punkterte min en gang, heldigvis var det ikke så ille at den datt helt ned, hullet var slik at når den sank litt ned forsvant det opp i mellom og ble delvis tetta. Så kompressoren starta med jevne mellomrom. Var selvsagt et godt stykke hjemmefra, en sein fredag, og måtte kjøre et stykke til ferga.. Gikk heldigvis bra.
  16. Alpejohn
    Burde nok det ja, men kabelen jeg har kostet 20 dollar eller noe.. Så var ikke store tapet Har vurdert icom mange ganger, men ikke helt kommet dit.. Kanskje når jeg kjøper meg nyere bmw en gang.
  17. Alpejohn
    Tror der var 3 eller noe sånt.. Man må vel ha d for og få kontakt med de som har dette?
  18. Alpejohn
    Ok, så jeg trenger ikke noe drivere og sånt.. Så det var flere typer av ENET man kunne velge, vet du hvilken?
  19. Alpejohn
    Det er flere ting som kan gi gult lys. Derfor må man sjekke med diagnoseutstyr. Om den kommer når det er minusgrader, kan det være fukt/vann i slangene som fryser. Gamlingen hadde problemer med dette på sin E39. Han opnet slangene og blåste igjennom med trykkluft. Tror ikke han hadde noe mer problemer etter det. Har selv hatt melding om dette på min flere ganger, men det kommer skjelden, og helt uten noen grunn. Det holder og stoppe og starte igjen. Har aldri hatt problemer med systemt. Er også ganske lenge siden jeg så den sist. Så jeg har ikke brydd meg noe om det.
  20. Alpejohn
    Få sjekket feilkoder du!
  21. Alpejohn
    Fikk en sånn ENET kabel i posten for et par dager siden. Er det noe spesielle innstillinger jeg må gjøre i Rheingold for at denne skal funke, og ellers på PC'en? Skjer ingenting når jeg kobler den til nettverksporten, sansyneligvis for den ikke har kontakt med noe i andre enden.
  22. Alpejohn
    Jeg har startet webastoen min på sommeren, når det har vært varmere en 13 grader hvertfall. Det skal gå and og kjøre den uansett tror jeg, da de anbefaler og kjøre den et par ganger selv om sommeren. Så da må jo det gå and også.
  23. Alpejohn
    Mye av det de har er jo orginale deler, bare at du ikke betaler 2000 kr ekstra for bmw logoen.. Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk
  24. Alpejohn
    www.car-parts24.com Handlet MYE med dem, bra priser og de har "orginale" deler, altså fra de som leverer deler til bmw, så det kan regnes som orginalt, bare uten bmw merke på. Veldig god service også!
  25. Alpejohn
    Ville jo først prøvd med skikkelig diagnoseutstyr..
×
×
  • Opprett ny...